Cars, Ụgbọala
Yokohama IG35. Nyocha nke taya Yokohama Ice Nche stud IG35, ule, price
Otu ihe dị mkpa isi nsogbu na-free na mma mbanye na-ọma-ruo eruo taya. Nke a bụ eziokwu karịsịa oyi oge, mgbe ọbụna ndị nwetụrụ ileghara nwere ike na-eri gị nke ukwuu. Anyị na-enye gị taya Yokohama IG35, reviews nke ndị dị iche iche obere dịgasị iche iche.
Gịnị bụ nke a
Taya Yokohama Ice Nche 35 - New Year 2012. nti Fans nke ụgbọala ozugbo dọtara ka a pịa ogbako nke na-emepụta kwere fọrọ nke nta kpokọtara e ji mara ya ọhụrụ ngwaahịa. Dị na mbụ, nke bụ eziokwu ahụ abụghị Rosy.
mkpesa na-emeputa
N'oge ahụ, ọ bụ n'ezie ndị ọzọ ma ọ bụ obere elu uzu, agaghi asu zọcha. Akpan akpan mesiri ike na-etinye na eziokwu na taya ga-emepụta site "dị ọcha" Japanese factory na omenala nke àgwà nke Japan. Engineers ọrụ ahụ kwuru na ndị a na taya, ụgbọala ga-ijide n'aka na-na-N'ezie, ọbụna na snow-kpuchie ice jikọrọ ọnụ ụzọ.
Lee ndị isi uru na-aghaghị nwere taya Yokohama Ice Nche IG35 (reviews na ha adịghị egosi, ma ọ bụghị na ọ):
Unique "multi-akụkụ" lamellae, si otú huu a n'aka adịgide na fọrọ nke nta niile iche nke ụzọ elu, ọbụna ma ọ bụrụ na ọ na-mere ka ice ma ọ bụ snow porridge.
Nke a otu technology n'ụzọ dị ịrịba ama mma braking arụmọrụ ọbụna na ice na snow zọda site n'ekweghị ka isi ihe nke a zọcha ida ha rigidity.
Minimization nke ikpe nke ọnwụ nke spines, dị ka e nwere pụrụ iche na retaining lugs gburugburu ọ bụla mụụrụ ya. Ebe ọ bụ "na-akwanyere ùgwù" taya Yokohama Ice Nche IG35: reviews na-atụ aro na ha dị nnọọ ka na-ada fọrọ nke nta ozugbo mgbe ahapụ ụzọ.
The grooves na-akpan ekara n'ụzọ dị ịrịba ama mma mmiri drainage usoro na a snow nke zọcha, nke enwekwu na àgwà nke adhesion nke na taya na ụzọ. Mpụta grooves akwalite nkịtị braking na snowy na oké ụzọ.
Mejupụtara kasị roba mejupụtara maka a taya na-na-ezo ezo, dị ka bụ etu esi: Nke a usoro na-enye enwekwukwa ike e ji mara na-egbochi deformation nke taya ọbụna na nso protruding stud.
N'ihi gịnị ka ọtụtụ ndị negatives?
Ọ bụrụ na ị na-agwa ọtụtụ ndị obodo ndị ọkwọ ụgbọala, ha na-ekwu ihe ole na ole unprintable okwu kpọmkwem banyere nke a nlereanya. Gịnị mere na ọ na-eme? Mgbe Yokohama ika mara gburugburu ụwa, na ruru nke na emeputa ya onwe ya bụ nnọọ mma!? Na 2013, otu ìgwè nke Russian "ndị ọkà mmụta sayensị" na-eduzi ya ule, pụta nke ụlọ ọrụ ọchịchị na-adịghị ụtọ. Ka anyị na-akọwa ya a obere ihe zuru ezu.
Na-adịghị mma na-arụ ọrụ ahụmahụ
Mgbe ahụ na-anwale hatchback Nissan Tiida, nke bụ a "iyiri akpụkpọ" ke mara na taya Yokohama IG35. Nyocha nke ha n'oge ahụ na-akpali nnọọ ọṅụ. N'ụbọchị n'èzí okpomọkụ bụ obere ihe na-erughị -15 degrees Celsius na na ụzọ dina knurled oké oyi akwa nke snow na ice. Na isi n'okporo ámá nke obodo (ebe snow abụghịzi) ụgbọala zuru okè. Ntụpọ ma ọ bụ ndị doro anya uru n'oge ahụ e kwuru na.
Ewoo. E snow na ọ niile wee ala n'iyi. Zọcha Yokohama IG35, dị ka ọ tụgharịa si, kama na ọ na-efunari ya isi na-aghọ ndị e ji mara yiri a polished billiard bọl. All anyị kọwara grooves maka mmiri drainage na ndụ n'ezie bụ n'ụzọ ụfọdụ agaghị na a ọsọ ọsọ na-egosi na ya: na igwe ize ndụ-enyocha n'akụkụ na nwetụrụ iji breeki, ọzọ ma ọ bụ na-erughị obi ike na-akpa àgwà na mgbe ụgbọala na a ogologo akara na nke kacha nta na-agba.
