"Chevrolet-Niva", na mmanụ ụgbọala nyo ebe ọ na-efu na-esi eji dochie

Cars "Niva" usoro nke ebe na-ewu ewu n'etiti Russian ọkwọ ụgbọala. Ha na-ọma ruru eru maka njem ọdịdị na-akụ azụ. Ná mmalite nke "efu" AvtoVAZ ka ulo oru a ọhụrụ "Niva-Chevrolet." The igwe e ji elu arụmọrụ. Ma a ụgbọ ala biko ya nwe pụrụ ịdabere, ọ dị mkpa ịgbanwe consumables na a-adọ ha n'ụzọ. "Chevrolet Niva" na-emetụta ndị mmanụ nyo ha. Ebe mmewere na-emi odude, otú dochie ya, na otú e si amata ihe mgbaàmà nke kpatara, tụlee anyị taa isiokwu.

akụ

Dị ka ikuku, nke mmanụ ụgbọala nyo bụ a consumable ihe onwunwe. Ya mere, ọ chọrọ ka a ga-agbanwe oge. "Chevrolet Niva" bụ dị iche iche si "Niva" VAZ-2121 ọnụnọ nke injection mmanụ ụgbọala usoro. N'ihi ya, n'ime ụgbọ ala na-eji a mmanụ ụgbọala iyo. On "Chevrolet Niva" (picture mmewere nwere ike hụrụ na isiokwu a), ogo ọcha nke mmanụ ụgbọala bụ 10 microns. Isi Iyi nke mmewere dị nnọọ iche na pụrụ ịbụ 30 na 60 puku kilomita.

Common Mgbaàmà

Ebe ọ bụ na mmanụ ụgbọala iyo "Field Chevrolet" nwere a na-agba ọsọ na akụ ga-enwe ike ịmata ndị kpatara "na ada". Isi ihe ịrịba ama nke gburu mmewere - ọjọọ engine arụmọrụ. Podtraivat moto amalite, mmepụta dara. The ụgbọ ala accelerates nwayọọ nwayọọ, mmanụ oriri na-abawanye. Ee, ndị a mgbaàmà na-akwọ ụgbọala. Ma buru n'obi na overclocking achọ ihe ndị ọzọ oge. Nke a ga-akpọrọ n'ime na akaụntụ na-arụ ọrụ nke chụkwute na-akpụ akpụ n'ime oncoming uzo.

Mere clogged iyo - akpatara

Isi ihe mere maka clogged iyo - a ala-edu mmanụ ụgbọala. "Chevrolet Niva" - bụghị adịchaghị SUV, ma n'ihi na ndị nwe echegbula banyere ọdịnaya nke tank. N'ihi ya, unyi accumulates na clogs a ntupu. Mgbapụta ike imipu na mmanụ ụgbọala na usoro, ebe ọ bụ nyo otu kpamkpam clogged.

Ma, ọ bụghị nanị ihe ọjọọ mmanụ ụgbọala nwere ike ịbụ ihe mere na-ezighị mmanụ ụgbọala iyo. "Chevrolet Niva" - a anọ na-wheel mbanye SUV, na ya mere mgbe ejikwara na ike ike teren. Ọ bụrụ na ị na-eji ụgbọala na anya-ụzọ, ọ dị mkpa iji hụ na tightness nke tank. Mgbe niile, ma ọ bụrụ na mmiri penetrates n'ime ụlọ mgbe agafe Ford, na-enweta mmanụ ụgbọala tank. Ọ ga-atụle. The mmiri na penetrated n'ime gas tank, na-eme corrosion. N'ihi ya, ọ na-rere ere si n'ime. Na niile bee apụ ájá na nchara na-clogged na nyo meshes. Ọ bụrụ na anyị eleghara nsogbu a, apịtị ga banye n'ime n'ime nozzles nke ịgba nozzles. Ya mere, ọ dị mkpa ka oge na-elele ọnọdụ nke dị n'ime tank. Ma eleghị anya, ka ị na-na ọ bụ mmiri (ma ọ bụrụ na ụgbọala ahụ na-zụtara "aka").

