Tupolev-124 na Neva (August 1963). Emergency ọdịda na mmiri

Tupolev-124 na Neva River bụ otu n'ime ndị mbụ mgbe ihe ịga nke ọma na mmiri njem ugbo elu. Arụ ọrụ na-ata ahụhụ a ida nke liner na-eri nke nnukwu mgbalị jisiri ala ụgbọelu na etiti nke Leningrad. Ọdachi na-ezere, ọ dịghị onye e merụrụ ahụ.

Ọnọdụ nke mberede

August 21, 1963 airliner ụlọ ọrụ "Aeroflot" Tu-124 na-ejikere ka a mgbe nile ndokwa ụgbọ elu Tallinn - Moscow. Na ụgbọ elu e kenyere Estonian skwodron. The ọchịagha nke ụgbọ mmiri na n'ụbọchị ahụ bụ ahụmahụ pilot Viktor Yakovlevich Mostovoy. The-arụ ọrụ gụnyere copilot Chechenov na Tsarev ụgbọ.

The airliner anya si n'ọdụ ụgbọ Ülemiste n'isi-ututu, na 8:55, na-aga na Moscow Vnukovo ọdụ. Mgbe a nkeji ole na ole nke ụgbọ elu, na-akwọ ụgbọelu ahụ chọpụtara na n'ihu ọdịda gia nnukota onu na ọ na-ekpe na a steeti poluubrannom. Back to Tallinn Airport bụ ekwe omume, dị ka ọ na-kpuchiri na a na ok foogu. Iji mee ka ihe mberede ọdịda na ọnọdụ ndị dị otú bụ nnọọ ize ndụ. The-arụ ọrụ e nyere ya iwu fega Leningrad na-agbalị adaa n'ebe ahụ.

The eziokwu na mberede ọdịda nke ụgbọelu na-ezighị ọdịda gia bụ nanị kwe omume na a pụrụ iche warara nke akọ unyi. Ọ-enye gị ohere na-ebelata ihe ize ndụ nke ikerike n'oge ọdịda, ma si otú zere ihe ize ndụ nke ọkụ ma ọ bụ mgbawa nke ụgbọelu. Nke a gbalaga nọ Leningrad. The Pulkovo ozugbo-niile dị mkpa jikoro iji na-mberede osisi. Na obere okwu niile mberede ọrụ airfield e nyere na zuru readiness.

n'elu Leningrad

The liner ama na Leningrad banyere 11,00. Pulkovo ọkachamara a gwara ofufe n'elu ọdụ ụgbọelu n'ala na-amata ndị mebiri. Visual nnyocha gosiri na imi ọdịda gia bụ na poluubrannom ala.

The-arụ ọrụ e nyere ya iwu iji kwadebe maka ihe mberede ọdịda. Otú ọ dị, tupu ị na-eme ya, ọ dị mkpa na-arụ ọrụ ngafe mmanụ ụgbọala. The ụgbọelu malitere ka okirikiri obodo n'ebe ịdị elu nke 500 mita.

Ka ọ dịgodị na-arụ ụgbọ Tsarev mere ike ya nile ka onwe ndị nnukota onu ọdịda gia. Iji mee nke a, o nwere bee a onu n'ala nke ugbo elu ụlọ na na-enyemaka nke a osisi, aka-agbalị mee a ogbe na a nkịtị ọnọdụ. All mgbalị ahụ enweghị isi.

The ụgbọelu jisiri ka 8 laps-elekọta obodo, ebe na 12,10 a chọpụtara na mmanụ ọkụ agaghị ezuru a ọdịda na Pulkovo. Na mberede, ekpe engine stalled. Na njikọ na ikike e nyere nsogbu arụ ọrụ iji ofufe ozugbo n'elu n'etiti obodo, na-ebelata anya ụgbọelu.

