The akụkọ ihe mere eme nke AvtoVAZ. Nti eziokwu na photos

Na 60s nke ikpeazụ nke narị afọ na ọ na-emepụta ọtụtụ ụdị nke ụgbọala na USSR. "The Cossacks", "Volga" na "Moskvich" ga-anọgide ruo mgbe ebighị ebi na ebe nchekwa nke ụmụ amaala nke mba anyị dị ka ndị nostalgia nke ndị anya ugboro. Ma na Soviet Union n'oge ahụ agaghị ezu nke ụgbọala. Ha fọrọ nke nta ka-agaghị ekwe omume na-ahụ na-emeghe ahịa. Machines ekesa na anatara na nnukwu ụlọ ọrụ.

Izute amụba ina maka anọ na-wheel ugbo ala, mkpebi e mere na mba na-edu ndú na-ewu a ụgbọala ọhụrụ factory. Dị ka atụmatụ, o nwere na-a na-enye itie ke njem ụgbọ ala n'ichepụta ụlọ ọrụ. Site na nke a oge na-amalite akụkọ nke AvtoVAZ. Ya na-ewu wee ebe ngwa ngwa (2 ugboro ngwa ngwa karịa kpara). nkà na ụzụ okirikiri ngwá kere bụghị naanị na ụlọ mmepụta ihe na nke USSR, ma a ọnụ ọgụgụ nke ndị ọzọ socialist mba, nakwa dị ka US na mba Europe.

eke osisi

Volga Automobile Plant e kpebiri-ewu n'obodo Togliatti. Iji mee nke a, na mba na-edu ndú kwubiri na August 1966 nkwekọrịta na Italian nchegbu "Fiat", nke nyeere aka na-ewu nke na akpaaka ibu. Bụghị nanị na ha na-ewu a na nnukwu na-okirikiri mmepụta, na-eme ka ndị kwesịrị ekwesị na ngwá, ma na-azụ ndị pesonel.

The akụkọ ihe mere eme nke AvtoVAZ na Togliatti, ọbụna na ogbo nke na-eke nwetara obere merenụ. Eziokwu ahụ bụ na logo maka ọhụrụ ika ugbo ala wee na Soviet nka. Osisi echiche bụ otu n'ime ndị ndú nke isi obodo A. Dekalenkovu. Kama ka ndị a logos ndị Ịtali. "Fiat" mbụ iri atọ akwụkwọ ịma ọkwa kere njehie. Na obodo nke "Tolyatti" aha akwụkwọ ozi "m" pụtara na «R» N'ihi akwụkwọ ozi. Alụmdi na Nwunye na-ngwa ngwa edochi.

Aha nke osisi na-họọrọ site ntụnyere na ndị ọzọ Soviet mere, nke a na-akpọ ka ihe atụ, Ulyanovsk na Gorky. E mere nke a si na ndọrọ ndọrọ ọchịchị correctness. Ma ọ bụghị ya, "zere na-ekwesịghị ekwesị njakịrị ga-ekwe omume."

-amalite Amalite

Ọbụna tupu ẹkụre ewu nke osisi malitere ọzụzụ. ama ụgbọ ala "Zhiguli" - - VAZ-2101 ekele na-arụsi ọrụ ndị ọrụ, na 1970 akpa 6 "cents" na-emepụta.

Ina ụgbọala bụ ndị dị otú na ire bụ na ole mmepụta ike. N'ime afọ mbụ a tọhapụrụ ha na ego nke 100 puku. Iberibe.

The akụkọ ihe mere eme nke AvtoVAZ (foto mbụ ụgbọ ala n'ihu mgbe e mesịrị) ekpughe ngwa mmepe nke a ibu. Almost si akpa afọ nke mmejuputa iwu-na-elekwasị anya na-mbupụ.

Na 1973, VAZ-2101 malitere ezitekwara ụwa ahịa. Otú ọ dị, a ika nwere na-renamed na Lada. The aha "Zhiguli" na French ụda dị ka "Gigolo" (nwoke, egwú maka ego).

N'ime oge ahụ, akara "Lada" e mepụtara maka anụ ụlọ n'ji. "Lada" na-kwụsịrị na-amị.

Dịkwuo mmepụta ọsọ

The akụkọ ihe mere eme nke mmepe nke AvtoVAZ a na-aga. Mgbe mmalite nke mmepụta na 1970 na ụwa ahịa, ọhụrụ ụdị nke igwe e mepụtara. Ndị a bụ ndị VAZ-2102 na VAZ-2103.

