"Lukoil", "EKTO dizel": reviews, nkọwa

Ebe ọ bụ na 2015 ahịa nwere a ọhụrụ na mmanụ ụgbọala ọkwa "Lukoil" - "EKTO dizel", echiche onye n'etiti ndị ọkachamara na-eji ọkụ na-adịkarị otuto. Ihe ijuanya, n'ihi na "EKTO dizel» - ọgbọ ọhụrụ nke ngwaahịa, àgwà nke bụ nke karịrị ihe ndị kasị tiri European na Russian ụkpụrụ.

mmanụ ụgbọala nke ga-eme n'ọdịnihu

N'okpuru edenyere "EKTO dizel" "Lukoil" na-arụpụta mmanụ dizel "Euro-5" ọkọlọtọ na mma e ji mara. Mmanụ nke a àgwà larịị nke Russian ụlọ ọrụ na iwu ji na-emepụta nke mbụ nke January 2015. Otú ọ dị, chemical ibu ebe ọ bụ na October 2014 anapụta ngwaahịa na-ejuputa ụgbọ nke St. Petersburg, Leningrad na Kaliningrad mpaghara.

Nke a afọ ga-abụ "Lukoil" "EKTO dizel" na Kaluga, Moscow, Perm na ọtụtụ ndị ọzọ isi obodo. Iji gaa na mmepụta nke mmanụ dizel "Euro-5", ụlọ ọrụ nyekwara kpamkpam na ndị na-ewu ọhụrụ ejegharịrị ikike na ya osisi. Innovative ejegharịrị ulo oru ụlọ ọrụ "Lukoil" technology ekwe iji belata sọlfọ ọdịnaya "EKTO" akara na 8-10 mg / n'arọ. N'ihi na ha tụnyere, ọ bụ ugboro isii obere karịa nke mmanụ dizel "Euro-4" ọkọlọtọ.

tupu oge

The akụkọ ihe mere eme bụ eziokwu bụ na nke mbụ ogbe nke ala-na-sọlfọ mmanụ dizel, ndị kwekọrọ ekwekọ "Euro-5", ndị Perm refainari "Lukoil" mere na 2004. Nke a ghọrọ kwere mee mgbe mmegolite nke mmepụta ngwá na iwebata elu mmanụ nhazi ụzọ. Otú ọ dị, otutu n'elu mma na ngwaahịa na-tumadi Ẹnam ekese ka EU mba ebe n'ezie adịghị ewere analogue nke "Lukoil" "EKTO dizel." Nyocha nke mba ọzọ mmekọ anọwo nnọọ mma, na ngwaahịa bụ na ina. The Russian n'ji e napụ ohere iji a ọgbọ ọhụrụ nke mmanụ dizel.

Dị ka ha na-ekwu na ochichi, "Lukoil" bịakwasịrị "obodo oge". Dizel nsoro nke mba ndị dị otú ahụ a ụkpụrụ dị elu nke manu n'oge ahụ kpamkpam na-abaghị uru. a quality ngwaahịa a n'ụzọ zuru ezu na-akpọ ya cylinders ochie ụgbọala n'ihi na mmanụ a na-engine ụkpụrụ dị mkpa ka a metụtara.

"Euro-4"

Mgbe na-akwadebe maka mbata nke ụgbọ ala ahịa, "EKTO dizel" ( "Lukoil"), a ụlọ ọrụ na-ufọt ufọt 2005 malitere na-ere mmanụ dizel "Euro-4". Ọ bụ, na-enweghị ikwubiga okwu ókè, a itunanya na anụ ụlọ mmanụ ahịa. Ya iji na-ebelata-emerụ anwuru n'ime ikuku nke 5-8 ugboro (na-adabere n'ụdị nke chemical ogige). Ma ndị kasị mkpa dị na ya bụ eziokwu ahụ bụ na mmanụ dizel "Euro-4" ruo ugboro 40 na sọlfọ karịa mmanụ dizel, complies na GOST 1982. Sọlfọ na ya ogige - isi onye iro nke mmanụ ụgbọala usoro nke engine.

