Dmitry Rodin, ndi oru ugbo ọchịagha Fokker-100 ụlọ ọrụ Bek Air

Gịnị bụ a feat ná ndụ kwa ụbọchị? Nke a kasị elu larịị nke professionalism, ka ọ pụtara ìhè site na ihe March 27, 2016 na ọdụ nke Astana. Video footage nke ọdịda nke ugbo elu Fokker-100 weghaara ka ikuku kpọmkwem pilot ekwusi itule nke ugbo elu ka imi dara n'ihu na-anọghị nke imi ọdịda gia. Emergency ọdịda mere ka adụ na ọ bụ chọrọ abughi ambulances ma ọ bụ ọkụ na-alụ ọgụ na ngwá bụrụ na ọkụ. Aha nke pilot - Dmitry Rodin.

dike

Na August, na Fokker-100 arụ ọrụ ọchịagha ga-usọrọ ya ncheta - 55 afọ, 35 nke na-nyere ụgbọelu. A mụrụ na Alma-Ata, na mbara igwe, ọ rọrọ nke kemgbe ha bụ nwata, ebe ruru mgbe ọ gụsịrị akwụkwọ na Flight School nke obodo Krasny Kut (Saratov region). Ka na-echeta ya mbụ ọzụzụ ụgbọ elu, n'oge nke ọ fọrọ nke nta gbara n'elu a kadet, onye ọrụ bụ na-amata izi ezi nke pilot omume n'oge ọdịda. Na-akpọlite a uhie ma ọ bụ na-acha ọcha ọkọlọtọ. N'ihi ya, n'ala nna kechioma amụrụ gosiri kraiptographi na oge na-agba ọsọ n'ebe ya post. A akpọ ekwo nkụ n'ihe wepugara ekike si n'aka.

Ekesa na 1981 na Guriev, Rodin ama na Soviet "Anna" Antonov ugbo elu laghachi Almaty 11 afọ. N'ebe a, o na-ezi ihe, na aka iso ofufe ogologo na mba ọzọ technology. Nke a na-eji tụnyere na a mgbanwe site "Lada" na "Mercedes", n'ihi na akpaaka ukwuu mmemmem ọrụ nke ụgbọelu. Ụgbọ njem ibu na India, African na Asian mba na-adịghị gara ma e wezụga na Australia.

ụgbọ elu ahụmahụ

N'oge ya ọkachamara ọrụ dị ka a pilot na bubatara 13,000 awa, nke bụ a Agba inyere ahụmahụ. The ụlọ ọrụ Bek Air Dmitry Rodin bịara na 2014, na-eduga na-arụ ọrụ nke "Fokker-100." The ụgbọelu mere a ikele maka Dutch ugbo elu mere maka otu narị na a obere njem, nke bụ nnọọ adaba maka ikuku njem. Ya elu nsoro nke asatọ "Fokker", ụfọdụ n'ime ndị nke e emegbu mba ndị ọzọ, ma ọ bụ ọrụ nke ọma. na ndi oru ugbo ọchịagha ụtọ oru e ji mara nke ugbo elu, imesi enweghị nsogbu maka Flight omume. Nke ise isi n'ihi na ntụkwasị obi nke ugbo elu, ọ na-adọba 4.5.

Ọ bụghị otu ugboro on board ya ụgbọelu ọ bụrụ nke dị oké njọ mere, ma e wezụga na-ekwesịghị ekwesị omume nke ọ bụla nke njem ma ọ bụ ndị ọnọdụ ihu igwe. M na-echeta àmụmà see windshield na ọkụ eletrik na-agba ọsọ site na ya, na-eme erughị ala. Dị ka ọ bụla ahụmahụ pilot, Dmitry Olegovich've etinye ụgbọelu na ọjọọ ihu igwe, ma na Usoro ekweghị ka ala ọbụna mgbe. Ọnwa isii ọ bụla na Amsterdam na simulators okè ugbo elu njikwa nkà na oké ọnọdụ, tinyere ikpe nke ọdịda nke Chassis.

