Automatic breeki Force

Breeki usoro dị ka a njem na ibu ụgbọala mejupụtara a set nke ọnụ. Otu n'ime ihe dị mkpa mmiri - a regulator nke breeki agha. Ọ bụghị ihe niile ndị ọkwọ ụgbọala mara otú ọ na-arụ ọrụ, na nke a mmewere na ndokwa. Ma ọ bụrụ na ọ bụ ihe gbara ọrụ, o nwere ike ịbụ onye wetara anya maka ọkwọ ụgbọala n'oge mberede braking. Ọkwọ ụgbọala na-akpọ nke a akụrụngwa nke breeki usoro "dibịa afa". Bụ aha nke a ọnụ bụ n'ihi na ọrụ ya dị nnọọ omimi na-ejighị n'aka. Gbalịa ịghọta ngwaọrụ, ụkpụrụ nke ime ihe na ukpụhọde nke regulator.

The isi ọrụ nke regulators na braking physics

The nyagide ike nke ụgbọ ala wiil na ụzọ elu dị ka esemokwu ike bụ proportional ka vetikal ibu. The ọnụọgụ nke proportionality akpata atụle taya adịgide larịị na ụzọ. Si n'aka mmadụ, a bara uru adịghị adabere. Ọ nwere ike na-ekpebisi ike dabeere na ala nke okporo ụzọ na taya. The elu traction wheel korota n'oge braking, nta ga- ahụ braking anya. Ma ebe ọ bụ na mpe mpe akwa na ụgbọala na-eme ihe na inertia, na redistribution nke kwụ ọtọ ibu na a wheel. Ya mere, ike akpawo na mbanye ga-ndị na-abụghị edo. Breeki Power regulator a na-eji iji melite arụmọrụ n'okpuru braking, mgbe igwe na-adịghị kwajuru. Na nke a, nrapado ike ga-adị nnọọ iche karịa na ikpe na loaded ụgbọala.

Ebee bụ akara nke braking agha na WHA

Na ọtụtụ anụ ụlọ ụgbọala "dibịa afa" emi odude ke n'azụ. Ọ ga-kwuru na regulator nke breeki agha (VAZ 2170 akpan akpan) na-adịghị arụnyere na ndị ụdị na-na-onwem na ihe ABS usoro. Ọ bụrụ na anyị na-atụle oge a AvtoVAZ mmepụta nlereanya, ya bụ, "ụzọ", "Grants" na "Kalina", mgbe ahụ, ha na-achịkwa dị na n'aka ekpe nke ala. Mgbe ọ na-abịa ochie ụdị nke AvtoVAZ, mgbe ahụ, ha na-achịkwa breeki ike nwere ike dị na nri n'azụ akụkụ nke ala. Ndị a bụ ụgbọala VAZ 2101-2107.

Olee otú ịchịkwa braking ike n'oge braking

Mgbe onye na-akwọ presses na pedal sharply, n'azụ akụkụ nke ahụ ga-akpọlite, n'ihu - na Kama nke ahụ, ala. N'oge a na-amalite na-arụ ọrụ akara braking ike. Ozugbo ngwaọrụ na-arụ ọrụ, o kwuru ozugbo ekwe n'azụ wheel-amalite iji belata ọsọ ozugbo ị pịa pedal. Nke bụ eziokwu bụ na ọ bụrụ na wiil na n'azụ axle braking mmalite na otu isi na n'ihu axle ahụ, e nwere a elu likelihood nke skidding. Ọ bụrụ na wiil na n'azụ axle ga belata ọsọ nke n'ihu mgbe e mesịrị, nke ikpe ihe ize ndụ nke a skid na-ebelata ihe fọrọ efu. Mgbe ụgbọala slows ala, na azụ ohere n'etiti ala na azụ nke doo na-abawanye. Dị ka ogologo oge dị ka nke a ọdịiche na-etolite, ndị menjuobi tọhapụrụ ndị akara pistin ma si otú egbochi okporo ụzọ na a mmiri mmiri na adabara n'azụ wiil. N'ihi ya, ha adịghị igbachi elu na ga-anọgide na bugharia.

