Ụgwọ ụgbọ okporo ígwè ọkwọ

Ome machiini - eme ọrụ. A onye kwesịrị nnọọ anya na ọrụ a. larịị nke ego na niile dị iche iche, n'ihi na ọ na-adabere a dịgasị iche iche nke nuances. Ma onye na-akwọ ụgwọ bụ ezigbo, nakwa na ọ bụ mgbe niile na-amụba.

Ọnọdụ na-arụ ọrụ

Onye na-akwọ bụ mgbe niile maka ndụ ndị mmadụ. Ọ bụrụ na ya ihe ọ bụla ga-ịdọpụ uche. Onye na-akwọ kwesịrị nwere ezigbo ahụ ike. Women ike itinye maka ọnọdụ, dị ka ha na-ewekarị ọnọdụ swings, na ọ bụ adịghị anakwere na ọrụ. Arụ ọrụ na ọnọdụ na-akwọ dị ka ndị a:

1. The tagzi na-ekwe ka na-aṅụ sịga.
2. Machinists n'abalị ikpeazụ ụgbọ oloko na-na ebe, ebe a pụrụ iche ụlọ. Ị nwere ike nọrọ n'abalị na na ụlọ, nke dị nso ụgbọ.
3. Mgbe onye na-akwọ na-eme ka ihe na 55 ntụziaka.
4. Na 55 afọ nwere ike ịla ezumike nká.
5. Na mmeghe nke ụgbọ okporo ígwè n'oge nnukwu snow ụgbọ oloko na-araparawo okporo ụzọ.
6. Iri nri ọrụ mgbe ụgbọala na-aga.
7. The ụzọ dị mkpa ka a ga-emechi mgbe "eji ụzọ."
8. N'oge opupu nke ọwara e nwere nkọ flash, nke na-ezighị ezi na-emetụta ndị ọkwọ ụgbọala.
9. Ga-abịa na-arụ ọrụ na a ọma na ọnọdụ, nọrọ jụụ.
10. Per mgbanwe (8-9 awa) ebu banyere 9 puku. People.

Ndị a iwu ide maka niile ọkwọ ụgbọala. Nke a na-arụ ọrụ dị mkpa na-ọma, n'ihi na ndị na-arụ bụ maka a ukwuu. mma njem nke ndị mmadụ na-adabere na ya.

Site na ihe-akwụ ụgwọ na-adabere?

Na larịị nke ego na-emetụta:

• awa;
• nhazi;
• n'abalị ọrụ;
• ogologo nke ọrụ;
• iru eru.

region

Iji chọpụta ụgwọ ụgbọ okporo ígwè ọkwọ ụgbọala, gaa na saịtị ezu Railways. Na Moscow, ndị a ọrụ na-enweta ruo 80 puku. Rubles. A na-arụ ọrụ nnyemaaka atụmatụ 20 puku. Naa. akwọ ụgbọala ụgwọ dị iche dabere na mpaghara:

1. Ufa - 40,000.
2. Ulan-Ude - 45.000.
3. Makhachkala - 38.000.
4. Nalchik - 50,000.
5. Volgograd - 30,000.
6. Murmansk - 45.000.
7. Penza - 31,000.
8. Perm - 35,000.
9. Saratov - 22,000.

Nkọwa pụrụ ịchọta maka 2016. akwọ ụgbọala ụgwọ dị elu n'obodo ndị, ebe ọ bụ mgbe niile a ọnụ ọgụgụ buru ibu nke ụgbọ okporo ígwè, na ọtụtụ njem. Na ọtụtụ na mpaghara, ego nke ndị ọrụ a na-agbanwe agbanwe ruo ogologo oge. Dabere na data nkezi ụgwọ ụgbọ okporo ígwè ọkwọ ụgbọala bụ banyere 35 000 rubles.

ome machiini Metro

Gịnị ụzọ ụgbọ oloko ọkwọ ụgbọala ụgwọ? Larịị nke ego na-adabere na n'ebe ọrụ. Na Moscow, ndị a ọrụ na-enweta banyere 50 000, na n'obere obodo - site na 20 puku ikpeazụ index, na bụ kacha nta ụgwọ na kacha bụ 100 puku ome machiini Metro ụgwọ na St. Petersburg bụ banyere 50 puku rubles, ọ bụ ezie na arụ ọrụ na ọnọdụ ... e nweghị whit mma karịa na Moscow.