ezinụlọ dike

Nna Dmitriya Rodina rọrọ nke ịghọ a pilot, ma, o nwere obibi kacha udo ọrụ n'ụwa - na-ewu ụlọ. O ji obi ụtọ na nwa-ya ejikọrọ ndụ ya na mbara igwe. Nwunye ya Alyona isua 25 ama efep nlekọta, 6 n'ime ha na-arụ ọrụ na ya na di ya na otu ụgbọelu. Mkpocha ndị dị iche iche, ya mere, ruo ugbu a, di na nwunye na-echeta otú efe ọ bụla ọzọ na Bosphorus: o nnọọ rutere, ya na nwunye ya gara n'ọdụ ụgbọ na-aga n'ụlọ. Abụọ aviator na ezinụlọ - na ọ bụ nke ukwuu, ya mere, Alyona dee n'ala, na-enye a siri ike isi di.

Dmitry Rodin okpu iji kọwaa na ịhụnanya nke Flight ọrụ ka ha na ụmụ ha: diọkpara (33 afọ) anọwo na-azụ ahịa, na nwa nwaanyị (afọ 18) na-gụrụ akwụkwọ na St. Petersburg, banyere University of Trade ịlụ.

The-arụ ọrụ nke "Fokker-100"

The iche nke ugbo elu bụ na ọ na-wara site a-arụ ọrụ nke abụọ, dị ka ụgbọelu ịnagide niile ibu. Ọchịagha Dmitry Rodin gbanwere a ọtụtụ ndị ọrụ ibe. Agbarịta "Fokker" bụ nwa Vadim Smerechansky, sonyeere ikuku ike na 2009. The ngalaba-pilot, kwa, malite na An-2 na, n'agbanyeghị na ya na afọ 28, ka bubatara 3000 awa. About igwe nrọ ebe ọ bụ na nwata, n'ihi na ọ flier na ọgbọ nke atọ. Ịmepụta a ezinụlọ na-azụ a nwa Vika, Vadim adịghị ewere ọrụ ha na-oke ize ndụ na ọbụna karịa dike. Dị nnọọ a ezigbo nwoke ọrụ, ebe ụgbọelu na-ahụ maka nchekwa nke njem.

Ma ka na-na osisi "Fokker" atọ na-elekọta ụlọ: agadi nlekọta Zhadyra na ụmụ okorobịa abụọ - Alexander na Ruslan. Ọ na-adabere na ha, nke mere na ndị njem na-efula bụrụ na nke ihe mberede ọnọdụ ime na niile ntụziaka nke ndi oru ugbo. Na nsogbu a na March 27, ha ga-esi die ihe n'ụzọ zuru okè nke ọma.

Ka ụbọchị na-amalite 27 March?

Ụbọchị ọrụ butere ọchịagha malitere na 4:30. Dmitry O. riri kelee ya "Fokker" patting gbọmgbọm, n'ihi na anyị kwere na nke ahụ bụ mkpụrụ obi. Na-abịa na ụgbọ elu "Kyzylorda - Astana", mgbe ahụ, ụgbọ elu na Shymkent ma laghachi Almaty, ebe ya na nwunye ya nọ na-eche. E nweghị ihe ịrịba ama nke ihe ize ndụ. The ụgbọelu rutere Kyzylorda ejikari, ọ dịghị ihe mberede na osisi. Dmitry Rodin - pilot nke ugbo elu - marachaa ụgbọelu tupu ụgbọ elu, ọ bụ a omenala. Ma tupu ka mata Chassis nsogbu agaghị ekwe omume. Ọ bụ ezie na niile ụgbọelu maara na ọ bụrụ na ha nwere nsogbu nke Dutch ụgbọ elu ugbo ala, n'ihi ya, ọ bụ hydraulics.

The ụgbọ mmiri we 116 njem, gụnyere 10 ukwuu-eto eto ụmụ ha, ụfọdụ ndị na-adịghị ọbụna a afọ. Ha elu e kwesịrị enye Astana na kpọmkwem 9:45 am. All bụ ọma ruo mgbe oge mgbe ọdịda na-adịghị udo na oroma Master-akpachara anya ìhè, nke pụtara na-abụghị issuance nke Chassis.