The ngwaọrụ bụ a regulator nke breeki mgbalị

Ọ bụ ofu na mgbodo ahu na na jikọọ na njem ụgbọala na n'azụ axle na traction na torsion ogwe aka. Nke abụọ njedebe nke ikpeazụ mmewere eme na-achịkwa pistin. Nbanye regulator na jikọọ na breeki nwe cylinder, na mmepụta - n'azụ. The ngwaọrụ a na-achịkwa mbanye jikọtara n'azụ ákwà. Ma ndị na-ewu, breeki Force mejupụtara a ahu nke na-ekewa n'ime ọtụtụ cavities (na-emekarị abụọ). Otu n'ime ha na jikọọ na-nwe-cylinder, ndị ọzọ na - na azụ nke usoro. Ọzọkwa ebe a bụ pistons na valves site na nke ohere na-egbochi na breeki ọmụmụ. Mgbe ọ na-amalite na-arụ ọrụ nsogbu na abụọ ulo-hà. Otú ọ dị, na mbụ ọmụmụ omume na a nta pistin òkè, mgbe nke abụọ - na a ibu òkè. The pistin nēche ịkwaga, ma ike eme otú ahụ n'ihi na N'ịgbakwasị spring. Ọ bụrụ na nna ya ukwu cylinder mgbali-amalite na abawanye, mgbe ahụ, pistin ga-adị mfe na-enwe ike imeri ike nke mmiri, nke mere na valvụ ga-egbochi ohere nke ọmụmụ. Nke a bụ a kpochapụwo ụkpụrụ nke na breeki ike. Taa, e nwere ihe nke haịdrọlik, pneumatic, electronic akara.

Lorries na braking ike akara

Ụgbọala "KAMAZ" ka atọrọ ka akpaka akara. Ọ na-eme ọtụtụ nke otu ihe aga-eme dị ka ngwaọrụ ke njem ụgbọala. Ọ na-akpaghị aka na-achị ike ma na-ekesa akpụkpọ ụkwụ na wiil nke n'azụ axle, dabere na mgbanwe nke axial ibu na wheel-ha. ọ na-enyekwara na adị tọhapụsịrị ha. Mmetụta dị otú ahụ na-achịkwa dabeere na mgbanwe ikuku na usoro nke ime-ulo nile na n'azụ nke ụgbọala na-adọkpụ dabere n'elu axle ibu mgbe mbenata ọsọ. Breeki Power regulator "KAMAZ" na-ndokwasa na eku. The menjuobi na mkpanaka site na-agbanwe ibe na post, na jikọọ na akwa ibé na n'azụ wheel bogie, ka misalignment na-agbagọkwa n'oge ọrụ nke usoro ga-emetụta ndị braking ike. The resilient mmewere bụ mkpa iji chebe akara ngwaọrụ site mmebi n'oge dị iche iche na-akwụ ọtọ Ndahie n'azụ axles. Ọ budata ebelata vibration na-amịkọrọ ihe ịtụnanya mgbe ụgbọala na ike ike ụzọ.

akara ngwaọrụ "KAMAZ" ugbo ala

Nzukọ a mejupụtara valvụ tappet nke valvụ na actuator. Ọzọkwa, ngwaọrụ nwere a plunger na mmasị ọgịrịga. E nwekwara a akpụkpọ ahụ dị na nkwurịta okwu na plunger. Inside ikpe e nwere njikọ akpa. Dị ka ọhụrụ ikuku aga n'okpuru pistin, ikwe maka ezigbo ọrụ nke usoro na oge nke valvụ yitewere. akara ọwa na-mmasị n'elu nke kreenu, na nke abụọ ọwa na jikọọ na breeki-ulo na n'azụ wiil. The atọ ọgwụgwụ na-arụ ọrụ na ikuku. Mgbe ụgbọala ọsọ lowers, ikuku nri si n'elu nke breeki valvụ mbụ ọwa njikwa biases na pistin ala, na akụkụ nke ọzọ abịakọrọ megide akwụsị. The valvụ na-enwe na na oche pusher na a abụọ ọwa na oge a aba ejikọrọ na ikuku. Mgbe ahụ n'ihu ije nke pistin ga-eme ka valvụ oghere. The ikuku si akpa ọwa na-aga n'ime nke abụọ, na n'ihu - na breeki ụlọ. Fọrọ nke nta a yiri na ngwaọrụ na ụkpụrụ nke ime ihe nwere breeki Force MAZ.

