Gịnị bụ ESP. Huu nchekwa n'ime ụgbọ ala

Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala maara nke ọma eziokwu na ụgbọ ala bụ isi iyi nke ihe ize ndụ n'okporo ụzọ. Ọ bụ ya mere nnọọ mkpa na niile nchekwa - ma-arụsi ọrụ ike na n'ezinụlọ - nọ magburu onwe ọnọdụ na enwewo ike na ihe omume nke ihe mberede iji gbochie ihe ndị kasị imebi ihe. N'ihi na-arụsi ọrụ ike na usoro, n'etiti ndị ọzọ, na-arụ ọrụ kpọmkwem mgbe ụgbọala a ụgbọ ala, na-emetụta ike stabilization usoro - ESP.

Gịnị bụ ESP, na otú a electronic usoro na-enyere aka hụ na mma ije nke igwe? Nke a set nke sensọ nke angular ike ọsọ na mpụta osooso (G-ihe mmetụta), nke na-enweta n'ókè site akara unit, na ya, n'aka nke ya, na-eburu si data analysis, na na ikpe nke a ụgbọala skid enye a iwu ka akwụsịlata ma belata engine nzube. Ọ jikọtara mgbochi mkpọchi braking usoro (ABS) na traction (njikwa cravings), nakwa dị ka na electronic trotul akara usoro.

Mgbe igwe odụk a skid, ESP-usoro slows ala ije site na-arịọ na-ụgbọala na ziri ezi. N'otu oge ahụ na e nwere a nkọ ọnụ ke engine ọsọ. Ọ bụrụ na otu niile wheel amalite skid, ESP-ekpebi onwe, nke bụ breeki ga-gbanyuo. Emegharị skid usoro maka banyere 20 milliseconds. Olee otú ESP? Ya arụmọrụ na ọ bụghị nanị ma ụgbọala ọsọ ma ọ bụ na mode. N'ihi na eziokwu na usoro na-kpam kpam dabeere na ngwá electronic, mmetụta nke ya na-aga n'ihu na ọ fọrọ nke nta na-enweghị nsogbu.

The usoro nke ihe ESP (nke Electronic Kwụsie Programm) Monitors ụgbọala nke na omume na ihe omume ahụ tọrọ ala site mmezi ije. Ka anya dị ka e nwere a ndiiche, a mgbaàmà banyere ihe ize ndụ na-adị, na omume na-e gbochie ihe mberede na igwe leveling ọsọ. Gịnị bụ ESP, ụwa mụtara na 1997, mgbe ụgbọ ala bụ Mercedes-Benz Class A tọhapụrụ, ọ bụ ezie na ọ mepụtara afọ abụọ tupu mgbe, na 1995.

Ahụmahụ ndị ọkwọ ụgbọala maara ihe bụ ESP, ụkpụrụ nke ya ihe, otú mgbe gbanyụọ a mma na ala ụgbọ ala gị. N'ezie, na ọnọdụ ndị siri ike na-ebilite n'okporo ụzọ bụ bụghị mgbe niile na ọ dị mkpa iji nwayọọ na ijeụkwụ, mgbe ụfọdụ, sochiri "rev" iji mmezi nke igwe na-agba ọsọ. Na ESP usoro adịghị ekwe ka ya, eme na mortgaged omume mmepe. Ọkwọ ụgbọala na nke a abụghị ike inogide na ngwá electronic.

The ESP usoro dị mma maka ndị ọkwọ ụgbọala ndị na-adịghị ọbụna nwere oge dị ukwuu n'azụ wheel. Ndị bịara ọhụrụ na ike ọnọdụ na Ijikwa efu ebe a na-abịakwute enyemaka nke kwụsie ike akara. Ụfọdụ n'ime ya na-adịbeghị anya ụdị ndị ahụ na-ekwe ka a nta eji ma ọ bụ obere skid, ma mgbe ihe na-nso oké egwu, niile atụmatụ nke nọ n'ọrụ usoro nchekwa na-gụnyere ozugbo.

Gịnị bụ ESP? Nke a bụ otu n'ime-arụsi ọrụ ike na usoro iji hụ na mma ije nke ụgbọ ala. Iji ndị nwekwara akọ ABS (mgbochi mkpọchi braking usoro braking), AFS (ntuziaka akara), na ndị ọzọ. Na niile mgbagwoju usoro bụ mgbe niile na-efegharị, otú a na-akpọ nọ n'ọrụ. Ha ịchịkwa ije nke ụgbọ ala n'okporo ụzọ na-eme ka ọ bụla mgbanwe na mmetụta arụmọrụ.

E nwekwara a ụgbọala na n'ezinụlọ nchebe. Nke a na-agụnye oche eriri na airbags, isi restraints, ọ pụkwara mpịachi n'iru kọlụm, nchekwa iko, juu ma ọ bụ etipịa n'ihu panel na ndị ọzọ na-esi. N'ezinụlọ nchedo usoro na-arụ ọrụ na oge nke na mberede. Nzube ya - iji belata mmetụta nke na-atụghị ya pụta.

Ma ihe ndị kasị mkpa-echebe site mberede ụgbọala - a na-agba ịnyịnya na dị na-achịkwa okporo ụzọ. Nnabata ya ọsọ ókè, enye elu akara nke igwe na a ala nke igbu egbu ma ọ bụ ike ọgwụgwụ na-ehi ụra ịzọpụta ọ bụghị nanị na ụgbọala si na mberede, ma ndụ nke onye na-akwọ na njem.