Akụkọ banyere Mercedes-Benz na eziokwu ndị na-adọrọ mmasị

Akụkọ banyere Mercedes, otu n'ime ụlọ ọrụ ndị na-ewu ewu na nnukwu ụlọ ahịa, jupụtara na ihe ndị dị ụtọ. Ọ bụ ọgaranya na-amalite site na njedebe nke narị afọ nke XIX. Ọfọn, ọ bara uru ịkọwa oge dị mkpirikpi banyere oge kachasị amasị ma kọwaa otú ika ahụ si pụta, nke dị taa na okwu "uto", "ụdị" na "okomoko."

Otu esi malite

Akụkọ banyere okike nke "Mercedes-Benz" jupụtara na ọtụtụ eziokwu dị ụtọ. Ma onye maara n'ezie ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala. Ọ na-ejikwa mejupụta ika ahụ n'ihi njikota nke akara abụọ. A na-akpọ onye mbụ "Daimler-Motoren-Gesellschaft", na nke abụọ - naanị "Benz". N'afọ 1926, e guzobere otu ụlọ ọrụ. A maara nsogbu ahụ dị ka "Daimler-Benz".

A malitere ya na 1886 nke ụgbọala nwere onwe ya nke nwere atọ nke nwere mmanụ ụgbọala. Onye kere ya bụ Karl Benz. Ọ nwetara patent maka ihe ndị ahụ mepụtara ma malite usoro mmepụta ihe. N'afọ 1891, o kere ụgbọ ala 4. N'elu ya, Daimler na-emepụta ihe nlereanya "Mercedes-35PS", nke na-aghọkwa ewu ewu. Ma Karl Benz kpebiri na ha agaghị ala azụ, na na ndị ya na otu na- ọduọ ụgbọ ala, nke a na-akpọ "Blitzen Benz". Engine ya mepụtara ihe ruru 200 horsepower. Ọ bụghị ihe mgbagwoju anya, ụgbọ ala ahụ ghọrọ ihe a kacha mara amara n'oge ahụ. Ma, olee otú ndị agha abụọ ahụ siri ike si gbakọta ọnụ?

Ihe ndi ozo

Mgbe afọ 1926 gasịrị, akụkọ banyere Mercedes ika malitere ịzụlite n'ụzọ ọhụrụ. E nwere mmakọ, nchegbu ọhụrụ ahụ wee nwee ike iji ihe ọmụma, ahụmahụ na nkà nke ndị na-emepụta ụlọ ọrụ abụọ ahụ. Onye ndú ahụ bụ nwoke aha ya bụ Ferdinand Porsche. N'ihi ya, na mmepụta usoro e kpamkpam emelitere. Dị ka ihe ndabere maka ụgbọala ndị ga-eme n'ọdịnihu, o weere ụdị Daimler kachasị ọhụrụ. Na mbụ mmepe bụ ihe a na-akpọ compressor usoro. Machines na-6-tsilindovymi engine ike nke 6.240 ^cm3 apụghị ịghọ ewu ewu. E nyere ọbụna ụgbọ ala a "ọnyà ọnwu". Na niile ekele maka nnukwu (n'oge ahụ) ike na ọsọ. A sị ka e kwuwe, ụdị ahụ nwere ike ịmalite na 145 km / h.

Mana n'afọ 1928, Ferdinand hapụrụ ụlọ ọrụ ahụ. Hans Niebel dochie ya. N'okpuru nduzi ya, a na-emepụta ígwè ọrụ nwere 6-cylinder 3.7-liter engine, mgbe e mepụtara engines na 8 cylinders. Olu ha dị 4.9 lita.

N'afọ 1930, akụkọ banyere "Mercedes" nwetara ọhụrụ gburugburu. A sị ka e kwuwe, ìhè ahụ wee pụta, nke taa bụ akụkọ ifo! Nakwa na "Big Mercedes", onwem na 8-cylinder engine na 200 HP, nke iri na 7655 cm ^3. Nlereanya a kemgbe otu nọọrọ onwe ha nkwusioru na a supercharger. Ya mere oganihu doro anya.

