Magnetik levitation ụgbọ okporo ígwè - nke a bụ uru nke njem? Olee otú magnetik levitation ịzụ?

N'ihi na ihe karịrị narị afọ abụọ agafewo kemgbe oge mgbe ụmụ mmadụ mepụtakwara mbụ uzuoku locomotives. Otú ọ dị, ruo ugbu a, ụgbọ okporo ígwè ala iga ebu njem na ibu na-eji ike nke ọkụ eletrik na mmanụ dizel, bụ nnọọ nkịtị.

Ọ ga-kwuru na ihe nile ndị a afọ, engineer, echepụta na-arụsi ọrụ ike ịzụlite ọzọ ụzọ njem. The N'ihi nke ọrụ ha na-magnetik levitation ụgbọ okporo ígwè.

Akụkọ nke

The echiche ike a magnetik levitation ụgbọ okporo ígwè anọwo na-mepụtara na mmalite nke iri abụọ na narị afọ. Otú ọ dị, na-aghọta nke a oru ngo na oge ụfọdụ ihe emeghị. Nlụpụta dị otú ahụ a ụgbọ okporo ígwè malitere naanị na 1969. Ọ bụ mgbe ahụ na ókèala ndị Federal Republic of Germany malitere itọ magnetik track na nke ọ ga-ewe a ọhụrụ ụgbọala, nke e mesịrị aha dị ka: ụgbọ okporo ígwè, maglev. ya na oru na 1971. Dị ka ígwé na track kwadoro mbụ maglev ụgbọ okporo ígwè, nke a na-akpọ "Transrapid-02."

Ihe na-akpali bụ eziokwu bụ na German injinia na-emepụta ihe ọzọ ụgbọala na ndabere nke ndị ndia na hapụrụ ọkà mmụta sayensị Hermann Kemper, na 1934 natara a patent ikwado magnitoplana mepụtara.

"Transrapid-02" pụrụ isi nnọọ ike na-akpọ nnọọ ngwa ngwa. O nwere ike ịkpali na a ọsọ kacha 90 kilomita kwa awa. Ọ bụ ala na ya ikike - naanị mmadụ anọ.

Na 1979, anyị kere a dị elu ndị ọzọ ihe nlereanya nke maglev. Nke a ụgbọ okporo ígwè, na-akpọ "Transrapid-05" nwere ike na-ebu iri isii na asatọ njem. Ọ kwagara ala akara, emi odude ke obio nke Hamburg, onye ogologo bụ 908 mita. Oke ọsọ, nke mepụtara a ụgbọ okporo ígwè bụ hà iri asaa na ise kilomita kwa awa.

Ọzọkwa na 1979 ọzọ nlereanya maglev e wepụtara na Japan. Ọ na-akpọ "ml-500". Japanese ụgbọ okporo ígwè magnetik levitation mepụtara a ọsọ nke ruo na narị ise na asaa kilomita kwa awa.

competitiveness

Speed na pụrụ ịzụlite a magnetik levitation ụgbọ okporo ígwè, nwere ike jiri ya tụnyere ọsọ nke ugbo elu. Ya mere, ụdị nke iga nwere ike ịghọ a oké njọ osompi na Air ụgbọ elu, nke na-arụ ọrụ na a anya nke ọtụtụ puku kilomita. Universal ngwa nke Maglev ịghọta eziokwu ahụ bụ na ha nwere ike ghara ịbụ onye a kpaliri site ot okporo ígwè mkpuchite. Magnetik levitation ụgbọ okporo ígwè mkpa a pụrụ iche na-ewu nke okporo ụzọ awara awara. Nke a na-achọ nnukwu ego investments. Ọ na-kweere na e kere maka Maglev ndọta ike ezighị-emetụta ahụ mmadụ, nke nwere a ezighị ezi mmetụta na ahụ ike nke onye na-akwọ na ndị bi na mpaghara na nso a okporo ụzọ.

ụkpụrụ nke ime ihe

Magnetik levitation ụgbọ okporo ígwè bụ a pụrụ iche nke iga. Mgbe ụgbọala maglev yiri ka hover n'elu tracks enweghị emetụ ya. Na nke a emee n'ihi na ụgbọala ike a na-achịkwa artificially eme ndọta. N'oge maglev okporo ụzọ e nweghị esemokwu. Agaghi asu braking ike bụ aerodynamic ikpuru.

Olee otú ọ na-arụ ọrụ? Banyere ihe ndị bụ isi na Njirimara na nju, ọ bụla n'ime anyị maara ihe nke isii ọkwa physics. Ọ bụrụ na abụọ nju na-ada ọnụ na North osisi, ha ga-akpata oyi n'ahụ. Ọ na-emepụta a na-akpọ magnetik levitation. Mgbe n'isonyere dị iche iche okporo osisi nke nju ga-dọtara ọ bụla ọzọ. Nke a dịtụ mfe ụkpụrụ bụ ndabere nke motion-maglev ụgbọ okporo ígwè na n'ụzọ nkịtị glides site n'ikuku na a obere anya si rails.

