Engine agwụ ike - n'ihi na nke ihe ọ pụrụ ịdị mkpa?

Na ndu nke ọkwọ ụgbọala uche mee elu mee ma ọ bụ mgbe e mesịrị e-abịa mgbe ya ígwè ịnyịnya ka ike gwụ ya niile ego na ike agaghịkwa ikwesị ntụkwasị obi na-eje ozi. Mgbe ụfọdụ, nsogbu na-aga na-enweghị ọ bụla isi na usoro, ma e nwekwara ndị dị otú ahụ na mụụrụ nke engine - nanị ụzọ iji mee ka ọ dịghachi ndụ. Ọ na-eme mgbe doro egweri naanị cervical crankshaft. Dị jikoro na-e bụrụ na nke a mgbali dobe na na lubrication usoro, na bụrụ na nke backlash ke ala isi nke ejikọta mkpara. Ka nwere iji dochie pad.

Ma nke a bụ ihe kasị na-adịghị emerụ ahụ nke engine Ndozi eji "ịwa aka". Ọ na-eme na cylinders nke engine nká, ida ha ahazi udi ma na-oval. The ogologo axis nwere a ntụziaka nke adiana nke crankshaft na ya inverse, ebe ọ bụ na nke a direction na-kasị ukwuu ibu na metal, n'ihi ya, ọ bụ ebe a kasị eyi.

Gbara cylinder ngọngọ - nke a bụ a na-ezighị ezi, na-ekwesịghị ịdị okwu, n'ihi na ọ bụ n'okpuru ngọngọ mụụrụ ya. Nke a na ime ihe a rụrụ naanị na cylinders. Ha niile nwere a elu ọnụ size na ọ di ike. Ọ bụrụ na ndị na-eyi dị ukwuu, mgbe ahụ, ọ bụ na-agwụ ike na-esonụ oversize. Ọ bụrụ na ndị ovality bụ oke buru ibu, ọ na-ewepụ otu ugboro abụọ ma ọ bụ atọ nha, nke, ndammana, na-egosi na dochie anya pistons. Na-agwụ ike nkanka rụrụ site ahụmahụ ọkachamara na kpọmkwem ngwá, ebe ọ bụ na ụkpụrụ ndị a pụrụ iji tụnyere 0,001 millimeter. Anyị ga-ewere ya na a dị mfe onye na-n'okporo ámá ga-enwe ike imezu ihe dị otú ahụ arụ ọrụ. Otú ọ dị, ọbụna a ọkachamara na-enweghị kwesịrị ekwesị na ngwá na-adịghị ike nke na ya.

Ọzọ ikpe nke engine nwere ike ịchọ agwụ ike - bụ kpachaara anya na-abawanye na-arụ ọrụ na ibu, ya bụ - Akụ. N'ezie, si 2-liter engine 2.5 na-adịghị eme, kama mee nke nta. Engine agwụ - nnọọ irè, ma ọ bụghị anwansi ụzọ. Ebe ị chọrọ ọbụna ihe ezi ngwá, nakwa dị ka ndị nna ha ukwu onwe-ya na gold aka.

Ma, mgbe ụfọdụ ihe na-adịghị siri ike na egwu. Ikekwe, nke ahụ na-adịghị na-eyi si cylinders na pistin yiri mgbaaka. Kwesịrị ịdị, mbụ, kwa, ọ na-apụghị izere, ma nwere ike ịbụ nanị ịrụzi ihe ikpeazụ, nke N'ezie, ọtụtụ dị ọnụ ala karịa.

Iji chọpụta ihe ọ dị mkpa ka a rụzie, imezu nha, nke na-akpọ Nchọpụta nsogbu. Iji chọpụta wear yiri mgbaaka eji nyocha yana a micrometer ma ọ bụ caliper. Ha tụrụ ọkpụrụkpụ nke yiri mgbaaka na anya nke nnukwu ụlọ ahụ, ya bụ, na ya nkwụsị ọgwụgwụ. Nke a anya a na-akpọ thermal ọdịiche dị iche iche engines bụ dị iche iche.

Roundness a kọwara site cylinder mụụrụ nlele, nke jikoro cylinder n'obosara na isii isi: atọ - ogologo n'ihe axis na perpendicular. Nchọpụta nsogbu - nke a bụ naanị ihe ga-ekpebi ma ndị engine mụụrụ a chọrọ ma ọ bụ. Ma, ebe a oke e nwere obere nsogbu ndị na-nwere ike ime ka a ọtụtụ nsogbu na nsogbu. Otu n'ime ha - na inaccuracy nke e ji atụ ngwá ọrụ, n'ihi ya, ọ dị mkpa iji họrọ ọma. Ọ bụrụ na i jiri nlezianya podbrat adịghị chọrọ, ọ bụ fraught na dị iche iche nha na cylinder mgbe na-agwụ ike, nke pụtara na engine ga-mebiri emebi.