Nyocha nke Continental ContiSportContact 5. Summer taya Continental ContiSportContact 5. Ọgụgụ taya zọcha

Na mmalite nke okpomọkụ na fọrọ nke nta niile ndị mmadụ na e nwere ọhụrụ na-echegbu. Onye na-aga mba, onye na-amalite ọcha ya ulo. Ọtụtụ mgbe n'otu oge emelitere wodrobu. Ọkwọ ụgbọala onye nwere onwe ha ala, e nwekwara ihe ngwa ngwa banyere ya. Ebe ọ bụ na oyi na taya na-aghọ onwe adụ na wear na-abawanye, na nke nke dochie okpomọkụ bụ karịsịa nnukwu. Iji ghọta ihe taya ga-egboro gị kacha mma ide bụghị naanị ka ukara data si emeputa, na ule, kamakwa ndị ọbịa. Continental ContiSportContact 5 bụ kpọmkwem ihe nlereanya nke okpomọkụ na taya, n'ihi na nke anyị ga-eduzi a yiri analysis n'isiokwu a.

A bit nke mere eme Manufacturer

Ya mbụ nzọụkwụ na n'ụzọ na n'ụwa nile ama dị ka a tụkwasịrị obi emeputa nke na taya maka ụgbọala na ụlọ ọrụ malitere azụ na 1892, na-aghọ ndị mbụ German Mmepụta nke pneumatic taya.

Mgbe uzo nke narị afọ, mgbe mmepe nke akpakanamde ụlọ ọrụ kemgbe karịsịa kwesiri ngosi, ụlọ ọrụ ike iru nnukwu-ọnụ ọgụgụ mmepụta. Ọ Ọ otu n'ime ndị mbụ na e nyere mgbochi ileghara imewe nke pneumatic taya, nke na-ekemende dochie nkpọchi ụdị.

Ke adianade do, ụlọ ọrụ na-eje ozi dị ka onye ọsụ ụzọ na abụọ ndị ọzọ ebe. N'afọ 1908, management ọkọnọ ụwa a mbughari rim maka taya, nke a na-na n'oge na-akpọ ụkwụ, na a afọ mgbe e mesịrị malitere amị taya si sịntetik roba compound. All a ẹka ọnụ nyere a oké njọ kwalite maka n'ihu mmepe ma kpebisie ike ika n'ụwa nile ama. Ọ bụ ya mere na anyị ugbu a nwere ohere atụle ọhụrụ n'oge okpomọkụ na taya Continental ContiSportContact 5, mere na ọhụrụ teknụzụ.

A nchịkọta nke ụgbọ ala

Nlereanya a na-e maka echichi na njem ugbo ala na ibu n'obosara wheel ke ndaeyo. N'ihi ya, e nwere ndị a ọnụ ọgụgụ buru ibu nke nha, n'elu wheel na a dayameta nke 16 ruo 23 sentimita asatọ. N'ụzọ bụ isi a emeputa chọrọ iji kwadebe a roba ụgbọala na ike engines, dị ka egwuregwu coupes na crossovers. Otú ọ dị, ọ bụrụ na akụrụngwa gị na-onwem na wiil na a ibu n'obosara, ị nwekwara ike iri uru nke a nlereanya nke taya.

Maka mmepe nke Continental ContiSportContact 5 R17 nọrọ ọtụtụ afọ mgbe ndị na-emepụta kere zọcha, na-kacha mma ruru eru na-edozi nsogbu okosobode ke ndaeyo tracks na elu-ọsọ ụgbọala. Na usoro nke ule samples ule enweta ịrịba arụpụta Mbelata Rolling-eguzogide ma na ibelata ogologo nke braking anya. Dị ka ọnụ ọgụgụ, ndetu na-abawanye na permeability ahụ nwere ike inwe mmasị niile na-wheel mbanye ụgbọ ala ọkwọ ụgbọala. Ma mbụ ihe mbụ.

The akpan akpan roba mejupụtara

N'oge chemists chepụta ezigbo usoro nke roba ngwakọta, nke nwere ike na-etinyere e bred ike elu-edu taya Continental ContiSportContact 5. Ọ na e patented n'okpuru aha BlackChilli na-emetụta Continental ika. Ya isi mma bụ ekwe omume, ma ọ dị mkpa ime mgbanwe iji kwekọọ dị iche iche ụgbọ ala ugboro oscillations rata site a na-efegharị.

