Mot na ụgbọ ala breeki akara usoro

Obi abụọ adịghị ya, na na-ezighị ọrụ nke ụgbọala na-enwe a breeki ma ọ bụ nupụsịrị na-arụ ọrụ oke bụ ghara ịdị irè brek, ebe kasị merụọ n'ihi ọrụ ha abụghị oru oma. Ya mere mgbe niile nyochaa na ngwa ngwa ịrụzi breeki usoro, eji mbụ akụkụ ahụ mapụtara maka Audi, ọ bụghị naanị na ọ dị mkpa, ma dị mkpa.

Lelee breeki usoro

Irè nke braking usoro nwere ike ịgbanwe n'oge ọ bụla, n'ihi ya, ọ na-atụ aro ihe na-elele ya ịrụ ọrụ, ma ọ bụghị ihe na-erughị otu ugboro kwa oge. Control nke breeki usoro a ga-rụrụ ọ bụghị naanị na ha onwe ha na a ogologo ngalaba nke akọrọ korota na a ọsọ nke 50-60 km / h, nke na-achọ nkà "pilot" na ihe ọmụma nke ọrụ nke braking usoro, ma na-na pụrụ iche na-anọchi ọkachamara noo.

Anwale irè nke na braking usoro na ogbako a rụrụ ọtụtụ nkebi - ọ bụla ụkwụ anọ n'otu n'otu. N'ezie, mgbe mbenata ọnụọgụ nke braking dịkarịa ala otu wheel e nwere ike dobe na braking arụmọrụ na ụgbọala ọchịchọ obi n'ebe (ize ndụ drifts). Ọ bụ ya mere atule nke ọ bụla axis ga-ezu ikwu na normalized braking ike enweghị ịrịba ọdịiche dị n'etiti ha.

Ihu ọma ụgbọ na-onwem na a ala, simulating ije nke ụgbọ ala na a ọsọ nke banyere 5 km / h, onye ọ bụla wheel-enweta otu ije site na rollers nke guzoro. Dị ka na-arụ otu SRT ọkwọ depresses breeki pedal na mode nke mberede braking (ie tupu ọdịda), na oge a guzoro fixes na braking ike eme na n'usoro na-apụta.

Mkpokọta nkezi arụmọrụ nke braking mbọ na-nke iji nke 16%, mgbe ọrụ ABS-usoro bụ sonye na akaụntụ n'ihi na ọ na-adịghị arụ ọrụ n'ihi na ndị ala ọnụego "ije". Ma ọ bụ uru na-ewere na ndị tụrụ data nwere ike ịbụ na-eduhie eduhie ma ọ bụrụ na ọ bụghị sonye na akaụntụ na-esonụ ihe:

• Ma ọ bụ vysokoprotektornye n'ịnyịnya ọgọ na taya na-enwe a ala ọnụọgụ nke esemokwu (adhesion).
• Taya bụ dị iche iche si norm ma ọ bụ n'ụzọ na-ekwekọghị na niile wiil.
• Nso nso arụnyere mbụ akụkụ ahụ mapụtara maka Audi (breeki pad), ịchọ-agba ọsọ na-na ma ọ bụ n'oge njem nke ụgbọala na-Nrịrọ mmiri nke na-achọ ihicha na ihicha n'ihu n'ihe.
• Atụ breeki ike na-rụrụ naanị na "oyi" taya, otú ahụ ụgbọ ala nwere na-eguzo n'ihu na usoro.

