Olee otú ndị EGR?

Gịnị bụ usoro recirculation nke iyuzucha, haruru? Ọ bụghị ọ bụla ụgbọ ala nwe nwere ike ịza ajụjụ a, ma nke a na usoro na-nyere na nnọọ niile iche nke oge a engines - si petrol na dizel na gas. Nke a usoro na-arụ a nnọọ ọrụ dị mkpa ịrụ ọrụ nke ụgbọala, otú ị ga-hoo haa obibi na eziokwu na ọ na-anọchi anya. Na isiokwu a ga-enyere gị aka na nke a.

Ebe ị ga-amụta ihe na iyuzucha gas recirculation, otú ọ na-arụ ọrụ, gịnị bụ uru nke ụgbọ ala, dị ka nke ọma dị ka ihe nwere ike fraught na ọdịda nke usoro na ụzọ isi zere ha. Nke a na ozi ga-enyere gị aka ịmụta ihe banyere ụgbọala gị, nakwa dị ka gbochie ụfọdụ na-adịghị ọnọdụ metụtara usoro, nke ga ugbu a kọwara ihe a.

Gịnị ka ọ bụ?

Ya mere, ihe bụ EGR? Ọ bụ mgbe kwuru na dị ka EGR - a Mbelata bụ n'ihi na English aha nke usoro, ma ọ na-ukwuu mgbe nile na-eji Russian na-asụ ọkwọ ụgbọala, ebe ọ bụ ihe ndị ọzọ ga-adaba adaba. N'ihi ya, ihe a na usoro? EGR usoro bụ maka huu na iyuzucha, haruru belata larịị nke nitrogen oxides. Nke a na-enweta site na-alọta na òkè azụ ka gas uzo mmiri manifold. Kwesịrị ịdị, ke akpa ilekiri o nwere ike iyi ka dị nnọọ a mara iju-apụghị ịghọta aghọta okwu, ma na N'ezie nke na-agụ isiokwu a, ị ga-amalite ịghọta ihe na ọzọ ihe na-eme ka usoro a na-mere na ọ dị mkpa ụgbọ ala.

Olee otú ọ na-arụ ọrụ?

The usoro recirculated iyuzucha gas EGR na-arụ ọrụ dị nnọọ mfe n'ụzọ. Eziokwu ahụ bụ na combustion nke manu na combustion-ulo kpụrụ nitrogen oxide, nke dị oké na-egbu egbu umi. Ma ọ bụrụ na ọ ga-esi na ikuku na iyuzucha, ụgbọala ga-enwe nnọọ ọtụtụ ihe na-imebi gburugburu ebe obibi. The elu nke okpomọkụ na combustion ulo, na ihe ndị nitrogen oxide a tọhapụrụ, otú a usoro dị mkpa na-eme ihe. Ọ bụ ebe a na-abịa n'ime play EGR recirculation usoro iyuzucha, haruru - na-enyemaka nke ndị nitrogen oxide nri azụ n'ime oriri manifold.

Maka udia iyuzucha gas kwekọrọ na a valvụ nke meghere naanị mgbe ọkọnọ dị mkpa na-emechi mgbe, haruru nwere zuru ezu natara n'ime oriri manifold. Site n'ebe ahụ, bụ gas, ọnụ na mmanụ ụgbọala ngwakọta n'ime ndị combustion ulo ebe ngwakọta, karị, na-ọkụ, na-gbara akwụkwọ, haruru belata ya combustion okpomọkụ.

Dị ka ị pụrụ ịhụ, na usoro dị nnọọ mfe, ọ na-arụ ọrụ reliably na nọgidere, nke mere na ị gaghị na-elekọta nsogbu ahụ ga-eme na ya na-anọghị. The usoro nke usoro ihe a doro anya na nzube nke ya adị, n'ozuzu, kwa. Ma ọ bụ uru niile ahụ anya na ihe anya, ihe ụdị uru ọ na-enye akpatre na-aghọta otú ọ dị mkpa maka ụgbọ ala.

Gịnị na-eme?

