G-adịgide BFGoodrich: reviews, emeputa

Mgbe a bịara n'ịhọrọ ụdị okpomọkụ na taya mgbe ndị ọkwọ ụgbọala na-ekewa n'ime ọtụtụ iche iche. Ụfọdụ na-ahọrọ ihe ma ọ bụ obere ego na taya, nke na-kwesịrị ruru eru maka agafeghị oke-agba ịnyịnya. Ndị ọzọ na-ọzọ achọ nke ha ụgbọala na taya na nke ha ga-agbara. Ya mere, Fans nke ike ike ịkwọ ụgbọala na-ahọrọ ihe oké ọnụ nhọrọ. Anyị na-ekwu banyere ọlaedo pụtara - the American ụgbọala taya G-adịgide BFGoodrich. Nyocha ọkwọ ụgbọala - na nke ahụ bụ ihe anyị na-akwụ ọtụtụ anya.

Ụfọdụ ozi izugbe

Nke a American ika e na ihe ịga nke ọma akanyam ya na ngwaahịa na ihe karịrị 100 afọ. N'ime oge a, ụlọ ọrụ ndị injinịa na-eme ka n'ezie elu-edu ngwaahịa. Ọ bụ ezie na ọ fọrọ nke nta site n'ụbọchị ndị mbụ nke mmepụta. High nzere nke ndị ọrụ na oge a na teknụzụ na elu ngwọta na-enye ohere Nlụpụta ngwaahịa maka ndị mmadụ. Ọ bụ n'ezie ndị na taya na nke na-agba ịnyịnya dị ntụsara ahụ, na-atụ egwu na elu na-agba.

Olee ihe ọzọ gosiri ọdịiche ụlọ ọrụ "BFGudrich" n'ihi na ọ bụ a dịgasị iche iche. E nwere ma n'oge okpomọkụ na taya maka njem ụgbọala na anya-ụzọ ugbo ala n'ihi oyi. Anyị, na isiokwu a anyị na-atụle akara nke G-adịgide BFGoodrich. Comments banyere usoro isiokwu a dị mma. Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-ekwu na nke a bụ mgbe ndị kasị mma nhọrọ maka ruru nke "price / àgwà." Ka anyị jide n'aka na ọ bụ eziokwu.

Ezigbo maka ojiji na

Na kpọmkwem banyere nke a akara, na ọ bụ dị nha 14 ruo 19 sentimita asatọ. Nke a-enye gị ohere bulie a taya bụghị naanị runabout, ma na-na obere crossover. Taya 18 na 19-nke okirikiri na-akara dị ka SUV, na ọkacha mma atọrọ na crossovers.

Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-ekwu na nke a bụ echiche ziri ezi taya na-enye a elu larịị nke directional kwụsie ike na ọ fọrọ nke nta nkịtị n'oge ọrụ. Na nke a, roba ike na-akpọ oké ọnụ, dị ka ọ pụtara ìhè site ya n'ezie price, na ọtụtụ n'ji reviews. BFGoodrich G-adịgide - nke a bụ ihe magburu onwe oke maka ma-arụsi ọrụ ike, na maka a agafeghị oke obodo ụgbọala. Ọ bụ uru na-arịba ama na ndị a na taya nke ọma na-egosi onwe ha n'okporo ụzọ elu àgwà. On ụzọ ọ bụ mma ghara iji.

A ntakịrị banyere uru

Ma ihe ndị price, mgbe ahụ, e nwere echiche nke ndị ọkwọ ụgbọala bụ nnọọ doro nnọọ anya. Nyere arụmọrụ nke roba, ọ na-efu ihe karịrị anabata. Ka ihe atụ, R14 ga-eri site na 2800 ka 3200 rubles (dabere na obosara na ịdị elu nke taya). Ndị kasị oké ọnụ nhọrọ n'etiti okirikiri R16 - 5600 rubles. Nke a bụ n'ihi na eziokwu na nke a taya nwere a obosara nke 225 mm. Ọ bụrụ na anyị na-ekwu na ọnụ ọgụgụ nke 195 mm, ọ bụ ama - 4200 rubles. Dị ka ị pụrụ ịhụ, a ọtụtụ na-adabere na taya n'obosara. The ọnụ ọgụgụ n'elu, nnweta ga-ọnụ. Ma n'otu oge ahụ, wider taya - na ndị ọzọ mụ na ọ bụ n'okporo ụzọ.