Ngwaọrụ si Wabco

Wabco ụlọ ọrụ aku na mmepụta nke akụkụ ahụ mapụtara maka gwongworo. N'etiti nnukwu nso nke ngwaahịa, e nwere akụkụ maka breeki usoro. Ị nwere ike ịchọta niile ị chọrọ maka idozi ibu ụgbọala na ụlọ ọrụ katalọgụ. Otu nke ngwaọrụ, nke na-arụpụtara site a ika - Wabco akara braking agha. O kwesịrị ekwesị ka echichi bụghị naanị gwongworo, ma na trailers nke dị iche iche na ụdị na-ụdị. Ọtụtụ gwongworo nwe nwere ekele maka àgwà nke na ngwá na akụkụ ahụ mapụtara a emeputa. ịchịkwa àgwà nke na-arụ ọrụ ka nnọọ mma ka mgbe nile ngwaọrụ. Ọ arụnyere na mmepụta arịọnụ.

Olee na-elele "dibịa afa"

On ihe atụ nke 2110 nwere ike na-ewere dị ka a na ego regulator nke breeki mgbalị. Mgbaàmà a obere bit. Nke a ndọrọ ego nke igwe na ntụziaka, Ugboro breakdowns na akụ, ezuru irè braking. On VAZ 2100 RTS bụ n'aka ekpe na ala nso n'azụ wiil. All azụmahịa na ha na-kacha mma mere site eweli ụgbọala na a inwego na setịpụrụ na ogbe ma ọ bụ a na-ekiri onu. Root ngwaọrụ ntụpọ nwere ike mfe ahụrụ anya. Ọ bụrụ na e nwere streaks nke mmiri mmiri, dịcha na-eyi ma ọ bụ cuff mebiri emebi. Ọ bụrụ na ndị regulator pistin bụ na otu ọnọdụ na-adịghị chọrọ ịkwaga, o yiri ka o soured. Nke a ntụpọ nwere ike kpebisie ike site visual nchọpụta nsogbu. Bụrụ na nke nsogbu ndị a di ike ga-aka. Idozi ọnọdụ nwere ike na-anọchi. Ọtụtụ dochie a otu njikwa cranes breeki Force. Nke a na usoro a na-atụle ga-ọzọ ga-adaba adaba. Ọ bụrụ na onye mmewere bụ kpam kpam dị ọcha, e nwere otu obere ọdịiche dị n'etiti ndị eduzi uche menjuobi na efere, mkpanaka magburu onwe Nkea na abụọ nke pedal, mgbe ahụ, usoro bụ n'ụzọ zuru ezu ọtọ na-adịghị mkpa na-eme ihe ọ bụla na ya.

Olee ka ịhazie RTS

Ọ bụrụ na ị na-ụgbọala VAZ, na itinye n'ọnọdụ nke breeki ike bụ ike dabere na ọnọdụ nke ahu. Isetịpụ-rụrụ bụghị nanị n'oge ọ bụla Mot kamakwa n'okpuru mgbanwe nke nkwusioru akụkụ - spring ma ọ bụ ujo absorber, mgbe rụzie n'azụ nke doo na ya ndochi. Iji kpatụ ụgbọala ga-ebuli ogbe. Nke a na-eme abụghị nanị maka na mma, ma ka nkwusioru na ịha ọnọdụ. Na steeti a, mgbe ịpị aka ya na ogwe nke ụgbọ ala ga-ịkụ abụọ ma ọ bụ ugboro atọ. Ya mere, na nke mbụ ukpụhọde, esighi ike na fasteners na mgbodo. Ọ dị mkpa iji nweta a 2 mm ọdịiche dị n'etiti ndị na-agbanwe efere, nke abuts megide mkpanaka na menjuobi. Nke a na-eme na ije nke a igwe. Buru n'uche na usoro ga-emeri ndị na-eguzogide mmiri. Ha bụ ndị ezi nnukwu, n'ihi ya, ọ na-atụ aro iji a pụrụ iche ngwá ọrụ ma ọ bụ ndị ọzọ kwesịrị ekwesị ngwaọrụ. Mgbe ahụ bolts na-tightened na-elele na a feeler nlele clearances. Ọ bụrụ na ndị dị otú ahụ ka ngwá bụghị ugbu a, mgbe ahụ, ọ bụ omume na-eji a malite ịgba of 2 mm n'obosara ma ọ bụ a kwesịrị ekwesị na mkpụrụ ego.

Sea ọnwụnwa

Ma ị ga-agbanwe nke ọma, ọ pụrụ nanị ga-aghọta na ọ laa. Ọ ga-chụgara 40 km / h, na mgbe ahụ na ịpị na pedal n'oge braking na inwale nke omume nke ụgbọala. Ị kwesịrị ị na "otutu" n'ihu. Mgbe ukpụhọde quality ma nke ụgbọ ala careen ntakiri.