Soft na-agbanwe n'otu oge, ọhụrụ silica bụ ike imeghari ka ụzọ, dị ka ma ọ bụrụ na na-agụ bumps na-eru ha gburugburu. Site na nke a na kọntaktị kwachie na track mgbe niile ọ na-anọgide ezi nnukwu. Nke a, n'aka nke ya, na-eduga ná a qualitative rapagidesie ma melite nchekwa na responsiveness nke ụgbọ ala mgbe ụgbọala, nke dị mkpa ma ọ bụrụ na ị na-eme ike ike ịkwọ ụgbọala usoro na elu-ọsọ ụgbọala.

Development zọcha

Ke akpa ilekiri, ọdịdị nke taya nwere ike iyi unremarkable. Otú ọ dị, eledala ya ike.

The zọcha bụ na e mere kpochapụwo version, nke na-adịghị afọ mbụ a na-eji ike elu-ọsọ n'oge okpomọkụ na taya. Otú ọ dị, ọ na-nwetara ụfọdụ nzuzo na-adịghị dị na mpi sịrị.

Ya mere, na etiti nke warara na-emi odude tinyere dum gbaa gbara roba "Continental". Ya isi ọrụ bụ ịnọgide na-enwe ọnụego mgbanwe kwụsie ike ma na ogologo na-agba ọsọ na-achịkwa. Ọzọkwa, ọ na-eme ka taya stiffer ma na-ekesa ibu evenly gafee ya elu. N'ụzọ dị otú a, taya wear emee ihe nwayọọ nwayọọ, nke enwekwu ya n'ozuzu ya lifespan.

Right na ekpe nke warara na-emi odude tent nke nkanka na, n'eziokwu, ọ bụ ugboro ugboro, ma iche lamellae diagonally. Ha na-ahụ maka ndị na-abawanye na kọntaktị ebe mgbe ụgbọala. Mgbe ahụ nke na kọntaktị na ụzọ n'elu lamellae ibu thinner, na nkanka n'ụzọ jikọọ ọ bụla ọzọ, si otú amụba ngụkọta nke ebe mmekọrịta na track.

Special nzube ubu na mpaghara

Na nlereanya a na Taya maka okpomọkụ ubu mpaghara zọcha mere nke nnukwu blocks na ike ka a na-akpọ macroblocks. Ha gburugburu taya na abụọ, na-iche site na lamellae eduzi na n'akuku na n'ime n'ahịrị n'ahịrị.

Ọ bụrụ na ị nwere a ụgbọ ala, buru ndị a na taya na-agba ga-abanye n'ime a n'aka, mgbe ahụ, na oge a na kọntaktị kwachie na-obibi si center nso ọnu nke taya. Ọ bụ mgbe ahụ ke N'ezie bụ mpụta zọcha nkanka nke taya, idebe ụgbọ ala na-ekwe ha obi ike jikwaa, nakwa dị ka mbenata likelihood nke skidding. On a ọcha track ekele ha i nwere ike fọrọ nke nta na-belata ọsọ n'iru nghogbu, nke bụ ịrụ ụka adịghị a oké uru.

Tụkwasị na nke a nsogbu, ha dịkwuo ike nke taya, n'ihi na ihe omume nke a n'akụkụ nkukota na nnukwu mgbochi nwere ike na-kasị nke ibu na ya onwe ya, na a n'akụkụ akụkụ na-agaghị adọwa ma ọ bụ punctured.

Eriri idide slats dị ka a esi na-emeso mmiri

Taia Continental ContiSportContact 5 205 55 R16 e mere iji ụgbọala bụghị naanị akọrọ korota ụzọ. Ọ pụrụ ịnagide a dịgasị iche iche nke nhọrọ okpomọkụ ihu igwe, tinyere oké mmiri ozuzo. Wide slats ndokwa gafee n'elu, n'ụzọ dị irè na-achụpụ mmiri si na kọntaktị na mpaghara na-egwu, na-amụba traction na huu ichebe kwụsie ike n'okpuru ikeike abanye n'ime ndoro mmiri na uro.

Ndị a ohere mpere etolite n'ọnụ na onye zọcha blocks. Ha ga-karịsịa bara uru ma ọ bụrụ na ị na-ekpebi na-agba ịnyịnya na a unyi ụzọ. Off-ụzọ taya nwere obere ohere, n'ihi ya, anaghị nye ndụmọdụ na-enweghị mkpa njem na-amaghị nwoke ala, ma na-ama akpọrepu azụ ụzọ ọ ga-esi die enweghị nsogbu ọ bụla.