"Euro 5"

Dizel ise ọgbọ bụ fundamentally dị iche iche site na nke bu ya ụzọ, ya bụ a ọnụ ke ego nke sọlfọ ahụ. Ya ọdịnaya tụrụ na "ppm nke" nkeji - "ọnụ ọgụgụ nke akụkụ kwa nde." Ọ bụrụ na "amamihe" maka Russian mmanụ dizel "Euro-4", umi bụ ugbu a na ihe ego nke 50 ppm, ngwaahịa, "Lukoil", "EKTO dizel" sọlfọ content n'ozuzu na-ada niile na ndekọ - dịghị ihe karịrị 10 ppm Nke ahụ bụ iri (ma ọ bụ obere) nke ahụ kwa nde. N'ihi na nke a, ngụkọta anwuru n'ime ikuku site na iji Dt "Euro-5" ebelata, jiri ya tụnyere ihe "Euro-4", fọrọ nke nta ọkara. Site n'ụzọ, na European Union "Euro-4" gburugburu ebe obibi ọkọlọtọ ẹkenam ke 2005, na "Euro-5" - 2013. The Russian ahịa bụ naanị ubé n'azụ uwa na ọnọdụ.

Mma arụmọrụ "EKTO dizel" ( "Lukoil")

Nyocha nke ndị ọkwọ ụgbọala na nke "dizel" ise ọgbọ okwu banyere nchegbu nke a ọnụ ọgụgụ nke ndị ọkwọ ụgbọala dị ala ịta nke sọlfọ ahụ. Ọ maara nke ọma, na nke a na-egosi na ndị ọkachamara na sọlfọ na ya ogige ke nnukwu quantities ugbu a na ndị nke mbụ Obodo, na-egwuri ọrụ nke a mmanu na engine cylinders.

Nke a ihe onwunwe nke umi maara na Russian na Neftekhimik. Dị ka ha na-ekwu, e nwere a silver lining: sọlfọ ogige dịkarịa ala ihe mesịrị bụrụ bara uru. Naanị iji nke a yitewere oghom mmetụta na ndị ọzọ engine usoro na gburugburu obodo. Dizel "EKTO" ( "Euro-5") nwere fọrọ nke nta ka ọ dịghị sọlfọ ahụ. Kama "Lukoil" ji a pụrụ iche na-anwale mmako ngwugwu na-enye ndị magburu onwe atụ n'ígwè mmetụta.

"EKTO" ika

Ịzụlite n'ahịa a ọhụrụ ọkọlọtọ na ụlọ ọrụ ahụ si eche echiche banyere otú na-ewetara ndị ahịa ọhụrụ ngwaahịa. Mmanụ ụgbọala osobo ụkpụrụ ndị a nakweere na Europe, ọ ga-abụ ihe ezi uche na-ere dị ka a Dt "Euro-5". Otú ọ dị, ebe ọ bụ na a mma mmanụ ụgbọala, ọ e kpebiri inwe ya mbọn. N'ihi ya, ika a mụrụ site na "Lukoil" "EKTO dizel."

Nyocha nke ahịa na ahịa ọnụ ọgụgụ na-egosi na nke a bụ a ezigbo mkpebi. Azụ ahịa anya ime ka e lewe a ngwaahịa karịa ihe na-abụghị onye "Euro-5". EKTO okwu na-egosi na mmanụ ụgbọala na-enwetara site na-agbakwụnye na Dt nke ise ọgbọ nke a pụrụ iche set nke nwekwara HiTEC 4661 British ike Afton Chemical, nke welie àgwà nke onye ọkọlọtọ mmanụ ụgbọala. Na anyị ikpe:

• mma dị ọcha na ịtụ engine;
• belata ịta nke na-emerụ adịghị n'ihi ọzọ zuru ezu combustion anwuru n'ime ikuku.

N'okpuru aha "EKTO rere" na dizel, na mmanụ ụgbọala. Mark bụ na ina ke akpatre ọkara nke ya ahịa amụbawo site a nke atọ.

Iguzogide kefriza

Otu n'ime ndị isi mkpesa banyere cheap Obodo maka Russian ọkwọ ụgbọala bụ dị ka ndị a: na oyi na-atụ dizel engine malite merụsịrị. Dị ka omume gosiri na ojiji nke mmanụ dizel "Euro-4", n'oge oyi na-atụ oge nsogbu nke ụgbọ ala nwe na ụdị mmanụ ụgbọala bụ bụghị ikpe. Ndị ọkachamara na-emesi na ngwaahịa ndị "Lukoil" "EKTO dizel" oyi ana achi achi mfe amalite nke engine mgbe ọ bụla okpomọkụ.

Na oyi na-atụ operability nke dizel-ekpebi depressant na dispersant, na-diluting mmako. On ya ịta na okpomọkụ nso na-adabere na ngwa "gorjuchki", nke a metụtara ngwaahịa nke ụlọ ọrụ "Lukoil" ( "EKTO dizel"). Kefriza okpomọkụ na-adabere na mmanụ ụgbọala ụdị. Dị na chọrọ nke Russian ụkpụrụ 2005 na dị iche iche n'ógbè nke mba anyị na-atụle na ụlọ ọrụ "na-enye oyi mmanụ dizel nke dị iche iche ọmụmụ - si akpa (iji okpomọkụ ruo -26 degrees), nke anọ, nke na-arụ ọrụ ọbụna na -44 degrees.