Gịnị bụ n'ezie bara uru iji mee ka iyuzucha gas recirculation EGR? Ke akpa itie ọ na-abịa emission akara. Dị ka e kwuru na mbụ, na nitrogen oxide bụ nnọọ na-egbu egbu, n'ihi ya, ọ ga-akpatawo a elu ọdịnaya na iyuzucha eziokwu na ụgbọala ike ga-eji. Ma na nke a usoro, ndị a na-egbu egbu, haruru na-eji n'ime ụgbọ ala na-adịghị tọhapụrụ n'ime gburugburu ebe obibi. Ma nke a abụghị naanị ihe a na usoro na-arụ ọrụ.

Ọzọkwa nke dee bụ eziokwu na ndị na-abata iyuzucha, haruru re-ogide olu nke combustion ulo, si otú mbenata ego nke mmanụ ụgbọala ọkụ. Nke a na-a obere ịzọpụta na petrol, dizel ma ọ bụ ndị ọzọ fuels na ị na-eji akpali ụgbọala ya. N'ezie, aku na uba bụ nnọọ nnukwu, ma ka na nke a nke na-nnọọ ọ bụla zuru ezu. Ma anyị ekwesịghị ichefu na site n'iji nitrogen oxide iyuzucha gas recirculation EGR ebelata oxygen ọdịnaya na mmanụ ụgbọala ngwakọta, nke na-enye ohere ka ihe n'ụzọ dị irè-emeso nnọọ wetara onu nke detonation, nke bụ ezi mgbe tupu iwebata nke usoro ihe a.

The mbụ version of

N'ihi na oge mbụ, usoro a ẹkenam na ụgbọala na 1972, ma mbụ ahụmahụ nke ya iji dị nnọọ afọ n'ala. Nke bụ eziokwu bụ na mgbe valvụ bụ na-emeghe ala, ya bụ, na iyuzucha, haruru igba n'ime oriri manifold nke engine ọ bụla mode. Ọ ga-adị, ihe na-ezighị ezi? Ma njọ na e nwere ọtụtụ, dị ka ndị, haruru mma combustion ulo, ọbụna mgbe ime otú ahụ na-enweghị ka - ihe atụ, mgbe ndị engine na-Okpomoku elu.

N'ihi na nke okpomọkụ Mbelata na combustion ulo nke engine ụtọ elu ọtụtụ ihe ndị ọzọ ji nwayọọ nwayọọ na, na-eme enweghị afọ ojuju ọkwọ ụgbọala. Ọzọkwa, ọ nnọọ dịghị akara gas ọkọnọ - ọbụna mgbe ị kwesịrị afanyekwa na kacha nke ụgbọ ala, ya bụ, iji nweta ihe kacha okpomọkụ na combustion ulo piped gas, nke belatara ike nke ụgbọ ala. Ọ bụ ya mere ndị mbụ nlereanya nke usoro nke na-emezughị nke na-natara n'ihu mmepe.

-adịghị emezi emezi

Ọ dabara nke ọma, na otu afọ e anọchi anya ọzọ onwe ha iyuzucha gas recirculation "Ford", nke bụ ihe ndị ọzọ zuru okè. O nwere ihe akpaghị aka usoro oghere na mmechi valves na akpan akpan ụdịdị nke engine ọrụ. Na ala okpomọkụ na a combustion ulo valvụ a na-emechi, ikwe ka ọkwọ ụgbọala na n'enweghị ikpo engine. The elu nke okpomọkụ ịrị elu na combustion ulo, na valvụ na meghere wider, na-ekwe ihe na ọzọ gas na-mma. Otú ọ dị, na enweghị ọkọnọ akara fọdụrụ, bụ nke mere ka eziokwu ahụ bụ na nke a usoro e kwuwo na a ọnụ ọgụgụ nke ụfọdụ adịghị emezi emezi.