Na 1980, Soviet Union kwadoro Olympics na e tinyere na-ebu "Ise" (VAZ-2105). Otú ọ dị, ndị a ụdị ezie na anyị na-enwe ihe enviable ina, ma ka ndị kasị ewu ewu na ihe mere eme nke osisi ndị "Six" (VAZ-2106). Ọ e wepụtara n'ime mmepụta ke 1976.

AvtoVAZ mmepụta ikike e nyere site na ise ụlọ mmepụta ihe. Site 1966 na 1991, ọ gụnyere Belebeevsky osisi "Avtonormal" Skopinsky na Dmitrovgradsky Auto nchịkọta Plant, TPP VAZ na "AvtoVAZagregat".

"Kopeika" na "Troika"

Na-echeta ihe niile ụdị nke AvtoVAZ (akụkọ ihe mere eme nke na akpaaka ibu), ike ma na-akwụ ụtụ ka nwa mbụ ya. Ndị a bụ ndị VAZ-2101 na VAZ-2103. Mbụ "penny" a na-akpọ maka abụọ ikpeazụ digits nke nlereanya nọmba nke ndị mmadụ. The abụọ ụgbọ ala malitere na-ezo aka "Troika."

"Kopeika" e na-emegharị ka ọnọdụ nke Soviet ụzọ Sedan nlereanya Fiat 124. Na anụ ụlọ ụgbọ ala ama ụba n'ala nwechapụ si 110 ruo 175 mm. Ọzọkwa, Mmepe na ụba na brek na nkwusioru. Nke a igwe bụ a nnọchianya nke Soviet oge 70s ụgbọala. "Kopeika" ghọrọ nchoputa nke sedans na n'azụ wheel mbanye na vasatail "kpochapụwo" ụdị.

Obere oge mgbe sitere ebu nke mbụ "penny" e tinyere n'ime mmepụta ihe "Troika". Ya n'oge ahụ a na-akpọ "okomoko" nlereanya. Ọ bụ a juputara reworked "penny". Akpan akpan anya ugwo chepụta. The ụgbọala anọ ọkụ, chrome ihe na mma dashboard.

Ndị na-esonụ ụdị nke izu okè

Ozugbo tọhapụrụ mbụ na nke abụọ ụdị nke ụgbọala, ndị mere AvtoVAZ nwere ọtụtụ na-ewu ewu mgbanwe nke "penny". Mgbe ya siri restyling na-etinye na-ebu nke VAZ-2104, 2105, 2106 na 2107 bụ "Six" The kasị ewu ewu n'etiti ha. Ọ bụ prototype nke Fiat 124 Speciale. N'ihi na ihe karịrị afọ 30 nke mmepụta nke nlereanya a ka e rere 4.3 nde VAZ-2106.

Ọ rere ọma, na ndị ọzọ na atọ ụdị ụgbọala. Designers mepụtara fashionable n'oge ahụ akụkụ anọ nnukwu ọkụ. The ime e nwekwara oké njọ gbanwere. Ọzọkwa kwalite ụgbọala nke na engine. "Six" na taa a na-ewere na-nnọọ a na-ewu ewu igwe.

ụdị 80s

The akụkọ ihe mere eme nke "AvtoVAZ" na 80-ies nke ikpeazụ nke narị afọ, na-agwa akụkọ nke a ọhụrụ ogbo nke mmepụta. dum ọgbọ ọhụrụ nke "Sputnik" ụgbọala e mepụtara n'oge a. N'ihi na kwekọrọ ekwekọ index n'ime ụlọ, ka gara aga ụdị, ndị kpọrọ ụgbọala "asatọ". Ọ e ji mara nkpirikpi ekara n'ihu ọgwụgwụ. "Chizul" ka a na-akpọ maka na VAZ-2108.

The nlereanya nwere a ọhụrụ engine, gearbox. O nwere n'ihu-wheel mbanye. udi nke ụgbọ ala nwere ihe aerodynamic, tụnyere gara aga ụgbọala. The ahụ nwere a ike Ọdịdị. Nlereanya a na-mepụtara na njikọ na akpaaka ibu Porsche. The Germany nyeere anụ ụlọ emeputa na ihe e kere eke nke ihe niile e wezụga imewe.

Mgbe oge ụfọdụ gasịrị na ire nke VAZ-2108 na a ise-uzọ ahu ụdị hatchback na Sedan.

midget "Oka" e mepụtara na mbubreyo 80s. Ya prototype bụ Daihatsu Cuore sample 1980. Mgbe e mesịrị, ma e wezụga n'ihi AvtoVAZ, "Oka" wepụtara dị ka nke "SeAZ" na "KAMAZ".

