Gịnị bụ oge? chọpụtachaa ihe e deburu oge

Ụda nke ngụkọ-oge nyopụta n'aka ọtụtụ ndị ị maara. Ee, ọ bụ gas nkesa usoro. Ma nke ahụ bụ ihe ọ na-eme, ma ihe Njirimara kwesịrị inwe, ọ bụghị onye ọ bụla ga-agwa. Ọ ga-kwuru na a na usoro bụ ihe siri ike, ndị ọzọ na valvụ arụnyere na moto. Ihe atụ, ọtụtụ ego ụgbọala na-onwem na 8-valvụ engine. Ha na-adị mfe iji, obere ike, na idozi pụtara mfe. Karịsịa nnọchi nke oge belt, ebe ọ bụ na usoro nwere naanị otu camshaft. Ole na ole akara - elu puru nke ezi echichi.

Camshaft oge usoro na

Ya mere, a ga-amalite site nwe ọnụ. N'ezie, ruo n'ókè nke dị mkpa nke ha nkewa kemgbe kpere aka ike, ebe ọ bụ ọbụna n'onye kasị nta kpọchie ma ọ bụ isi ihe play a dị ịrịba ama ọrụ. Ma, camshaft - ntọala, na-enweghị a gas nkesa usoro nke engine ga-arụ ọrụ. Site n'enyemaka nke valvụ Ndahie emepụta, ngwa ngwa ha na-emeghe ma nso ka mmanụ ụgbọala ngwakọta na combustion ulo, ma ọ bụ hapụ ya si iyuzucha, haruru.

The ọrụ nke valves

I kwuru na valves, ma na-enweghị ha, usoro ga-enwe ike na-arụ ọrụ. Ha na-arụnyere na isi nke ndị cylinder ngọngọ. The cylinder isi nwere a pastel nke abut ndị pistin efere. Ọ dị mkpa ka dabara ụgbọ elu dị ka airtight dị ka o kwere. elu engine ike nwere ike na-enweta nke a. Ịchọpụtacha ihe e dere oge na-egosi na camshaft nwere na-chụpụrụ. N'ihi nke a a belt usoro nke mere na camshaft sprocket. A belt tensioner maka Ịgbazi eji a pụrụ iche ala.

Gịnị bụ ọrụ ke OGE valves

Ugbu a ọ dị mkpa ikwu banyere ọrụ nke valves. Iji ekele ọrụ ha, anyị kwesịrị ele anya na otú engine ga rụọ ọrụ, ma ọ bụrụ na ha na-agaghị. Otu ihe atụ bụ a abụọ ọrịa strok engines, nke ka na-eji na brushcutters, chainsaws, ụfọdụ mopeds na ọgba tum tum. Firstly, larịị nke mkpọtụ na moto bụ nke ukwu elu. Nke a bụ n'ihi na eziokwu na combustion ulo-adịghị iche na iyuzucha usoro. Nke abuo, na engine ike bụ budata ala, ebe ọ bụ na tightness nke combustion ulo bụ obere.

I nwekwara ike mara na ezi ọrụ nke camshaft anọ na-cylinder engine - a nkwa nke elu ike na torque. Na-ewu a na-ọrịa strok anọ na-cylinder engine bụ ihe ndị ọzọ siri ike na mgbe ụfọdụ ọbụna na-agaghị ekwe omume. Ee, ma ọ na-eme uche, ma ọ bụrụ na ị na-afanyekwa si kacha arụmọrụ-agaghị ekwe omume? Ọzọkwa cheta na abụọ ọrịa strok engines na-achọ ka mmanụ mmako mere na mmanụ ụgbọala. Ị na-na na na-gas ojii na a tank mgbe niile tụọ na top elu engine mmanụ? Eleghị anya ọ bụghị.

Gịnị na-eme ma ọ bụrụ na e nwere a Ndahie nke kpọọ?

Ugbu a gbanye pụrụ ichetụ n'echiche, n'ihi na ọ dị mkpa ka ịme a mgbagwoju anya usoro na-ewe ebe na a Ndahie akara. Ọ bụrụ na oge mbanye arụnyere na-ahazi n'ụzọ ziri ezi, na-ewere n'ime akaụntụ niile akara, na engine ga-arụ ọrụ n'ụzọ zuru okè. Ma ihe ga-eme ma ọ bụrụ na mberede belt ga ileghara na a ole na ole ezé? Ee, ọ na-eme ezi mgbe, ọbụna oge belt bụ ike ileghara na pole ma ọ bụrụ na ọ na-weakly tensioned.

Na ga na-esonụ: ije nke pistons na cylinders na valves ga-eme asynchronously. Ịchọpụtacha ihe e dere oge na-egosi na isi mmiri dị na tinyekwa ga-erukwa na a-adọ ha n'ụzọ, na-adabere na ọnọdụ na pistons bụ. N'ihi ya, oriri strok ga-amalite mee elu mee ma ọ bụ mgbe e mesịrị, bụ nke yiri nke. The ikuku-manu ngwakọta ga-ada nke oge, ya mgbanye ga-eme na kacha mma nkezi ọnọdụ nke pistin na cylinder. Ndị ọzọ okwu, na moto-amalite na-aga n'ihu na ogbaaghara. Na ihe niile a bụ n'ihi na eziokwu na ụfọdụ belt ọsọsọp a ole na ole ezé.