Chief n'etiti ha bụ eziokwu nke ọnwụ nke ike n'ihi na eziokwu na okpomọkụ na combustion ulo mgbe niile na-anọgide na ezigbo na-adịghị ekwe ka n'afọ ofufo nweta zuru ike nke engine. Otú ọ dị, n'oge na-usoro bụ ịrụpụta ihe na ọ bụ na ọ (N'ezie, ụfọdụ mma na mmelite) karịrị afọ e ji mee niile ugbo ala. Ọzọkwa, ị ka nwere ike ịchọta ụgbọala na-agba ndị dị otú ahụ a usoro nke iyuzucha gas recirculation - "Field" bụ otu n'ime ihe ido anya ihe atụ.

oge a nlereanya

Ma n'ezie na a ka nwere naanị otu iyuzucha-gas recirculation? "Niva" na ndị ọzọ ochie Russian ụgbọala n'ezie na-eji ya, ma n'ezie na a n'ibu version dịwo anya nke ụbọchị na-anọgide na ígwè ọrụ nanị dị ka a relic nke gara aga. N'ụwa taa nke kọmputa usoro na-enye akara n'elu ọrụ nke valvụ. Ma e a ihe mmetụta n'ime ụgbọ ala iyuzucha gas recirculation usoro nke akara ahụ okpomọkụ na combustion ulo, na ọtụtụ ndị ọzọ kwa na nke ịrụ ọrụ nke usoro-adabere.

Ntem, na a oge a version nke usoro kpamkpam tutu amama nsogbu na engine mmepụta na-ebelata mgbe eji EGR. Ụfọdụ nke ụdị nke ugbu a na usoro na-adịghị eji a iche iche valvụ maka gas redistribution, dị ka "ụbụrụ" nke ụgbọ ala na-achị valvụ oge, si otú karị achịkwa ma na imegharị ihe maka iji usoro. N'ihi nke a na obibia ike mfe engines, ìgwè ewu na ha si na-enweghị isi nkọwa. Otú ọ dị, nke a usoro bụ ihe kasị oge a, n'ebe dị anya na-eji n'ebe nile na nwere a elu na-eri. Ma eleghị anya, ọ ga-agbasakwa ma na-ọzọ inweta onye ọ bụla ga-eme n'ọdịnihu. Na ma eleghị anya ọ ga-eji dochie ọzọ, ihe zuru okè usoro. Ma nke a bụ ihe niile ntule - ugbu a kwesịrị ilekwasị anya n'ihe a na-eme ebe a ugbu a. Na ọbụna mma - na ihe na-eme na okwu nke Russian eziokwu.

Gịnị na-fraught arụnyere na VAZ iyuzucha-gas recirculation? 21213 - bụ ihe nlereanya VAZ-na na ike ga-onwem na EGR. Ma, ọ bụ n'ezie irè nke usoro ihe a na Russia kama America ma ọ bụ Europe?

EGR na Russian ọnọdụ

Na Ozizi, usoro a bụ ihe magburu onwe mgbakwunye na ụgbọ ala - ya na-ewetara naanị uru, na-adịghị agba àmà ọjọọ ọ bụla na niile. Na European onodu, ebe mmanụ ụgbọala bụ ndị kasị mma, na ndị mmadụ dị njikere iji kwụọ ụgwọ maka huu na ihe niile na-arụ ọrụ nke ọma, ọ bụ eziokwu - EGR egosi ezigbo results, na otu narị percent afọ ojuju n'etiti ndị ọkwọ ụgbọala. Ma ihe na Russia? N'ezie ihe nile otú dị iche iche?

Ọ amama, na ọ bụ karịa ezuru. The eziokwu na àgwà nke manu, na nke a na-ekesa na ókèala nke Russian Federation, bụ nnọọ ala karịa na Western mba, otú imegharị ihe maka iji usoro clogged ọtụtụ ihe ngwa ngwa. N'ihi ya, nke a na-eduga ná eziokwu ahụ bụ na EGR valvụ mgbari ọzọ ngwa ngwa. Ị nwere ike idozi nke a site a ogbako, ma usoro na-eri nke nnọchi mmiri bụ nnọọ elu, n'ihi na ọtụtụ ndị na Russia na-ajụ na-eji ego na a yiri usoro. N'ihi ya, ha nanị nnukota onu, na-ofu ke otu ọnọdụ, na-egbochi ya n'ihu ịrụ ọrụ.