Ngwaọrụ n'ihi nnọchi

Iji gbanwee SUV "Niva Chevrolet» mmanụ ụgbọala iyo, ọ na-achọrọ iji dozie mkpa ngwaọrụ. Nke a set nke igodo (atụ, "10"), a sikruuokwomoto na-echebe roba uwe.

Olee otú ịgbanwe mmanụ nyo ka "Chevrolet Niva" na ya aka? Nzọụkwụ site nzọụkwụ ndu

Ya mere, kwadebe achọrọ ngwaọrụ-amalite ọrụ. Mbụ ị ga-ahụ ebe bụ mmanụ nyo na "Niva Chevrolet." Na na ọ na-emi odude na azụ nke sofa fom nri. E wezụga Ohiri isi mkpa wepụ (ehulata onwe) na factory soundproofing ihe onwunwe. Ọzọ, ihighari kposara na a sikruuokwomoto, na itinye na tank okpu. Mgbe ahụ, gbanyụọ na mpe mpe akwa clip na atụbipụ na wires na ndị kwesịrị ekwesị maka mmanụ ụgbọala mgbapụta. Ọzọ, anyị na-anọdụ ala na akwọ ụgbọala oche na-amalite mgbanye. N'ihi ya, nsogbu na usoro ga-adakwa. Nwere ike wepụrụ na fuuz nke unit. Ọzọkwa wepụ casing nke nyo mmewere na-ewepụ ndị Atụmatụ si oyiyi akwa. Iji mee nke a, ha ga-eji abịakọrọ. Mgbe ebelata kpọgide bolt ejide iyo. N'ihi nke a anyị mkpa a "10" isi. Na ọzọ na-adọ ndị tube clamps mpikota ferrules. N'ihi ya, ọ dị mkpa iji pụtịa nyo ịkpagbu. The naanị ụzọ iji nweta mmanụ ọkụ iyo "Chevrolet Niva" n'èzí.

echichi

Mgbe dismantling, ọ dị mkpa na-Nchoputa ọdịnaya nke ochie nyo na tank. The eziokwu na otu onye nke nsọtụ bụ unyi mmanụ ụgbọala. Ọ bụrụ na ọ odụk tank anya kwesịrị ka a dochie anya na a ọhụrụ iyo. Ya mere unyi mmanụ (ọ na-emekarị nwere a brownish tint) jikota n'ime a iche iche akpa. Ọzọ, anyị n'ihu na nwụnye nke a ọhụrụ mmewere. Olee otú ime ya? On nyo ụlọ "Chevrolet Niva" ị ga-ahụ a obere akụ. Ọ na-egosi na direction nke manu ije. Ụfọdụ na-emepụta hapụ akụ na agba, ebe ndị ọzọ ka a dị mfe vyshtampovki na ahu. Ya mere, chee nyo mmewere n'oge ije nke mmanụ ụgbọala na anchoring lugs akpa. Nzukọ na agbara iji. Anyị na-amalite na engine na-elele na e nweghị metụtara nke smudges. Ọ bụrụ na ihe niile bụ ihe dị ọcha, nnọchi zuru ezu.

mma ndụmọdụ

The isi ahu nke mmanụ ụgbọala mgbapụta (nke na tank) nwere a ntupu. Nke a strainer. Ya onwe ya kwa, mkpa ka a gbanwee oge. Olee otú iji chọpụta ma ọ chọrọ dochie? Ọ bụrụ na agba nke okporo aghọwo a nwa ma ọ bụ aja aja, mmewere ga-anọchi. Na ụlọ ọrụ mmepụta ihe ala nke okporo bụ ọcha.

ọgwụgwụ

Ya mere, anyị kwubiri na otú "Chevrolet Niva" iji dochie mmanụ ụgbọala iyo. Dị ka ị pụrụ ịhụ, ihe niile i nwere ike ime na aka gị na ọnụnọ nke a kacha nta set ngwaọrụ. Maka ọdịnihu, anyị nwere ike ikwu iji mee ka a akara ke logbook, iji na-maara nke abịanụ nnọchi nke mmewere. Mgbe ụfọdụ, ihe na-clogged tupu akara ụbọchị. Ya mere, ka anya dị ka ndị e ji mara mgbaàmà (nke anyị kwuru okwu n'etiti isiokwu), ọ dị mkpa iji dochie.