IL-96-400: nkọwa, e ji mara na atụmatụ

IL-96-300 na IL-96-400, dị ka aha na-atụ aro - abụọ nsụgharị nke otu ugbo elu, kere site Russian na-emepụta. The abụọ version e kwesịrị ịbụ a ezi uche n'ihu nke mbụ, ma maka ọtụtụ ihe iji nweta a kpamkpam dị iche iche igwe. Ụgbọ elu n'ime ime dị iche iche, technical parameters na ụgbọ elu e ji mara ... akara aka.

Ná mmalite, ndị a mmiri na-ebuga njem, karị, na ọkara na anya. Ma ugbu a, na 300 nlereanya bụ naanị president detachment na I-400 ... N'eziokwu, ihe nile iji. Nkọwa, atụmatụ na foto nke IL-96-400 nlereanya anyị na-atụle.

akụkọ

Ná mmalite 80, OKB Ilyushin mepụtara na-ajụ-nso ugbo elu, aha ya bụ IL-86. The ụgbọ ala ama kere site nabatara ụkpụrụ nke oge. N'ụzọ dị iche na mbụ 62 nke na ụfọdụ development Tupolev engines bụ 86th na pylons n'okpuru nku. Nke a obosara-ahụ ụgbọelu, na-enwe oge a (n'oge) Motors na akara usoro. Otu ihe: kpamkpam dochie ochie IL-62, nke a igwe nwere ike erubeghị.

Ke mbubreyo 80, e nwere data na njem ugbo elu IL-96. Nke a na mmepe ga-ekwukwa ka obosara-ahụ ụdị, ma na-a ogologo osisi ụgbọala. Ndabere nke ọhụrụ ụgbọelu ga-ejere ozi 86, ma na nke kwesịrị ekwesị mmegharị banyere ọsọ, ibu mmanụ ụgbọala tankị, na-ekwe omume a ogologo ụgbọ elu. mbụ ụgbọ elu ule e rụrụ na 1988, na uka mmepụta amalite na 1993. Na 2009, ọ mara ọkwa decommissioning nke mmepụta ụdị dị ka ndị olileanya na-adịghị. N'ime afọ ndị a, ụwa hụrụ a ngụkọta nke 22 (dị ka isi mmalite ndị ọzọ 28) nke igwe. Ịnọgide na-arụ ọrụ nke ugbo elu na-arụ ọrụ na Cuba, a ole na ole gbanwetụrụ nsụgharị eji ụgbọelu "Russia" maka ozi nke mbụ mmadụ nke ala.

nlereanya 300

Mgbe mmalite nke Oghere Usoro mmepụta nke ọhụrụ nlereanya, nke natara index 300, ọ abatakwa "Aeroflot". N'ihi na a igwe na ike mpi na ndị na-eduga ndị agha nke mmepe nke "Boeing" na "Airbus", mmepe otu natara State Nrite. Ọ bụ ezie na nke a ugbo elu bụ ọnụ ala, nchebe, na n'ụzọ ụfọdụ ọbụna n'ọkwá ka American mmepe, anụ ụlọ na-ebu ịzụta "Boeing". Na nke a, ndị na-akpali maka ihe dị otú a zuo mgbe ụfọdụ na-kasị mkpari ụdị. Ka ihe atụ, na "Boeing" abụọ arụ ọrụ òtù na atọ na ile. Ma ọ bụ na "Boeing" bụ ọzọ ala, ọ bụ ezie na imewe nke anyị ule development gosipụtara n'ụzọ ndị ọzọ.

Zuru ezu nkọwa nke ugbo elu IL-96-300 bụ na ihe version nke 400, dị nnọọ mara na ọnụnọ nke a ụgbọ mmiri ekwe gị ka "Aeroflot" iji mee ka kpọmkwem flights si Moscow ọ bụla obodo na Amerika, na n'otu oge ahụ na-ebu ruo 300 ndị mmadụ (odnosalonnaya layout).

