Oyi na-atụ mmiri: uru na ọghọm

Ugbu a, e nwere ọtụtụ ụdị nke ụgbọ ala n'iji ya gee ntị. Karịsịa ewu ewu na ọtụtụ ụgbọ ala nwe-eji a mgbanwe nke moto ụgbọ ala. Na ọtụtụ ụgbọ ala nwe nwere malitere wụnye oyi mmiri, adịru engine amalite eru oyi ikuku. Fọrọ nke nta ọ bụla ụgbọ ala nwe nrọ nke na-enwe ya ụgbọ ala ama na-akpụ akpụ ihe, na moto na tube ka jijiji dị ka obere ka o kwere. Otú ọ dị, ọ bụghị onye ọ bụla maara na ọ bụ omume na-eme ka a mgbanwe oyi uzo mmiri. Ma ọ bụghị onye ọ bụla na-aghọta ihe oyi uzo mmiri. Uru na ọghọm nke usoro, nakwa dị ka echichi nhọrọ na ụfọdụ nke ụgbọala ga-atụle n'isiokwu a.

Gịnị bụ nke a

oyi oriri usoro nwere ike jupụta cylinders ajụkwa ikuku, si otú amụba engine arụmọrụ. Ọ na-agụnye efu eguzogide nyo akpa. Ọzọkwa nwughari isiokwu ikuku Cleaner igbe, na oriri manifold na ụgbọala erite.

ụkpụrụ nke ime ihe

Iji rụọ ọrụ usoro ị chọrọ nwụnye nyo si hundu, na a ọma akara megide unyi na ájá ohere. Na nke a, ọ dị mkpa ka iru na akụkụ ebe a ọma eruba jụụ ikuku. Ndị na-abata ikuku site ọkpọkọ na nulevik kwesịrị ekwesị n'ihi na oriri usoro, nke, n'ihi na ala na okpomọkụ na ikuku, combustion emee kacha mma na-abata mmanụ ụgbọala. N'ihi nke mụbara unit arụmọrụ.

echichi uru

Otu ụzọ dịkwuo ike nke na akpaaka echichi a na-ewere a oyi ikuku oriri usoro. Otú ọ dị, onye ọ bụla usoro nwere ya uru na ọghọm. Otu n'ime ihe ndị uru, anyị na-arịba ama:

1. The abawanye na ike.
2. Mụbara uche nke ome osooso pedal.
3. Belata mmanụ ụgbọala oriri.
4. Edo ọrụ nke unit.

Ọghọm Nzuzo Air

N'etiti ọghọm nke wụnye a oyi uzo mmiri dị iche:

1. Ntoputa nke oké mkpọtụ si efu iyo.
2. mmiri hama ike ime Failure art usoro echichi. Ọzọkwa mmiri hama nwere ike ime eme n'ihi na-ezighị ezi na ime ihe nke ụgbọala.
3. The nwụnye usoro bụ nnọọ oge na-ewe usoro.
4. Na-agbanwe agbanwe ọkọlọtọ.
5. Iji substandard "nulevik" na-eduga ná engine mebiri.

ụdị

Ugbu a, ọtụtụ tuners ere emepụta iche iche iche iche nke oyi oriri usoro. Ha niile dị iche na agba, size, na-eji na n'ichepụta usoro ihe. Oke nke usoro pụtara nanị na arịrịọ nke ndị ọkwọ ụgbọala. Ụfọdụ ọcha emepụta ike-emepụta na nke a kpọmkwem ụgbọ ala nlereanya, ebe ndị ọzọ na-emepụta dị ka a eluigwe na ala ngwaọrụ.

N'oge ugbu a na ọtụtụ nkịtị oriri systems bụ:

1. Oyi Air oriri.
2. APR Carbonio.
3. K & N.
4. Takeda.
5. AEM.

Ọ bụ uru na-echeta na ọ bụrụ na ị chọrọ ịzụ ọnụ njikere mere ngwa iwu na-emefu ego, ị pụrụ ime ka a oyi uzo mmiri na aka-ha.

