Gịnị bụ nsogbu na engine si jụrụ usoro?

N'oge ọrụ nke esịtidem combustion engine bụ kpụ ọkụ n'ọnụ ka a elu okpomọkụ. Na okpomọkụ mwepụ ọrụ nwere aka na engine jụrụ usoro. Ọ dị mkpa maka oru oma ọrụ nke ike unit. Ọ bụrụ na e nweghị mgbasa nke coolant, esịtidem combustion engine ga overheat ngwa ngwa na niile pụta. Ka anyị kwuo banyere ihe kwesịrị ịbụ mgbali na obi jụrụ usoro na otú ndozi nkịtị mmejọ na ha onwe ha.

The kasị mkpa atụmatụ

Nzọụkwụ mbụ bụ ikpebi na na, ihe ka na-mgbali na jụrụ usoro. Ọ ga-adị banal ekesa obi jụrụ ọmụmụ kwesịrị zuru ezu maka okpomọkụ dissipation. Na mbụ, ọ bụ, mgbe igwe okpomọkụ jupụtara na mmiri. Ma, dị ka ọ na-na-ahụkarị izute na sidelines nke ụgbọala si n'okpuru hundu belching uzuoku bụ. Nke a bụ n'ihi na eziokwu na mmiri adịghị enwe oge na-ajụkwa, na ebe ọ bụ ya esi na-ekwu bụ 100 degrees, ọ dị nnọọ ngwa ngwa obụpde.

Modern antifreezes, ọtụtụ nke ka nke mmanya-dabeere, obụpde na banyere 115 degrees Celsius. Ma, ọ bụ uru na-echeta na ụlọ akwụkwọ physics N'ezie, ebe i nwere ike na-ahụ na-abawanye na mgbali na-eduga ná a mgbanwe nke ọmụmụ esi ebe. A na-emetụta antifirizi na circulates site esịtidem combustion engine usoro.

Gịnị bụ nsogbu na engine si jụrụ usoro bụ norm?

Ebe a ukwuu na-adabere na ụgbọala nke na imewe atụmatụ. Ma na-emekarị 1.2-1.4 igwe ndọrọ ego. maka njem ụgbọala. Ihe atụ, na VAZ-2110 nwere ike na-atụle nkịtị ọnụego nke 1.2 atmospheres. The oké egwu mgbali na usoro a na-enweta site na kpo oku na antifirizi na-eru ya esi ebe. N'oge a na mgbali na usoro ga-tọgharịa. Nke a na-eme ka ọ ghara ikwa igwe okpomọkụ ma ọ bụ n'ebe ọ bụla ọzọ nke na-ekweghị.

N'oge depressurization osobo esite tank cover. Ya ngwa bụ nnọọ mfe. E nwere a metal ụlọ abụọ oghere. Inside na obi ụtọ bụ ibu n'obosara karịa onu. N'elu na-eru a na-okpomọkụ ya adahade. Nke a na-eduga ná eziokwu na ikuku atara n'ime ikuku. Na ọtụtụ auto 1.5 igwe ndọrọ ego. bụ nsogbu na nke orùrù emee.

Lelee valvụ ọrụ

Mgbe antifirizi na-adịghị ụtọ elu, na obi ụtọ n'ime mkpuchi emechi ala oghere, mgbe elu foduru emeghe. Ọ dị mkpa ka ikuku eruba si ikuku na ngwa ngwa na-ekpo ọkụ coolant. Ọ ga-kwuru na ọ dị mkpa ka oge na-elele arụmọrụ nke mkpuchi. N'ezie, ọ na-eme ka ọ na-wedged na otu nke ọnọdụ. N'ihi nke a, ndị engine na-Okpomoku elu, ma ọ bụ ogologo oge ma ọ bụ nsogbu na-esetịpụ.

Lelee mgbasa tank okpu VAZ-2110 bụ nnọọ mfe ịrụ. Iji mee nke a, ọ bụ zuru ezu ka ihighari na ịma jijiji. Ọ bụrụ na ị na-anụ na obi ụtọ na nghọta ime ikpe, mgbe ahụ, usoro na-arụ ọrụ na-adịghị nnukota onu. Oké mgbali na engine jụrụ usoro, dị ka e kwuru n'elu, nwere ike ime ka na-egbu egbu na ya pụta. Ya mere, na oge a na ụgbọala okpu nwere ihe abụọ valves: uzo mmiri ma tinyekwa. Ugbu a na-ere i nwere ike ịhụ cover, nke ga-triggered na ụfọdụ nsogbu. Ma, ọ na-ike na-atụ aro iji gbanwee kwa tọrọ ala site na emeputa.

Ọbara mgbali elu na akara ụzọ

The obi jụrụ usoro e mere na n'oge nsogbu nime ya kwekọrọ kpomkwem na anya tank cover. Ọ bụ ezie na e nwere ndị a dịgasị iche iche nke imewe nhọrọ. Ihe atụ, ụfọdụ American ụgbọala mgbasa tank na-eje ozi dị ka a edozi tank na mkpuchi onwe ya na-n'elu igwe okpomọkụ ịkụ gọlfụ. O sina dị, ọdịdị zuru oke nke na-arụ ọrụ na-anọgide n'otu.