The ọmụmụ nke 400

The mbụ ụgbọala na lineup bụ IL-96T. A mụrụ ya na 1997 ke kpuchie nke Russian-American nkwekorita. Russia nyere ngwe, na America nyere 4 nke engine si "Pratt & Whitney" (dị ka na-eji "777") na na-osisi avionics si Collins. Na ụgbọ elu e ubé lengthened fuselage, ibu ngwá, na ọbụna e gbaara site na American FAR25 ụkpụrụ. Ma n'ihu mmepụta abịaghị si. Ọ bụ na nke a na-ekemende wuru mbụ 400 nkeji. Na ụgbọelu ike Russian na Russian avionics otu engines.

nlereanya 400

Mgbe uzo nke narị afọ mmepe hapụ liner na nwere ike ofufe na 500 km n'ihu, na n'otu oge ahụ na-na osisi na-ama 435 ndị mmadụ. Ma ihe isi ike ego ọnọdụ na Russia fọrọ ewepụta njedebe a njem ụgbọelu, ma na ndabere nke ya na atumatu olu iga version. Na-agbanwe agbanwe njem, ibu ụzọ na-kwukwara, na na 2007 na ikuku show na-egosipụta na-esonụ mmepe nke Voronezh ụlọ ọrụ - IL-96-400T. Nke a abụghị ihe ọhụrụ, ebe ọ bụ na arụmọrụ e ji mara ịnọgide na-agbanweghi agbanwe. Afọ abụọ nke na-abaghị uru ugbo elu, na-agbanwe nwe, dị ka uwe, ma na 2009 ụgbọ ala bịara nwee mmasị na Russian ụlọ ọrụ "Flight" na-atọ ndị mbụ ụgbọ elu na-zigara ya (abụọ e anakọtara na mbụ, 2007 na adị ka ibuo samples). N'ihi ya, ụbọchị nke malitere ime ihe a na-atụle ga-23 April 2009. Karpov, president nke "Flight", ezube ịmụba ọnụ ọgụgụ nke igwe aka 6 iberibe, ma na 2013, na ụgbọelu na-ghọtara odida. Voronezh chikọta anọ ụgbọelu, ma ọ bụ, n'ihi na ihe doro anya na ihe mere, ọ bụghị na a zụtara site na ụlọ ọrụ.

Ma iga version nke ndị ọzọ nwere mmasị asịwo - na Russian Air Force. Iji ụbọchị, e nwere asịrị nke 30 iga ụgbọ elu na dị ka ọtụtụ ụdị 300. ọchịchị si Ministry of Defense kwuru na ihe omume ahụ tọrọ maka 10 afọ, ka i wee nweta ikpeazụ ụgbọ ala 2024.

lineup

N'oge ọ na-ike ndụ nke IL-96 agbanweela ọtụtụ mgbanwe. Na mgbakwunye na isi ụdị - 300 na 400, ọ e wepụtara a ole na ole ihe nhọrọ, ọtụtụ nke na-ma ghọọ nsụgharị ndị ọzọ, ma ọ bụ hapụrụ ka a prototype. Otu n'ime ha bụ:

• IL-96T - akpa prototype nke oge a 400 nlereanya. Naanị oyiri nke dum akara, oge ụfọdụ nēbu American akụrụngwa.
• Il-96M - nke abụọ oyiri nke prototype. Isi ihe dị iche bụ a lengthened fuselage.
• Il-96-300 - njem obosara-ahụ ụgbọelu nlereanya. N'ihi na ọ fọrọ nke nta ka afọ 20 ndị a ụdị (a ngụkọta nke 6 ụgbọala nọ unofficial atụmatụ, ụlọ ọrụ ahụ si itule mpempe akwụkwọ) na a ole na ole e ji site Aeroflot.
• IL-96-400 na 400T - karị maka njem na iga ugbo elu nlereanya. Ma ọ bụ ruo 92 tọn nke akpa, ma ọ bụ ihe karịrị 400 mmadụ.
• IL-96-400TZ - nlereanya redesigned si aga version. Ụgbọ mmiri tanker ndị nwere mmasị na Russian Air Force. Ọ bụ na nke a n'onwe, nlereanya 400 na-nyere iwu dị ka atụmatụ nnọchi nke IL-78.
• Il-96-550 - prototype abụọ-decker ugbo elu. Analogue nke ndị Boeing 747-400. Ọ ga n'ihu mmepe - na-erubeghị mara.

