The egwu engine isi Ndozi?

Engine isi Ndozi - nkebi okwu a sneaks bụla ọkwọ ụgbọala ka ụbụrụ na ọkpụkpụ. N'ezie, n'ihi na ya bara uru nwere ike ịdị iche iche site 10 ruo 150-200 puku rubles, dabere na anam na nlereanya nke ụgbọ ala. Onye ọ bụla engine nwere ya akụ. Ebe ike agwụ ya usoro kwesịrị na-rụziri. Gịnị na-egosi engine isi Ndozi? Ka anyị lee anya na nzọụkwụ ya.

First gị mkpa iji wepụ unit si ụgbọ ala ma hichaa ya na unyi, mmanụ, kemgbe ahụ, a buildup nwere ike inwe n'ime na-eme ka ihe niile na-arụ ọrụ maka ihe ọ bụla. Na mgbe ahụ, ọ ga-adị mfe imeri nkọwa, dị ka ha ga-free bulie na-eme na ha ihe ọ bụla ị na-amasị. Ọcha nwere ike na-amalite na-arụ ọrụ.

Ka anyị na-amalite na obi - na pistons, dị ka a bụ ndị kasị sie ike na ọnụ akụkụ nke mgbidi, nke na-achọ ngwá ọrụ na nkenke nke 0.01 mm. Dị ka ihe atụ, a isi overhaul nke engine VAZ ịghọta tumadi site eziokwu na pistin pin n'ime n'elu isi nke a mkpanaka etinyere na okpomọkụ nke banyere 800 degrees, ntre ke dịghị akpan akpan nkà na dexterity ime ọ ga-abụ nanị agaghị ekwe omume. Kwesịrị ịdị, ihe ndị dị ka cylinder mụụrụ rụrụ site ọkachamara. Nke a bụ-apụghị izere ezere na-akwụ ụgwọ, dị ka-egweri ma crankshaft magazin.

Engine isi idozi na-ewe otutu oge na ebe, nke mere na ọrụ ga na-elekọta n'ọdịnihu ma hụ na ọ dị ọcha na idozi.

Mgbe agwụ ngọngọ na ya na-egosi na pistin klas nke kwekọrọ ha size. On ya bụ họrọ pistons na pistin yiri mgbaaka. Na nhọrọ kwesịrị icheta na, ihe niile na-cylinders họrọ site n'otu arọ nke Nchikota pistin mkpanaka + + + mkpịsị aka pistin yiri mgbaaka. N'ihi na ihe niile cylinders iche ekwesịghị gafere 2 grams. Ọ bụ ihe ezi uche dị na ya iche na weighting ga-rụrụ na otu electronic akpịrịkpa.

Ọzọkwa Mmezi emetụta engine crank usoro, nke na-agụnye a crankshaft na ejikọta mkpara. Ọ bụrụ na ego bụ na-akparaghị ókè, na olu a ga-sanded ọ bụla ikpe. Ọ bụrụ na e nwere ihe ọ bụla mgbochi, ọ dị mkpa na-ebu n'ọtụtụ ma chọpụta ma mmezi a chọrọ. Kwesịrị ịdị, ndị pad mkpa ka a gbanwee n'ụzọ ọ bụla. N'otu paragraf na ga mmanụ mgbapụta. The eziokwu na ya ọdịda na-eduga ná a mgbali dobe na usoro nke ọrịa strok, nke na-emekwa ka ihe niile na-arụ ọrụ n'efu. Ebe a tụrụ ọdịiche na mating akụkụ, ọ na-eme na kwesịrị ekwesị nyocha.

Ọfọn, na a ngọngọ idozi na dechara. Ugbu a, i nwere ike ime ka isi. E nwere a gas nkesa usoro. Ọ na-agụnye a valvụ usoro na camshaft. Ebe a ka ọ dị mkpa ntị ka ọnọdụ ya, na-eduzi nha na-eji dochie valvụ azuokokoosisi akàrà, yi valvụ nduzi. Ke adianade do, ọ dị mkpa Mike valves. Nke a na-eme iji kwesịrị ekwesị ngwaọrụ na lapping pastes na dị iche iche grits.

Mgbe niile usoro rụrụ kwesịrị ntị ka ike ọkọnọ usoro, nakwa dị ka na mgbanye, n'ihi na mgbe engine ọdịda agaghị anabata idozi, dị ka o kwesịrị. Ná mmalite ọ bụ uru nghọta na engine overhaul na ha aka - ọ bụghị ndị dị otú ahụ a egwu ihe, nke bụ ike nke fọrọ nke nta ọ bụla ụgbọ ala nwe onye nwere mbụ nkà na Usoro. Mgbe mmezu nke rụziri mgbidi na-uru na-echeta dịkwa mkpa akụkụ - ezumike-na. Ezie na ọ na-ekwesịghị doro arọ eyi na engine ọsọ gafere karịa 100 km / h, ebe ọ bụ na n'oge ahụ na-egweri na thermal nhazi nke n'akụkụ nile.