Employment Metro ome machiini siri ike n'ihi na-achọ ịbata bụ isiokwu rigorous nzere. Ke adianade do, na-arụ ọrụ na ọnọdụ na a ọnọdụ adịghị mfe. Arụ na-agụnye arọ oru ihe, n'ihi na nke a onye ize ndụ na-ọrịa dị iche iche. ọrụ ọrụ siri ike n'ihi na nke oké ibu ọrụ n'ihi na ndị mmadụ-ebu.

ahụmahụ

akwọ ụgbọala ụgwọ na-adabere na ya otuto. Ọ na-ekpebi ụdị akara ụgbọ okporo ígwè. Oge na-esonụ ige:

1. Klas nke atọ dị mgbe 2 afọ nke ọmụmụ. N'oge a, ọ dị mkpa iji ụgbọala locomotive ma ọ bụ ụgbọ okporo ígwè. A, na-agụsị akwụkwọ na-adabere na obere ibu ụgbọ oloko na obere anya.
2. Klas nke abụọ e nyere 2 afọ mgbe appropriation nke atọ. Ma nke a na-achọ mgbe nile na-eme. Na nke a nzere ọrụ mere a njem ụgbọ okporo ígwè, ma ọ bụghị n'ihi na anya.
3. The mbụ na klas na-nyere 2 afọ mgbe nke abụọ ọrụ. Mgbe ahụ na-arụ ga-achụpụ onye njem na ndị ọzọ na anya ụgbọ oloko.

Ọ na-adabere nkà nke ụgwọ Locomotive. Na fọrọ nke nta ka ọ bụla n'ógbè nke Russian Federation na Ọkwọ ụgbọala nke ọ bụla okporo ígwè iga nwere ike na-akpata ego ruo 100 puku. Rubles.

oloko ọkwọ

Nke a ọkwọ ụgbọala bụkwa a na-ewu ewu ọrụ. Ke adianade do, ọ bụ dị ka na-emerụ na ize ndụ dị ka a ọkwọ ụgbọala nke njem na Metro. People of a ọrụ pụrụ ime mkpesa nke-adịghị ala ala ike ọgwụgwụ, ebe ọ bụ na anya n'etiti ihe mgbe karịa mgbanwe.

Mụta iji zụọ na-akwọ ike na ọzụzụ na mmepụta eweta. Ọ na-ewe banyere 6.5 ọnwa. Gịnị bụ ụgwọ nke ụgbọ oloko ọkwọ ụgbọala? The nkezi larịị nke ego na mba bụ 45 000 rubles, na ọ esịmde 80 puku Moscow.

Olee otú ghọọ onye engineer?

N'ihi na ọrụ gị mkpa akwụkwọ. Emikpu a ọgwụ nnyocha na-agafe udomo oro, na mgbe ahụ nwere ike na-ata ọzụzụ. Ọ were ọnwa anọ. Dabere na ya pụta ga-haziri a nkwanye, ma ọ bụ a na mmadụ nwere ike were. Naanị ma ọ bụrụ na ndị na-arụ ga-ekenye ọzụzụ.

Tupu na-arụ ọrụ ndị engine kwesịrị na-arụ ọrụ nnyemaaka. The ụgwọ dị otú ahụ na-arụ bụ ala, ma obere na ọrụ. Ke adianade elu-akụziri, e nwere ndị ọzọ chọrọ. Men na-adịchaghị mkpa ka na-aga agha. Ma ndị inyom na-adịkarịghị na-na dị otú ahụ ọnọdụ. Retirement na afọ 55.

Ònye bụ nnyemaaka?

Nke a ojii, onye ga-adị ugbu a na kokpiiti. Ọ bụ onye so na locomotive ndi oru ugbo. Nnyemaaka ọkwọ ụgbọala na-atụle ga a ndabere, dị ka rụrụ ọtụtụ ihe omume. Ibu ọrụ ya na-agụnye:

• ịchịkwa serviceability nke locomotive tupu ọpụpụ;
• na ezi adhesion;
• nlekota ìhè n'ókè;
• njikọ manager na-akwọ;
• ọnụego nchịkwa;
• surveillance nke ngwá agụ.

Nke a na-arụ ọrụ na-enye ohere ịmụta onwe-management Ọdịdị. Ọ bụ ezie na-akwụ ụgwọ nke na-arụ bụ na-erughị, ma ọ na-emepụta a ọchịchọ na-amụba ya.

Gịnị àgwà na-mkpa?