The usoro na a ụgbọ ala "Subaru"

Cars "Subaru" na mbụ dị iche ọma ike na elu-torque. Otú ọ dị, ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọala na-ekpebi mfe ka ọnọdụ nke ndị moto na ịtọ oyi uzo mmiri na engine ike na-arụ ọrụ na-enweghị oké eyi na dọkatụrụ adọka na nke kacha mma arụmọrụ. Iji tọọ oyi oriri usoro ga-họrọ echichi ọnọdụ nke uzo mmiri ifiom. A, ọtụtụ ụgbọ ala nwe "Subaru Impreza" ka ifịk nozulu si n'aka nri, wepụ nku si resonator. Dị ka ndị ọkwọ ụgbọala na-ekwu na-atụ egwu maka iwepụ uji eze adịghị mkpa. Ndị na-esi na ụdị mmiri hama ma ọ bụ ngwa ngwa ọdịda nke nyo agaghị. Iji tọọ oyi uzo mmiri na aka-ha ( "Subaru Hapụrụ" nakwa), ị chọrọ ịzụta aluminum corrugated ekupụ n'obosara nke 80 mm. Inyịme si uji eze oghere nwere a dayameta nke 73 mm. Otú ọ dị, ọ dịghị-afụ ụfụ na-adị mfe wụnye corrugated. Ọ ga-ewere a mita. Jiri nwayọọ corrugation dọkpụụrụ site oghere, eriri ya ndị ikuku nyo duct. N'ebe ndị ọzọ ọ na-guzosie ike site n'aka nke ot njikọ n'olu. Dị ka a N'ihi ya, ndị bompa mmewere na-egosipụta na ogige ebe set protivotumanok stub. N'ihi na ukwuu mma nwere ike n'ụzọ ziri ezi bee na nkwụnye oghere PTF, nke e jikọtara ya na a alaka ọjà. Ọ bụ uru na-echeta na nke a ọ dị mkpa ka na-eyi a echebe okporo na ikuku nyo jere ozi ruo ogologo oge dị ka o kwere. N'ihi ya, na ala gbapụrụ ọsọ na ụgbọ ala ga-akpa àgwà ka mma.

Oyi na-atụ mmiri "Honda"

Ọtụtụ ụgbọ ala nwe "Kwekọrịta" ụgbọ ala chere ihu na ike ọdịda nke akpaaka engine bụ na-ekpo ọkụ. Iji dozie nsogbu, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-ekpebi awụnyere na ụgbọala oyi uzo mmiri. Maka echichi, ị ga-azụta ọzọ shims n'okpuru mkpoko. Ikwado eruba nke oyi ikuku na pụrụ ịbụ gwụ mkpoko kpo oku. Gbanyụọ kpo oku na-ewe ebe site sawing nke esite, ebe valvụ na-idling, na ebe na ọwa mere antifirizi. Ke ama okodorode esite n'akụkụ aka nri nke isi, ọ dị mkpa iji mee ka a na eri na a ọwa melite azụ cover. Mgbe threading dị mkpa iji wepu niile ibe. The manifold ga-abụ dị ozugbo imechi elu oghere na ihe epoxy nyagide ma ọ bụ Weld iji argon ịgbado ọkụ. Hụrụ anya mmezi òkè nwere ike iji grinder. Mgbe ahụ, anyị ka na-nkọwa na ebe. Ke adianade do, n'ọnu-miri anwụrụ ga ịdọrọ n'okpuru nku. Akpan curved tube n'obosara chọrọ nwere ike ịtụ ya n'okpuru "Kwekọrịta". N'okpuru nku na-emekwa ka efu eguzogide nyo kama e ẹdude resonator. On ụgbọala "Honda" ke n'ime akụkụ nke nku bụ gills. Iji iyo mgbe niile nọgidere akọrọ, ndị a gills kwesịrị mechie oké ihe. Ọfọn ruru eru soundproofing ihe onwunwe. Ke adianade do, nyo ka pụrụ iche na-echebe ikpe, na ọnụnọ nke n'olulu ke bompa, ọ dị mkpa ime ka a n'ihu na-echebe ihuenyo apịtị. Iji iyo bụ na-ekpo ọkụ ikuku ohere ga-na engine n'akụkụ ka a pụrụ iche Okpomọkụ echebe efere. Ọ bụ uru na-atụle eziokwu na nyo kwesịrị efu ọ bụla 5000 km asacha. Agba ọsọ na ụgbọ ala ga-esi ike, n'ihi na oge ọ bụla i kwesịrị ime ka mwepụ nke bompa. Ya mere, ka ndị oyi na-atụ mmiri na aka-ha ( "Kwekọrịta 7" nakwa) bụghị ike. Ndị isi ihe - ndidi, ihe onwunwe na ogologo ogwe aka.

