CVT belt dismantling na imewe atụmatụ

Ọ na-aghọ ndị ọzọ ọsọ taa aghọ agbanwe ọsọ. N'agbanyeghị eziokwu na ha malitere ga-eji ruo ogologo oge, ugbu a, ha na-enwe ekele. Dị ka niile ngwaọrụ, ha na-ewekarị breakage.

Akpan akpan ntị ga-akwụ ụgwọ iji peculiarities na i kwesịrị ịtụle dochie CVT belt. Ha nha-adabere na ngwaahịa na-aga. Ihe kasị ekesa ụkpụrụ na enwetara n'ime 20 mm na ịdị elu na obosara na 45 mm karị.

Ihe I Kwesịrị Ịmara

Emepụta ọrụ a-adọ ha n'ụzọ na-enyemaka nke kpọmkwem ngwaọrụ. A belt na a nnukwu ọgbọ agaghị ekwesị ebunye torque nke pulleys, n'ihi na nke ahụ ike na-efu. Nnọchi na-atụ aro na pụrụ iche noo nwere pụtara ọkachamara, ma nke a bụ ekwe omume ị pụrụ ime ya onwe gị.

CVT belt: imewe

Ọdịdị na-agụnye ígwè ibe na-ntekwasa na wedges. On nkezi, belt nnọchi na rụrụ ọ bụla 200-250 puku km. Ọdịda ime iwu nke ọrụ ike imebi ịda ruru metal ike ọgwụgwụ. The ihe onwunwe na-agbatị, na anya n'etiti efere enwekwu, nke na-eduga ná breakage. Na nke a towing ụgbọala bụ ekwesighi n'ihi na ndị ọcha kwafuru belt nwere ike imebi n'akụkụ ndị ọzọ dị ka pulleys ma ọ bụ Kwadobe.

Nnukwu mmetụta ọbụna ọdịda pụrụ ịkpata ọsọ mmetụta, ma ọ bụrụ na ọ ada ada n'oge ngwa ngwa ngagharị na kọmputa akara unit ga-agafeta pulleys na ihe mberede ọnọdụ. Ke idaha emi, na-agbanwe ọsọ belt nwere ike ma na-nkwarụ ma ọ bụ agbaji. Ọ bụrụ na ụgbọala ahụ na-akpụ akpụ na nkezi na-agba, ibu na belt ga-ntakiri. Ebe ọ bụ na mmetụta na-mere na ụkpụrụ nke Ụlọ Nzukọ ndị dị otú ahụ ọnọdụ ime infrequently. Mgbe ịzụ a na-eji ụgbọ ala na-atụ aro ịgbanwe ihe mmetụta na akpa ebe. Ọ gaghị abụ ihe siri ike, ebe ọ na-n'ịnyịnya n'elu ụlọ. CVT eriri dị ka snowmobiles pụrụ-emebi na na ala na-agba, n'ihi na ihe atụ mgbe ọkụkụ Ewepụ Ihe Mgbochi mgbe reversing.

-Arụ ọrụ

Iji dochie belt, ga-mkpa a sikruuokwomoto ujo, ọtụtụ clamps, hama, napụtara, dị ọcha elu nke desktọọpụ, na ọtụtụ efu containers maka nchekwa nke obere akụkụ wepụrụ. Tankị ga-enịm ke a adaba n'ụzọ dị ka mwepụ nke akụkụ na pụrụ iche n'oge na-ede ma ọ bụ na-ese foto. All a na-ebelata ihe ize ndụ nke njehie na nzukọ variator, dị ka ọfiọkde ke imewe nke otu ụbọchị, na-amalite na nzukọ nanị mgbe a izu.

Iji na-amalite unscrewed na bolts nke camshaft okpu, e kwesịrị dịkarịa ala isii, na mgbe ahụ wepụrụ mkpuchi onwe ya. Helical gia bụ wepụrụ, niile napụrụ akụkụ tinye aka a tupu njikere akpa, sochiri a n'aka n'elu igbe ma na-a akụkụ nke ụlọ ọnụ na na aro. Ọzọkwa echikwapụ nke bolts mere na perimeta, na a hama jiri nwayọọ na ịme ọpịpị mkpuchi na jiri nwayọọ napụrụ. Ọzọkwa, anaghị echefu banyere gia. Jiri nwayọọ ihighari fastener mgbapụta, odụri na a yinye gia wiil. Ugbu a, mgbapụta cover nwere ike mfe wepụrụ, ọ chọrọ iji aro ma jiri nlezianya na sere elu.

Reassembly abụghị nsogbu. Dismantling nke CVT n'akụkụ igbe na-agwụ agwụ, ọ dị mkpa ịdị na-eyigharị ya n'akụkụ na-amalite unscrewing mkpuchi. Ọ bụ ofu tightly ezu, ya mere, ọ chọrọ ka a ga-emeri, ọ ga-achọ ihe ndị nkịtị sikruuokwomoto. Mgbe wepụ cover na-emeghe isi ihe nke variator: abụọ aro na agbanwe ọsọ belt. Site clamps (kasị mma nhọrọ ga-plastic) belt bụ abịakọrọ, ọ ga-egbochi ya mbibi site n'ihu parsing. The belt na-wetara ọnụ na pulleys nke variator, na mkpa iji hụ na, na iji mepee a oghere adịghị nwetara ihe ọ bụla ọzọ. Mgbe nke ahụ gasịrị na-ewepụ si belt pulleys. Anyị nwere ike na-eji dochie agbanwe ọsọ belt ọzọ na-anọ reassembly nke n'akụkụ nile.

atụmatụ

Ọ bụ uru na ntị ka ihe eji. Ihe bụ na nkịtị rubberized akwa belt, nke na-eji maka na ntụ conditioner ma ọ bụ a generator adịghị mma maka ọrụ, dị ka ọ nwere a ngwa ngwa na-eyi.

CVT eriri skuuta enwe a pụrụ iche Ọdịdị, nke na-enweghị ndị a adịghị emezi emezi. Na akpakanamde variators na-eji dị ka a sara mbara belt metal yinye esịnede efere. N'ihi ya lubrication na-atụ aro iji a pụrụ iche na mmiri mmiri, nke na-adịghị ekwe ka ileghara ndị yinye.