Uru nke mmanụ "Lukoil" "EKTO dizel"

Atụmatụ nke ọhụrụ ngwaahịa mmepụta ọrụ nke ụgbọala a ọhụrụ larịị. Mgbe na-eji mmanụ ụgbọala akara "EKTO":

• mma na combustion usoro;
• ụba engine ndụ;
• belata ụzụ na vibration;
• Ọ dịghị ekwe ekwe omume nke na akaghi aka clogging particulate nzacha na ọdịda nke na-osisi na-achọpụta ọrịa usoro;
• mfe amalite na ebelata oge mgbanwe nke ike unit na-arụ ọrụ mode;
• mbelata corrosion nke engine akụkụ;
• Ọ na-ebelata ego nke carbonaceous ego na ọnụ nke na-cylinder-pistin otu, mmanụ ụgbọala na ngwá.

ahịa ọnọdụ

Ọ dị ịrịba ama na "Lukoil" malitere iji na-akwalite na ahịa bụ ndị kasị elu European ọkọlọtọ mmanụ dizel, ọ bụghị mmanụ ụgbọala. mmanụ ụgbọala quality na mba niile na-amalite "ịchụkwudo" na European ụkpụrụ. Nke a ukwuu choro na-adịbeghị anya imelite nsoro. Ma Dt ahịa nwere a sara mbara nke ukwuu palette, si nnọọ ezigbo mmanụ ụgbọala ka kenchara dizel, complies na GOST 1982, nke ka na-adịghị e kagbuo.

Ka ihe atụ, na Ukhta refainari (Komi Republic) ka ogologo nwere ike ẹkedori a mmanụ dizel "Euro-5", ma na-eji ọkụ, bụ ndị ụgbọ okporo ígwè, na-arịọ: enye mma mfe dizel. Nke ahụ bụ, na mpaghara elu-edu mmanụ dizel anụ ụlọ ahịa e nwere obere ina.

Nyocha

Gịnị bụ "dizel" ntọhapụ - ma ọ bụ oge a na otu, nke e dere ọtụtụ narị ugboro ọzọ na-emerụ adịghị - emepụta-ekpebiri onwe ha, dabere na nkà na ụzụ, ohere na ahịa mkpa. Imu bụ esiwanye achọ mma mmanụ ụgbọala. Na dị ka ndị dị otú ahụ bụ "EKTO dizel" ( "Lukoil").

Nyocha ekwu ọkwọ ụgbọala, ọbụna a obere ma ezigbo mma na moto ọrụ, nsogbu-free ime ihe na oyi, na-azọpụta na mmezi. Nke abụọ otu nke ụgbọ ala nwe-adịghị ahụ ihe nke a dị iche tụnyere "Euro-4". Ma anyị ga-echefu na "Euro 5", n'ihi na ala ịta nke sọlfọ bụ ihe bara uru n'ihi na engine ma si otú nchebe maka gburugburu ebe obibi, ndị mmadụ ike. Arụmọrụ nke HiTEC 4661 mmako gosipụtara omume na mbara nnyocha. Ha na-eji na-eduga Petrochemical ụlọ ọrụ BP, Shell na ndị ọzọ.

Task Force

Ọkwọ ụgbọala trailers, obodo ụgbọ ala, Obere-banyeghachi n'ụgbọala anyị na gwongworo, nke na-eji predominantly oge a n'ebe ọdịda anyanwụ ígwè ọrụ, oké mmasị na ngwaahịa NK "LUKOIL" "EKTO dizel." Comments (na-emekarị mma), nke a udi nke ụmụ amaala na-na ọtụtụ nwere mmasị gị ụlọ ọrụ.

Nwe ụgbọala na-eji ọkụ nke elu-edu mmanụ dizel. Ọ bụ mba na nzuzo na ọtụtụ n'ebe ọdịda anyanwụ na-emepụta jụrụ ezitekwara Russian ahịa dizel "ìhè ugbo ala" kpomkwem n'ihi na ha nwere ike ekwe nkwa ido mma ọrụ nke na ha na ngwaahịa na anyị Obodo. Na ndị na-ezitekwara ụgbọ ala na a dizel engine, setịpụrụ ugboro abụọ obere agbara (t. E ga-adị okpukpu abụọ mgbe. The ọkwọ ụgbọala mkpa), ma ọ bụ ọzọ wepụ ụgbọala ọhụrụ na a akwụkwọ ikike.

