Carburetor ukpụhọde "Solex 21083". Carb "Solex 21083": ngwaọrụ akara na n'iji ya gee ntị

Ke ibuotikọ emi ị ga-amụta otú ime carburetor ukpụhọde "Solex 21083". Onwe gị ime ọrụ pụrụ nnọọ ngwa ngwa. Ọ bụrụ na, n'ezie, na-agaghị na-ebu mma (n'iji ya gee ntị) nke mmanụ ụgbọala injection usoro. Ọ ga-kwuru na carburetor - ndabere nke ike ọkọnọ usoro, ọ na-emepụta na-enyemaka nke ndị ziri ezi ngwakọta nkwadebe maka ụdi ọkọnọ na engine cylinders. Na otú a na-arụ ọrụ nke ọma bụ a ngwaọrụ onwe ha oru ọnọdụ nke dum ụgbọala. Ma kpọmkwem carburetors 21083, ọ bụ a dị nnọọ siri ike na ngwaọrụ na nwere ike ije ozi na-enweghị mwube ezuwo. Nyere na mode nke ha ọrụ dị nso ka ezigbo.

isi ozi

Carburettors "Solex" ndị dị iche iche, ma n'ezie na VAZ-21083 guzobere nkiti imewe. Ọ na-eji nke kacha nta na ngalaba nke diffuser. Ọ bụ uru na-arịba ama na ndị a carburettors ike-eji naanị na ugbo ala, ego nke nke ọ dịghị ihe karịrị otu onye na ọkara lita. Ọ kwesịkwara kwuru na ndị carburetor nwere ike n'ịnyịnya bụghị naanị na engine VAZ-2108 na dị ka, ma na engines nke ụgbọala, "kpochapụwo" usoro. Ha setịpụrụ carburetor "Solex 21083" na-enweghị nsogbu. Atụmatụ nke a na ngwaọrụ na-egosi na isiokwu.

"Solex" dị ka a isiokwu maka n'iji ya gee ntị

E nwere nnọọ nnukwu ebe maka ebe nile pụrụ ichetụ n'echiche, ma ọ bụrụ na ị na-aga na-emefu n'iji ya gee ntị nke ọgwụ usoro. Nwere ike chiseled carburetor n'okpuru dị iche iche dayameta diffusers. Dị ka maka echichi na Motors, olu nke nke karịa otu na ọkara lita, mgbe ahụ, a na-adịghị na-atụ aro, ebe ọ bụ na-enwe ike na-arụ ọrụ kwesịrị ekwesị na elu na-agba nke crankshaft. Na dịghị aka kpatụ carburetor "Solex 21083", dị ka ọ na-adịghị mere maka engines na elu olu. Ọzọkwa, ọ ga-ahụ kwuru na carburetor asatọ ka ata. Ya mere, mgbe ị na wụnye ọzọ engines, ị ga-mkpa na-ebu nhọrọ nke nozzles, nakwa dị ka ha ndochi.

Malite ukpụhọde

Rịba ama na-esetịpụrụ ndị carburetor "Solex 21083" amalite na ukpụhọde kacha nta ozo na ise n'elu ụlọ. Ịrụ a usoro n'ụzọ ziri ezi, ọ dị gị mkpa a pụrụ iche ụkpụrụ. Ise n'elu ga-abụ na a na-anya si mkpuchi. Mgbe ahụ ị pụrụ ịmalite iji wụnye idling. Iji mee nke a kpam kpam ikesiike na ịghasa, ukpụhọde àgwà nke ngwakọta. Mgbe ihighari ya ise ma ọ bụ isii ibe. Mgbe ọ dị mkpa ka ihighari na ịghasa, inye iwu ego nke ngwakọta, ọbọ ofufe nke agụụ na tube ijikọ carburetor na na mgbanye nkesa. Ọzọ, mkpa ka ị pịa gas pedal inikiet inikiet, elele ma na engine ejikwara na-akwụsị akwụsị ọnọdụ nwere ike, ma ọ bụrụ na ndị carburetor "Solex 21083" ga-otú ahazi. The circuit ọcha na mmiri nke ngwaọrụ gosiri na isiokwu.

Mwube nke idling

Mgbe ahụ anya na tachometer. On ya kwesịrị banyere 800 rpm. Ọ bụrụ na ndị ọzọ, mgbe ahụ, ị ga-eji ọnụ ọgụgụ nke kposara iji belata ọsọ, na-agbagọ ya. N'otu ikpe, ma ọ bụrụ na ndị na-agba bụ n'okpuru 800 rpm, ọ dị mkpa ikesiike na ịghasa quality ngwakọta ruo mgbe dị otú ahụ oge ka ogologo dị ka engine anaghị normalize ọrụ ha. Ma nke a ukpụhọde nke carburetor "Solex 21083" na-okokụre. Na gị ọrụ bụ kacha depletion ọrụ ikuku-manu ngwakọta. Rịba ama na ngwakọta na-aghọ ogbenye mgbe nweghi na ịghasa. Ya mere, ọ na-apụta ìhè CO2 larịị. Ugbu a mkpa ka ị achọ iji nweta ọnụ ọgụgụ nke nkịtị na-agba. Ọ bụrụ na ọ bụ a na-ekpo ọkụ oge nke afọ, ọ ga-etinye na nso nke 800-900 rpm. N'oge oyi, ọ dị mma na-amụba uru nke dị 100 rpm.

