Isi okporo ígwè mberede na Russia na USSR. Ufa ụgbọ okporo ígwè ọdachi (1989)

Railway ọdachi mgbe ịkpata ọdachi. Na, dị mwute ikwu, Russia, dị ka mba ndị ọzọ, nwere ugboro ugboro knowable ka ya onwe ya niile n'ịbụ eziokwu nke nkwupụta a. Akụkọ ihe mere eme nwere ike icheta ihe karịrị iri na abụọ ihe mberede nke mere na ụgbọ okporo ígwè tracks.

Mountains nke gbajiri metal na ọtụtụ puku ndị na-ebe ákwá - nke a bụ ihe na-anọgide mgbe ọdachi ndị dị otú. Ma, apụghị ịghọta aghọta mwute nke nne na nwunye, bụ ndị ndị ha hụrụ n'anya were inexorable akara aka. Fọrọ nke nta niile n'ọdụ ụgbọ okporo mberede na ọdachi, jupụta na ya. Ya mere, ka anyị chee echiche nke nnukwu ọdachi ndị mere na ókèala ndị USSR na Russia, iji na-asọpụrụ nchekwa nke ndị nwụrụ na ha.

Ihe ize ndụ na-ezo n'ime ọganihu

Mgbe mbụ ụgbọ okporo ígwè, na ọ dịghị onye na-eche banyere otú egwu pụrụ ịbụ okporo ígwè ọdachi. Na ọbụna mgbe na Philadelphia na 1815, mbụ enweghịkwa nchịkwa locomotive weere ndụ 16 ndị mmadụ, ụwa, sị, "Gịnị ka ị pụrụ ime, mgbe ụfọdụ, ọ na-eme."

N'ezie, taa, ọ bụ ike overestimate uru na-eweta ụgbọ okporo ígwè anyị ndụ. N'ezie, ekele ha njem, ọbụna ihe ndị kasị n'ime obodo na nkuku nke Russia agaghịkwa iyi nnọọ gaghị eme na ogologo, dị ka iso. Ma, echefula na-enwe ọganihu na-eweta bụghị naanị ezi ihe, ma na-ebibi. Na akụkọ n'okpuru - a kpọmkwem ihe àmà.

The mbụ ụgbọ okporo ígwè na mberede na USSR

1930 bụ n'ezie egwu maka ụgbọ okporo ígwè ọrụ. Ihe kpatara na - na abụọ isi mberede ahụ mere na ya. Mgbe e mesịrị, ọtụtụ ndị bi malitere egwu eji ọrụ nke "uzuoku cabs", ị na-ahọrọ a pụrụ ịdabere eme njem.

Ya mere, ihe mbụ mberede mere n'abalị nke 7 na 8 September na ala ịta ahịhịa. On Pererva ojii na nso obodo nke Marino, rutere a njem ụgbọ oloko nọmba 34. The ọkwọ Makarov, Ijikwa locomotive ozugbo dọrọ aka ná ntị, ndị ọchịchị na osisi na ya Ọdịdị mebiri emebi, o kwụsịrị ọtụtụ ugboro, iji idozi nsogbu.

Makarov chọrọ dochie ya site ọzọ locomotive iji zere nsogbu. Otú ọ dị, ya arịrịọ ahụ emezughị. Kama nke ahụ, iji nyere ya aka na-enye onye ọzọ locomotive, nke e kwesịrị hedging ya na a ụzọ. N'ụzọ dị mwute, ngwọta dị otú ahụ ga-ọ bụghị nanị na exacerbate ẹdude nsogbu, ma na-ada oké ọdachi.

Ya mere, mgbe na-agbalị kwalie mesikwuru locomotive mebiri niile jikọrọ tagzi na njem ụgbọ okporo ígwè. N'ihi bụ na locomotive gara n'ihu na-ụgbọala na-na-ada ka. Na niile ga-abụ ihe ọ bụla ma ọ bụrụ na ndị njikwa adịghị bufee akaghi iwu ka ụgbọ okporo ígwè ọzọ rutere n'elu ikpo okwu.

