Mmezi nke ampilifaya ke ufọk

Na agụụ ampilifaya - a na ngwaọrụ na-eji na breeki usoro nke fọrọ nke nta ọ bụla ụgbọ ala. Na ya na-akpa a na ike na breeki pedal, nke bụ n'ihi na a pụchara. Site n'iji ndị dị otú ahụ a na ngwaọrụ na-akakwa mma ọrụ braking usoro, otú onye na-akwọ ike ọgwụgwụ mgbe ụzọ na-budata belata.

Imewe nke ampilifaya

Ọtụtụ mgbe agụụ ngwaọrụ ada. Ịrụzi ampilifaya biri nke ọma, tupu ịmalite ọrụ kwesịrị maara na imewe nke ngwaọrụ. Na ya mejupụtara dị otú ahụ akụkụ:

• a ụlọ nke a na-ekewa site a diaphragm abụọ ulo nile: a agụụ na ikuku;
• n'aka nke ya, agụụ ime-ulo na jikọọ na a isi iyi nke agụụ, ka a region nke a na-eji na moto maka trotul valvụ ;
• na ampilifaya arụ ọrụ ọma, na-enweghị nkwụsị, a agụụ na-etinyere electric (ya iji bụ manye na dizel engines);
• ekele a pụrụ iche pusher ije emee servo valvụ;
• mgbe braking na-okokụre, breeki pedal na-laghachi na ya n'ọnọdụ mbụ n'ihi ọnụnọ nke nloghachi spring.

mgbaàmà

Mmezi amplifiers nwere ike malitere naanị mgbe niile ihe ịrịba ama nke ha mmejọ ga-ahụrụ. Dị ka a na-achị, ndị kasị malfunction nke ngwaọrụ usoro a ele mmadụ anya n'ihu ma ọ bụ zuru ezu enweghi ike a agụụ. Dịcha, ọ bụ n'ihi mmebi nke diaphragm, adịru na agụụ ime-ulo a obere ego nke ikuku ingested. Ọzọkwa, nsogbu a nwere ike ime n'ihi ihe na-emeghe circuit ma ọ bụ a depressurization n'ebe sooks njikọ. Ke adianade do, ndị dị otú ahụ ọdịda nwere ike mere site na ọnwụ nke ekwedo nke valvụ. Na nke ọ bụla, pụrụ iche ule a ga-rụrụ iji mata nsogbu.

Olee otú troubleshoot?

Ịchọta ndị a ma ọ bụ ndị ọzọ mmejọ na agụụ ampilifaya emee site pụrụ iche ule. Tụlee ụfọdụ n'ime ha:

1. Malite engine, na mgbe a di na nwunye nke nkeji na mmiri iri ya. Mgbe ahụ ị mkpa pịa na breeki. Ọ bụrụ na ndị ampilifaya bụ OK, mgbe mbụ ị afanyekwa na pedal n'ụzọ nile, nke pụtara na usoro ga-arụ ọrụ. Mmezi amplifiers na nke a bụ chọrọ.
2. Ọ bụrụ na ị nọgide na-pịa pedal bụ na agụụ, otú ya na-enwe ọganihu ga-adị obere. Ma ọ bụrụ na ihe dị iche n'etiti mbụ na ụdi ịpị na-adịghị na usoro bụ nke iji. Dịcha, na isi breeki cylinder na-adịghị nyere imekwu mgbalị. ampilifaya idozi na nke a, iji nyere aka imeri nsogbu.
3. Ọ bụ ihe amamihe ime ọzọ nnwale na bụ ịrụ ọtụtụ omume. Iji malite, gbanyụọ engine, mgbe ugboro ugboro pịa breeki pedal. Ọzọkwa m kwesịrị itinye nsogbu na breeki kwụsị na-amalite engine. Mmezi agụụ booster bụ chọrọ ma ọ bụrụ na zuru ezu na-ezighị ezi nsogbu na-guzobere ya na-arụ ọrụ ụlọ. Nke a ga-egosi a nta ẹsụhọde nke pedal mgbe mgbanye na Switched na. N'otu oge ahụ, ọ bụrụ na ọ bụ na-anọgide na-ofu, mgbe ahụ, usoro anaghị arụ ọrụ kwesịrị ekwesị. Ikekwe e nwere ikuku leaks. N'ihi na tightness nke imebi mgbali adahade n'ime-ulo, ka breeki pedal ga-ebili. N'ihi ya, na-akwọ ga-eme mgbalị iji pịa breeki.

mmezi technology

Ịrụ idozi ampilifaya gị aka, ị mkpa ịmata na nkebi nke na-arụ ọrụ. Nke a nwere ike inyere ntụziaka n'okpuru:

• Nlezianya na-agụ ihe ọmụma na bụ dị na ntụziaka ntuziaka. ampilifaya Ndozi ga-enweghị n'ihu nsogbu.
• Na ụgbọala n'ime ime ga disengage traction drive ngwaọrụ tinyere na breeki pedal. Ọ na-emi odude n'okpuru n'iru aro.
• N'okpuru enyeghachi ya okpukpu anọ, ọ dị mkpa ka iwesasi GTZ.
• Wepụ agụụ sooks si ego valvụ.
• Ịrụzi ihe ampilifaya ma ọ bụ a zuru ezu nnọchi (dabere na ụdị nke kpatara).

Ọ bụrụ na n'oge na ime nwere ajụjụ ọ bụla, ọ kasị mma na-achọ enyemaka a ọkachamara ga-agwa gị ihe bụ ihe. ọrụ na nke a na-adịghị atụ aro na-anọgide na-onwe gị.