Nhọrọ na echichi nke jets

Nke ahụ bụ ihe niile, "Solex 21083" carburetor Mbido zuru ezu, ị nwere ike ugbu a na-ekwu banyere ihe ọzọ dị mkpa mgbe. N'ihi carburetor VAZ-2108 mkpa ka ị bulie jets, na mgbe nile n'ime akaụntụ olu nke engine. Ikpọ nọmba, ahụ erughị kwesịrị jets. A kpatara nke a bụ na mgbe e nwere onye na-abawanye ukwuu olu nke ikuku agafe site diffuser. N'ihi ya, ọ na-emetụta oriri nke mmanụ ụgbọala. Iji bulie na carburetor "Solex" jets n'ụzọ ziri ezi, ị ga-esoro a kpọmkwem algọridim.

Nzọụkwụ mbụ na-atụ aro iji họrọ mmanụ ụgbọala nozzles. Ọ bụ mgbe ha dị mkpa ka a nhọrọ nke ikuku. Ebe mbụ nhọrọ a rụrụ maka ngwaọrụ nke bụ isi ulo, mgbe - maka nke abụọ. Biko mara na jets a machibidoro iwu ọcha metal ihe. Ma ọ bụghị ya, ha ga-emebi. Ọ bụrụ na ị na-ekpebi iji wụnye a ọhụrụ carburetor "Solex 21083" (ya price - banyere 3000 rubles), jide n'aka na-arụ ukpụhọde iji pụrụ iche akụrụngwa.

ndozi na kabureto

Ọtụtụ mgbe mere n'iji ya gee ntị carburetors, nke na-agwụ na-abawanye na irè nke a na usoro. Karịsịa, ndị ọkwọ ụgbọala mgbe nnọọ ọcha electric actuator maka idling ọrụ. N'ezie, na nke a, e nwere ihe na-abawanye na mmanụ ụgbọala oriri site banyere 5 percent. Ma n'ozuzu arụmọrụ nke engine na-ụba. Ọ pụkwara inyere echichi nke agịga valvụ nke dị iche iche na-ewu na oke nke larịị nke mmanụ ụgbọala na ise n'elu ụlọ. Na nke a nwere ike belata likelihood na mmanụ ụgbọala-air ngwakọta ga-ogbenye na elu ike mode. Na-na ojiji nke agịga valvụ mere nke a roba, na-enyere na-larịị nke kacha anụ mmanụ ụgbọala. I nwekwara ike-eji dochie nozzles carburetor "Solex 21083", ọ ga-eme ka ikike. Otú ọ dị, mmanụ ụgbọala oriri nwekwara adahade.

More ịrịba ndozi

The ụgbọ ala carburetors VAZ mgbe mepụta "sawing" ndị trotul. N'ihi na nke a ọ dị mkpa ime ka trotul flaapu oghere, na dayameta nke nke bụ dịtụ obere karịa na mbụ. Nke a budata mbelata larịị nke CO2 na iyuzucha gas. Ma, n'aka nke ọzọ, n'oge idling CO2 etoju ịnọgide otu, n'ihi na ọrụ na ndabere mode carburetor "Solex" 21083. ngwaọrụ ọ na-aghọ ndị dị otú ahụ na ngwakọta a na-ekesa ihe evenly. Na ị na-ahụ mmanụ ụgbọala ego, Otú ọ dị obere. The kacha nwere ike nweta a gụnyere ya ná mmanụ ụgbọala oriri abụọ percent. Mgbe polishing diffusers n'ezie iji belata losses na aerodynamics. N'ezie, iji nweta ihe kacha mmetụta, ọ dị mkpa iji Polish ha fọrọ na mirror. Nke a idegharị, nke ga-melite "Solex" carburetor imewe. N'aka nke ọzọ, ndị mmewere nke ike ọkọnọ usoro bụ nnọọ ufọk ufene, ọbụna na-enweghị n'iji ya gee ntị ya ọrụ zuru okè. Otú ọ dị, mgbe ụfọdụ, ị chọrọ ka ịhazie carburetor "Solex 21083".

ọgwụgwụ

Ná mmechi, ga-amasị m na mkpokọta ihe niile e kwuru n'elu. Na ugbo ala ya na-achọsi ike iji dị ọcha na mmanụ ụgbọala usoro na ikuku ọkọnọ. Iji mee nke a, ọ bụ zuru ezu na-adọ ịgbanwe nzacha nke mmanụ ụgbọala na ikuku. Ọzọkwa, ọ ga-ahụ kwuru na oké engine wear - bụ dịkwuo likelihood na-amalite banye site breather fouling na carburetor ụlọ. Ọ bụrụ na ndị engine na ala ụgbọ ala gị kwesịrị imezi, na-eme ya. Ọ bụrụ na e nweghị ụzọ dọpụta ya, ịkwụpụ ya na ikuku nyo breather ọjà. Na-ezo ya na crankcase, na, haruru ahapụ dịghị mmanụ ụgbọala tụkwasị usoro. Ma, ka ọ dịghị mkpa ka oge na-arụ nke isi di ike. Na ya usoro mkpa n'ezie na-ebu Ndozi na Nchọpụta nsogbu niile Mgbakwụnye. Ọ dịghị mkpa ịgbanwe nozzles carburetor "Solex 21083" na-ekiri ma ọ bụrụ na ndị engine na-agba ikpeazụ ume.