LTZ-55: nkọwa, photos, reviews

Nke a traktọ na-arụpụtara na Lipetsk osisi. A mụrụ ya site modifying gara aga nlereanya, nke nwere T-40. Ọ ghọrọ LTZ-55 isi n'ihi na nkà na ụzụ ọhụrụ. Igwe ndị a emeela si ha ụzọ niile kasị mma na n'ụzọ zuru ezu izute n'oge a chọrọ n'oge ahụ. The traktọ e mere maka a dịgasị iche iche nke ubi ọrụ nke pụrụ rụrụ site na iji Mgbakwụnye. Nke a eluigwe na ala kụrụ "workaholic" a na-eji na-arụ ọrụ n'ubi dị ka Rotary.

All Mgbakwụnye na-ekewa n'ime ọtụtụ ụdị. Ya mere na-trailed, ọkara n'ịnyịnya usoro na nwere ike ịrụ ọrụ onwe, na-enweghị enyemaka nke a traktọ ozu. Ọzọkwa na-akwanyere ùgwù Mgbakwụnye na ike emekọ ụfọdụ igwe ọnụ. Traktọ LTZ-55 aka n'ezie na-ebu a dịgasị iche iche nke ọrụ, ma nakwa na e ji ibufe dị iche iche ngwongwo, na-eji na loading ma ọ bụ ebutu arụmọrụ.

mgbanwe

Osisi na-amị ọtụtụ mgbanwe. ụfọdụ na-akpali ụdị nwere ike oké n'etiti ha. Nke a niile na-wheel mbanye version na index 55A nlereanya na Ihe nwechapụ, mgbanwe na ala ala nwechapụ na anọ na-wheel mbanye akpọ 55AN. E nwekwara a traktọ mere maka ebe ị chọrọ a kacha nta nsogbu na n'ala.

Lipetsk osisi na-emepụtakwa mbupụ nsụgharị nke igwe. Ha bụ ndị kọnvatịbụl layout.

LTZ-55: nkọwa

Nke a na-akọ ugbo igwe bụ 3750 m n'ogologo, obosara bụ 1710 mm n'ịdị elu traktọ esịmde 2560 mm. Total ibu bụ 2.900 n'arọ, na nwechapụ maka isi nlereanya bụ 50 mm. Wheelbase bụ 2145 mm.

Dị ka ike unit na iji D-144, nke na-ekwe ka ikpo ruo 30 km / h na ya mmepụta 50 HP Mmanụ ụgbọala oriri nke a traktọ dizel bụ 249 g kwa 1 kW / h. Mmanụ tank enwe a olu nke 70 lita.

ụlọ

The ụlọ ka nke niile kasị technologically elu n'oge ụkpụrụ. The ọrụ bụ n'ụzọ zuru ezu-agbanwe agbanwe na ụkpụrụ ndị ahụ. The ụlọ kpamkpam anọkwasị. Nke a na-echebe ndị traktọ si mmiri, unyi na ájá. Nke a na-enye ohere na-arụ ọrụ n'ọnọdụ niile. Ke adianade do, n'ime na onye ọrụ nwere ike ala - ụda mkpuchi, nakwa dị ka ihe nchebe pụọ vibrations na-mere n'oge kasị elu larịị. Jide n'aka na-lee LTZ-55. Photos, n'ezie, gaghị ekwe omume na-eme atụmatụ ihe ndị mara mma na ime mgbanwe nke igwe, ma ha dị oké ọnụ ahịa a anya. Ị pụrụ ịhụ na ha na isiokwu.

Ọzọkwa arụnyere kpo oku na ventilashion usoro. The okpomọkụ na-ekwusi a ala okpomọkụ, ọ bụghị naanị ikuku ọkụ. N'etiti uru nwere ike kwuru iko uzo nke zuru ezu nnukwu. Nke a bụ ụzọ kasị mma na-emetụta ndị ala nke ọrụ. The ọrụ etiede ke a ntụsara ahụ bụ mgbanwe nke ịdị elu na ibu ibu.

engine

LTZ-55 na-onwem na a dizel engine D-144. Ndahie unit bụ 4.15 lita. Ọ mere na ọ na Vladimir osisi, nke na-amịpụta engines maka traktọ. Na nke a engine 4 cylinders. Ha na-emi odude ekwesị na ntụ kwaaji.

Motor gosiri onwe ya dị ka oké pụrụ ịdabere, mma ma elu mma n'otu oge. Nlereanya a dị nnọọ iche ihe niile na-etinye na -akọ ugbo ígwè na mbụ. Advanced teknụzụ eme ka o kwe ka ọ bụghị nanị na ndị dị ike, ma na-echekwa. Banyere gburugburu ebe obibi, ebe a kwa, ihe niile ọ na-eme nnọọ nke ọma. Motor ewepụtarịrị emerụ bekee na ntakiri ichekwa.

nnyefe

Ọ LTZ-55 isi na-arụ ọrụ ahụ. PPC nwere 8 enyere, nakwa dị ka agbara. Nnyefe na-ji site ọnụnọ nke esemokwu ipigide na-alụbeghị di-diski ipigide.