The mgbali na obi jụrụ usoro nke engine VAZ-2110 kwesịrị ịbụ na nso nke si 1.2 na 1.5 igwe ndọrọ ego., With a dobe ma ọ bụ uku a kwa nwere ike ugbua a ga-atụle a oké njọ ndiiche. Ọtụtụ mgbe, ndị ọkwọ ụgbọala na-ezute na-pressurized. Ihe kpatara ya bụ ihe niile ahụ cover, valvụ na-nnukota onu na mechiri emechi ọnọdụ. N'ọnọdụ dị otú ahụ, usoro a ga-ụtọ elu, nrụgide na-abawanye, na ọ bụ nrụpụta agaghị ime. N'ihi na nke a Alụlụụ-kpụrụ tube, impeding nkịtị mgbasa nke coolant site na usoro.

Nnọchi nke a ọnụ ọdịda

obi jụrụ cover nwere ike ịdịru ogologo oge karịa ụgbọala engine, na i nwere ike ịzụta a ọhụrụ otu, nke ga-ntụpọ. Maa ebe a siri ike. Ma ọ bụla ikpe adịghị agbalị ịrụzi ya. Ọ na-efu a penny ka ọtụtụ na ụdị na-abụghị repairable. Bụrụ na nke ọdịda ya nanị gbanwere a ọhụrụ.

Na nke a, ọ na-ike na-atụ aro ka ebelata iyi, na-agbanwe oge nke cover na-tọhapụrụ. N'ezie, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-arụ nke a, na ọtụtụ mgbe na-adịghị eduga ihe ọ bụla mma. N'ezie, ọ bụrụ na ị na-akụ na obi jụrụ usoro na engine, mgbe ahụ, ọ bụ omume na ndị ọzọ nsogbu mkpa iji nweta usoro, ma ọ bụ, ọzọ, nta. N'ọnọdụ ndị ọzọ, ọ bụ uru ịzụ naanị mbụ ma ọ bụ na a ezigbo analogue na otu kwa. Cheta na oké nrụgide nke engine jụrụ usoro pụrụ iduga obodo ekpo oke ọkụ nke esịtidem combustion engine na mmebi nke ụfọdụ mmiri.

ntapu na usoro

Ọbụna ihe na-ewu ewu nsogbu nke ndị ọkwọ ụgbọala - dịghị nsogbu. Nke a nwere ike ime eme n'ihi na:

• nnukota onu ikuku valvụ;
• ọnụnọ nke leaks na obi jụrụ usoro.

Ntem, mata nsogbu ga-ike. Ihe mbụ i nwere ike ịhụ na ọkwa nke coolant na engine bụ oyi. Ọ bụrụ na ọ dịghị agbanwe agbanwe si njem ịnwa, mgbe ahụ, ọ dịghị leakage na usoro. The abụọ item anyị ịgbanwe ikuku valvụ ọzọ. The mgbali ga-alaghachi nkịtị, na antifirizi agaghị overheat. Ọtụtụ mgbe, ndị ịmanye na engine jụrụ usoro na-eduga ná eziokwu na ọ mgbe dara. Nke a bụ n'ihi obere wedged valvụ. Ọ na-arụ ọrụ, ọ bụghị. Dị ka a N'ihi nke a nsogbu na-agbara, n'ihi na a na-adịghị ike ntụpọ na pụrụ kpụrụ ndiwet, nakwa mgbe ọ gasịrị oru kpamkpam.

Olee otú ịchọta ihihi?

Mbụ, ka anyị na-amalite na a visual nnyocha. Worth a anya n'okpuru ala, ọ bụ na o yiri na n'okpuru a ndoro mmiri na uro nke antifirizi. Ma, ebe a anyị ga-aghọta na mgbe mgbe iro pụtara nanị mgbe a na-enwe nrụgide, otú i nwere ike ịhụ ya na oyi na-atụ. O sina dị, e nwere a pụrụ iche ngwaọrụ pressurize usoro, na engine iji zere Burns ga oyi.

Na a ot mgbapụta nwere ike ji mee ka ndị dị otú ahụ na a mgbali nlele ngwaọrụ. Ihe niile nwere ike mere ke ụgbọala ọnọdụ. Mbụ niile ikwụpu elu nozulu, kwesịrị ekwesị na-na mgbasa tank. Oghere na-achọsi ike itinye a kpọchie nke kwesịrị ekwesị dayameta. Mgbe ahụ jikọọ ọjà na mgbapụta na a mgbali nlele na pressurized. Mgbe na-eru 1.5 igwe ndọrọ ego. ikuku valvụ kwesịrị arụ ọrụ. N'otu oge ahụ, anyị na-achọ ndị na-ehi ehi.