Mgbe ahịa nke ngwaahịa n'okpuru nyochaa, anyị na-ejedebeghị na mepere emepe na ókè-ala n'ụzọ obodo, dị ka ọkụ eletrik na-"ọkwọ ụgbọala" na ndị nwe nke oge a na dizel ụgbọala, ya bụ, ndị bi tumadi na nnukwu obodo. Na ebe ahụ dịpụrụ adịpụ Dt "Euro-5" obere ina.

oge a na nsoro

Dizel XXI narị afọ, inogide, echekwa, environmentally friendly ya petrol counterpart. Na West, ọ bụla mberede na ọ na-họọrọ n'ihi na ihe karịrị ọkara nke njem ụgbọ ala na-azụ ahịa. Na France, 70% nke ndị na UK - 38%. Na Russia, a na ọnụ ọgụgụ, dị ka dị iche iche atụmatụ, 2-5% (ahịa nke azụmahịa ugbo ala na a dizel engine - 30-35%). The dum Russian nsoro ugbo ala na kwesịrị ekwesị engine taa bụ eleghi anya gafere 15%. Ma, ọ na-atụghị na usoro nke na "dizelizatsii" na mba nọghị n'ebe dị anya. Nke ahụ bụ na-emekarị akara. Ntem, na ntoputa nke a ukwuu ọnụ ọgụgụ nke ụgbọala na oge a na dizel ina na klas "EKTO dizel» ngwaahịa ga-amụba.

Prospection

M na-adịghị enwe oge na-egosi na ire nke ise ọgbọ nke ngwaahịa, dị ka ndi oru nta akuko nwere mmasi: n'ebe a na-ama na-arụ ọrụ oge ọhụrụ ụdị mmanụ dizel nke isii na ụdi nkebi nke àgwà a? Ma na-eche maka ụgbọala ọhụrụ na ọbụna ndị ọzọ elu, oru oma na environmentally friendly engines? Dị ka chemists, na-esote afọ ole na ole a isi mgbanwe ke mejupụtara nke mmanụ dizel, nke ga-ekwe ka na-ekwu okwu nke a "dizel engine" nke ọhụrụ ọkọlọtọ na-adịghị anya. Ntem, ngwaahịa nke "Lukoil" "EKTO dizel", nke complies na paspọtụ nke ise ọgbọ, nakwa dị ka ya ogbo, na-esonụ a afọ iri nke de facto ga-achịkwa ahịa.

Refiners kwụsịrị na akara, n'ihi na nke nzọụkwụ - nsogbu nke ga-eme n'ọdịnihu sayensị. Ma ọ dịghị ịgba okè. Ọkà mmụta sayensị na-arụ ọrụ iji meziwanye onye àgwà mmanụ dizel. N'ọdịnihu dị nso ka mma na gburugburu ebe obibi Dt n'ụwa nile ga-o doro anya na naanị ewebata ọhụrụ ụzọ a ọzọ kpamkpam polycyclic aromatic hydrocarbons. Na ọbụna na-erughị mebie ụwa, n'otu oge kwesịrị mma dizel engines.

atụmanya

Ikekwe emeputa kwa n'ihu nke ya oge, àjà nkịtị ọkwọ ụgbọala anụ ụlọ ngwaahịa nke "Lukoil" "EKTO dizel" 2014-2015 nlereanya afọ. Ma ụlọ ọrụ ahụ kwuru na Petrochemical eji na-arụ ọrụ n'ọdịnihu, na-ewere n'ime akaụntụ ugbu a ọnọdụ na amụma. Ọzọkwa, ọtụtụ mgbanwe Abịawo mmali na bụkwa mkpụrụ. Ma ọ bụ mma iji kwadebe maka ha n'ọdịnihu.

Special technical ụkpụrụ na-egbochi ihe n'ime RF nkebi ugbo ala, ike nkeji na-adịghị izute welitere chọrọ nke gburugburu ebe obibi na ụkpụrụ, adiaha ke 2005. A yiri akwụkwọ, nke achịkwakwa àgwà nke akpakanamde fuels, pụtara na 2008. Ọkachamara kweere na akwụkwọ ndị a akwalitewo Russia eze esịne ke "ichu nta" maka European gburugburu ebe obibi na ụkpụrụ. Ọ bụ ezie na usoro iheomume nke amanyere bụ iwu ntughari ka mmepụta nke mmanụ dizel "Euro 5" ọkọlọtọ anabata, elu-edu mmanụ ụgbọala Russia mkpa.