Ịgbagharị n'etiti nhọta nke ikpo ọkụ: mmụba, nhazi

Ọrụ nke engine combustion na-adabere na ọnọdụ nke ọkpụkpụ ọkụ. Ha na-ahụ maka oge nkedo nke ngwakọta mmanụ na ụlọ. Ya mere, ntaramahụhụ kachasị nta nke ọ dịkarịa ala otu n'ime ha ga-eduga n'eziokwu na ụgbọala ahụ na-amalite ugboro atọ ma ọ bụ ọbụna na-echekwa. Isiokwu a ga-eche banyere echiche dị otú ahụ dị ka ọdịiche dị n'agbata ikpo ọkụ nke ikpo ọkụ. Anyị ga-anwa ịchọta ihe ọ na-emetụta, otu o kwesịrị isi mee, otu esi edozi onwe ya.

Kedu ihe bụ ọdịiche ahụ?

Ihe ọ bụla na-enwu ọkụ nke ihe eji emepụta ihe n'ime ụgbọala na-arụ ọrụ n'ime ya dị iche iche abụọ: Central na mpụta. Nke mbụ n'ime ndị a bụ gbakwunyere. Ọ bụ na ya site na ngwakọta kọntaktị, ọkpụkpụ na onye na-eme ihe ntanye (nchikota) na-enye nnukwu eletrik nke ọkpụkpụ a na-emepụta. Akuku electrode - na-ezighi ezi. A na-agbanye ya n'ahụ nke ngwa ahụ ma na-emechi "uka" site na eri na uwe nke kandụl. Ọkụ ahụ abụghị ihe ọ bụla karịa nkwụsị nke na-etolite n'agbata electrodes. Ọ na-awụda mgbe a na-enye ihe eletrik nke ọkpọ ọkụ na-arụ. Nha ya na ike ya na-adabere kpọmkwem na ndokwa nke ndị electrodes, ya bụ, n'ebe dị anya n'etiti ha, a na-akpọ ọdịiche ahụ.

Kedu ihe ọdịiche ahụ na-emetụta?

Maka ụdị ígwè ọ bụla, dabere n'ụdị na octane ọtụtụ mmanụ ọkụ, olu, ike mepere emepe, nrụgide n'ime ụlọ ọkụ ahụ, ndị na-emepụta ụgbọ ala na-emepụta kandụl dị iche iche dị iche iche. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, nanị iji wepụ ma merie ha site na "Mercedes" gaa "Lada" agaghị arụ ọrụ ọ bụla. Oghere dị n'etiti electrodes nke ihe ji plọg bụ ha kasị mkpa e ji mara, nke na-ekpebi nke kwụsiri ike nke na-arụ ọrụ, engine ike, ọnụ ọgụgụ nke revolutions na-mepụtara, na mmanụ ụgbọala oriri, anwụ ngwa ngwa nke akụkụ pistin.

Belata nkwekọrịta

Ịbelata nkwekọrịta n'etiti ihe a na-ahọpụta nke ogwe aka bụ nke dị ike, ma ọ bụ oge dị mkpirikpi. Iwelata oge na-eduga n'eziokwu ahụ na ngwakọta mmanụ ọkụ anaghị enwe oge iji ọkụ ọkụ. Dị ka a n'ihi nke kandụl jupụtara n'ime mmanụ ụgbọala residues ebua oge kpamkpam, engine troit. Dị ka o kwesịrị ịdị, oriri mmanụ na-arịwanye elu. Ọnụ ọgụgụ ndị na-egbu egbu na ntọhapụ a na-arịwanye elu.

Ihe dị otú ahụ na oke ọsọ ọsọ na-eduga n'eziokwu ahụ na ọkụ ọkụ, dị mkpụmkpụ, adịghị enwe oge ịgbaji n'etiti emetụ ọkụ eletrik, na-eme ka arc na-adịgide adịgide. N'ihi ya, anyị nwere ike ọkụ ma ọ bụ kpamkpam kpofuo electrodes, nakwa dị ka mmechi ọnụ na mgbidi. Complementing foto a imebi amalite na accelerated wear nke pistin.

Inwekwu nkwụsị

Mbelata dị n'etiti ikpo ọkụ na-acha ọkụ ọkụ, kama nke ahụ, na-eme ka ụja ahụ gbatịkwuo, kama ọ na-adịwanye ike iji kpoo ngwakọta combustible. Ke adianade do, ọ enwekwu ohere nke eriri igwe mmebi, elu voltaji waya ma ọ bụ insulator. Ọ bụrụ na e nwere oke dị anya n'etiti electrodes, ọkụ eletriki, nke sitere na ya na-achọ ụzọ kachasị dị mfe iji mee ka ihe dịgasị iche iche dị na ya dị mfe, ọ dị mfe ịbanye na teepu karịa iji merie mmụba dị elu na mbara igwe. N'ihi ya, ihe na-esi na cylinder na-emepụta oge, ma ọ bụ kpamkpam kpamkpam. A na-eji engine arụ ọrụ na mmanụ, troyts ma ọ bụ ụlọ. A na-ahụkarị onu maka ụba nwechapụ dị ụkọ oké popping mere site misfire.