255/40 R19 taya akwụ ụgwọ banyere 10,000 rubles. Kit ga-eri 40,000 rubles. Ma nyere elu àgwà na ndị dị otú ahụ a nso, ọ dịtụ ọnụ. E nwere ụdị na ga-eri 2 ma ọ bụ ọbụna ugboro 3 ọzọ dị oké ọnụ. Ke ofụri ofụri, ọ dịtụ ọnụ na taya, nke quality doro anya.

Summer taya BFGoodrich G-adịgide: reviews nke ndị nwe

Dị ka e kwuru n'elu, na-eji ọkụ ikwu nnọọ mma banyere nke a American ika. Ọtụtụ mgbe, e nwere ndị na-esonụ uru:

• ala mkpọtụ etoju;
• mma iguzogide aquaplaning;
• ọmarịcha ụzọ na-ejide na elu na-agba;
• ọnụ.

Ihe ka ọtụtụ n'ime ndị ọkwọ ụgbọala nwere afọ ojuju na ndị dị otú ahụ nnweta. Ọ ga-kwuru na nke ukwuu mgbe igbunye ata nti anwụ ngwa ngwa nke roba. Na kwesịrị ekwesị na-arụ ọrụ nke onye na-akwọ nwere ike ịga njem na ndị a na taya n'ihi na ihe karịrị anọ kara aka nke nọ n'ọrụ ọrụ. Nyere dịtụ ala na-eri, nke a bụ a dị ezigbo mma N'ihi. Ọ bụ n'ihi na ha pụrụ iche àgwà, a taya emeela a otutu ezi reviews. Taia BFGoodrich G-adịgide na-enye nkasi obi mgbe ha nọ na-efegharị.

Nkenke banyere-adịghị emezi emezi

N'ezie, e nwere bụ ebe a na ya obere cons. Dị ka ihe atụ, mgbe mgbe, ndị ọkwọ ụgbọala na-ekwu na taya bụ oke nro. Ọ bụrụ na anyị na-ekwu banyere Europe ma ọ bụ na US, ha na ọ bụ naanị a gbakwunyere, ma n'ihi na Russia kwa soft nwere ike ịbụ a nnukwu nsogbu. Nke bụ eziokwu bụ na ihe ọ bụla unevenness nke ụzọ elu na-ebute site ná ụgbọala ahụ. Site na nke a anyị pụrụ ikwubi na ndị a na taya na-karịsịa ruru eru maka ojiji na anya-ụzọ, ma ọ bụ kama, ime adabara ọnọdụ ndị dị otú.

Ọzọ na-adịghị mma - adụ ubu ebe na n'akụkụ mgbidi. Nke a na-eduga ná eziokwu na i nwere ike mfe na-eme ka ịkpụ n'akụkụ. N'ihi ya, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala nanị taya ịkụ a nta ọzọ, sịnụ, ruo 2.1 igwe ndọrọ ego., Ma ruo 2.3, si otú na-eme a n'akụkụ akụkụ nke a ọzọ isiike na ike. Ọzọkwa, mgbe mgbe, ha na-ekwu na nke a taya bụ nnọọ oké ụzụ. Ma, ọtụtụ na-adabere na ụgbọala na nke ọ na-eji.

atụmatụ zọcha

Nke a taya nwere nnọọ mfe, ma n'otu oge nnọọ irè zọcha. Ke n'etiti e a na-aga n'ihu onu na notches nke na-chọrọ na N'ezie nke adiana nke taya. Iji ihe n'ụzọ dị irè iyuzucha mmiri si na kọntaktị patch nwere nwoke longitudinal grooves. Ha were were n'ime ubu ebe. Checker azọ ma na etiti na na ubu region na nwere a Sipe mbepụ. Nke a na-enye irè mwepụ nke mmiri na unyi n'oge na-akwọ ụgbọala. Ọzọkwa, a nhazi na-enyere aka mma drivability na mmiri track.