Ọ bụ ugbu a abụọ teknụzụ mepụtara site nke a na-chụpụrụ site a magnetik levitation ma ọ bụ nkwusioru. The atọ bụ ibuo, na dị naanị na akwụkwọ.

akpa nkwusioru

Nke a technology na-akpọ EMS. Ọ dabeere na ike nke akpa ubi, na-agbanwe agbanwe na oge. Ọ na-akpata levitation (ebili ikuku) maglev. N'ihi na ije nke ụgbọ okporo ígwè ahụ na nke a na-achọ T ekara rails, nke na-mere nke a na-eduzi ya (a metal). Nke a na usoro ọrụ yiri ot okporo ígwè. Otú ọ dị, kama nke ụgbọ oloko wheel tent arụnyere nkwado na ndu nju. Ha na-mere ndokwa yiri nke ferromagnetic stator dị na nsọtụ nke T ekara webs.

Isi drawback nke EMS technology bụ mkpa ịchịkwa anya n'etiti stator na nju. Na nke a n'agbanyeghị eziokwu ahụ ọ na-adabere ọtụtụ ihe, gụnyere ndị si obodo ọdịdị nke akpa mmekọrịta. Iji zere a na mberede nkwụsị nke ụgbọ okporo ígwè, pụrụ iche batrị arụnyere na ya. Ha na-enwe ike fanye linear generator, wuru na-support nju, ma si otú ogologo oge iji na-akwado usoro nke levitation.

Braking oge kere dabeere EMS technology anamde ala-synchronous linear moto osooso. Ọ na-anọchi anya akwụkwọ nju, nakwa dị ka-enwu n'okporo ụzọ, nke si efegharị maglev. Speed na mejupụtara cravings nwere ike na-achị mgbanwe ugboro na ike N'ịbụ ihe AC. N'ihi selata ezu ịgbanwe ntụziaka nke magnetik ebili mmiri.

electrodynamic nkwusioru

E nwere a na Usoro nke na-efegharị na-adị na a maglev mmekọrịta nke abụọ ubi. Otu n'ime ha na-kere ke weebụ akara, na nke abụọ - na osisi mejupụtara. Nke a technology Eds aha. Na ya isi na-wuru a Japanese magnetik levitation ụgbọ okporo ígwè JR-Maglev.

Nke a na usoro nwere ụfọdụ iche iche si EMS, nke na-eji ot nju, nke na-ọnọ si coils ihe eletrik naanị mgbe ike na-etinyere.

Eds technology na-agụnye a na-aga n'ihu ọkọnọ nke ọkụ eletrik. Na nke a emee ọbụna ma ọ bụrụ na ike ọkọnọ na agbanyụrụ. N'ọnọdụ dị otú coils arụnyere cryogenic jụrụ usoro na-enye ohere iji zọpụta ịrịba ichekwa ike.

Uru na ọghọm nke Eds technology

The mma n'akụkụ nke usoro, na-arụ ihe electrodynamic nkwusioru bụ ya kwụsie ike. Ọbụna a nta Mbelata ma ọ bụ abawanye na anya n'etiti nju na web na-achịkwa agha nke mma na repulsion. Nke a na-enye ohere usoro na-na otu ọnọdụ. Na nke a technology ọ dịghị mkpa ka ịwụnye electronics maka akara. Anyị na-adịghị mkpa na ngwaọrụ maka ukpụhọde anya n'etiti web na nju.

Eds technology nwere ụfọdụ drawbacks. N'ihi ya, zuru ezu ike levitate ndị mejupụtara, nwere ike na-eme na elu na-agba. Ọ bụ ya mere maglev onwem na wiil. Ha na-enye ha ije na a ọsọ nke ruo otu narị kilomita kwa awa. Ọzọ drawback nke a technology bụ frictional ike ịda na azụ na n'ihu nke repelling nju na a ala ọsọ uru.

N'ihi na ike ndọta na a ngalaba zubere maka njem ga-wụnye pụrụ iche nchebe. Ma ọ bụghị ya, a onye a pacemaker na njem bụ ihe amachibidoro. Protection dị mkpa n'ihi na magnetik data ebu (kaadị na HDD).