oyi oriri usoro na "Kalina"

Ọtụtụ ụlọ ụgbọ ala nwe, karịsịa na-eto eto, ndị hụrụ ngwa ngwa ịkwọ ụgbọala, na-agbalị ka a oyi uzo mmiri onwe ha. Dị ka ihe atụ, ọ suffices tụlee ụgbọ ala "Lada Kalina". Iji mee ka oyi na-atụ mmiri na aka-ha na "Kalina" ọ bụghị mgbe niile na ọ dị mkpa iji wụnye a nyo nke efu na-eguzogide, iji wetara oyi ikuku oriri duct maka nwa afọ nke ikuku nyo. Ke "Kalina" oyi ikuku abatakwa site n'aka ekpe headlamp isi ìhè. Nke a bụ n'ihi na eziokwu na ọ bụ n'ebe ahụ na ihe kasị ikuku eguzogide, nke pụtara n'ụzọ nkịtị "ijiji" na iyo. Kama nke ẹdude bọlbụ doo ga-arụnyere corrugation. Ị nwere ike ịhọrọ ma ọ bụ pụrụ iche ventilashion, nke na-n'ịnyịnya na ụgbọala si preheater. Ne tube n'obosara bụ 50 mm. N'ihi ya ime ga-eji ire ụtọ ka ọ ghara igbochi eruba nke ikuku. Otu njedebe nke bellows na jikọọ na oriọna, ndị ọzọ na - na na rụrụ ke ikuku nyo igbe oghere. Isi ọkọnọ anwụrụ na igbe ga-ewepụ, na ọnụ ụzọ flaapu na-emechi. Iji ghọọ mmanụ nwere ike igbapu anya, ọ dị mkpa na ihe ndị kasị ala-na-na-agha ụgha ebe ime ihe ole na ole oghere. Na nke a ụzọ dị mfe iji "Kalina" oyi uzo mmiri arụnyere. Uru na ọghọm (VAZ-2172, gụnyere nwekwara lends onwe ya dị otú ahụ nweta nkwalite) ya, dị ka megide echichi nke usoro ụgha na eziokwu ahụ bụ na engine na-agaghịkwa emit ike vibration na-abaghị uru, ma-akpali a ole na ole mita na-aghọ ihe siri ike. Ke adianade do, n'oge oyi awa ụgbọala e ubara kraiptographi. Na-aghọ ngwa ngwa ụgbọala na track na a set-agba ihe karịrị 100 km / h. Akwụ ụgwọ maka n'iji ya gee ntị ala ụgbọ ala gị bụ ntakiri. Ọ bụ uru na-echeta na n'oge oyi na-atụ aro ịgbanwe ikuku eruba na ngwaahịa. Nke a na-eme na mbụ ụzọ: uwe ochie ọjà, na a ọhụrụ oghere bụ eyi okpu. Ya mere, tupu wụnye oyi mmalite nke "Kalina", lezie anya, n'ihi na nke a ị ga-atụfu otu bọlbụ doo headlamp na obere remake.

pụta

Mgbe ụfọdụ, echichi nke njikere mere ngwa iwu na-achọ ọ bụghị nanị na ahụmahụ, ma na-ewe a ogologo oge, dị ka a chọrọ maka echichi search maka kacha adabara arịọnụ ohere na engine ogige. Ọ bụ uru na-arịba ama na iji wụnye nyo efu eguzogide na-agu n'onye ezi omume naanị mgbe full engine ukpụhọde. Ma ọ bụghị na a ga-a rebound mmetụta - dobe na ike.

Ya mere, anyị hụrụ uru na ọghọm nke ụdị n'iji ya gee ntị. Dị ka ị pụrụ ịhụ, setịpụrụ oyi mmalite nwere ike ịbụ na ha onwe ha, si otú na-azọpụta budata.