Na ọzọ njem ụgbọ oloko na dum a di na nwunye rushes n'elu ikpo okwu. Nanị ole na ole mita si ojii, onye na-akwọ huru guzo n'ụzọ ya njem ụgbọala. Ọbụna mberede braking enyebereghị ịkwụsị ụgbọ okporo ígwè ahụ na oge. Ekemende nkukota merụrụ mmadụ 40, na nke 13, na niile nwụrụ na ntụpọ.

Train nkukota na tram

N'otu afọ na St. Petersburg na e nwere a ọdachi ọzọ. Njem na ụgbọ okporo ígwè nso Moscow Gates, ibu ụgbọ oloko, inye azụ, kwaturu a na-agafe tram. Site ọkụkụ ikpeazụ ụgbọ ala bịara anya na dara ogologo nke njem. Ewoo, oge nke mbata nke firefighters, ọtụtụ ndị ugbua nwụrụ.

Dị ka ndị ọzọ ụgbọ okporo ígwè na mberede, nke a mere n'ihi na nke a mkpari ọnọdụ. N'ezie, dị ka e gosiri site nchoputa, a na ụbọchị niile nke a na mberede kwụsịrị ịrụ ọrụ ụlọ elu, na-eje ozi n'ụzọ ọrụ na-adịghị eche kwa ogologo ịsụgharị akụ, na tram ọkwọ chọpụtara akaha na-eru ihe iyi egwu.

Na ndị dị otú a mkpari set nke ọnọdụ na-ekwu 28 ndụ na 19 ọbọhọ ọzọ njem ama mgbe na-eji ọha iga.

Large ụgbọ okporo ígwè mberede agha oge

The njedebe nke agha wetara udo na Soviet Union. N'ebe nile wee malite iwu ọhụrụ n'obodo na obodo nta, na mbụ mmeri nke Siberia, gara ya ụtọ njem site snowy nsọtụ. Ọ tọrọ ọtụtụ nde kilomita nke ụzọ niile na mba ahụ.

Ma price iji kwụọ ụgwọ maka ndị dị otú ahụ a itu ukwu na-enwe ọganihu nke nnukwu-ọnụ ọgụgụ ígwè okporo ígwè ọghọm na post-agha afọ. Na kasị njọ nke ha mere nso Drovnino ojii na-emi odude ke Moscow mpaghara.

August 6, 1952 na locomotive nọmba 438 bụ napụta ya njem Moscow. Otú ọ dị, na banyere 2 elekere ya collided na a ịnyịnya na-agafe ụgbọ okporo ígwè tracks. N'agbanyeghị obere arọ nke anụmanụ, na locomotive derailed odụri n'azu ya dum mejupụtara.

The ụgbọala otu otu wee downhill, ndinuak onye ọ bụla ọzọ na ha ibu ibu. Mgbe rescuers rutere okuku na saịtị, ha hụrụ a ugwu nke crumpled metal, lie n'okpuru a atọ nke ndị njem. Na ndị na-anwụghị n'ihi na a ogologo oge na-arahụ site na unan natara n'oge ọdachi.

Dị ka ukara data, na Drovnino ụgbọ okporo ígwè mberede ada ọnwụ nke 109 211 ndị mmadụ merụrụ ahụ. N'ihi na a ogologo oge ahụ merenụ na-ewere a isi ụgbọ okporo ígwè okuku na USSR, dị ka ogologo dị ka ọ na-adịghị ekpuchi ọbụna karị mwute.

Train mberede na 1989

Dị ka e kwuru na mbụ, na-akpata ọtụtụ ọdachi ndị na-aghọ ihe ịrịba ukem ini. Ọ bụrụ na ha na-eme adịghị, mgbe ahụ ma eleghị anya, ụwa dịghị ihe ga-nwere ihe mgbu na ada na ya na Ufa ụgbọ okporo ígwè ọdachi (1989).

