Otú ịgbanwe breeki ọmụmụ n'ime ụgbọ ala?

Ọkwọ ụgbọala, karịsịa beginners na-adịghị aghọta na ụgbọala ga-agbanwe, na ndị ọzọ na oru mmiri mmiri, ma e wezụga n'ihi na engine mmanụ. Otu onye dị otú mixtures - breeki. Site na ọ na-adabere isi na nchekwa nke na-akwọ. Ọ bụla ụgbọ ala nwe mara otú ịgbanwe breeki ọmụmụ. Tụlee ihe nke a usoro site na atụ nke ụgbọala nke dị iche iche na ụdị.

Mere ịgbanwe breeki ọmụmụ?

Ọ na-arụ ọrụ a dị nnọọ oké na ọbụna oké ọnọdụ. Liquid bụ mgbe ewekarị ekpo oke ọkụ - ọbụna mgbe jụụ mode ụgbọala, o nwere ike nyaa ọkụ ruo 150⁰S. Ọ bụrụ na ụgbọala na-ejikwara ọzọ aggressively: ije na ụgbọala na-adọkpụ, na-ejegharị na ugwu ụzọ, ufiop ride, mgbe ahụ, nke a bụ nanị a technical ọmụmụ bụ kpụ ọkụ n'ọnụ na 180⁰S. Ọ bụrụ na anyị na-akwụsị ụgbọ ala, okpomọkụ pụrụ ọbụna ime ka 200⁰S.

Kwesịrị ịdị, Nsukka nke oru mmiri na akaụntụ maka elu ibu - na e ji mara nke na-ewu ewu na ngwaahịa na na-ugbu a nyere na ahịa n'ihi na akpaaka akụkụ na ngwa na-kpọmkwem esi n'ókè nke 205 na 265⁰S dabere na ika. Otú ọ dị, n'oge na ime ya na-eme ka mmiri mmiri na-amịkọrọ mmiri - ya n'ụzọ dị ịrịba ama lowers esi okpomọkụ. Dị ka ihe atụ, ruo otu afọ breeki ọmụmụ nwere ike ikpo site 2 to 3% mmiri - ọ pụtara esi okpomọkụ nwere ike idebe na 30-50⁰S. Ya mere, ọ na-amalite obụpde ugbua na 145-160⁰S. Rụọ ọrụ ndị dị otú ahụ a ụgbọala bụ nanị ize ndụ. Alụlụụ mkpọchi guzobere breeki usoro. N'ihi mberede expansions egosipụta òkè squeezes breeki ọmụmụ na idobere ikike. Mgbe onye na-akwọ na ihe mberede ọnọdụ presses breeki, mgbe ahụ, ndị fọdụrụ mmiri mmiri anaghị ike achọrọ mgbali larịị. N'ihi ya, pedal ada. Ọ ga-eti na nke a bụ a dị nnọọ oké njọ ọtụtụ ndị mejupụtara na ga mgbe niile nyochaa ọnọdụ ya ma mara otú ịgbanwe breeki ọmụmụ mgbe larịị adawo n'okpuru norm.

Olee mgbe i kwesịrị ịrụ a nnọchi?

Gụnyere na bụla oge a ụgbọ ala bụ a ọrụ akwụkwọ, nke na emeputa na-atụ aro nnọchi nke ọmụmụ abụghị ihe karịrị otu ugboro n'ime afọ abụọ. Ma ọtụtụ ndị ụgbọ ala nwe n'ihi ihe ụfọdụ na-adịghị na-ewere ya na ọ dị mkpa ịgbaso ndị a nwere ikwu. Ya mere, kama figuring otú ịgbanwe breeki ọmụmụ kpamkpam, dị nnọọ oge agafeela na ya na a tank na a ụfọdụ larịị. Na nke a, ọ dị mkpa ịtụle otú ụgbọala na-ejikwara - otú ifịk na braking usoro eji na ókè na elu-ọsọ ụdịdị.

Ọ esesịn a dere banyere eziokwu na isi ihe mere maka nnọchi - a penetration n'ime haịdrọlik mejupụtara nke mmiri. Nke a pụtara na 2-3 afọ. Ọ bụ na oge a kwesịrị ka a dochie anya. Mgbe na otú ịgbanwe breeki ọmụmụ? Ọ bụ mgbe kwuru na mere na arịa, ihe ga-egekwa ntị.

