Engine nsogbu: otú ịchọpụta ma mezie?

Ya mere, ihe mbụ mere ndị engine malfunction - a mebiri nke mmanụ ụgbọala ọkọnọ. Nke a nwere ike ịbụ n'ihi na eziokwu na-adịghị arụ ọrụ ma ọ bụ elektrobenzonasos ma e nwere ọ bụla mmejọ na regulator mgbali nke mmanụ ụgbọala. Ọ nwekwara ike-clogged mmanụ ụgbọala iyo ma ọ bụ mmanụ ụgbọala bụ n'ozuzu anọghị na tank. Na nke a ị kwesịrị ị na-elele ma njikọta na Ebn ya ọsọ agba anọ na-amalite na ọsọ agba anọ na-serviceable na steeti ma fuuz nkịtị ,. Mgbe mgbanye dị mkpa na engine e ji mara ụda kpere. Ya mere, ọ bụrụ na nsogbu n'ezie dị, ọ dị mkpa na-eji dochie mmanụ ụgbọala mgbali regulator na nyo, mgbe ahụ, jupụta na mmanụ ụgbọala tank. Ọzọkwa, atụla n'ekpere na-elele serviceability nke njikọ ya.

Ke adianade do, ma ọ bụrụ na e nwere a-enyo enyo na engine ọdịda, ntị ka nsogbu na mgbanye usoro. Ikekwe, e nwere ihe ọkụ kọntaktị circuit ma ọ bụ na mgbanye eriri igwe bụ nanị na-ezighị ezi. Na nke a, ọ dị mkpa iji lelee ma fuuz bụ emebibeghị. Ma eleghị anya mkpa ka ị na-eji dochie mgbanye eriri igwe.

Ọzọkwa, onye engine malfunction nwere ike mere site mmiri ọkụkụ mmanụ ụgbọala tank. Ma ọ bụ enweghị ike ịjụ ihe ọ bụla nke moto cylinder. Na nke a, na mmanụ ụgbọala tank ga-drained sludge, ule maka ezighị ezi njikọ na ezi nsogbu. Ọ bụ ihe amamihe na-ehicha carbon ego na -eji dochie ihe ji na Atụmatụ.

Ya mere, iji mata malfunctions nke engine, ọ dị mkpa na mbụ ntị ma ọ na-arụ ọrụ were were, ma e nwere ihe na ele mmadụ anya n'ihu ma ọ bụ ngụkọta ọdịda ịpị pedal. Ma ọ bụrụ na engine e nwere ihe ụfọdụ mkpọtụ, ọ na-egosi a malfunction. Ihe kacha ụzọ, n'ezie, mata ihe bụ nsogbu, ma ọ bụrụ na ndị engine niile ụdịdị na-arụ ọrụ agụghị oké.

Ọ ga-depụtara na dizel engine ọdịda. Ọtụtụ na-enweta ndị dị otú ahụ a usoro, ntị naanị ka ala oriri nke dịtụ ọnụ ala mmanụ ụgbọala. Obi abụọ adịghị ya, dizel engines bụ pụrụ ịdabere na. Ọghọm nke ha na-metụtara naanị na mmepụta technology, ha na-egosi naanị maka agbaba na gafere kpọmkwem akụ, ma ọ bụ na-ekwesịghị ekwesị na-eji. Global nsogbu bụ ọdịda nke na-arụ ọrụ na usoro. The mmanụ kwesịrị-agbanwe ọ bụla 7,000 kilomita chụpụrụ, ma ọ bụ na ọ ga-oxidized, na nke a dị njọ na-emetụta ndị ọrụ nke engine.

Kpatara injection engine bụkwa ihe kwesịrị ịrịba ama. Ọtụtụ mgbe, nsogbu ndị a na-metụtara a ọnọdụ mmetụta nke crankshaft. Ọ bụrụ na ọ ada ada, na mbanye ga-ekwe karịa ise mita. Ọ bụrụ na ọ jụrụ mmanụ ụgbọala mgbapụta, na-ahapụ kwa uche na-adịghị. Ebe a ihe mere nwere ike na-edina na ọnụnọ nke mmiri ma ọ bụ ájá na mmanụ ụgbọala. Ọ bụrụ na-ezighị ọ bụla ọzọ usoro ma ọ bụ sensọ, na moto ga-arụ ọrụ - wụnye ya nnọọ na-aga na mberede omume. O siri ike na-ebu ije, ma ọ bụrụ na ị na-enwe nsogbu na trotul ọnọdụ mmetụta. Ma echela maka full mmebi. Ọ bụrụ na ụgbọala gị ụzọ ị chọrọ ime ya ozugbo ịrụzi.