Akara na aha

Nke a bụkwa isiokwu dị mma na nke dị mkpa, nke a ghaghị iji nlezianya kwuo, na-ekwu banyere nchegbu Mercedes. Akụkọ banyere aha ahụ dị mfe ma kwụ ọtọ. Mercedes-Benz - nke ahụ bụ otú nsụgharị ya zuru ezu si ada ụda. Mercedes bụ nwa nwanyị nke otu n'ime ndị kpatara nchegbu ahụ. N'ezie, tupu e mepụta ngwongwo a n'okpuru ụgbọala ndị a. Na Benz bụ aha nke onye nhazi nke abụọ, Carla. Nke a bụ akụkọ "Mercedes" aha.

Banyere akara ahụ, ihe niile dị iche. E nwere akụkọ na-adọrọ mmasị karị. "Mercedes-Benz" maara maka kpakpando atọ ya. Kedu ka o si mee? E nwere ọtụtụ nsụgharị. Nke mbu na-ekwu na ihe ọbụla bụ ihe nnọchianya nke ikuku, mmiri na ụwa. A sị ka e kwuwe, ụlọ ọrụ ndị ahụ abụghị nanị ụgbọala, kamakwa engines maka balloons na ụgbọ mmiri. Nke ahụ bụ, ihe nnọchianya dịka a kọwara na ndị na-emepụta ihe ịga nke ọma fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ebe nile, n'akụkụ niile.

Ụdị nke abụọ kachasị mma. Ọkọdọhọ founders nke ụlọ ọrụ, nke bụ Wilhelm Maybach, Gottlieb Daimler na Emile Ellinek, ike-abịa na a logo. Onye ọ bụla nwere ikikere nke onwe ya, ma ha apụghị ịbịakwute nkwenye. Na n'otu oge, ha malitere ịṅụ iyi, ọ fọrọ nke nta ka ha bịa ịlụ ọgụ. Nwanyị nke otu n'ime ndị na-achọpụtaghị mmasị nke a, o kwukwara na oge eruola ka ọ kwụsị ihe esemokwu ahụ, ma gafee okpukpu dị ka nkwekọrịta. Ha mere ya. Na mberede, onye ọ bụla hụrụ na foto a dị ezigbo mma. A ma ama ama kpakpando atọ. A nnọọ na-akpali akụkọ banyere akara ngosi nke "Mercedes". Akụkọ banyere ika ahụ, site n'ụzọ, enweghi echiche doro anya, nke mbipute ahụ ziri ezi. Nke a bụ kpọmkwem ihe ọ dịghị onye ga-ama.

Afọ ndị agha

Akụkọ banyere "Mercedes" n'afọ ndị 1940 mepụtara obere dị iche iche. Ụlọ ọrụ ahụ akwụsịbeghị ịmepụta ụgbọ ala, mana kama nke ahụ, ndị ọkachamara amalitela ịmịpụta, na mgbakwunye na ụdị ndị njem, nakwa ụgbọala. Ihe niile dị mma ruo na September 1944. Mgbe ahụ, bọmbụ ụgbọ elu nke 2-izu, nke Anglo-American Air Force na-eduzi, kpochapụrụ nchegbu ahụ kpamkpam. N'ebe ahụ osisi ahụ dị, naanị mkpọmkpọ ebe fọdụrụ.

Ụlọ ahịa ahụ, bụ nke dabeere na Stuttgart, bibiri pasent 70. Ahụ na ụlọ ahịa locomotive, nke dị na Sindelfingen, tara ahụhụ ọbụna karị. Ha bibiri 85% nke ihe niile n'ebe ahụ. Ihe ị ga-ekwu maka ụlọ ahịa ụgbọala, nke dị na Gaggenau: site na ya ma enweghị ihe ọ bụla fọdụrụ. Ebibiri ya, yana ụlọ ọrụ maka mmepụta engines dizel. Ụlọ ọrụ ụlọ ọrụ kachasị emetụta bụ Benz und Cie (Mannheim): e bibiri ya site na pasent 20. Ihe si na ya pụta bụ ihe na-akụda mmụọ. Ndi Ntuzi ndi ochichi kwuru na nsogbu Daimler-Benz enweghi ike. Nke ahụ bụ otú akụkọ banyere Mercedes si gbanwee.