Ezighị ezi novice ọkwọ ụgbọala banyere breeki ọmụmụ

Ka anyị tụlee ụfọdụ ahụkarị njehie. Ha ime na ndị na-na-adịbeghị anya banyere ụwa nke ụgbọala, ọ zụrụ ya mbụ ụgbọ ala ma na-agbalị na-arụ ọrụ ya n'ụzọ ziri ezi.

Mechiri emechi ụdịdị nke ime

The breeki usoro nwere pụrụ iche oghere maka ikuku ije. The mmiri mmiri n'onwe ya bụ nnọọ hygroscopic, na dị ka e kwuru na mbụ, na-amịkọrọ mmiri. Nke a na-eduga ná eziokwu na oge na-aga ya na-efunari ya Njirimara. Ya mere na-eche na ọ bụrụ na breeki emechi mode, ị kwesịrị ị na-agbanwe ihe ọ bụla. N'eziokwu, ọ na-adịghị nnọọ na-achọsi ike, ma ọ dị mkpa.

Ntụpọ-4 adabara ọ bụla oge a ụgbọ ala

Nke a bụ ihe ọzọ na kwesịghị. Enweghị na-aga n'ime ụdị na iche iche nke ngwaahịa maka breeki usoro, ọ dị mkpa na-ekwu na a novice ọkwọ ụgbọala na-ekwesịghị inwe. Site ọrụ nke braking usoro na-adabere na nche. Ọ dị mkpa ka soro ntuziaka nke ụgbọala emeputa, nakwa dị ka ọ dị mkpa ịmata otú ịgbanwe breeki ọmụmụ na a akpan akpan nlereanya nke ụgbọ ala.

Olee otú elele àgwà nke breeki ọmụmụ

Na akpakanamde ahịa pụrụ ịchọta arumaaru. Iji lelee na àgwà nke ndị mejupụtara, itinye a pụrụ iche tester. Nke a ngwaọrụ nwere ike ikpebi na-esi okpomọkụ nke na haịdrọlik ọmụmụ na na ndabere nke na-egosi na-ekpebi ma ọ bụ elu-edu. Ya mere, mgbe 175⁰S - a n'aka rụọ ọrụ nke ọma mgbe 165 na 175⁰S - ga-anọchi. Ọ bụrụ na ndị agụ bụ ala karịa 165⁰S - ọ bụ ihe ngwa ngwa ndochi.

Otú ịgbanwe breeki ọmụmụ na WHA

Ịrụ nnọchi, ọ dị mma iji onye enyemaka n'ihi na, dị ka omume na-egosi na, usoro ga-esi ike karị enweghị n'èzí nnyonye anya. Nzọụkwụ mbụ bụ na ihighari mkpuchi nke breeki ọmụmụ esite, n'ihu, ọ dị mkpa na-etinye otu ihe mere na ọ na mmiri mmiri na-adịghị dripping. Mgbe ahụ, site na iji a nnukwu ọgwụ ntụtụ ma ọ bụ a ube, wepu ego nke haịdrọlik mejupụtara, bụ nke dị na tank. Ma adịghị dọpụtaara niile - ọ bụ zuru ezu ma ọ bụrụ na ọnụ ọgụgụ dara ya kasị ala larịị. Ọ bụrụ na ị na-dum ego, mgbe ahụ, a ga nwere ịrụ depressurization na pumping na brek. Mgbe ahọpụta ndị tank jupụta ọhụrụ ọmụmụ na kacha akara. Ugbu a-ekpuchi ya na a mkpuchi. Ọzọkwa, ụgbọ ala nwe ga na-n'okpuru ala nke igwe, na nnyemaaka - nweta n'azụ wheel. Nwe nke ụgbọ ala na-ewe anya echebe okpu emi odude ke bleeder nkwụnye - anya n'ihi na a ihe ga-na nkwado wheel (mgbe emi odude ke n'elu akụkụ). Mkpa ka a tube na a sooks mmasị na ya mgbe ọ bụla nke nipples, na ndị ọzọ na njedebe nke sooks, ugbu a, ada na a akpa nke breeki ọmụmụ. Ya iji mikpuo n'ime a akpa maka niile igbapu. Ọzọ, ndị osote ga nwayọọ pịa breeki pedal 5-10 ugboro. Ha ga-ezubere iche dị ka o kwere, na oge ikpeazụ nke pedal ga-anọ n'ụzọ zuru ezu enwe n'ime n'ala.