Na-arụ ọrụ dị mkpa ihe ọmụma, nkà, na nkà. Ọ na-achọ ịdọ aka ná ntị, nke a chọrọ na ọnọdụ dịgasị iche iche n'ụzọ. Engineer na osote mkpa:

• ngwa ngwa omume;
• elekọta, ịkpachara anya;
• ntachi obi, ịdị uchu;
• magburu onwe visual na ebe nchekwa, na mkpa ntị;
• enwe ike ịnagide nchegbu.

Enweghị àgwà ndị na-arụ ọrụ siri ike, ma ọ bụrụ na ọrụ ọ bụla bụ nke elu mma ma dị irè. All natara n'oge ọzụzụ ihe ọmụma bụ, mgbe nile cross-enyocha. Nke a bụ a ọrụ ebe mkpa ozizi na omume.

uru

Ọrụ ọkwọ ụgbọala na osote bụ mgbe niile na ina. Ka olu nke ihe ọmụma dị ukwuu, atụmanya nke fọrọ nke nta na-akparaghị ókè. The ụgbọ okporo ígwè bụ a pụrụ ịdabere na iga maka iga nke ndị mmadụ na ngwongwo.

Rụọ nkà nke a mmetụta dị mma na-arụ ọrụ erudition. Ọrụ ndị na-arụ ọrụ na locomotives, ịghọta ọhụrụ innovations na nkà na ụzụ na-enwe ọganihu. Ọrụ na-emekarị na-adịghị ala ala ọrịa, ebe ọ bụ na ahụ ike ha na-mgbe niile enyocha.

cons

Income si ọrụ kama elu n'ihi na eziokwu na anyị nwere na-arụ ọrụ na ndị tara akpụ. Professionals ihu mgbe nile nchegbu na ọrụ maka ndụ ndị mmadụ. Ọrụ na-etinye oge pụọ n'ụlọ.

Ike ọgwụgwụ na-adị n'ihi na:

• a mechiri emechi ohere;
• nke erughị ala;
• mmetụta nke nkpọtu;
• locomotive vibration;
• ụzọ ájá.

nnyemaaka ọkwọ ụgwọ bụ banyere 50 puku. rubles. Higher larịị nke ego na Moscow, e na ndị ọzọ ọrụ na a ọpụrụiche. nnyemaaka ọkwọ ụgwọ na St. Petersburg bụ 40-45 puku. rubles. Na North, ọrụ na-enweta bonuses n'ihi na nke ihu igwe.

Ụgwọ ọrụ ná mba ndị ọzọ

Ná mba ndị ọzọ, ọkwọ ụgbọala ego dị elu tụnyere Russia. Ihe atụ, na Germany na-enweta 3 puku. Euro, nke bụ banyere 210 puku. Rubles. Na US, revenue bụ 3.5 puku. Dollars, nke bụ 220 000 rubles. Ma na nso mba machinists irite obere. Ihe atụ, na Ukraine na-10 puku. Hryvnia, nke bụ 24 puku. Rubles. Na Belarus na ọnụ ọgụgụ ahụ bụ 10-15 nde rubles (32-46 ths. Ruble).

Ebe na-amụ?

The Metro na Railways zụọ ha ọzụzụ na mmepụta ụlọ ọrụ. Ọ dị mkpa ka dakọtara maka afọ, ezi ahụ na psychological ahụ ike. I nwere ike ịmụta na-eto eto n'okpuru 35 jerela ozi ná ndị agha. The uru bụ ọnụnọ nke oru ọpụrụiche.

Na ụzọ ụgbọ oloko na-azụ 6.5 ọnwa. Ọkara oge ọ na-ewe na-amụ ozizi na mgbe na-abịa omume. Ná ngwụsị nke ihe udomo oro. N'oge nile nke usoro ihe omume, na-akwụ ụgwọ mfọn. Na-amụ na Russian Railways agba ndị a zụrụ azụ na ndị mahadum nke Railways. Na ndabere nke ihe ọmụma pụrụ ịnọgide na ọmụmụ ha (2 afọ) na ọzụzụ na mmepụta eweta.

Bịa na-amụ kwere mee mgbe ahụ ike na ule. Ọ na-ahụ mgbe nile na-ewe ebe n'oge na ime. Ọ bụrụ na e nwere ihe ọ bụla deviations na ahụ ike, mmụta agaghị ekwe. Mgbe ọzụzụ e-ekwe omume nke oru na n'ihu nkwalite. Na ahụmahụ na nka ga-amụba na ọkwa nke ego.