Ukpụhọde carburetor VAZ 2108 ke ụgbọala ọnọdụ

Carburetor VAZ 2108 - nke a bụ a zuru ezu, na-enweghị nke na "asatọ" nnọọ ike-anọgide na ya ije. Na ya na-anọghị, ị ga-enwe ike na-aga, ma ọ bụ ọ dịghị ihe ọzọ a kacha nta na-agba Ịkpọ oku. Ya mere, a ihe bụ mgbe mkpa mgbe nchoputa na idozi. One dị otú ahụ usoro bụ ukpụhọde nke carburetor VAZ 2108. On otú ọma gi aka imeri akụkụ, ike nke ụgbọala ga-adabere na mmanụ ọkụ oriri , na ọbụna larịị nke iyuzucha umu anwuru. Ya mere, ihe niile na-arụ ọrụ ga-eme nke ọma na nwayọọ. Na-enyere gị aka na nke a isiokwu anyị.

Melite carburetor VAZ 2108

Ukpụhọde nke akụkụ a bụ na-enweghị nkwadebe. Na tupu ị gafee ozugbo na usoro, ọ dị mkpa na-elele serviceability nke moto. Site pụrụ iche mkpakọ tester ụfọdụ mkpakọ na 4 cylinders. Ọ bụrụ na ndị natara data dị nnọọ iche ibe, carburetor ukpụhọde VAZ (2108-099) ga-abaghị uru. nsogbu iyi bụ engine. Ọ bụrụ na ndị mkpakọ me otu agụ na niile cylinders, n'ihu ka ịhazie carburetor. Ka ịmalite engine amalite na-echere ruo mgbe ọ attains ya ọrụ okpomọkụ (banyere 80-90 degrees Celsius). Ozugbo engine na-ụtọ elu, na-aka nke a pụrụ iche ịghasa ma belata na-abaghị uru na-agba ka a kacha nta. Ị mkpa ime mgbanwe iji oge mgbe ị na-eche na engine bụ banyere uloanumaanu. Ugbu a gbanyụọ mgbanye, na eriri na ịghasa ego nke ngwakọta ruo mgbe ọ na-akwụsị.

Ọzọkwa ukpụhọde nke kabureto VAZ 2108 na-esonyere na-agbagọkwa nke mmanụ ụgbọala ọkọnọ agịga maka ½ ibe. Mgbe ahụ, ihighari ya site onye zuru n'aka. Ọ bụrụ ugboro nke adiana nke crankshaft otú ebelata, na-esote echikwapụ ụba mara - na engine abịarute kwa dabere ngwakọta. Mgbe ndị na-abụghị bụ eziokwu, na-abịa ukwuu enriched ngwakọta. Mgbe ahụ bugharia ịghasa ego nke ngwakọta na ebe ụba ọkụ. Mgbe ahụ, mgbe ukpụhọde nke ndị crankshaft malitere bugharia ihe ngwa ngwa, na-agbanwe mgbe nile nozulu na workpiece na nta oghere. Ọ bụrụ na adiana nke ịghasa ibe nke engine agbanwebeghị, ọ dịghị mkpa ịgbanwe ihe ọ bụla. Mmezi carburetor VAZ 2108 a na-adịghị chọrọ.

Ugbu a bugharia ịghasa ruo ọsọ kacha. Mgbe site mbịne ya n'ụzọ ọ bụla direction bugharia na crankshaft bụ nta, na ngwakọta na-depleted. Ọ bụrụ na ị chọrọ ka gị na ụgbọ ala na-erepịakwa obere mmanụ ụgbọala, ị nwere ike ịhapụ ndị a ụkpụrụ na-agbanweghi agbanwe. Rịba ama Otú ọ dị, ọ enwekwu n'ụzọ ihe ize ndụ nke ekpo oke ọkụ, ebe ọ bụ na mmanụ ụgbọala na-amụnyewo naanị na elu okpomọkụ.

Mgbe belata ọkụ, ngwakọta na-jupụta iche echikwapụ kposara. Na nke a, na engine agaghị overheat, ma mmanụ ụgbọala oriri ga-amụba budata. Ya mere, ọ bụ mgbe ọ dị mkpa iji họrọ nkezi ụkpụrụ ka ịhazie carburetor VAZ 2108 nke ọma.

Dị ka ị pụrụ ịhụ, a na usoro nwere ike melite na-efe.