Mgbe agha ahụ gasịrị

Ma nke a akwụsịghị n'ebe ahụ. Akụkọ banyere Mercedes ụgbọala malitere ịzụlite n'ụzọ ọhụrụ. Ihe mbụ bụ iji weghachite ụlọ ọrụ mmebi niile. Nke a were oge ụfọdụ, ya bụ afọ abụọ. E weghachiri mmepụtaghachi na mmalite oge okpomọkụ nke 1946. Nke ahụ bụ naanị maka imepụta ụdị ọhụụ ọ dịghị ihe ọ bụla: ọ bụghị ezigbo nkà na ụzụ, ma ọ bụ ego. Ya mere, ha malitere ime ihe, dị ka ha na-ekwu, na usoro mmefu ego. Ihe nlereanya mbụ, nke a tọhapụrụ mgbe agha ahụ gasịrị, bụ sedan, nke a maara dịka W136 - ọ bụ 38 horsepower, subcompact. Akụkọ ọhụrụ amalitela ya.

N'afọ 1949, ha mere mgbanwe dị ukwuu. E megharịrị engine ahụ (ike dị 52 hp), malitere ịpụta ọ bụghị nanị swaa, kamakwa ndị na-agbanwe agbanwe, yana ụgbọ okporo ígwè. Ọbụna nsụgharị nke enginesel dizel apụtawo.

Na nmalite nke afọ 1950, a malitere imepụta ọgbọ ọhụrụ, ọgbọ nke oge a, ma nke a chọrọ ntọala dị mma. N'ihi na a ghaghị ịkwụsị ihe a haziri aha ma nọgide na-emepụta ụgbọala ole na ole. Ma akụkọ ihe mere eme nke ụlọ ọrụ "Mercedes" agaghị adọrọ mmasị, echegbula nchegbu maka ọtụtụ nsogbu. N'agbanyeghị nke ahụ, n'afọ 1951, e nwere ihe dị iche iche nke nwere ike ịdị arọ 6-cylinder.

1940-50s adịghị mfe maka ndị na-emepụta ihe. Ma n'ime afọ itoolu, enwere m ike ịmepụta ntọala dị mma. Na ekele maka nke a, ụlọ ọrụ ahụ mechara ghọọ nchegbu maka mmepụta nke igwe na Europe dum.

Gịnị mere ọzọ?

Enwere ọtụtụ ihe gbasara Mercedes. Ụdị nile, nke akụkọ ihe mere eme na-adọrọ nnọọ mmasị, hapụrụ ụfọdụ nchọpụta ọganihu nke ụlọ ọrụ. A ghaghị ilebara ndị a na-akpọ Adenauers anya pụrụ iche. Ụdị ọkọlọtọ nke ejiri aka. Ọbụna ihe eji eme ihe n'oge ochie emeghị ka ha dị ntakịrị.

E mere ka ọha mmadụ mara na 1818 (limousine mara mma maka oge ndị ahụ) na 1951, na November. Ihe ndị dị na ya bụ njedebe kpochapụla, igwe 6-cylinder 3-liter engine na akwa camsha. A na-emepụta ihe nlereanya a na ụgbọ ala sedan, na n'ụdị limousine. Ụgbọala a aghọwo ndị a ma ama n'etiti ndị ọkachamara, ndị ndọrọ ndọrọ ọchịchị na ndị ọchụnta ego. Ndien ntak emi Adenauers? N'ihi na a ụgbọ ala bụ nnọọ ụtọ nke Konrad Adenauer, mbụ chancelo nke Germany. N'agbanyeghị, ụgbọ ala ahụ ejiri redio, ekwentị na ihe ndị ọzọ dị nta na onye nwe ya chọrọ ịhụ. Emere n'ime ime mmadu, site n'usoro nke ndi zụrụ ahia. Ọ bụ Mercedes a ma ama.

Akụkọ banyere ihe nlereanya ahụ na - ekwu na a na - elezi ụgbọ ala anya (mgbe niile, anyị ji aka mee ya, na - eme mgbanwe dị mfe). Ndien ke akpatre, ụgbọ ala ahụ ghọrọ ihe nlereanya a na-akpọ W186 300b. Ihe kariri, ihe a na-akpọ usoro ohuru. Na mkpọ ihu, mkpọchi breeze na mgbanwe ndị ọzọ. N'agbata afọ iri ise, a na-egosi mmanụ ọgbụgba, otu n'ime ihe ndị kachasị mma n'oge ahụ. Enyere ya na ihe nlereanya W188 300Sc.