Osisi mgbe ida nke USSR

The ida nke Soviet Union bụ nnọọ iwe site ọtụtụ nnukwu na obere ọrụ, gụnyere AvtoVAZ. History nke osisi na-egosi na ibu nke moto ugbo ala nwere n'oge a nke miri emi ma na ruo ogologo oge nsogbu.

Nke bụ eziokwu bụ na mwute ụbọchị maka AvtoVAZ, osisi okosobode ihe dị otú ahụ dị ka "mpi." Up ka a na Soviet na-eji ọkụ ịzụta ụgbọala na-abịa anya nzukọ akara ngwa ngwa. Ma ugbu a na mba idei mmiri na fashionable, ọ bụ ezie na abụọ n'aka mba ọzọ mere ụgbọala.

Na Soviet ugboro, njem ụgbọala nke ụlọ mmepụta mma a obere. Ya mere, dị ka e jiri ya tụnyere dị ụgbọala, ha adịghị ebili ka nnyocha. Osisi a chere ihu na mkpa iji belata mmepụta. More karịa 25% nke ọrụ ebipụ. Ọ bụghị ọbụna nyeere ndị ọchịchị support. Iji equalize ina mba ọzọ na anụ ụlọ ụgbọala na-ẹkenam elu ahịa. Ma, ọ bụghị aka.

Employment na ọnọdụ nke nsogbu

History na-agwa nke AvtoVAZ n'ezie ike ụbọchị ndị a maka ụlọ ọrụ. Ezughi oke ina ochie ụdị ụgbọ ala, na-alụ maka nwe nke enterprise emeghị ka ụzọ ọpụpụ si nsogbu.

Ọzọkwa, ego usoro nsogbu ahụ so mee ka ndị na-arịa ọrịa nke na-eme. State ike na-akwado a na-anwụ anwụ na ụlọ ọrụ. Ma akwakọba esịtidem na mpụga nsogbu nwere ike ghara edozi site ndị a jikoro.

ikpe nke uka na-ezu ohi nke ngwaahịa na mmiri e ofu. Ha bụ ndị nnukwu, ọbụna n'ihi na a nnukwu ụlọ ọrụ ego. Na 2009, ọdịda ke ahịa bụ ihe ndekọ na bụ 39%, jiri ya tụnyere 2008.

Iji zọpụta ndị obodo kasị ukwuu na ụgbọ ala osisi chọrọ a nnukwu ego. Mepụtara mgbochi nsogbu jikoro. Ikpebi ya esịtidem na mpụga nsogbu, ụlọ ọrụ nwere ike na-azụ na ha ụkwụ.

Ọ nke Crisis

Na-aga n'ihu miri emi nsogbu nwetara AvtoVAZ. History of osisi nwere ihe karịrị afọ 15 nke rụrụ, olileanya na-adịghị mmepụta ke ala ina. Otú ọ dị, mkpụrụ ahụ ka na hụrụ. Na July 2009, nkwekọrịta e ruru n'etiti "Russian Technologies" na ụlọ ọrụ Renault-Nissan. "AvtoVAZ" Ikike enweta ego e kpebiri ịmụba. Ọ nyekwara 240 nde euro Renault-Nissan otu (ọ bụ 25% niile mbak) na ugboro atọ ego nke "Russian Technologies" (otú amụba ya òkè na ikike ego site 44%). The ụlọ ọrụ bụ "Troika dialog" n'otu oge adịkwa 17,5% nke ya òkè.

Ke adianade do, e kpebiri inye ọnọdụ nke isi mmebe Steve Mattin, onye na mbụ otu ọnọdụ dị otú ahụ zuru ụwa ọnụ ụlọ ọrụ dị ka "Mercedes" na "Volvo". Ọ malitere a oge nke gradual mgbake.

The post-Soviet nlereanya ụgbọala

AvtoVAZ, akụkọ nke e kere eke na-arụ ọrụ na ọ maara ọtụtụ lee njem, na a oge nke nsogbu ji a obere update ụdị. Ya mere, ná mmalite 90-ies nke ikpeazụ nke narị afọ ole na ole ọhụrụ ụdị bụ VAZ-2110. Ọ bụ a Sedan mepụtara na ndabere nke "Group of asatọ". Nke a ụgbọ ala ahụ dị nnọọ mbụ ahụ na n'ime ime imewe.

Mgbe ya banyere 10 afọ, na mmepụta amaghị ịrịba upgrades. Na nsogbu ahụ dakwasịrị ete osisi tupu, na-emetụta ihe niile na ngalaba nke ya ọrụ. Naanị na 2003 na ndabere nke «GM-AvtoVAZ" nkwonkwo ịmalite banyere n'ime mmepụta Chevrolet Niva. A afọ mgbe e mesịrị, na mmepụta nke sedans, hatchbacks na "Kalina" ụdị ebe n'ụgbọala e guzobere Togliatti.