Otú ọ dị, na nnọọ oge mgbe ụgbọelu bụ kpọmkwem n'elu Smolny, na nri engine kwụsịrị. The liner malitere ngwa ngwa hapụ elu, na n'okpuru iyi egwu tụgharịa si na onye ọ bụla bụ onye na-oge na etiti nke Leningrad. Na ndị dị otú ahụ ihe mberede, na ọchịagha na ndụmọdụ nke ngalaba-pilot Checheneva, mbụ naval ụgbọelu pilot kpebie adaa nri na Neva.

Emergency ọdịda

Bridge nyere iwu ka ndi oru ugbo ka ibugharịa nọ na ya onwe ya, nanị ya, m malitere na-eme atụmatụ na obodo.

The ụgbọelu ama n'elu Foundry akwa na a elu nke 90 mita na ike ruo Bolsheokhtinsky dị nnọọ 40 mita si na mmiri, a ọrụ ebube ghara imetu ya kasị elu ugbo. Tutu a na-ewu àkwà mmiri ahụ Aleksandra Nevskogo. Mgbe ụgbọelu ama ha na ala ozo ụgbọ elu, na-arụ ọrụ scaffolding na egwu jumped n'ime mmiri.

Na ndị na-eri nnukwu mgbalị ụgbọelu ọchịagha ọma ikwommiri ala a ole na ole iri puku kwuru iri mita ruo ọzọ na-akwado, Finland ụgbọ okporo ígwè akwa. Ọ bụ kwuru na Mostovoi grayer na ndị a nkeji ole na ole.

Ọdịda na Tu-124 Neva dechara nke ọma na ụgbọelu nọgidere sere n'elu, ma n'ihi mmebi niile metere n'oge ọdịda, na fuselage na mmalite nke mmiri. Ọ nọ na-agafe agafe, na ọrụ ebube gbapuru na nkukota na ụgbọelu ochie buksirchik "Petrel" bụ ike sere a na-agabiga agabiga nso n'ikpere mmiri, ruo n'ókèala nke mmepụta ihe "Northern pịa." N'ihi ọzọ kechioma ohere na n'ikpere mmiri na mpaghara ebe a bụ osisi rafts. Nku ugbo elu, da a rafts na kpụrụ a eke n'ọkwá na nke niile nọ na-arụ ọrụ ahụ kwụsịrị ụgbọ n'enweghị nsogbu.

Total na ugbo elu bụ 44 njem, gụnyere ụmụ abụọ, na 7 arụ ọrụ òtù. E nweghị egwu, ma otu ugboro na osimiri, ndị mmadụ ji nwayọọ nwayọọ malite ịghọta na ọ bụ nanị na nso nso nọ itule nke ọnwụ. The arụ ọrụ ozugbo zitere maka ajụjụ ọnụ na KGB, na ndị njem nọ na-e ka Pulkovo, bụ ebe ndị mbụ ụgbọ elu laghachi Tallinn.

mberede akpatara

Tupolev-124 na Neva bụ na nke mbụ ahụ nke a nke ọma na mmiri nke a nnukwu njem ụgbọelu. Ma ihe mere na mberede, nke fọrọ nke nta ghọọ a egwu ọdachi?

Tu-124 n'oge ahụ ọhụrụ brainchild nke Bank "Tupolev". Ọ e mere na a nwalere na a obere oge, ya mere nwere ọtụtụ obere flaws. Otu n'ime ha na-egwuri a na-egbu egbu ọrụ ke eke nke Estonian n'akụkụ. Ọ tụgharịrị na n'oge na-ahụ-anya na Tallinn, ụgbọelu dapụ na obi ụtọ ịghasa nke n'ihu ọdịda gia, ọ hụrụ na runway. Enweghị ihe a obere ma dị mkpa nju n'ihu ọdịda gia agaghị nkịtị ọnọdụ, na ya rapaara. Dị ka ọkachamara na-ekwu, ọdịda na a ọdịda egwu rollover igwe. Ke idaha emi, a ọma adaba na mmiri ugbo elu nwere ike mesịrị bụrụ naanị ụzọ zọpụta ndụ nke njem.