Ụdị egwuregwu

Nchekwa Mercedes-Benz, ọbụna n'ime afọ 50 nọ na-emepụta ihe ọ bụghị nanị ụgbọala, kamakwa ịgba ọsọ. Ụgbọala nke oge ahụ, dịka ụgbọala ndị nke oge a nke narị afọ nke XXI, bụ ndị a ma ama maka ọrụ ọrụ ugbo elu ha. Onye a ma ama bụ W196. Ọ bụ na ya na onye mmeri nke Argentina aha ya bụ Juan-Manuel Fangio meriri n'ọgụ nke "Usoro 1" na 1954 na 1955. Ihe ndị dị iche iche nke igwe ahụ bụ windo valve, tinyere mmanụ ọgbụgba.

N'afọ 1952, ìhè ahụ pụtara ihe nlereanya W 194, bụ nke ghọrọ onye a ma ama. Nke a bụ onye isi nke SLR a ma ama. O tinyekwara n'ọtụtụ agbụrụ. A na-eji okpo osisi, nke ndị ọkachamara kpuchie ya. Ọzọkwa, a na-ahụ ụgbọ ala ahụ site n'ọnụ ụzọ meghere elu (otu "nku nku") na ọdịdị nke ụlọ ahụ.

N'afọ 1953, ha mepụtara ụdị nsụgharị nke ụdị ihe a. A mụrụ W198. N'ihi ọdịdị ya na atụmatụ ọdịnihu, ụgbọala ahụ aghọwo ezigbo ewu ewu, karịsịa n'etiti ndị ọkachamara nke United States. The engine 215-horsepower, elu ọsọ nke 250 km / h na ọdịdị dị mma enweghị ike ịhapụ onye ọ bụla na-enweghị mmasị. Ọ bụ ezie na mbido ike ahụ bụ naanị 115 hp. Otú ọ dị, imezi ihe mere ọrụ ya.

Afọ 70

N'ime iri ise na akara ahụ nwere ike, nke a na-akpọ, iji gbanye ụkwụ ya. Na mmalite sixties ọ malitere ịba mma, mgbe ahụ, ọ ghọrọ ama n'ụwa nile. N'afọ iri asaa ahụ, akara ahụ bịara n'ọkwa ọhụrụ. Ndị isi nke nchegbu ahụ nakweere usoro nhazi ọhụrụ. Ugbu a, prefix W akwụsịla ịbụ ihe pụrụ iche. E nwere okporo ụzọ (R), mkpịsị (C), ụwa (S) na ụdị nwere ogologo ihe (V). O malitekwara ịpụta ụkpụrụ ụfọdụ.

Na nke mbụ ihe atụ nke iri asaa bụ ụgbọ ala SL R107. A tọhapụrụ ya na afọ 18, rue 1989. A kwadebere ihe ndị nwere ngwa ngwa 6 na nke 8-cylinder. N'ụzọ bụ isi, n'ezie, V8 bụ ewu ewu. Na America, igwe ndị a na-agbaji dị ka pies na-ekpo ọkụ. Na nsụgharị 560SL na Europe anaghị ere ere.

Akụkọ banyere "Mercedes" S-na-amalite na otu afọ. N'afọ 1972, ihe nlereanya nke 108 gbanwere W116, onye nnọchiteanya S-Klas na usoro mgbochi mbụ nke ụwa na nkwusiri mmiri hydropneumatic. Ma, n'ezie, ihe ọzọ dị iche iche bụ nnyefe ntanye 3. Mgbe ahụ, flagship, nke ghọrọ ezigbo ewu ewu - 450SEL. A kwadebere ya na ígwè V8 maka iko 6.9 nke olu.

N'afọ 1973, nchegbu ahụ kwụsịrị ule ọhụrụ - nsogbu mmanụ. N'ihi ya, ahịa Mercedes adawo n'ụzọ dị ukwuu. Otú ọ dị, n'ihi ụdị W114 / W115, bụ nke na-achọ ọbụna mgbe ahụ, nchegbu ahụ adịghị aga n'ụgha. Mgbe ahụ wee na mmefu ego na kpara W123. Otu n'ime ego kachasị mma, ụgbọala siri ike na a pụrụ ịdabere na ya "Mercedes". Akụkọ banyere okike na-ekwu na ụgbọ ala a bụ otu n'ime ihe kachasị mma n'etiti Mercedes niile. Ma ọ bụ n'ezie. 123-s ka nwere ike ime ka ụfọdụ ndị na-emepụta ihe ndị ọzọ na-arụ ọrụ n'oge a.