The technology na-mepụtara

Nke atọ usoro, nke ugbu a dị naanị na akwụkwọ, bụ ojiji nke Eds nhọrọ nke na-adịgide adịgide nju na-adịghị mkpa iji rụọ ọrụ ike ọdịda. More na nso nso, e chere na nke a bụ ekwe omume. Nchọpụta kweere na ndị na-adịgide adịgide nju na e nweghị ike nke nwere ike ime levitation ụgbọ okporo ígwè. Otú ọ dị, nsogbu a na-ezere. Nju enịm ke a "Halbach n'usoro" n'ihi na ya mkpebi. Ndị dị otú ahụ, e mere ndokwa na-eduga ná e kere eke nke ndọta n'ofè n'usoro, na n'elu ya. Nke a na-enyere aka ịnọgide na-enwe levitation Ọdịdị ọbụna na a ọsọ nke ise kilomita kwa awa.

Uru mmejuputa iwu a ngo bụghị ma natara. Nke a bụ n'ihi na elu na-eri nke arrays mere nke na-adịgide adịgide nju.

Uru nke maglev

The kasị mma n'akụkụ nke ụgbọ okporo ígwè magnetik levitation bụ atụmanya nke ọbọ akwa gbapụrụ ọsọ nke ga-ekwe ka onye Maglev n'ọdịnihu ka mpi ọbụna na a ugboelu ugbo elu. Nke a na ụdị nke iga bụ nnọọ echekwa na na ọkwa nke eletrik gwusia. Low-akwụ ụgwọ na ya na ime. Nke a kwere omume n'ihi na anọghị nke esemokwu. Chọrọ na ala mkpọtụ maglev, nke nwere a nti mmetụta na ebe obibi na gburugburu ebe obibi.

-adịghị emezi emezi

The na-ezighị ezi n'akụkụ nke Maglev bụ kwa nnukwu ego chọrọ ka ike ha. High-akwụ ụgwọ na track mmezi. Ke adianade do, maka atụle mode nke iga na-achọ a mgbagwoju usoro ụzọ na elu kpọmkwem ngwaọrụ ịchịkwa anya n'etiti web na nju.

Mmejuputa iwu nke oru ngo na Berlin

Na German isi obodo, na oghere nke mbụ ụdị maglev usoro na 1980 n'okpuru aha M-Bahn. web ogologo-ya 1.6 km. Magnetik levitation ụgbọ okporo ígwè jisie ike bufee n'etiti atọ Metro ụgbọ okporo ígwè na ngwụsị izu. Nzuko nke njem bụ free. Mgbe ọdịda nke Berlin Wall, obodo bi amụbawo site fọrọ nke nta ka ọkara. O were ihe e kere eke nke iga netwọk na ike inye a elu okporo ụzọ eruba. Ọ bụ ya mere na 1991 magnetik ákwà a kagburu iwu, na ndị na-ewu nke Metro malitere na ya.

Birmingham

Nke a German obodo nke ala-ọsọ maglev-etinye ọnụ site na 1984 na 1995. ọdụ ụgbọ okporo ígwè. magnetik ụzọ ogologo-ya na 600 m.

Way na-arụ ọrụ afọ iri na e mechiri omume ọtụtụ mkpesa nke njem na ẹdude mgbaka. Ekemende monorail iga dochie maglev na saịtị a.

Shanghai

The mbụ magnetik ụzọ Berlin e wuru German ụlọ ọrụ Transrapid. Project ọdịda egbochighị mmepe. Ha nọgidere na ọmụmụ ha na natara iwu site Chinese ọchịchị, nke kpebiri iji na-ewu na mba track-maglev. Shanghai na ọdụ "Pudong" jikọrọ ndị elu-ọsọ (ruo 450 km / h) ụzọ.
The ụzọ bụ 30 km ogologo e meghere ke 2002. The atụmatụ maka ọdịnihu - ya ndọtị na 175 km.

Japan

Ná mba a na 2005, e nwere ihe ngosi Expo-2005. N'ihi ya oghere e tinyere n'ime ọrụ magnetik track ogologo nke 9 km. itoolu ụgbọ dị na akara. Maglev na-eje ozi n'ókèala, nke bụ n'akụkụ aka ngosi mgbakọ.

Maglev atụle ga-eme n'ọdịnihu nke iga. Ugbua na 2025 ọ na-zubere na-emeghe a ọhụrụ ibu-ngwa-ngwa track na obodo dika Japan. Magnetik levitation ụgbọ okporo ígwè ga-ebu ndị njem si Tokyo otu nke etiti ebe nke agwaetiti ahụ. Ya na-agba bụ 500 km / h. Maka oru ngo ga-mkpa banyere iri anọ na ijeri dollar ise.

Russia

Ịmepụta a elu-ọsọ ụgbọ okporo ígwè bụ zubere na Railways. Site 2030, ndị maglev na Russia n'etiti Moscow na Vladivostok. Ụzọ isi merie 9300 km njem n'ihi na 20 awa. Train ọsọ magnetik levitation ga-ruo na narị ise kilomita kwa awa.