The abụọ mere ọdachi a fọrọ nke nta na-a ọdịda toplivomera nyere ekwesịghị ịdị na ihe ọmụma banyere ego nke mmanụ ụgbọala na osisi. Nke a nkịtị nkwarụ nke set nke ụgbọ elu na oge ọma na niile mara na-akwọ ụgbọelu, na ọtụtụ n'ime ha nọ na-jụrụ jupụta ụgbọelu a nta ọzọ mmanụ ụgbọala ka ọ na kwesịrị. Otú ọ dị, n'ụbọchị ọ bụghị ime. Na mgbakwunye na mberede ọdịda nwere na-arụ ọrụ karịa ego nke mmanụ ụgbọala, na-ahapụ nanị a obere iru ọdụ, ma na e a-egbu egbu njehie na ngwá agụ.

The eke nke ugbo elu

Mgbe niile ndị mmadụ na-ekpe ndị osisi, a pụrụ iche ụgbọ mmiri e abuana maka pumping mmiri nke ụgbọelu. Ma ọ bụghị ịnagide ngwa ngwa-eru mmiri, na n'oge na-adịghị na Tu-124 kpuo. N'echi a ụgbọelu pontoons e kwupụtara, emere ka O si na ala na towed tinyere Neva River n'ebe ọdịda anyanwụ nke Vasilevsky Island, ebe n'oge ahụ e odude a agha unit. Mgbe inspecting ụgbọ elu e dere anya ruru ka unan.

Njedebe ya bụ mwute. The ụlọ a napụwo na zitere dị ka a Flight simulators Kirsanovsky efe efe akwụkwọ, emi odude ke Tambov mpaghara. Mara mma armchairs eresị niile comers na a price hà na-eri nke a karama nke vodka. Na foduru nke fuselage ogologo rusting n'ikpere mmiri onyeisi ụgbọ eruba ruo mgbe ha na-bee elu na ere scrap.

The eke nke ndi oru ugbo

Ná mmalite, ndị KGB na Main Department of Civil Aviation dike eme Mostovoy anya dị ka sloppiness, kwuru, ya a oké mba ma e chụọ n'ọrụ si skwodron. Otú ọ dị, n'ihi na nke mkpọtụ zụlitere ndị mba ọzọ na-achụsosi ike, ndị ọchịchị gbanwere iwe ikpe ziri ezi na ebere. Captain chọrọ ọbụna award na Order nke Red Star, ma ka na-adịghị aka. Na njedebe, Khrushchev kpebiri na ha agaghị award, ma-adịghị na-ata ndị pilot.

Ìgwè ahụ dum anya, e ọzọ kwere ka ofufe. The ngalaba-pilot Chechenov mgbe a mgbe ọ malitere ọchịagha. Bridge wee na-arụ ọrụ, ma dị ka a akụkụ nke Krasnodar skwodron. Ná mmalite 90s ya na ezinụlọ ya kwaga ka Israel, ebe ọ na-amanye na-ahapụ ụgbọ elu-arụ ọrụ na-arụ ọrụ dị ka a dị mfe ọrụ na ụlọ ọrụ mmepụta ihe. Ọ nwụrụ nke cancer na 1997.

pụta ihe mberede

N'agbanyeghị eziokwu na ọdịda nke Tu-124 na Neva River nke ọma, nke a gasịrị niile airliners na a machibidoro ofufe n'elu center nke Leningrad. Nke a ban ka na mmetụta.

Amazing ahụmahụ Mostovoi mere a siri ike echiche na-akwọ ụgbọelu n'ụwa nile. Emergency ọdịda na mmiri na-emezu ugbu a na simulators ọtụtụ ụwa ụgbọ elu. Ọ kwere ka American akwọ ọma n'ala gị mberede "Boeing" na Hudson ke 1997. Dị mwute ikwu na, ọ bụghị ekenịmde yiri ọzụzụ mba anyị.

August 1963 ogologo echeta ọtụtụ nke Leningrad, nke àmà a pụrụ iche ọdịda. Ọtụtụ ndị hụrụ m n'anya onwe silver Tu-124 na Neva, na ihe ijuanya a, na-anọgide na otu n'ime ihe ndị kasị-echeta nke ndụ ha.