N'ihi ya, EGR na oge a Russian ọnọdụ bụ kpọmkwem usoro nanị maka ndị nwere ike imeli ịzụta elu-edu mmanụ a na atụmatụ usoro oké ọnụ di ike. The nkezi Russian ma ọ bụ enweghị ike imeli ya ma ọ bụ na-achọghị ime otú ahụ ọzọ na ndị ọzọ ndị na-ahọrọ ka mmiri iri valvụ EGR usoro, na-azọpụta onwe gị site na-enweghị isi nsogbu. Na ebe a na e nwere a-akpali nnọọ mmasị ajụjụ. Ọ bụ na ha wepu n'ime onwe ha nsogbu? Ma ọ bụ nanị tinye onwe gị nsogbu?

M Kwesịrị gbanyụọ recirculation usoro?

Na i maara otú usoro na-arụ ọrụ EGR n'ime ụgbọ ala, na pụkwara were ihe na-erite uru ọ pụrụ isi mee ka ụgbọ ala. Otú ọ dị, n'etiti ndị ọkwọ ụgbọala e nweghị nkwekọrịta a nke - ndị e kewara abụọ na-emegiderịta ahụhụ, ọ bụla nke doro ya ziri ezi. The mbụ mara ụlọikwuu na-agụnye ndị na-ndị na-ekwu na imegharị ihe maka iji usoro n'ezie na-arụ ọrụ, o nwere ike belata toxicity nke umu anwuru, melite engine arụmọrụ ma belata mmanụ ụgbọala na-akwụ ụgwọ.

Otú ọ dị, e nwere ndị na-emegide nke a echiche, bụ nke na-elu nke abụọ mara ụlọikwuu. Ha na-ahọrọ gbanyụọ EGR ozugbo o kwere omume - a mere nnọọ nanị. Ọ ga-ebipụ site na mkpa mpempe akwụkwọ metal warara, nke na-nchọ site valvụ usoro, gwara ya na otu ọnọdụ. N'ihi ya, ọ pụghị ime ka, na usoro shuts ala.

Ọtụtụ ndị na-ekwu na ndị recirculation usoro-afụ ụfụ naanị ụgbọala, ya mere, na-egbu ya ga na-enye ezi ihe. Ụfọdụ na-enye na-eduzi ihe nnwale - jide gị aka na n'ime iyuzucha anwụrụ na ụgbọala, nke na-adịghị arụ ọrụ EGR usoro. Na mkpịsị aka ị ga-enwe a na nwa patina, nnukwu nke nke ga-nwa. Ọ bụ na ọ bụ ndị, na echiche ndị ọkachamara na, tinyere ndị ọzọ adịghị nri n'ime combustion ulo, ngwa ngwa contaminating ya ma na-eme engine ọdịda.

E nwere ndị na ndị bụ ndị nke abụọ mara ụlọikwuu, ma i na-ekwegh oké echiche. Ha na-kweere na usoro nwere ike mfe mmiri iri, ma naanị n'ihi na ọ na-adịghị eme ka ọtụtụ ihe ọma ụgbọ ala, ma n'otu oge na ime ka na-achọ ihicha na idozi. Ya mere, ha na-ahọrọ gbanyụọ usoro, ka ọ ghara enye ego maka nke a kasị di ike.

breakdowns

Ọ bụrụ na anyị na-ekwu okwu banyere mmejọ nke EGR usoro, ọ dị mkpa anya na ha ọzọ anya. Dị ka ha nwere ike ịbụ, na ihe ndị na-esi ike-emecha duga? E nwere ọtụtụ dị iche iche variants nke obere mmejọ, nnukwu akụkụ nke e jikọtara ya na eziokwu ahụ bụ na imegharị ihe maka iji usoro ngwa ngwa na-clogged. Na nke a emee n'oge na ojiji nke ụgbọala, ya mere zere nke a pụrụ isi kwuo ya, ọ bụ nanị agaghị ekwe omume.