Olee otú a ga-agbaji oge belt?

Ma ọ bụrụ na e nwere a gbajiri oge belt, ọ bụghị ọ bụla engine bụ ike na-adị ndụ ihe omume dị otú. Na ọtụtụ akụkụ nke engines a onu na-esonyere ndị eziokwu na e nwere distortion nke valves na-n'ụzọ nkịtị na-agba ọsọ kwupụta pistons, dị ka ma ọ bụrụ na na a ụbọchị. Mgbe ụfọdụ, ndị dị otú ahụ a ihunanya zutere agwụ na valvụ pistin etịbede site. The ngwaọrụ oge na-egosi na-enweghị isi ọ di ike na-ezughị. Ọfọn, ma ọ bụrụ na ọ bụghị ndị mebiri emebi engine ngọngọ.

The kasị ogwugwu - bụ ọdịdị cracks na ngọngọ. Ọ ga-abụ a obere mfe ma ọ bụrụ mgbape-aga ka cylinder isi. Dị mwute ikwu na, ọ bụrụ na ụgbọala na-zubere maka ire ere, ụfọdụ nwe argon ime biya na Mike ndị a unan. Ma nke a abụghị ụzọ, ọ ka mma dochie cylinder isi, ọbụna abụọ n'aka, ma ọ bụghị nkwarụ ma ọ bụ mebiri emebi. Echefula na a nnọchi gasket na-rụrụ na-enweghị-ada. Ohaneze, nke a mmewere mgbe niile-etinye ọhụrụ, oge ọ bụla na-cylinder isi.

Olee otú iji wụnye na mkpado na 8-valvụ engine?

Ka anyị iche na niile preparatory ọrụ e dechara. Generator belt wepụrụ na nyochara maka mmebi, n'akụkụ aka nri na-weliri na disassembled wheel bolt tọpụ ndị crankshaft pole. Na ndị ọzọ okwu, ohere oge belt bụ n'ụzọ zuru ezu na-emeghe. Ugbu a isi ihe - ka eme ka ndị niile na-eme n'ụzọ ziri ezi.

Mbụ niile, wepụ clip na na isi 17, n'ihi ya, anaghị ida Puck, bụ nke dị n'okpuru. Na na ọ na-enwe ọnọdụ ukpụhọde ikwu na belt. Ugbu a, i nwere ike wepu ochie belt, na-etinye a ọhụrụ clip. Mgbe nanị wụnye ọhụrụ belt, ọ bụrụ na ị na-adịghị emetụta pulleys.

Ma ọ bụrụ na ị na-eme ihe niile na "akwụkwọ", mgbe ahụ, ị chọrọ recheck ma otu akara, ma, ọ chọrọ ịmata n'ozuzu gas nkesa usoro WHA. Anyị kwesịrị-eduzi abụọ akara - na camshaft na flywheel. The mbụ set abụghị efere, bụ nke dị na cylinder isi si windscreen. Nke abụọ, ị nwere ike ịhụ mgbe ejecting roba okpu si ipigide ụlọ. On n'elu flywheel bụ aha, ọ dị mkpa ka n'ụzọ doro anya na n'etiti nchawa efere, nke a na-mmasị ka engine ngọngọ. Pịgharịa crankshaft a rụrụ iji isi na 19. Ha ighikota na bolt na crankshaft pole.

The ọrụ bụ mgbagwoju anya: nhazi 16-valvụ engine

Oke oké okwu, n'ezie, ma ka ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọala jigidesiri isi ya mgbe ọ na-abịakwute 16-valvụ engine. Ziri ezi nke a bụ omume site na eziokwu na ọtụtụ na-apụta ma kpọọ, nke dị nnọọ ike hazi. Ikpe ikpe site na omume nke ndị mmadụ n'otu n'otu, ha na-a n'ọdọ nke pine osisi nke atọ nwere ike fuo maka a ogologo oge iji chọta ụzọ m n'ụlọ. Ọ dịghị ihe na-agaghị ekwe omume, karịsịa ma ọ bụrụ na anyị na-ekwu okwu banyere ala. Ị maara, ụda nyopụta oge, na-ewere ya isi atụmatụ na ọcha. Ọ dịghị ihe na-akụda.

Nanị ihe na-na-achọrọ maka echichi nke ngụkọ-oge belt na a 16-valvụ engine - bụ idozi ikwu ọnọdụ nke camshaft. N'ihi nke a, ị ga-akpa wụnye ọ bụla n'ime ha kpọọ, na, na, na-agbalị bụghị ịgbanwee a millimeter, idozi efere n'etiti ha. Ọ ga-enyere tufuo nke random adiana akụ. N'aka nke ọzọ, pịgharịa camshaft bụ nnọọ ike - a otutu mgbalị dị mkpa iji merie ndị na-eguzogide iyi. Ya mere, nke a nwetụrụ bụ naanị a nkwanye. Ebe ọ dị mkpa ka mgbachi na crankshaft. Ọ bụ ya, ugbu a ka ọ dị mkpa na-eji dochie ma ala ma wụnye a ọhụrụ belt. Mgbe nzukọ saịtị ụgbọ ala dị njikere maka ọrụ.