Chassis

The traktọ na-onwem na abụọ na ụdị nkwusioru. Nke a isiike usoro na n'ihu ma n'azụ spring nkwusioru.

The breeki usoro na-anọchi anya eriri na-adọba ụgbọala breeki. Ma, nke ahụ ọ bụghị ihe niile. Ọzọkwa dị ka otu nhọrọ ị nwere ike ịzụta a belt-diski braking usoro, hydrostatic akara, na-adọba ụgbọala breeki, nke nwere a abụọ aro, gearbox na 7 Kwadobe reducer na-agba ọsọ usoro.

akụkụ ahụ mapụtara

Otu ụbọchị ọbụna ndị kasị pụrụ ịdabere na ngwá wears si. Mgbe ahụ, ka ndị nwe ga-ịrụzi nsogbu. Ma na-enwe ike ịrụzi ụgbọala mkpa akụkụ. Atụmatụ traktọ LTZ-55-eme ka ọ dị mfe niile dị mkpa mmiri. Na taa ahịa e nwere a na nnukwu ọnụ ọgụgụ dị iche iche akụkụ ahụ mapụtara n'ihi na ugbo igwe: ka a kpam kpam ọhụrụ na obodo. Ya mere, ọ dịghị nsogbu na ya.

N'etiti nnukwu ọtụtụ akụkụ ahụ mapụtara a traktọ nwere nkọwa nke ọ bụla na ngwá otu. Ị nwere ike dochie eyi engine akụkụ, nnyefe, eletriki.

Ego ole ka a traktọ

The ahịa ndị a ụdị nke ugbo ígwè ọrụ dị iche iche. All na-adabere na akpan akpan igwe. Ọ bụrụ na anyị na-akpọ n'etiti ọgụgụ, ọhụrụ traktọ ga-eri 1 nde rubles. Otú ọ dị, ọ bụrụ na ị zụrụ ngwá ke nnukwu, ị nwere ike nweta a ọkpụrụkpụ ego. Eji ugbo ala - bụ mgbe a ize ndụ, n'ihi na bụ uru a narị ugboro na-eche echiche.

The mbụ na isi ọnọdụ maka nnweta nke technology obodo - na-adịbeghị anya Itie a isi overhaul. Ígwè ọrụ dị otú nwere ndị kasị elu na-eri n'etiti amụma b / y. Mgbe ahụ ntị ka awa ole. Ọzọkwa, mgbe ịzụrụ nnọọ nlezianya enyocha ọnọdụ nke onye nkeji na usoro. The price na-kpụrụ dabere na otú nnukwu igwe na-eyi. Na ndị ikpeazụ ihe na pụrụ n'ụzọ emetụta price - ọ bụ anya.

Uru na ụkọ ihe ụfọdụ

N'ime afọ 20 nke mmepụta LTZ-55 e ji mara nke a traktọ hụrụ n'anya ọtụtụ ndị ọrụ ugbo. Mma nzaghachi si ụgbọ ala kwesịrị ekele ya atụmatụ. Ya mere, igbunye ohere, ikwe na-arụ ọrụ a nnukwu set nile di iche iche nke ngwa.

The nlereanya nwere a dịtụ ala ibu na dịtụ kọmpat size. Na ike dị nnọọ oké mkpa. Nke a bụ oké ohere na-arụ ọrụ ebe ị chọrọ ọsọ na ziri ezi. The nsogbu na ala - bụ kacha nta. The traktọ nwere nnukwu permeability e ji mara na zuru ezu maneuverable, nke bụ na yiri ngwọta nke ndị ọzọ Nsukka.

Na nke a Usoro, n'ihi na ọnụnọ nke kpo oku kokpiiti, i nwere ike ịrụ ọrụ aga-eme ọbụna na ala okpomọkụ. Nke a bụ a ịrịba uru. High n'ala nwechapụ, n'ihi na nke ndị na Usoro mma patency, na-enye ohere na-arụ ọrụ na a dịgasị iche iche nke kụrụ.

The nsogbu nwere ike ịbụ adịghị ike mma nke na-adịghị dabara nnukwu ugbo, ma nke a bụ karịa nwere ike kpuchie elu-ọsọ àgwà, nke na-n'ọtụtụ ebe maka iga arụmọrụ.

Nyocha nwe

N'ezie, iji na-enweta ihe ọmụma zuru ezu na LTZ-55, ezigbo aka nke ukwuu.

Nwe nwere ekele maka ohere iji nke a igwe na a ọnụ ọgụgụ buru ibu nke iche iche ancillaries. Ọtụtụ ndị dị mma banyere n'ezie saa mbara ụlọ. Anyị kwesịkwara kwuru banyere n'ihu axle, nke a mere ndị nna ha ukwu. Họrọ a traktọ na n'ihi agbara.

Mgbe oge na-eji nnọọ ọrụ n'aka, ndị nwe-ekwu otu-naanị drawback - ala tractive mgbalị, ma ọ bụ n'otu n'otu. Ke ofụri ofụri, ọtụtụ ndị nwe nke na-ajụ-sized ugbo bụ kpamkpam afọ ojuju nke a traktọ.