Mgbaàmà nke ọrịa nke na breeki usoro

Enweghị na-elekọta ma na-achịkwa na breeki usoro na a mbubreyo nnọchi nke mbụ akụkụ ahụ mapụtara maka Audi pụrụ iduga na-atụghị ọdachi, ya mere, ọ bụ uru na-aṅa ntị na isi ngosipụta nke breeki usoro nsogbu:

• Braking anya unladen ụgbọala na larịị n'ala akọrọ korota n'ụzọ, n'ebe a na-agba nke 60 km / h kwesịrị odika 14 m, si otú na-ekwesịghị na-egosi ọ bụla ụgbọ ala drifts kwupụta mkpumkpu ma ọ bụ "na-ejidesi rụrụ". Ọ dị mkpa n'ime akaụntụ ụdị nke igwe na-guzobere ya na ụgbọ ala, n'ihi na deviations si emeputa na-atụ aro nwere ike budata emetụta arụmọrụ nke braking anya.
• Nchọpụta nke ụba free pedal na-egosi na ntụ mkpọchi na breeki usoro ma ọ bụ na-amachi mmepe na-achọ ngwa ngwa na-eji dochie akụkụ ahụ mapụtara na Audi. "Na-agwọ" maka breeki pedal egosi a ọnụ ọgụgụ nke ọrịa strok nke uzo valvụ ma ọ bụ usoro disrepair nke breeki ọmụmụ. Na-adịgide adịgide "soft" pedal na-eme ka o doo anya banyere depressurization usoro na ike ịchọpụta ọpụpụ a nchekwa tank nke mmiri mmiri. N'okpuru ndị a ngosipụta breeki ọdịda bụ adịghị anakwere na n'ihu onwe ha ije chọrọ on a isiike towing ikedo ma ọ bụ ikpu ụgbọala.
• Ịchekwa pedal rigidity mgbe mbenata braking arụmọrụ na-ahapụ gị mara banyere kacha mmepe nke breeki pad, jụ agụụ ampilifaya ma ọ bụ shimming haịdrọlik arụ ọrụ pistons. Wee ije na ọnọdụ dị otú ahụ na-adịghị na-atụ aro, na na-na-ekwe na belatara ọsọ bụrụ na ọ gaghị ekwe omume ka ibufe ụgbọala na a isiike njikọ.
• The oge omume nke "soft" pedal na ikpe nke ruo ogologo oge ma na-ufiop braking egosi ojuju na àgwà nke breeki ọmụmụ, dị ka okpomọkụ si breeki diski -eme ka ọ obụpde. Ọ na-achọ ngwa ngwa nnọchi nke haịdrọlik ọmụmụ, nke a na-atụ aro iji wụnye ọhụrụ mbụ akụkụ ahụ mapụtara maka Audi.
• Ịgba igwe njigide n'okporo ụzọ ná mkpọda adọba ụgbọala breeki nwere ike ime na breeki akpụkpọ ụkwụ kọwakwuru ma ọ bụ na-ezighị ezi ukpụhọde mbanye (USB), nakwa dị ka mgbe ọ na-scuffing n'ihi ụba guzobere metal oxides.

Ọ bụkwa uru na-aṅa ntị ndị dị otú ahụ bụ ngosipụta:

• Oge ọdịda nke breeki pedal ma ọ bụ ndị ndọrọ ego nke ụgbọ ala n'akụkụ na a nkọ mgbanwe ngagharị.
• Strong kpo oku nke wiil, brek n'ihi shimming.
• Ịkụ Aka n'Ọnụ Ụzọ na brek ma ọ bụ mpụta ìhè nke vibration, na-egosi na ihe ọjọọ ahụ mmepe nke breeki pad, ha Ndahie ma ọ bụ jamming. Nke a na-achọ ngwa ngwa nnukwu isi breeki usoro, dị ka mgbe braking ike mezue mkpọchi nke wheel-ha.
• Squeaks na creaks brek egosi Jiri nke substandard ihe maka breeki pad ma ọ bụ na ha enweghị nke manu-otite (ma ọ bụrụ na ha bụ ndị ọhụrụ).
• Shimming breeki na mpe mpe akwa nwere ike ime n'ihi na unyi ma ọ bụ corrosion guzobere kpụ ọkụ n'ọnụ metal na breeki mgbakọ.