Nke dị oké mkpa bụ, obosara-ezuru zọcha nkanka na ubu ebe. Ruru ha nnukwu ebe-enye ndị kasị oru oma osooso na deceleration. Ha na-mma maneuverability nke ụgbọala, na-enye kwụsie ike mgbe cornering. Ọ bụ mma ikwu na ebe a na-arụ ọrụ ọbụna n'onye kasị nta nkọwa, n'ihi ya, ọ bụ uru na-akwụ ụtụ emeputa BFGoodrich G-adịgide. Nyocha ọkwọ ụgbọala banyere njikwa na mmiri na akọrọ na-ebupụta naanị mma.

Atụmatụ roba compound

Iji nweta ihe ndị dị otú ahụ pụtara ìhè arụmọrụ nwere ike ọ bụghị naanị n'ihi na kpachaara anya zọcha. Ọ na-arụ ọrụ dị mkpa na àgwà nke roba. US injinia mepụtara a ziri ezi ngwakọta na mgbakwunye na nke ulo oru roba akụrụngwa dị ka silica. Nke a mere ka eziokwu ahụ bụ na roba bụ ugbua kwa nro, na ọtụtụ nwere ike iyi a mwepu. Ma, ọ na-akpa àgwà anọgide ofụri ya dum ọrụ ndụ. Rubber anaghị ịgbawa, ọ dịghị egosi na ntụpọ n'ụdị microcracks. Ke adianade do, mejupụtara nke roba dị ukwuu dị ka o kwere omume "kpọchiri" maka ojiji na a mmiri ụzọ elu. Dị ka ọtụtụ n'ji reviews, na nsogbu na ipigide anaghị bilie.

N'oge na-adịghị lifespan

Ọtụtụ na-adabere na-akwọ ụgbọala style nke ọkwọ ụgbọala. Dị ka ihe atụ, Fans nke ike ike ịkwọ ụgbọala na mberede amalite na braking ga-kwadebere maka eziokwu na taya ga-aka nká ngwa ngwa. N'otu oge, a tụrụ atụ na-anya ụgbọ adịghị eduga ụba eyi. Ọ bụrụ na taya na-echekwara kwesịrị ekwesị, ọ na-adị mfe na-akpali 4 full kara aka.

Banyere kpọmkwem ọnụ ọgụgụ, nkezi taya agba banyere 50 000 kilomita. Ọ bụ ezie na e nwere ọtụtụ dị iche iche ihe. Dị ka ihe atụ, àgwà nke pavement. Gịnị bụ njọ, ihe taya ga-aka nká ma nwee ntụpọ dị ka pinholes. Ọ bụrụ na-akpachara anya nọkwasi ewepụghị ụzọ, taya ga-ogologo oge. Ya mere, ọhụrụ roba nwere ike ifịk ifịk eji 4-5 afọ.

Olee otú ime ka nhọrọ ziri ezi?

Anyị na-ama hụrụ n'ji reviews. Taya BFGoodrich G-adịgide bụ ma ama n'etiti ndị ọkwọ ụgbọala. O sina dị, ọ ga-enwe ike ịhọrọ nri. Mgbagwoju na ọ dịghị ihe. Ndị isi ihe - na ntị ka afọ nke rụpụta. Nke a bụ n'ihi na eziokwu na n'agbanyeghị otú ezi mma, ghara taya, roba, ịka nká ka e kagbuo. Ọ bụrụ na ịzụta a ngwaahịa na atọgbọrọwo na ngwaahịa n'ihi na ihe karịrị afọ ise, o yiri ka ole na ole a kara aka, a ga-enwe Micro-cracks, nke mechara iduga taya unusable.

