Na September afọ gara aga na Paris debuted Jaguar F-Type, nke bụ nke mbụ na roadster British ụgbọ ala emeputa maka gara aga 37 afọ. Ke adianade do, nlereanya bụ ọwọrọiso maka eziokwu na ọ bụ ndị kasị nta na ebe ọ bụ na 1954. Ndabere nke ihe ọhụrụ dị dina monocoque aluminum. Ọtụtụ ọnụ e mere si fechaa mejupụtara ihe na a magnesium alloy. N'agbanyeghị nke a, ụgbọ ala adịghị kwa mfe oku, n'ihi na ọ dịrị ihe fọrọ nke nta ka 1.6 tọn. Nke a nwere ike kọwara eji ihe ndị kasị elu teknụzụ, nke ugbu a nwere Jaguar Car.
abụọ nhọrọ maka ụgbọala engines. The mbụ unit bụ a atọ-liter 380-ike "isii" na kpọmkwem mmanụ ụgbọala ogwu ogbugba. Ọ bụ ike achụsakwa ụgbọala ka a narị na 5.3 sekọnd. Na ọrụ nke abụọ moto na-eje ozi a ise-liter Compressor "asatọ", nke na-amalite 495 horsepower. Dị otú ahụ echichi 4.3 sekọnd bụ ezuru, iru 100 km / h. Ọ ga-kwuru na ma variants arụ ọrụ na akpaka 8-gbalaga nnyefe. The roadster setịpụrụ n'ezinụlọ dampers. Dị ka ihe na ịnara tinye-ons maka Jaguar F-Type-dịnụ ifịk Chassis, nke bụ ike ịgbanwe ọrụ ha, si otú na-enye a ugboro ise narị ugboro kwa nke abụọ. Dị ka a emeju, ị nwekwara ike ịtụ na iyuzucha usoro na valvụ akara.
The usoro nke ịzụlite na ẹsụhọde na juu n'elu ụlọ na-achọ naanị iri na abụọ sekọnd nke oge. Ọ nwere ike rụrụ na a ọnụego na anaghị gafere 80 km / h. Designers nwere na-arụ ọrụ ike na nke a mmewere, nke mere na n'oge drive adịghị na anụmanụ na-agbọ ifufe okwuchi windo nkwonkwo. Ọzọkwa, n'ime ụgbọ ala na ọ bụ budata obere mkpọtụ. N'otu oge ahụ, n'agbanyeghị ọnọdụ na mufflers ifịk dampers, engine ada audible. Mgbe braking ụgbọala n'ihu wheel ebipụta ụfọdụ ebigbọ ọbụna mgbe na-agba ọsọ na ụzọ umeala n'obi. Otu onye nwere ike ma mara na caveat na na onodu nke ngwa ngwa ịnya ụgbọ nkwusioru ụdị ọ bụghị mgbe niile ịnọgide na-wheel na ike osisi.
Ugbu a, ka ikwu banyere ụgbọala. Wheel-enye onye na-akwọ n'iwu wiil na àmụmà ọsọ, ma o doro anya, ya mere, Jaguar F-Type nrube isi merie ọbụna nkọ ibe. Otú ọ dị, e nwere otu nsogbu. Eziokwu ahụ bụ na naa shifters agbasaghị na-triggered, na-emekarị na a nta egbu oge. Ọ bụ ihe fọrọ nke agaghị ekwe omume na-achọpụta n'oge everyday ịkwọ ụgbọala, ma na a ngwa-ngwa soro ntoputa nke ndị dị otú ahụ nuances na-adịghị nnọọ mma. Ọnụnọ nke moto na-eme ka ụgbọala kwụsị onwe gị downshifting na akụkụ, mgbe ahụ, igbe ga-akpaghị aka na-enwekwu ọsọ.
Ọ ga-kwuru n'elu-ọgwụgwụ version nke ụgbọ ala, aha nke e kwukwara na e dere V6 S. N'okpuru ya enyeghachi ya okpukpu anọ bụ "asatọ" ike nke 495 horsepower. Nke a mgbanwe, na mgbakwunye na ihe bụ ike kacha ike na ndị ezinụlọ ya, bụkwa ihe kasị ala. N'agbanyeghị na ụba isi nke ya nkwusioru, akpaaka n'ụzọ kasị doo anya na kọntaktị na ụzọ elu. Braking usoro na gearbox, n'aka nke ya, n'ụzọ ziri ezi ikwu na ihe niile na-achọ n'aka ndị ọkwọ ụgbọala. Na nke a, na mmanụ ụgbọala oriri nke a ụgbọ ala na a narị kilomita bụ hà 22 lita. Ma ihe ndị na-eri nke Jaguar F-Type, ya price na Russian na-ere ahịa dịgasị n'etiti 3,83 na 5,63 nde rubles, dabere na nhazi.