Ọgwụgwụ nke narị afọ nke XX

Ihe dị ka 80 na 90 na-ewetakwa ọtụtụ ụdị ndị a ma ama "Mercedes". Akụkọ banyere okike, dịka eziokwu nke oge a, na-egosi na ọtụtụ ụgbọala ndị e mepụta n'oge ahụ bụ ndị a ma ama ugbu a. Were, dịka ọmụmaatụ, ọmarịcha "narị ise" n'ime ahụ nke W124 ma ọ bụ ahụ W201. Ụgbọala ndị a na ruo taa bụ nrọ nke ụfọdụ ndị maara banyere ụgbọala ochie German.

Mana ọ bara uru ịlaghachi n'akụkọ ihe mere eme. N'afọ iri asatọ na asatọ, ìhè na-apụta ụdị W126, V126, V126 Pullman (limousine) na C126. E mepụtara ụgbọala niile dị n'elu tupu 1991.

N'afọ 1982, e nwere ọkwa nke W201 190 nke dị na ya. Kọmpat, mara mma, nke dị mma, nke dị jụụ na nke dị jụụ - ọ ghọrọ ngwa ngwa. Uzo igwe di iche iche, site n'uzo, di kwa obosara (site na 1.8 ruo 2.6 lita, ike di iche site na 75 ruo 185 horsepower). Naanị afọ 11, ihe dị ka ụgbọala 1,800,000 rụpụtara. Ọ bụ ihe ngosi dị ịrịba ama.

Na mmalite nke 90s Geländewagen novelties e wepụtara. A mara ha dị ka ihe nlereanya 463 na 461. Ọzọkwa, ọ bụ R129 SL. Ụgbọ ala a pụtara ìhè ruo 2001. Na 1991, e nwere ihe ọhụrụ nke S-class - W140. Igwe ahụ dị nnọọ ukwuu. Ọ bụ ya bụ onye wepụtara ika ahụ n'ime oge kọmputa. Ihe nlereanya a bụ nke mbụ, nke arụnyere ígwè ọrụ V12. N'ikpeazụ, afọ 1990 na-aga n'ihu.

Oge a

N'oge a, nchegbu Mercedes-Benz na-emepụta nanị ọtụtụ ụzọ ụgbọala dị iche. A na-ede akụkọ banyere "Mercedes-Benz". E nwere A-klas - igwe obere na kọmpat. G-klas - nnukwu ugbo ala. E na S-klas - ndị a pụrụ ịdabere na ya, ndị dị mma, ndị dị oké ọnụ ahịa. Minivans, gwongworo, traktị, cabriolets, supercars - nke na-adịghị na nso nke ndị kasị ukwuu German emeputa. Na ọtụtụ ụdị dị mma, Dịka ọmụmaatụ, Brabus Rocket 900. Ihe ngosi dị ebube site na ntaneti ntanetị kacha mma nke ụwa Brabus, ígwè 900-horsepower, nrịgo elu nke 350 km / h bụ nanị ụfọdụ n'ime atụmatụ ya.

Na GT S AMG na ụgbọala 4-liter 510-horsepower? Ọnụ ya bụ ihe dị ka euro 135 000. Ugbu a bụ ezigbo Mercedes S65 AMG (W222). Ọ nwere engine 5,5-liter 585-hp n'okpuru mkpuchi. Otu akụkụ ọzọ bụ usoro 4MATIC. N'eziokwu, ugbu a ọ nwere ike ịchọta ọtụtụ "Mercedes".

Demand SL ụzọ. CLA ego (ma ọ bụrụ na a ga-akpọ ndị rubles 2 nde) ndị ahịa ha. Ihe dị iche iche nke Mercedes ụgbọala bụ na onye ọbụla n'ime ha nwere ike ime ka ọ bụrụ onye ọ bụla. Ụfọdụ ndị na-amasị S-class, ndị ọzọ - ụdị si usoro C. Ma isi bụ na ndị mmepe nke Stuttgart nchegbu na-emepụta ígwè ọrụ ndị na-emeri obi niile. Ọ bụghị n'efu ka Mercedes-Benz na-ewere ọnọdụ nke abụọ dịka mgbasa, ewu na ntụkwasị obi n'etiti ụlọ ọrụ niile na-emepụta ihe na ụwa. Na mbụ - "Toyota". Ma, o yikarịrị ka ọ bụ n'ihi na mba ndị Eshia bụ naanị ndị bi na ya, ọ bụ ya kpatara ọnụ ọgụgụ dị otú ahụ.