N'oge a, ihighari n'otu on 2 ma ọ bụ atọ ibe - ka a n'ihi nke tank aga ama n'efu mmiri mmiri. Kedo sikwuo mkpa, mgbe ga ọhụrụ. Nke a na ime ihe kwesịrị ka a na-eme na ihe niile wiil. Nke a bụ otú ịgbanwe breeki ọmụmụ na 2110, 2112, 2114. N'ezie - ọ bụghị ike na ike na-ebu a na ime site n'aka.

"Chevrolet Lacetti"

Na-arụ ọrụ kacha mma na ụgbọala na ụgbọala na a n'elu ikpo okwu ma ọ bụ n'olulu. Ihe mbụ ihighari na tank, na mgbe ahụ na-eji a ntụtụ ma ọ bụ a ube ochie haịdrọlik ọmụmụ na-si n'ọdọ, na mgbe - a ọhụrụ ejupụta. Mgbe ahụ malitere nwe-efu - ma ọ bụrụ na ị chọrọ ka imipu? Ihe ọkachamara na-ekwu na azịza nke ajụjụ, otú ịgbanwe breeki ọmụmụ "Lacetti"? Agba ọbara na nke a dị mkpa. Tupu na-amị ya, ịlele ozo na-esite. Mgbe ihighari ọnụ ara na nri n'azụ wheel caliper, ọ yi uwe na-sooks nke na-mikpuru na a akpa nke mmiri mmiri. Ọzọ, ị ga-mkpa enyemaka - pịa ọtụtụ ugboro na breeki pedal ma jide ya na nke a ọnọdụ. All na mgbe, ochie haịdrọlik ngwakọta ga-asọpụta si sooks. Ozugbo-amalite na-aga a ọhụrụ, Cleaner mmiri mmiri ọnụ ara mgbe swirled doziere ya na a na-echebe roba okpu.

Usoro a ga-mere maka ekpe n'ihu wheel, ekpe n'azụ na nri n'ihu. Nke a bụ otú ịgbanwe breeki ọmụmụ na-enweghị mkpa maka njem na ọrụ ojii.

Dochie breeki ọmụmụ na ụgbọala na ABS

Iji dozie nsogbu a, ọ kacha mma ịkpọtụrụ ọrụ ojii. Car elekọta ọkachamara ga-eme usoro ngwa ngwa na rụọ ọrụ nke ọma. Ma ọ bụrụ na nke a bụ ekwe omume, i nwere ike na-eji dochie onwe gị.

Ọtụtụ amaghị otú ịgbanwe breeki ọmụmụ si ABS. N'ezie ọ dịghị ihe mgbagwoju anya. Dị nnọọ wepụ mkpuchi si tank, eyi sooks na n'otu na ndị ọzọ na ọgwụgwụ n'ime a akpa jupụtara mmiri mmiri. Next, na-amalite engine na-ahapụ ya idling. Site n'enyemaka nke breeki ọmụmụ nwayọọ nwayọọ vytesnetsya ochie - ọ ga-ebe a ọhụrụ. Nke a na ime ihe a rụrụ maka onye ọ bụla nke wheel-ha.

Kia

On ụgbọala nke a ika nnọchi nwere ike mere na ụzọ abụọ - na-ama mara, iji pumping na-enweghị ya. N'ihi ya, na igwe arụnyere na a n'elu ikpo okwu ma ọ bụ n'olulu. Ọzọkwa, a ntụtụ ma ọ bụ a ube imipu si ochie akụkụ nke haịdrọlik esite, agbapụtara a ọhụrụ. Iji expedite usoro a, onye ọ bụla kwesịrị ekwesị hoses na-eyi ala na karama.

Mgbe ahụ unscrewed niile oyiyi akwa - ọ dị mkpa iji jide n'aka na mmiri mmiri na-asọpụta site niile hoses. N'ihi ya, ọ dị mkpa ịchịkwa ego nke ngwakọta na tank - ma ọ bụrụ na larịị na-ebelata, ọ dị mkpa idochi. Mgbe kwesịrị ekwesị akpa n'ihu n'aka ekpe breeki ọmụmụ olu dị 200 grams, ọ na-tightened. Mgbe ọ bụla akpa ga-abụ otu akporo, ọrụ a na-kwụsịrị. Nke a bụ otú ịgbanwe breeki ọmụmụ ( "Kia Sorento" sokwa) na-enweghị mkpa maka pumping.

ọgwụgwụ

The usoro nke dochie breeki ọmụmụ bụghị dị ka mgbagwoju anya dị ka ọ pụrụ iyi. All ị pụrụ ime na gị onwe gị aka na-azọpụta a ụfọdụ ego.