Kedu ihe ga-abụ nkwụsịtụ na ihe ọkụkụ?

Dịka anyị kwurularịrị, ọhụụ dị n'etiti nhọta nke kandụl dị iche maka engine ọ bụla. Nye ndị nwe ụgbọ ala nke oge a, ọ dịghị mkpa iche echiche dị otú ahụ, dịka ihe nkwado. Lee ihe niile dị mfe. E nwere engine - enwere ụfọdụ kandụl ya n'ebe dị anya n'etiti nhọta. Ndị na-emepụta ụgbọ ala ndị ọzọ anaghị akwado ha ka ha gbanwee onwe ha.

Ihe niile dị mfe karịa ụgbọala anyị. Ogo nke ọdịiche ahụ dị n'agbata ọkụ eletrik na-ekpuchi bọmbụ ụlọ nwere ike ịdị site na 0,5 na 1.5 mm. Nke mbụ, ọ dabere n'ụdị ígwè ọrụ. N'elu ụgbọ ala carburetor na nkwụsịtụ kọntaktị, dịka ọmụmaatụ, ọdịiche dị site na 1 ruo 1.3 mm, yana onye na-enweghị mmerụ - 0.7-0.8 mm. Maka engines na-agbazi aka, ndị na-emepụta nwere ike ikwu na anya dị n'agbata electrodes na mbara 0,5-0.6 mm.

Gịnị mere ị ga-eji lelee ọdịiche ahụ? Ugboro ole ka ekwesiri ime nka?

Ị na-ajụ, sị: "Gịnị mere ịchọta ma dozie ọdịiche ahụ, ọ bụrụ na ịnwere ike ịzụta kandụl ndị a kwadoro, tinye ma chefuo ha ruo mgbe ngwụsị nke ọrụ a chọrọ?" Nke bụ eziokwu bụ na n'ime usoro nke ọrụ engine, ọkụ ahụ na-ere ọkụ. N'ihi ya, ebe dị anya n'etiti ha na-aba ụba. N'ihi nke a, a na-atụ aro kandụl nke otu electrode ka a chọpụta na ọ dịkarịa ala ọ bụla 10-15 puku kilomita, multi-electrode - mgbe 20-30 puku kilomita.

Kedu etu esi esi tụọ ọdịiche ahụ?

Kpebisie ike uru nke dị n'etiti ndị electrodes ga-enyere aka nchọpụta pụrụ iche iji chọpụta ọdịiche ahụ. Zụrụ ya nwere ike ịbụ na ụlọ ahịa ọ bụla nke pụrụ iche na ire nke akụkụ akpaaka. Naanị ihe ị kwesịrị ịṅa ntị mgbe ịzụrụ ya bụ onye nrụpụta. Ịzụta ihe nlele nke ejiri obi abụọ na mmalite. Mwepụ nke otu narị nke millimita nwere ike ịkwụsị mbọ gị niile iji dozie ọdịiche ahụ. E nwere ụdị nyocha atọ:

• Ụdị ego;
• Waya;
• Lamellar.

Nchọpụta mbụ maka nkwụnye ụdị n'ile anya dị ka mkpụrụ ego a na-ahụkarị na mmiri gbara gburugburu. O nwere okpukpu dị iche iche n'ọnọdụ dị iche iche nke gburugburu ahụ. N'otu oge ahụ, "mkpụrụ ego" n'onwe ya na egosiputa ọnụ ọgụgụ na-egosi ịdị ukwuu ya. Nchọpụta ntanetị nwere ihe yiri ya. Naanị ka ọ na-adị na ya, arụ ọrụ nke mita ahụ na-eji loops nke waya nke diameters dị iche iche na-egwuri egwu. Ngwá ọrụ kachasị ewu ewu maka ịlele eriri ahụ bụ ngwá ọrụ a na-eji atụ ihe dị ka mma nke Switzerland. N'ebe a, kama a na-eji ya eme ihe, a na-eji efere ígwè nke ụfọdụ ọkpụkpụ mee ihe.

Kedu ka e si kpebie ikpe ahụ?