mberede ọdịda

Otu onye ga-nwere a ọnwụ, ma Dmitry Rodin. The ụgbọelu - a mgbagwoju Ọdịdị, ọ bụ ya mere o kwere omume ụgha mkpu usoro. The pilot-abịa na nke abụọ n'apata ma na-agbalị na-re-hapụ ọdịda gia, ma imi guzo nanị ọkara. O kwesịrị ezi ozi, otú ahụ pilot kwekọrọ na terrestrial ọrụ, nke a ga-ẹkenịmde n'elu ọdụ na kasị ala-ekwe omume elu, ya mere, injinia nwee ike chọpụta kpọmkwem ọnọdụ. Ebe natara mmeghachi omume nke ndị na-abụghị issuance nke Chassis, kpebie na-mberede. N'ime 50 nkeji nke ụgbọelu gburugburu n'elu ọdụ, na i nwere ike na-eche na ihe ndị njem nwetara. Ibe ákwá na ụmụ ọhụrụ, ma ndị toro eto na-agafe na obi ike ọchịagha. Dmitry Rodin enyocha ha Ohere 99.9%.

arịa isi arọ bụ na n'azụ Chassis (95%), otú ahụ ka onyeisi ndị nọrọ mmanụ ụgbọala ka n'ihu belata nsogbu na ụta. Na a na-agba nke 270 km / Ọrụ Nchịkwa ụgbọelu itukwu "na ya n'afọ nne ya" na-akpan emeso ụfụfụ (bụrụ na ọkụ) track. Nke a pụrụ ime ma ọ bụrụ na gị imi rapaara na runway. Ma ọchịagha nọ na itule ruo mgbe ikpeazụ, ruo mgbe ndị na-agba ama esịn kpamkpam, mgbe nke ụgbọelu na-agafe inertia ikpeazụ 25-30 mita na guzoro gbanyere mkpọrọgwụ ntụpọ.

mgbe ihe mberede,

Njem nabatara ndi oru ugbo guzo, na oké ọṅụ. Ọnweghị onye a ọkọ. Dị nnọọ nọ n'oche ihu n'usoro chere a ike push azụ obi adịghị ihe ọ bụla pụrụ iche n'oge ọdịda. Dmitry Rodin, ndị pilot nke ugbo elu, na-ahapụ ya ikpeazụ, ma ebe ọ maara na site ugbu a na ga-aghọ a mba dike na Kazakhstan. Ọ na-nnọọ na-eme ọrụ ya, dị nnọọ ka o kwere omume na-eso ntụziaka. Ma o mere ya otú ahụ n'ụzọ zuru okè na Nurlan Zhumasultanov (Chapter Bek Air) tụrụ eziokwu ahụ bụ na ụgbọelu fuselage emeghi ka ihere, na-eme agbanwebeghị ọbụna sere. A imi ọdịda gia bụ isiokwu full mgbake.

N'ihi na-arụ ọrụ malitere oge siri ike nke na-eche na ihe a pụrụ iche òtù na-enyocha ihe mberede. Ọ dị mkpa ka a mata ndị na-akpata ihe mberede, nke nwere ike ịbụ ihe metụtara ndị mebiri nke iwu nke ọrụ ugbo elu. Dmitry Rodin zere ume na iru ala mgbe onye Dutch n'akụkụ ghọtara bughi nsogbu "Fokker".

Kazakhstan si dike

Otu ụbọchị na May na eve nke abụọ dị mkpa na ihe n'ihi na Kazakhstan - Victory Day na Day nke Agbachitere nna - Nursultan Nazarbayev nye ndi nkiti pilot ịtụ "Otan" na "Golden Star" - kasị elu award nke mba. Dmitry Rodin adịghị eji ama, adịghị ewere omume ha pụtara ìhè. Ọ na-egosi na nnọọ na-eme ọrụ ha iji hụ na nchekwa nke njem. Ma udo bụ ezughị dị otú ahụ ọkachamara, pụrụ ịdabere na-obi ike na omume ha, nke na-adịghị atụ egwu na-enyefe ndụ ya, na-aga ọsọ.

XXIV na ANC (na Assembly nke Peoples of Kazakhstan) Dmitry Rodin kwuru si ikpo okwu, na-aza ajụjụ site na-ege ntị, gụnyere mba president. Ọ so a oké ifufe nke ịkụ aka, na-anabata, dị ka ezigbo dike. Equipment malfunctioned, ma elu bụ nwoke merie ihe isi ike.