Osooso bụ egwu, na braking - ọbụna njọ. Gịnị mere e ji oyi na taya Yokohama IG35 (reviews banyere nke anyị weere) otú disgustingly n'echeghị ya n'okporo ụzọ?
Gịnị ka ọ bụ?
Ke ofụri ofụri, ọ bụ nke a na "ama» Yokohama IG35 taya reviews nke na-ekwu kpọmkwem otu ihe ahụ. Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala ndị zụrụ ndị a na taya na olileanya nke a na nkịtị oyi ịkwọ ụgbọala, ha na-nnọọ edikpu. Na reviews ndị tumadi abut ya hoo haa, anuri ndụ nke ogwu, site na nke na-erite niile nsogbu ndị ọzọ metụtara na a roba.
Yard drifts na ndị a na taya, dị ka memoirs "si n'ubi", na ihe nile nwere ike ịghọ nnọọ agaghị emerili nsogbu. Mgbe ọ fọrọ nke nta niile njem ụgbọala nke yiri ụdị nke otu, "ọbọp" na a ọzọ zuru roba, nwere ike idi ule ndị a na-enweghị ihe ọ bụla pụrụ iche nsogbu. Gịnị a ihere, Yokohama IG35 - nlereanya abụghị ihe ọhụrụ. Ọtụtụ Finnish taya ụdị nke otu oge, ka obi ụtọ na-hụrụ n'anya ndị ọkwọ ụgbọala, ma Japanese nnọọ keihuojoo na nke a.
Ọ na-adịghị otú ahụ, ọ gwụla - mgbochi mgbasa ozi!
Oddly, ma ndị a nkụnye ndị eji isi mee nwere ike hụrụ fọrọ nke nta na otu magazin, nke a di na nwunye nke ọnwa tupu e biri ebi na-ezighị ezi echiche. Njọ ma ọ bụ ọ oyi na taya Yokohama IG35? Nyocha nke ha mgbe mgbe yiri okwu rụrụ arụ ọnụ ping-pong. Onye na-eto, na onye - scolds.
The-erite ezigbo uru nke Japanese roba
N'ihi na adụ roba ọbụna ike ike nkwusioru bụ nnọọ mma, "ingests" ụzọ ụfọdụ, nke na-emeghe oghere nke anyị sara mba osobo karịa ezuru. Ruo mgbe na-adịbeghị anya, ọnọdụ ndị Japanese taya bụ mara ezigbo mma si a ego na-ekwu. Olee otú ọtụtụ ndị ugbu a Yokohama IG35 taya?
Ihu ọma, na nke a na ugbu a niile mara ezigbo. roba kit ga-eri ihe 13-15 puku rubles. Mere ego aka mgbe ọ na-abịa na amụma nke ọzọ si mba ọzọ ụlọ ọrụ!
Ebumnobi ihe maka backlog
Gịnị mere o ji mee? Mgbe niile, ndị Japanese mgbe nile ma ama maka elu àgwà nke niile ya na ngwaahịa, n'agbanyeghị ya ụdị. All okwu na mba "echiche": oyi na taya na Japan na ogwu na niile bụ iwu na-akwadoghị n'ihi nke-asọpụrụ nke ọchịchị ala nke okporo ụzọ, nke mere na ezigbo ule na "ubi" nke injinia na-aga dị anya ala.
Na ọ bụghị mgbe niile na-anwale oyi na taya Yokohama IG35 (nke anyị na-now parse reviews) na mba anyị. More mgbe - na Western Europe, ebe oyi - n'ozuzu echiche nnọọ rụrụ. Dịcha, na n'ọnụ mkpuchi si Japanese emeputa na n'ezie na-egosi n'ezie na-arụpụta ezigbo ihe.
Ke adianade do, ndị a na taya na-nwere a mmetụta siri ike na ala nke obodo ụzọ. Na ọtụtụ obodo, ọnọdụ a dị otú ahụ na ọbụna ndị isi n'okporo ámá mgbe anya dị ka a washboard. Ọ na-amaghị n'okpuru ihe ọnọdụ nwalere taya Yokohama Iceguard stud IG35, banyere nke Ibọrọ anyị ịghọta, ma n'ihi na ndị dị otú ahụ injinia ha brainchild bụ na o siri kwadebere. Dịcha, a na-akọwa "ahuhu" nke na taya na ọnwụ nke spikes.
precautionary jikoro
Ihe ọ bụla ọ bụ, ma Yokohama Iceguard stud IG35 (nzaghachi anyị ugbua tụlere) na ike na-atụ aro maka seasoned Fans bagels maka na-aga na ice. Ndị nwe nke ndị a na taya nwere aka ná ntị na na ọnọdụ ndị a na igwe nwere ike na-akpa àgwà dị nnọọ nke ọma, ma ihe ọ bụla nke a ọzọ ma ọ bụ na-erughị nkịtị akara nwere ike na nrọ nke.