Nke mbụ, a ghaghị kpochapụ oriọna ahụ na unyi na carbon nke nwere ike ịnọ na kọntaktị ya. Usoro nyocha maka ụdị nyocha ọ bụla dị iche. Ọ bụrụ na ị nwere mpempe akwụkwọ ego, tinye ebe bezel n'etiti ihe ntanetị ọkụ. Jiri nwayọọ nwayọọ gbanwee ya ruo mgbe ọ jikọtara kọntaktị ahụ. Ugbu a lee anya na ọnụ ọgụgụ nke "mkpụrụ ego". Uru e debere na ya na ebe ndị electrodes nọ, ọ ga-abụkwa nke ọdịiche ahụ. Iji mee ka ọ dịkwuo, na-ehichapụ ihu na ihu na njiri nke nlele na ọzọ lelee anya. Iji belata ọdịiche ahụ, eletrik ahụ ga-adị ntakịrị, na-ezube ya na ihe ụfọdụ.

Ọ bụrụ na ịnwe dipịlị waya, anyị na-atụle nha site na ịtụnye eriri waya n'etiti kọntaktị. Onye ọ bụla n'ime ha nwere ụfọdụ dayameta. Ịdị arọ nke anya anya, nke ga-egbochi anya n'etiti ikpo ọkụ, ga-abụ ọdịiche. A na-eme ka kọntaktị dị n'akụkụ na-adabere site na efere pụrụ iche echepụtara na ntanye nyocha. Mbadamba mita iji chọpụta ọdịiche dị mfe. O zuru ezu ịhọrọ efere nke ga-adaba n'agbata ihe ndị a na-ahọpụta, ma hụ ọkpụrụkpụ ya, gosipụtara n'elu ya. A na-emezi mgbanwe nke ọdịiche ahụ site na iji mita n'onwe ya.

Kedu ihe ga-abụ nkwụsịtụ n'etiti ikpuchi ọkụ electrodes na gas?

Ndị nwe ụgbọ ala niile, ndị ụgbọala ha na-emegharị na HBO, na-eche na kandụl kacha mma maka ụdị mmanụ a na ihe kwesịrị ịdị anya n'agbata ndị electrodes. N'ezie, usoro nke combustion nke ngwakọta gas-air mere ntakịrị dị iche karịa ngwakọta mmanụ ụgbọala. Akpa, propane nwere nnukwu octane nọmba (105-115). Nke abuo, ọnọdụ okpomọkụ nke combustion dị n'elu mmanụ ụgbọala site na ihe dị ka 30-50 degrees. Nke atọ, maka combustion nke gas, mkpokọta mpịakọta dị elu na cylinder dị mkpa.

N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, ọ bụrụ na e mepụtara engine nke ụgbọ ala gị maka 80th ma ọ bụ 92 na mmanụ ụgbọala, mgbe ị na-arụ ọrụ site na HPL chara chaa na-ada ngwa ngwa. Tụkwasị na nke a, engine nke igwe ahụ ga-agabiga mgbe nile, akụkụ nke ìgwè ahụ na-agbakwa ngwa ngwa. Iji zere nke a, ọ dị mkpa iji kandụl na nọmba ọnụọgụ kachasị elu nke onye na-emepụta ụgbọala. Ọ bụrụ na injin ụgbọala ahụ na-echere mmanụ ụgbọala na octane ogo nke 95 ma ọ bụ karịa, ntụgharị nke gas agaghị emetụta ya n'ụzọ ọ bụla. Maka ọdịiche ahụ, ọ ga-abụ dịka onye nrụpụta na-atụ aro ya.

Atụmatụ atụmatụ nke ụfọdụ oghere

Nkà na ụzụ nke oge a na-enye ndị na-emepụta ngwaahịa aka ịmepụta oghere ndị nwere ike dịwanye mma na ọdịdị nke ọkụ eletrik. Ọ nwere ike na-enweta site n'iji dị oké ọnụ ahịa na obere ụwa ọla. Onye ọ bụla n'ime ndị na-emepụta ihe na-agbalị ịchọta ezigbo ihe eji eme ya, nke ọkpụkpụ ahụ kachasị ike, na ọdịiche dị oke. Candles Denso, NGK, Bosch, Onye Ọchịchị, n'agbanyeghị nnukwu ọnụahịa, na-achọsi ike n'ihi na a pụrụ ịtụkwasị ya obi ma nwee ọganihu. Ya mere, olee ihe ha dị iche na ndị na-emebu?

Were, dịka ọmụmaatụ, ndị candro Denso. A na-eji iridium mee ihe ndị ha na-ahọpụta, ihe jikọrọ ya na kọntaktị dị okpukpu ise karịa obere kandụl. "Gịnị ka nke a na-enye?" - ị jụọ. Nke mbụ, metal a na-eguzogide ọgwụ dị elu. Nke abụọ, ọ bụrụ na ị na-eji iridium spark plugs, ọdịiche dị n'agbata electrodes na-enye gị ohere ịmepụta ihe kacha mma. Ya mere, ọ bụghị nanị na ị na-eme ka ikike engine dị elu, kamakwa belata ego nke adịghị emerụ emerụ. Na nke atọ, ha ga-eje ozi ugboro abụọ, ọbụna ugboro atọ karịa ka ọ dị.