Emelitere gearbox na cable-ejikwara. Olee otú iji wụnye a ntuziaka nnyefe na cable-ejikwara

AvtoVAZ injinia ebu ha nkwa. Na nso nso, e nwere a nnyefe nke a ọhụrụ imewe na index nke VAZ-2181. Nke a nnyefe ugbu a arụnyere na niile mgbanwe "Lada". Nke a bụ "Grant", "Priora", "Kalina" na "West". The ọhụrụ gearbox na cable-ejikwara bụ dị iche iche na a ọtụtụ uru n'elu omenala aghụghọ.

Olee otú ike a nnyefe?

Na obi nke ọhụrụ PPC usoro dabeere na ochie Ọdịdị, nke bụ maara ọtụtụ ndị ọzọ nke VAZ-2108. Kwesịrị ịdị, ndị injinia mere obere mgbanwe. Adịghị ike nke a igbe na-na-ọma na niile mara na nwe VAZ ụgbọala. N'ihi ya, n'etiti adịghị ike nke ọtụtụ ndị dịpụrụ adịpụ nsogbu mgbe na-agbanwe agbanwe gia, nnukwu Nkea nnofega menjuobi, kama tee ịmafe circuit, vibration-free ọrụ. Mmepe kpebiri na ha agaghị agbanwe ẹdude akụkụ nke gia. Ọ Shafts, Kwadobe na synchronizers. All ndozi achọ ịrịba ego na-akwụ ụgwọ, na-enweghị ya nnọọ ike ime mgbe na-amalite a ọhụrụ ego mgbe ke nsonso. Iji hụ na kwesịrị ekwesị àgwà gia aka na mmekọrịta ọrụ, gị mkpa nkenke ngwá na a ọtụtụ oge. The ngwọta e ngwa ngwa hụrụ. Gbanwee na kama nke mbanye mkpara pụtara "ọhụrụ iri na" nnyefe na cable-ejikwara.

Gịnị gbanwere?

Mgbanwe e, albeit obere. Gbanwee ego nke mmanụ na wụsara n'ime ọhụrụ nnyefe. E jiri ya tụnyere gara aga PPC aghụghọ, ọ da site a nke atọ. Oghere Usoro version nke injinia kpebiri ka ịgbanwee si ịnweta mmanụ sịntetik ngwakọta. Ọ n'ezie retains ya Njirimara ruo mwepu 42 degrees Celsius. Ọ dị ezigbo mkpa naanị maka ọhụrụ nnyefe na cable-ejikwara. Mmanụ agaghịkwa mkpa ka-anọchi ofụri ndụ nke ụgbọala. The igbe ghọrọ a mmezi-free, dị ka ndị mba ọzọ ụgbọala.

synchronizers

Engineers ekpe gia akụkụ bụ fọrọ nke nta na-agbanweghi agbanwe. Na mbụ na nke abụọ gia nwere ike ime na-enweghị mnogokonusnyh synchronizers. Ọ bụ mkpa maka ụba pụrụ ịdabere. Nke abụọ gia na-enwe karịa ibu, na a synchronizer bụ ike ịgbatị ndụ nke usoro. Ọzọkwa, a ọhụrụ na-budata belata mgbalị mgbe ịmafe. A igbe na a USB-ejikwara gia ga-arụnyere na tandem na ike Motors. Ya mere, mkpa iji ibu n'obosara ipigide - 215 mm, nke e ji ihe mụbara oge nke inertia. Nke ukwuu maka ojiji na-ewu mnogokonusnogo synchronizer. Echichi nke ọzọ dị ike ipigide ụlọ nwekwara choro alterations. Na otu mmewere nwere ike ike ike naanị 200mm ipigide diski, ọzọ.

Gịnị na-gbanwere?

Tara ahụhụ na Starter. Ugbu a ọ na-adịghị ẹbiet na ebe nnyocha, na tinyere moto. Ke ata akpa ogbe ka trehkonusnye synchronizers. Otú ọ dị, mgbe mmezi, o doro anya na Dvuhkonusnye bụghị njọ, ma ha na-eri bụ ihe cheaply na ha na-n'ụzọ zuru ezu nọgidere na-enwe chọrọ torque (ọbụna na a ngwaahịa). Ke adianade do, ndị a synchronizers ga-ewepụ mfịna cone na Kwadobe nke mbụ na nke abụọ Kwadobe. Na mbụ na ọ bụ na kọntaktị na synchronizer mgbanaka na-achọ elu kpọmkwem ke imewe. Ugbu a mgbanaka set-emepụta abụọ esemokwu na-ebupụta. Nke a mma mmekọrịta usoro, na-eme ya softer na ndị ọzọ ịrụ ọrụ nke ọma. The ịmafe usoro aghọwo mfe, gearbox na cable-ejikwara site AvtoVAZ natara synchronizers na a belatara n'akuku nke bevel ezé. Ọzọkwa ebelata ike preload.