Ọ niile malitere June 4, 1989 na a gas ehi ehi na 10 km si n'obodo Ashan. O mere ka a obere oghere ọjà, nke e meghere 40 nkeji tupu ọdachi ahụ. Ọ dị mwute, ma gas ụlọ ọrụ maara banyere ya, ebe ọ bụ na ngwá tupu gosiri a mgbali anya na ọkpọkọ. Otú ọ dị, kama a na-emechi emechi anya eke gas, ha na ụba ya nsogbu.

N'ihi nke a, na nso nso n'ọdụ ụgbọ okporo tracks malitere imubanye mgbawa ghọọ mmanụ. Na mgbe na 01:15 (obodo oge), e nwere ndị abụọ njem ụgbọ oloko, ọ gbawakwara. The mgbawa ike nke na ụgbọala chụsasịrị asị, dị ka ma ọ bụrụ na ha dọlitekwara ihe ọ bụla. Ma, njọ ka na, ala tinye na odide wee dị ọkụ dị ka ọwa.

The egwu pụta nke ọdachi nso Ufa

Na-eche na ike ibibi nke gbawara pụrụ ọbụna bi Hashanah, emi odude 11 kilomita site idaha. a nnukwu kọlụm nke ọku mụnye ọkụ na mbara igwe n'abalị, na ọtụtụ ọbụna na-eche na ọ bụ ebe ndị agha rutere. Na ọbụna ma ọ bụrụ na ọ bụ naanị ihe uche na-adịghị conjecture, eziokwu adịghị obere na-emenye ụjọ.

Mgbe mbụ rescuers rutere okuku na saịtị ahụ, ha hụrụ na-ere ọkụ ala na ọkụ mkpara ụgbọala. Ma kasị njọ bụ na-anụ olu nke ndị na-enweghị ike ga-esi n'ime a-acha ọkụ ọkụ ọnyà. Ekpere ha na anya mmiri ruo ọtụtụ afọ na-achụ nnapụta n'abalị.

Dị ka a N'ihi ya, ọbụna ndị kasị ibu okporo ígwè ọdachi ụwa yiri ntakịrị jiri ya tụnyere ọdachi a. Mgbe ọkụ, Burns 600 mmadụ nwụrụ, dị nnọọ merụrụ. Ruo ugbu a ka ọdachi a napụrụ ihe mgbu na obi nke ndị kwụsịrị ikwu na ndị enyi ya.

Ọghọm na ụgbọ okporo ígwè na 90s

Na ida nke Soviet Union nke okporo ígwè mberede akwụsịghị na Russia. Karịsịa, ke 1992, e nwere abụọ isi ọdachi na-ekwu ọtụtụ ndụ.

The mbụ mberede mere na n'oge March, on a ibé Great Luke - Rzhev. N'ihi na nnukwu ntu oyi jụrụ ụgbọ oloko ịdọ aka ná ntị usoro, na abụọ ogige bụ nnọọ maara nke obibia onye ọ bụla ọzọ. Esonụ nke njem locomotive jiri n'ime a ibu ụgbọ oloko na ọdụ, ọ na-eguzo ịgafe. N'ihi ya, 43 ndị mmadụ ga-enwe ike ịhụ ya na ezinụlọ ya, na ihe karịrị 100 na-ekpe na oké njọ unan.

Na otu ọnwa, a njem zụọ Riga - Moscow, n'ileghara machibidoro okporo ụzọ ìhè, collided na a ibu ụgbọ oloko. Frontal nkukota ekwu na ndụ nke 43 ndị mmadụ, gụnyere ndị ọkwọ ụgbọala na abụọ locomotives.

Ọdachi nke narị afọ iri ọhụrụ

Ọ dị mwute, ma na-enwe ọganihu pụrụ ọbụna na-echebe ndị bi na site n'ihe ize ndụ. Train okuku na Russia ime ọbụna taa, n'agbanyeghị na n'ozuzu mma na nche usoro.

Ya mere, July 15, 2014, e nwere a ọdachi ọzọ na Moscow Metro. Mgbe ụgbọ okporo ígwè na-agafe Victory Park - Slavic Boulevard gawara na rails ụgbọ okporo ígwè na-ebu ndị njem. N'ihi ya, 24 ndị e gburu na n'elu 200 merụrụ ahụ.