The nuances nke obi jụrụ usoro

Ọtụtụ na-adabere na-eji coolant. Yet mmiri ka ihe atụ, ọ dịghị mkpa ọbụna ochie ụgbọala, ọ dị mma ịzụta ihe ọnụ antifirizi, nsogbu ga-erughị. O sina dị, oge a engines achọ elu-edu jụrụ. The emeputa na ntuziaka na-egosi na-atụ aro na klas nke coolant. Ọ bụ ihe amamihe na-eso ndị a Atụmatụ na adịghị itughari na antifirizi, ma ọ bụrụ na ị na-uche.

Modern coolants nwere dị iche iche ndụ na esi okpomọkụ. Ka ihe atụ, G12 obụpde mgbe e mesịrị ka G11, na G12 ++ ka ihe mụbaa ozi ndụ, ma ọ na-efu ihe. Na nke ọ bụla, iji zere mmiri ịgbọ agbọ nke moto na-atụ aro iji jupụta naanị a quality coolant.

akụkụ ahụ mapụtara

Ọtụtụ mgbe ndị elu nsogbu na engine si jụrụ usoro a kpụrụ ruru a malfunction nke ikuku valvụ, na na anyị ugbua si mesoo. Ihe ọzọ bụ na a na valvụ anaghị nwere ego ma ọ bụ ọbụna ndị ọhụrụ nwere ike ịbụ inoperative. Nke a na-emetụta ndị ọzọ na ihe nke obi jụrụ usoro, dị ka a thermostat, mmiri mgbapụta, nozzles, sensọ, radiators, na na. N. Iji na-ehi ụra, ọ dị mma iji na-enweta mbụ, onye okwu nke ọrụ bụ mgbe ezi nnukwu. N'ezie, e nwere ndị dị otú ahụ akụkụ na ọtụtụ ugboro ọzọ dị oké ọnụ, ma ha na-fọrọ nke nta 100% ekwe nkwa na ezi ọrụ nke unit dị ka a dum. Mgbe odida nke yiri eleda mmewere dị ka a okpu, nwere ike ịkpata isi engine idozi.

Ma ihe ndị Chinese akụkụ, mgbe ahụ, ọ bụ a lọtrị. Ụfọdụ n'ime ha nwere ike ịbụ nnọọ elu-edu, ebe ndị ọzọ na-adịghị na-aga na 100 kilomita. Ọ bụ mma ghara n'ihe ize ndụ ya, n'ihi na miser akwụ ugboro abụọ.

oké mkpa

Anyị ahụwo na nsogbu kere engine jụrụ usoro. Nke a bụ nnọọ nkịtị. Ihe ọzọ bụ na nke ukwuu mgbe e nwere nsogbu na bụ nnọọ ike iji chọpụta. Ka ihe atụ, mgbochi-ifriizi, si, na ọ dịghị anya leaks. Na nke a, ọ bụ nnọọ ihe kwere omume ingress nke coolant n'ime crankcase. Always ịlele mmanụ larịị. Ọ bụrụ na ndị coolant n'ezie na-aga n'ime engine, mgbe larịị ga-ebili. Dịcha, a na-egosi a gbajiri cylinder isi gasket, mgbanwe nke bụ Ẹkot na nnukwu isi nke ike unit.

Ọ bụla zuru ezu nwere a kpọmkwem akụ, na nke e nwere mba nkwa na ọ ga-anọgide na-ọma. E nwere otu mgbe ọbụna ọhụrụ esite tank cover kụrie. Na ajụjụ ugbu a ọ bụghị ihe na Chinese akụkụ na nke mbụ. N'ụzọ dị mwute, e nwere bụ onye na.

Iji ichikota

N'ebe a, anyị obibi eziokwu mere na nsogbu na engine si jụrụ usoro, ya mere na ọ pụrụ ịbụ na elu ma ọ bụ, ọzọ, ala. The onwe-ego bụ mgbe ọ bụla nnukwu ihe, ma a ọtụtụ na-adabere na ụgbọ ala. Ka ihe atụ, ọ bụrụ a ọdịda nke coolant okpomọkụ ihe mmetụta. Ọ nwere ike na-enye na-ezighị ezi data akara ngwa, si otú confuses na-akwọ. Ọ nwere ike na-egosi otú elu okpomọkụ nke ike unit, na, na Kama nke ahụ, ala. Ma nke a abụghị na-ekwu na usoro a na-arụ ọrụ nke ọma.

Ọ bụrụ na ọ bụla breakages na obi jụrụ usoro, ha ga-tutu amama ozugbo o kwere omume. Ọ bụ ihe amamihe na-na-arụ ọrụ a ụgbọ ala na a nnukota onu mkpuchi ma ọ bụ thermostat. Mgbe niile, n'ihi na ụfọdụ engine ekpo oke ọkụ bụ na-egbu egbu na isi overhaul akwụ ụgwọ nnọọ oké ọnụ. Ke ofụri ofụri, ọ bụ uru mgbe nile ịlele coolant larịị ke usoro, hụ na e nweghị ntapu na ndị ọzọ ntụpọ. Ọ na-atụ aro oge ọcha radiators nke unyi, dị ka nke a nwere ike ime ka ubara engine okpomọkụ.