Crankcase ventilashion System: A ngwaọrụ ụdị, ọrụ ụkpụrụ

Ugbu a, n'agbanyeghị na ngwa mmepe nke teknụzụ ike a kpam kpam akara ụzọ esemokwu akụkụ - na cylinder na pistin yiri mgbaaka - ọ gaghị ekwe omume. Ya mere-emecha akpọkọtara na ịrụ ọrụ nke ngwaahịa na nke combustion na engine.

The sump crankcase, haruru gabiga pistin yiri mgbaaka, nke bụ n'akụkụ aka cylinders loosely. N'ihi ya, okpomọkụ a na-ewepụ njọ shortened ndụ nke n'ígwè mmiri mmiri a kpụrụ na ịṅụbiga nsogbu na niile nke ngọngọ akara. crankcase ventilashion usoro egbochi oké crankcase nsogbu.

mmepe nke ngwaọrụ

Ná mmalite nke usoro dị ka ndị a: si crankcase mfe ọgwụgwụ tube, amị ikuku na-emetọ ya. Ma iwu na ntọhapụ nke gas si ugbo ala idiọk tightened. Ya mere, crankcase ventilashion usoro e mepụtara internally site Nsukka.

Ụkpụrụ usoro nke edinam

Na ụdị nke na-usoro a maara ugbu a, ọ bụghị nanị, haruru na-enwupụta n'ime ikuku. Ha na-zigara ndị moto site tube napụrụ ndị sump, na nsọtụ ọzọ nke nke na jikọọ na oriri manifold. Si n'ebe ahụ, haruru na-eduzi n'ime combustion ụlọ. The flash n'ókè nke ha na-ọkụ na ndị ọzọ na akụkụ atara site iyuzucha usoro. Naanị a obere nkezi nke ndị a, haruru ọzọ abatakwa crankcase. Ebe ọ bụ na usoro na-ewe ebe na-enweghị nkwụsị.

Ụdị sump recirculation usoro

E nwere ihe abụọ na ụdị usoro:

• n'èzí;
• mechiri emechi.

Ke akpa idaha, dị ka a kọwara ná mmalite, na-enweta ụdị atara ka ikuku nanị. Na nke abụọ ha na-aracha ya aracha n'ime oriri conduit. Mechiri emechi crankcase ventilashion usoro: VAZ na "Lada", BMW na "Mercedes", onye Japanese na America na-bụ-eji ugbu a.

Ke adianade do, emechi usoro dị na AC ma ọ bụ DC ugbu a. The mbụ ụdị bụ ike nke na-achịkwa n'ụzọ ziri ezi karị recirculation sump. Ọ dịgasị dabere ego nke na-abata gas.

ngwaọrụ

Mgbe n'elu nke separator bụ crankcase ventilashion usoro na n'ime mmanụ - na ngosiputa. Ya ozi bụ hapụ, haruru si mmanụ ahụ. PCV mmanụ separator nwere ihe tinyekwa na conduit. Na nkịtị ọrụ ndị engine crankcase mgbe nile ụfọdụ agụụ ga-erukwa. The valvụ nwere ike ịrụ ọrụ na atọ embodiments.

Ịrụ crankcase ventilashion usoro: valvụ

Ka anyị tụlee ná mkpirikpi ihe niile atọ ndị a nhọrọ.

1. N'ihi na trotul a kpụrụ site ala nsogbu 500 na 700 mbar. crankcase ventilashion usoro, nke a agaghi-eguzo. Na pistin n'okpuru ihe nke agụụ, emechi valvụ.
2. Ọ bụrụ na ndị trotul bụ n'ụzọ zuru ezu na-emeghe, na nsogbu e nwere hà ikuku ma ọ bụ ọbụna elu. N'elu na-eru 500-700 mbar pistin emechi valvụ maka Itie, haruru.
3. Ke n'etiti ọnọdụ a na-nyere site nkịtị mgbali pistin.

Ọ bụrụ na valvụ ọrụ jụrụ ajụjụ, ọ dị mfe na-elele serviceability. Iji mezuo nke a, idling na olu, nke jupụtara na mmanụ, na-etinye a mpempe akwụkwọ. Ọ bụrụ na ọ na-lowered na-akpọlite ya na ije nke diaphragm, na valvụ bụ serviceable.

Kwesịrị ịrụ ọrụ nwere ike kwupụtara n'ụzọ ndị ọzọ. Na-abaghị uru mode, wepụ ventilashion sooks na-emechi ndị mkpịsị aka kwesịrị mmiri.

Pressure mbenata valvụ

Ọ bụrụ na ụgbọala na-arụ ọrụ na elu gbapụrụ ọsọ, na-oriri manifold mgbali bụ n'ebe ahụ, nwere a uru hà ikuku ma ọ bụ karịa ya. Na nke a, na crankcase, haruru ọkọkpọhi aba. Ọ bụrụ na uzo mmiri nwere a turbocharger, agụụ ga-adị oke buru ibu ma na kwesịrị itule.

Iji mezuo nke a, ọ na-enye a mgbali mbenata valvụ, nke na-arụ ọrụ na oriri manifold mgbe valvụ emepe. Usoro esịnede a akpụkpọ ahụ na a spring na-etinyere n'ime plastic ụlọ, nke e nwere na isi mmiri dị na tinyekwa oyiyi akwa.

Ọrụ mgbali mbenata valvụ

Na nkịtị ala-mgbali spring bụ loaded. The akpụkpọ ahụ na-akpọlite na gas na-gafere unu kpamkpam.

N'okpuru belata nsogbu, na diaphragm lowered na-emechi tinyekwa megide spring edinam. Mgbe ahụ, haruru-amalite ime site na gburugburu - ọwa na a calibrated oghere.

Dị mwute ikwu na, na-eme ghaghị n'otu aka, na crankcase ventilashion usoro emepụta a nsogbu na ndị ọzọ. Pụtasịrị pallet, na, haruru weghaara na n'ígwè ahụ, si otú contaminating na oriri usoro. Ọzọkwa, ha na-edebe na-ebupụta nke na ụzọ ọpụpụ ọwa, na-nkọwa nke egweri valvụ. Nke a na-eduga ná ibelata nke ọwa na nwere ike ime ka malfunctions na ogwu ogbugba. Ọ bụrụ na ndị iris na-nnukota onu, na mmanụ oriri ga-amụba. Mgbe ahụ, ọ dị mkpa ịgbanwe valvụ.

Ọzọkwa, anaghị echefu banyere ndị ọzọ dị mkpa nkọwa, na oge ịgbanwe crankcase ventilashion sooks - a na-emekarị mere na njikọ na recirculating valves. Ma, ọ cracks na oge izu.

Iji zere oké ọnụ Ndozi, ọ dị mkpa ka ntị ka abụrụ tụrụ na engine akàrà, na-amụba na oriri nke fuels na n'ígwè ọmụmụ na-ejighị n'aka ime ihe nke engine. Ọ bụrụ na oge iji ụgbọala gaa a ọrụ center, nsogbu ga-edozi ke nwa osisi, ruo mgbe ọ na-eme ka ọkpụrụkpụ mmebi nke unit.