ịmafe usoro

The mgbanwe nke ochie nnyefe ịmafe usoro bụ na ala akụkụ na na-na-adịgide adịgide lubricated si mmanụ bath. Mgbe ụgbọ ala n'abalị guzo oyi, thickened mmanụ gearbox. N'ime ole na ole kilomita nnyefe gụnyere ike. Ke adianade do, ebe nnyocha dị na ala nke na taabụ n'iwu ma ndụdụ maka reverse gia, ọkụ switches na reversing gland maka gia nhọrọ. All ndị a ọcha bụ nwere ebe mmanụ wụsara n'ala. Nsogbu a bụ ike na-edozi na enyemaka nke dị iche iche sealants na ndị ọzọ na-esi, ma buu ngwọta na-adịghị mepụtakwara e. Anyị na-ebu elu usoro. Kwalite ntuziaka gearbox na cable-ejikwara mgba ọkụ na-onwem na a dị iche iche usoro. Ugbu a, ọ bụ a dị iche iche modul. Ọ nwere ike na-arụnyere na dị a ikpeazụ resotu na kagburu na-enweghị mkpa parse igbe. Ọ bụ nnọọ nkà na ụzụ na-enwe ọganihu, nke ịghọta na ọkwọ ụgbọala. Mgbe echiche nke ọhụrụ igbe ka na-mepụtara, injinia mere selector okporo, nke o doro anya na ugboro ugboro ịmafe circuit na ịtọ N'ezie selector mgbe ahọpụta nri gia. Waya-nnyefe na-nwere a mkpọchi. Ugbu a na-agba ọsọ reverse gia ike atụgharị na ọbụna ụma. Ọ ga-abụ na mgbe translation nke selector na-anọpụ iche ọnọdụ.

Mere na German nkenke

Mgbe echiche e rụrụ n'elu si akwụkwọ ezigbo showpiece, na usoro malite ịrụ ọrụ n'ụzọ ziri ezi, na unit kwagara Germany, na ike "Scheffler". The Germany me ka nzukọ na-uche. The ụlọ ọrụ dịwo aku na mmepe nke dị iche iche nnyefe usoro na-eme ka engines. German ọkachamara na-ele anya anya na mmepe nke Russian injinia na chọrọ na-esonụ. Jiri Central efere kama a atọ akụkụ usoro na nloghachi iyi akpọchi ga-abụ ihe ezi uche. The akpan akpan gbasara ohere udi nke efere a gbakọtara iji kọmputa mmemme, dị ka e mere na elu-nkenke akụrụngwa. Nke a ziri ezi bụ n'ihi na eziokwu na efere na-akpali iche bead mkpọchi. Na na efere eji mgbalị na-ahọpụta na gia. Njirimara nke ga-enwe a ọhụrụ waya-nnyefe, a họọrọ na-enyemaka nke a ịme anwansị nke guzoro. The nwoke nọdụ ala na oche, na gụnyere dị iche iche Kwadobe. Automatic usoro ndị tara ịmafe circuit, mgbalị na menjuobi na Nkea. Ya mere, na obere nzọụkwụ, ndị Germany na-enwe ike ịchọta ezigbo ntọala. Iji a na kọmputa, na kwa na a mgbakọ na mwepụ nlereanya na nke ahụ ga-eme ka ndị a efere e ẹmende.

USB mbanye

AvtoVAZ si traction drive kpebiri ịkwụsị kpamkpam, ọbụna ndị kasị dị mfe ma dị ọnụ usoro. Site mkpara ogologo hapụrụ nta niile automakers. Gearbox na cable-ejikwara na nke mbụ ẹkenam dị ka nnwale nwere "Samara". Mgbe ahụ mmiri na-zụrụ n'aka Morse. Otú ọ dị, na PPC nwere a ala ọnọdụ nke ịmafe usoro, nke mere na ojiji nke Gịnị bụ nnọọ mfịna, egwu injinia na-eri. The oru ngo na-adịghị na-emechi, na-emelite serial igbe na waya ejikwara naanị pụtara na nso nso. Iji ụdọ ukwuu facilitated ịmafe usoro na-eme ka ọ na ndị ọzọ doro anya. Ọzọkwa ebelata vibration ma belata backlash. Gịnị bụ na-akpali: na ipigide usoro nke dị ka wepụ USB, na n'ọnọdu-ya guzosie ike a haịdrọlik usoro. Otú ọ dị, na ndabere nke akụ na ụba echiche, ọ nọrọ. Ma haịdrọlik drive nwere ihe karịrị ihe kwere nghọta. E nwere uru na akụkụ nke layout - akpa na ọjà, dị nnọọ mfe na-ewu. USB maka ọhụrụ PPC mere ka ogologo, na ọ bụ enweghị isi n'ibu weere na ha na imekwu mgbalị na a ga-etinyere na pedal. N'ihi - budata njọ descriptiveness ipigide ọrụ.