2007 akara ntọhapụ nke a ọhụrụ nlereanya nke ụgbọ ala ibu Lada Priora. Iji kpalie n'ji ina na 2011 iji dochie "Kalina" bịara ya dị ọnụ ala karịa version nke "Grant". Na 2012, mmepụta a na-agba ọsọ a gbanwetụrụ version nke Renault Logan eluigwe na ala ụdị Lada Largus.

Museum nke AvtoVAZ

"AvtoVAZ" Nchegbu nwere a ọgaranya akụkọ ihe mere. Ọ bụ ya mere ọ bụghị ihe ijuanya na ọ na-nwere ya ihe ngosi nka. Ọ bụ otu n'ime ndị kasị ibu ndị dị otú ahụ ụlọ ọrụ dị na mba anyị. The Museum nke History na-emi odude AvtoVAZ na Togliatti. Ọ a raara nye a maara nke ọma ọ bụghị nanị na anụ ụlọ, ma mba ọzọ ụdị "Lada".

Nke a ngosi nka nwere naanị karịsịa ịrịba maka akụkọ ihe mere eme nke osisi gosiri anyị. E nwere na mbụ mere mgbe ida nke Soviet Union "Grant" ihe nlereanya "Largus", "Kalina". Na-na ngosi nka i nwere ike ịhụ na ígwè ọrụ na-aba na-ihe na-adịghị n'ichepụta, ma n'okporo ámá ndị dị na mba anyị bụ eleghi anya na-ahụ.

The dum akụkọ ihe mere eme nke ụbọchị mbụ nke osisi na ugbu a oge na-echekwara na mgbidi nke ama ngosi nka. The mbụ "cherry" penny emejuputa site ya na netwọk nke enterprise, ugbu a gosipụtawo ebe a. Ọ ejikwara site ya onye nwe ya maka banyere 19 afọ. O nyefere ndị ya ihe ngosi nka na 2000, bụ nke o natara onyinye nke a ụgbọala ọhụrụ, ka malitere na ya ahịa.

A ole na ole na-akpali eziokwu

A nkenke akụkọ ihe mere eme nke AvtoVAZ agaghị ezu ezu enweghị ụfọdụ na-akpali eziokwu. Ka ihe atụ, "Field" (ma ọ bụ VAZ-2121) bụ naanị anụ ụlọ ụgbọ ala, nke mgbe e rere na Japan.

N'obodo ebe ụgbọ ala factory, n'oge gara aga, aha ya bụ Stavropol e wuru. Ma na 1964 ọ e renamed na nsọpụrụ nke General Secretary nke Communist Party nke Italy Palmiro Togliatti. Ọ nwụrụ n'oge a nleta "Artek" n'oge mkparita uka na nkwonkwo na mmepụta nke ọdịnihu nke ụmụ ha mara ụlọikwuu.

Chief mmebe nke "Niva" P. M. Prusov na-ekwu na aha e nyere ndị ụgbọala site mkpụrụedemede nke aha nwa ya nwanyị (Nina na Irina), nakwa dị ka ụmụ ndị mbụ isi mmepụta mmebe (Vadim na Andrei).

nchegbu taa

Mgbe enwe a miri emi nsogbu, na nchegbu na-aghọ na ụkwụ ya. AvtoVAZ akụkọ ihe mere eme kwesịrị ùgwù. Mgbe niile, n'agbanyeghị ihe nile, na ụgbọala na-abịa apụ ya eriri, ndị a nnọchianya nke oge. Ikekwe ugbu a, ha na-dịtụ anaghị agasi ala ọzọ ha ogbo. Ma, ya na nri obibia mma akpakanamde ụlọ ọrụ ga-ekwe omume.

Ọdịnihu nke mba anyị kasị ukwuu mmeputa nke ụgbọala e. Na na nri obibia ya nwere ike mee ka ndị obodo uru ka ukwuu. Mgbe niile, ọbụna ndị dị otú ochie ụdị dị ka "isii" na "asaa" ka nọ ina dị ka ụmụ amaala nke mba anyị, ma na ókèala ndị post-socialist mba. Ya mere, itinye ọhụrụ teknụzụ na-akwọ ụgbọala na mmepe nke ọhụrụ ụdị na mma àgwà ndị dị ka usoro na imewe, ọ bụ ike ifiọk na akpaaka ibu ka a ọhụrụ larịị.