On a n'akụkụ lunge ọnwa na afọ nke rụpụta na-gosiri Nchikota anọ ọgụgụ. The mbụ na nke abụọ - ọnwa, na ihe ndị ọzọ - a afọ. Always mgbe ịzụtara kwesịrị ntị ka a akara. Taia, nke e mere 3-4 afọ gara aga, ọ na-mma na-adịghị ịzụta. Ọ bụkwa na-achọsi ike ịhọrọ a ngwaahịa dabeere na-atụ aro nke na emeputa. Ọ bụrụ na ụgbọala gị adabara okirikiri nke 16 nkeji na ọ bụ ndị kasị elu, ọ dịghị mkpa ka ịwụnye R17, na mgbe mkpesa banyere ala arụmọrụ nke na taya.

A obere ihe banyere atụmatụ

Ọtụtụ ọkwọ ụgbọala, peresevshie na ndị ọzọ dokwara elu-edu na taya, ozugbo achọpụta ihe dị iche. A na-ekwukarị banyere ezigbo rigidity. Ọkwọ ụgbọala ogologo mkpesa nke a ike taya, n'elu nke na-enye a obere obi ụtọ. "BFGudrich" eleghị anya nwere ike ekewet a adụ, ma ikpe ikpe site wear akụkụ n'ezie mepụtara nke ọma.

Good njikwa na akọrọ na mmiri ụzọ - nke ahụ bụ ezi, ma onye na-akwọ afiakde eziokwu mgbe ị na-mere na a mba ụzọ. Ebe a taya-egosi dịghị akpa àgwà na-anọgide. Ọ dịghị mkpa ka mgbagwoju anya na taya maka All-teren SUV. Ma, n'ihi na ego iji na ihe ka mma bụ eleghi anya. Ke ofụri ofụri, a taya bụ kpọmkwem adabara anya-ụzọ, ma ọ n'ezie rụrụ nke ọma na akọrọ na mmiri pavement.

Iji ichikota

N'oge, mmepụta a na ike Poland, n'ihi ya, anaghị na-atụ egwu nke a na akara mgbe ịzụta. The nso, dị ka anyị ota a nnọọ ọtụtụ, otú e nwere bụ, dị ka na mbụ na taya nke a obere okirikiri, na taya BFGoodrich G-adịgide SUV. Nyocha na-ekwu na ndị ọhụrụ taya ruru eru maka "Volkswagen Tiguan", "Nissan Qashqai" na ndị ọzọ anya-ụzọ ugbo ala. Ma ọbụna R19, n'ịnyịnya na crossover, adịghị inye ndị dị otú ahụ nkwa na a mba ụzọ, dị ka All-teren na taya.

Iji ụbọchị, ọtụtụ na-akpọ nke a akara ike zụrụ na Russia. Mgbe a emeputa maara fọrọ nke nta niile ndị ọkwọ ụgbọala. Ọzọkwa, ọtụtụ nke ika na taya, nke na-haziri maka oyi-ụzọ na-eji nanị dị nnọọ ewu ewu. Ọ bụrụ na ị chọrọ ịzụta na taya n'ihi na n'oge okpomọkụ, nke ga-agba ọsọ predominantly guzobere obodo, ọ bụ maa kwesịrị a na-agbalị G-adịgide, na ị ga-ezigbo anya. Ọ bụ a dịtụ adụ roba, nke a na-atụle ga-nnọọ inogide. Otú ọ dị, ka nọgide n'akụkụ he, nke nwere ike ime ka oké egwu mebiri. N'ihi na ike, ọ bụ naanị a oké oke na a parity "price / àgwà." Ọ bụ ezie na e nwere ọtụtụ ndị ọzọ, ọ bụ uru na-agbalị ozugbo "Goodrich", mgbe nke na ọ ga-esi ike ịjụ a roba.