N'ozuzu, Yokohama IG35 (nwe reviews egosi ya n'ụzọ zuru ezu) nnọọ nke ọma egosipụta onwe ha na mepere emepe na gburugburu ebe obibi. Ma ọ bụrụ na ị mgbe niile na-eji a otutu oge na snow kpochapụ elu njem na oké mba ụzọ, ọ bụ ihe amamihe na ntị ka ihe ọzọ. The nwetụrụ skid mgbe chụkwute n'ọnọdụ ndị dị otú (ọbụna ọnụego na-agaghị elu karịa 50 km / h) bụ fraught na nnọọ nsogbu.
Dị ka ha na-ekwu ndị nwe onwe ha, na-enweghị nkịtị ABS ndị a na taya na oyi n'okporo ụzọ bụ n'ozuzu mma ghara itinye ọnụ. Ọ bụla braking nwere ike ejedebe dị nnọọ njọ.
Ịzụ taya - ọ bụ ọrụ
N'ụzọ dị mwute, ọtụtụ ndị anyị na ọkwọ ụgbọala na-eduzi mgbe ịzụrụ abụghị ezi mbido nke ngwaahịa, ma naanị ya price na ika. N'ihi ya, afọ ju ahịa "authentic Japanese roba" bụ onye nwe a ala-ọkwa adịgboroja, nke nwere ike nke ọma na-eme ka omume nke ihe mberede ọnọdụ n'okporo ụzọ. Na nkenke, a na-azọpụta ọ bụla ikpe ekwesịghị ịbụ.
Nsogbu orunótu?
Ya mere, ma eleghị anya ị na-ekwesịghị indiscriminately ikpe Yokohama Iceguard IG35? Nyocha na-egosi na nke a abụghị mfe otú ahụ. Mmepụta nke ndị a na taya na-gbapụ na mba anyị, na anụ ụlọ ndị ọkwọ ụgbọala na-adịghị enwe obi ụtọ na àgwà. Otú ọ dị, e nwere n'ozuzu a nke onye nke: ụfọdụ "Japanese Russian" dị ka, na onye prefers "Filipino".
ụfọdụ ubiere
Ke ofụri ofụri, ọnọdụ bụ nnọọ mgbagwoju anya. N'ihi ya, ma ọ bụ na ka nwere ike ikwu maka oyi njem IG35? Spikes Yokohama (reviews gburugburu ha na atụ ogho) na-eme adịghị nnọọ pụrụ ịdabere na. Ihu ọma, si na isiokwu a nwere ike leghaara, ma banyere ọkara nke reviews na ohere netwọk (ọbụna mma) na-ekwu na ha na-abụkarị efu.
Rubber onwe ya bụ dịtụ mma, àgwà nke osooso na deceleration, N'ezie, ọ bụghị kwa ọma, ma e nwere ọtụtụ ụdị nke oyi na taya na-aka njọ na nke a. Na nkenke, ihe bụ nsogbu bụ na ogwu - ma ọ bụrụ na ha na-eme adịghị, mgbe ahụ na taya Yokohama stud IG35, nke reviews anyị fọrọ nke nta okokụre iche, ga-abụ àgwà "nkezi." Na nke ahụ dị bụghị mere.
Ọ bụrụ na ị bụghị onye uchu racer na ọbụna agafeghị oke ime ihe ike n'ụzọ na-eduga gị amaghị ama, na ị na-ebi a obere obodo ma ọ bụ n'ime ime obodo ebe, nwere ike ikwu na Ịzụ nke roba pụrụ. Ma ọ bụrụ na niile dị n'elu-emetụta gị, ọ dị mma iji bulie onwe gị ihe ndị ọzọ a pụrụ ịdabere na.
Onye na-eji ya?
Ma ndị a na taya na taa-ewu nnọọ ewu na anụ ụlọ ahịa. Gịnị bụ ihe mere nke ndị dị otú a iju nkekọ Yokohama IG35? Nyocha, ule, dị mwute ikwu, adịkarịghị gaa na akaụntụ a dị mfe N'eziokwu, dị ka price nke ngwaahịa a. Olee ebe ọzọ otyschesh ọzọ ma ọ bụ obere isi zuru okè na nkpọchi taya si a ezigbo emeputa nke ndị dị otú ahụ bara uru? Ee n'ebe ọ bụla.
Ọ bụrụ na ego adịghị na nkịtị spikes, na-aga "Velcro" achọghị n'ezie (na nke a bụ nkịtị obibia), ndị a na taya ahụ abụghị ihe kacha njọ nhọrọ. Rubber bụ nnọọ elu mma, na-eyi ihe nwayọọ nwayọọ. Dị ka a supporter nke jụụ ride, ị ga-enwe ike kpọdaa ihe abụọ na atọ a kara aka, na-enweghị adịkwa niile ogwu.
Na nkenke, oke bụ gị. The "plus" ndị a na taya na-eri na ala mkpọtụ, na "mwepu" - niile fọdụrụ.
Similar articles
Trending Now