Olee otú ndị ọhụrụ PPC?

Iji na-enwe niile uru nke a nnyefe, mkpa ka ị na-agbalị ha aka, otú na-agụnye ego mgbe na "Kalina" na waya ejikwara. Ọ na-arụ ọrụ dị nnọọ iche. N'ihi na ọtụtụ ndị nwe na ụdị mbanye ụgbọala ahụ kwuru na ihe niile na-arụ ọrụ nke ọma, na ịmafe usoro adịghị achọ itinye mgbalị. Mark na enweghị vibrations. The selector mmegharị agbanwebeghị ihe ọ bụla. Otú ọ dị, ugbu a na ọ bụghị rụrụ, kama, dị na-eji nwayọọ flips - backlash ọhụrụ mbanye adịghị. Ọtụtụ ugboro ama esịn na mgbalị na ị chọrọ ime iji na-agbanwe Kwadobe. Ma, e nwere otu nta drawback. Iji na-agụnye a ise na-agba, anyị nwere iru. Reverse gia bụghị mgbe niile gụnyere kpamkpam. Edi ke ofụri ofụri, anyị nwere ike n'enweghị na-ekwu na cable mbanye usoro akara mgba ọkụ igbe - na nke ahụ bụ ihe na-adịghị anụ ụlọ ụgbọala. PPC ike ịkpọlite ojiji nke nkasi obi na belata vibration ọtụtụ ugboro.

Wụnye cable-ejikwara gearshift

The nwụnye usoro bụ fraught na ụfọdụ ihe isi ike, ma ọ dịghị ihe pụrụ iche ebe a. Ọ dị mkpa na-anakọta a full set of akụkụ na mgbakọ. Na engine ọta kwesịrị ime ka oghere, nke ga-ẹkenịmde na USB. Site engine ogige bụ ebe dị nso na okpomọkụ na-echebe ihuenyo nke ogbe. N'ime ụgbọ ala na ihe niile ga-ada na-enweghị ihe ọ bụla alterations. On ụfọdụ ụdị mkpa Lower kọmputa akara unit. Ọ dịkwa mkpa na faịlụ a obere ọwara. N'oge echichi, Gịnị ga-agaghị kpudo. Nke elu n'etiti moto na ipigide ụlọ bụ zuru okè, ma na ala ga-nụchaa. Ọ nwere ike na-na-emebu igbe. N'ihi na ndị na-amaghị otú nwụnye a n'ibu nnyefe na cable-ejikwara, ọ dị mma ka akwụkwọ ozi a na ụgbọ. Na a na-eri nke a ga-eme ka 10 puku rubles.

Service eriri PPC

Ndị ọkwọ ụgbọala ndị na-kechioma aka ndị dị otú ahụ a na ego mgbe, nnọọ afọ ojuju na mgbanwe. Ma e nwere ọtụtụ ndị ọzọ uru. Agaghịkwa mkpa ka ịhazie Mpaghara. Ọzọkwa, ọ dịghị mkpa ịgbanwe mmanụ ọ bụla 60 puku. The igbe bụ dị nnọọ siri ike na kọmpat. Oil ehi ehi bụ omume ugbu a na site akàrà. Nanị ihe na-a chọrọ maka ọrụ, na ọ bụ nnọchi nke gearbox akara Gịnị nke a drive. Ma nnọchi usoro mfe - ọ na-adị mfe na-eme site onwe gị ke ụgbọala ọnọdụ.

development Ele

USB mbanye esesịn gosiri na ọ dị mma karịa ndị ọzọ nile constructive ngwọta. Car nwe, ebe ndị dị otú nnyefe e guzobere, ibido-enyo anyị enyo nke ya. Ma, ya elu arụmọrụ ghara niile obi abụọ. AvtoVAZ injinia na-kweere nke a development n'ọnọdụ na ga ịzụlite echiche n'ihu.