The ndepụta na-bụghị kpọmkwem gụnyere ọtụtụ ụdị ryazryada "Pu" (akara ebe) ndị a gbanwetụrụ 300 na 400 ụdị nke na-na a iche iche otu "Russia" ụgbọ na International nhazi ọkwa-ezo dị ka "osisi №1"

atụmatụ

Russian ụgbọelu IL-96-400 bụ na usoro nke na-eke ọtụtụ atụmatụ na ọ dị iche na ndị ọzọ ugbo elu ụlọ ọrụ.

Aircraft tanka, nwere mmasị na ndị agha, bụ a nlereanya nke "abụọ na otu". Ọzọ mmanụ ụgbọala tankị na-enịm na fuselage, jikọọ na isi mmanụ ụgbọala usoro na enwe ike ịba ihe ọzọ 62 tọn mmanụ ụgbọala. The ụgbọelu nwere ike ịnapụta ndị na ngwaahịa na a anya nke 3500 km. Ọ bụrụ na ọ dịghị mkpa maka refueling, ọ dị mfe na-converted n'ime okporo ugboibu. ụgbọ elu nso agaghị agbanwe, ma ibu nwere ike iwere ruo 92 tọn.

The abụọ ikpehe liner abịa nchekwa. 96th bụ naanị ụgbọ elu n'ụwa, nke bụ ike na-anọdụ kwesịrị, ọbụna bụrụ na nke ọdịda nke anọ engines on board. Nke a nnyocha e rụrụ na mbu ikpe site na Russian ule ụgbọelu. Na ụgbọ elu na, gbanyụọ niile 4 nke engine, mgbe nke ụgbọelu n'enweghị kụrụ ke mbụ n'ụzọ nke akuku.

Product nkọwapụta

N'okpuru ebe anyị na-atụle ihe ndị ọzọ atụmatụ na afọ nke IL-96-400 ugbo elu. Nka na ụzụ e ji mara nke iga version:

• ogologo - 64 m;
• elu - 15, 7th;
• obosara - 6.1 m;
• wingspan - 60,1m;
• nku ebe - 392 sq. m;
• takeoff arọ (max) - 270 m;
• nrughari ọsọ - 850 km / h;
• n'uko - 13.100 m;
• nso - 10,000 m;
• payload - 92 m;

• aba ikike - 435 ndị mmadụ (n'ihi na otu onye na klas nke ulo);
• Runway maka takeoff - 2600m, maka akuku - 1980 m.

ụgbọ elu ban

M mere ihe mere eme nke ugbo elu ma ọ dịghị na-adịghị adịte, ma o me oké weere ka Russian ebu, mmachibido iwu na flights. E kpebiri ka a n'ihi nke otu ihe mere na August 2005, mgbe opupu nke Finnish president osisi okpu iji nweta ndị dị mkpa ọsọ maka nkewa. Dika onye isi mmebe, mkpebi iwu megidere. The eziokwu na IL-96-400 atụmatụ na-agụnye omume ọdịda nke nkeji dị iche iche ihe. Hydraulics nwere a idobere na ngafe nke oriri site 4 ugboro. Nke a idobere ga-ezu iji nọgide na-enwe a na nkịtị mode nke mgbochi niile 12 ship wheel, ọbụna mgbe usoro ada ada na otu ma ọ bụ abụọ wiil. Ha ọrụ ga-ịgbanwee gaa na ndị ọzọ.

ọgwụgwụ

N'ihi na a ọnụ ọgụgụ nke ihe ndị mere maka ugbo elu IL-96-400, e mere ná mmalite dị ka a na-osisi airliner, gafere banye agha. N'otu oge ahụ, n'ihi na a njem nke gara aga, ndị BBC na-emepụta a igwe na nke pụrụ ime nke multiple aga-eme: si ot transporter eso ndị ugbo elu. Ma ọ bụghị ugbu a ọnọdụ, nchara nnụnụ ga-efepụ dị n'ókèala bụbu Soviet Union na ọkara na anya. Mgbe niile, dum akara 96 mbụ e mere ka a dochie abụọ ụgbọala: IL-86 na IL-62.