Ọ bụrụ na ị na-agụ akwụkwọ na usoro, ị pụrụ ịhụ na na nkezi, ọ na e mere maka zuru ọrụ n'ime 70-100 kilomita. Mgbe ahụ, ị maa mkpa ịgakwuru ọkachamara maka eme nnọchi nke akụkụ. Na dị ka ị na mbụ mụtara, a dochie anya na-efu a otutu ego, ọtụtụ ndị na-agbalị izere ya site niile n'aka. Karịsịa na Russia, n'ihi na nke ala àgwà nke manu na mba, na ndụ nke dị otú ahụ a usoro a na-ebelata ka banyere puku iri ise kilomita. N'ihi ya, ọ bụrụ na ị na-eme ka a na ndokwa mmezi, mgbe ị nwere ike na ụfọdụ breakdowns na malfunctions.

Otu n'ime ihe ndị kasị nsogbu bụ valvụ leaks ruru ka ogologo iji. N'ihi ya, ọ na-eme na ikuku ndi malitere ịsọ n'ime ndị na-abụghị normalized nọmba, oriri manifold bụkwa n'ime ndị ọzọ na ikuku, nke dị njọ na-emetụta otú iyuzucha gas recirculation. Mmejọ-ebute ihe ndị kasị obi ụtọ na ya pụta.

• Firstly, n'ihi na-achịkwaghị achịkwa na abata na gas na mmanụ ụgbọala ngwakọta na ọnụnọ nke ngafe oxygen emee ya depletion. Gịnị ka ọ pụtara? Na kama mbenata mmanụ ụgbọala oriri bụ ha na-abawanye, dị ka mmanụ ụgbọala ngwakọta bụ obere irè, na engine nwere ihe mmanụ ụgbọala kweta ihe.
• Nke abụọ, ọ pụrụ ime ka ndị na-abụghị mmetụta - na oké inwetara nke manu ngwakọta, n'ihi na nsogbu ahụ ga-amụba budata na oriri manifold.

Dabere ụdị nke usoro ị na-ekiri ihe ọ bụla onye mmetụta ma ọ bụ ndị ọzọ na - na ọ bụ puru omume na ha ga-emere alternately. Ihe atụ, na idling ọsọ ókè mma ngwakọta, na mgbe ịmafe n'etiti ụdịdị - adi depleted. Ọ baghị uru agwa otú ọ ga-emerụ ndị engine na ihe-akpata oké mmanụ ụgbọala oriri. Gịnị na-eme bụrụ na nke a malfunction?

mmezi recirculation

Ọ bụrụ na gị na ụgbọ ala ugbua nwere nsogbu na EGR usoro, mgbe ahụ, ị kwesịrị ị na-ezo aka na ọkachamara, bụ ndị ga ị mbara idozi na nnọchi nke akụkụ chọrọ. Dị ka a kọwara n'elu, na European na American ọnọdụ, dika na ọnụnọ nke elu-edu mmanụ ụgbọala, a yiri ọrụ ga-ezu iji na-ewepụta oge na otu narị puku kilomita. Na Russian ọnọdụ, nke a ga-eme ugboro abụọ dị ka mgbe, ie ọ bụla dị puku iri ise kilomita.

Ma ihe ma ọ bụrụ na ị na-achọghị iji kwụọ ụgwọ maka di ike? E nwere ụzọ abụọ, ha abụọ ga-eji naanị mgbe gị usoro a n'ụzọ zuru ezu rụziri ma ọ bụ onye ọhụrụ. Ya mere, mbụ nhọrọ - a mgbe nile na-adọ mgbochi elekọta ndị recirculation usoro. Nke a pụtara ọcha ahụ isi ihe nke EGR, nke ahụ bụ kpọmkwem nke valvụ na solenoid. The valvụ kwesịrị kpochara nke mere na ọ na-adịghị anọgide na-ọ bụla metụtara nke ga-egbochi ya tightly mechiri emechi.

Ma ihe ndị solenoid, mgbe ahụ, ọ nwere a obere nyo, na nke ị ga-aṅa ntị. Ọ bụ ya na ị chọrọ ọcha, na-anọgide na-echebe ndị agụụ usoro si na n'ime ihe dị iche iche ụdị nke mmetọ.

A abụọ n'onwe, nke e kwuru tupu - a jamming recirculation.