N'ihi na eziokwu na lamellae nwere a pụtara nnukwu obosara, ha na-enwe ike iri bụghị naanị mmiri kamakwa apịtị na ájá, nke enwekwu permeability nke gravel ụzọ mgbe mmiri ozuzo. Ya mere, site ụgbọ ala, zuru ezu na roba nlereanya a, anyị nwere ike n'enweghị aga na a na azu njem ma ọ bụ na obodo, na-enweghị na-eche na ọ ga-rapaara ebe on mgbagwoju ebe. N'ezie, aga kwesịrị ịkpachara anya ka ọ ghara igwu, karịsịa ma ọ bụrụ na ala a na-n'ụzọ diffused, dị ka ihe niile ahụ taya zọcha ụkpụrụ e mere bụ n'ihi na ụzọ ndị nwere mkpuchi.

Wide nso nke nha

The emeputa mere hụ na onye ọrụ nwere ohere ịhọrọ kpọmkwem size na dabara ya ala. Ya mere, ke adianade do, ọ bụ ike họrọ chọrọ esịtidem n'obosara, bụ maka ihe karịrị 200 iche iche nhọrọ ngalaba elu na obosara nke taya. Nke a ụzọ, ị na-ekwe nkwa na-enwe ike ịhọrọ nhọrọ na-bụ nri maka ala ụgbọ ala gị dị ka sistemụ chọrọ nke ya emeputa.

Mmeli mma na usoro nke na-emepe emepe

Ọrụ ndị na-emepụta na chemists na nke a nwere ike na-ekele na ọgụgụ. E jiri ya tụnyere gara aga ọgbọ taya si Continental, nakwa dị ka na-akpa arụ ọrụ prototype, ikpeazụ version ka na nnukwu iche.

Ya mere, na usoro nke na mmepe ya belata ihe dị ka pasent 10 nke ndị Rolling eguzogide. Nke a pụtara na ukwu na-akakwa mma, na ya mbelata na mmanụ ụgbọala oriri. Ọzọkwa, a na-egosi ga-emetụta Mbelata mkpọtụ enwupụta taya n'oge na-akwọ ụgbọala.

N'ụzọ kwesịrị ekwesị e roba compound bụghị nanị belata abrasive wear na taya, ma nyekwara aka dịkwuo larịị nke adịgide. Nke a, n'aka nke ya, nwere a nti mmetụta na ike e ji mara. Ma eleghị anya, ihe ndị ka mkpa-ekwu bụ na site rụọ ọrụ ndị na kọntaktị na ụzọ belata braking anya, nke nwere ike ịbụ oké mkpa na ihe mberede.

Mgbe ị mepụtara a zọcha na ọ nọ na-agbakwunyere obere he nnukwu nkanka na-adịghị na aga na nsụgharị. Nke a rụpụtara na-abawanye na permeability na uzuzu. Dị ka ha na-ekwu nnyocha na ọkachamara ule Continental ContiSportContact 5, a ọnụ ọgụgụ ahụ mụbara site dị ukwuu dị ka 13 percent.

The na-eri nke roba

Atụle n'isiokwu a taya ike na-akpọ ọnụ ala ma ọ bụ ego maka nke a. Price Continental ContiSportContact 5, dabere na size, àmà site 6 25 rubles apiece. Otú ọ dị, e nyere eziokwu na ha na-guzosie ike tumadi na adịchaghị nke ugbo ala, bụ nnukwu na magburu onwe ya mma, ha na-ewetakwara a nkwa megide factory ntụpọ na emebi, otú ahụ na-eri ihe karịrị ziri ezi. Ọ bụrụ na e nwere mkpa iji kwụọ ụgwọ maka nchekwa na nkasi obi, ọ ka mma ime ya, otú ị na-akwa ụta na ihe omume nke ihe mberede.

Positive nzaghachi si ọkwọ ụgbọala banyere taya

Ugbu a bụ oge jiri ozi nyere site na emeputa, na reviews na Continental ContiSportContact 5 ezigbo ọkwọ ụgbọala na-eji ndị a na taya na-adịghị afọ mbụ. Inyocha ihe nyochaa, na-esonụ mma akụkụ bụ:

1. Enweghị nkọ mkpọtụ. N'ezie, ọ bụla taya ga-eme ka a mkpọtụ. Otú ọ dị, n'ihi kwesịrị ekwesị ọnọdụ nke zọcha ihe na ufọt ufọt mgbanaka gbara taya na-ekwe ka ọ tụgharịa were were, larịị e belata ka eziokwu na mkpọtụ na-nụrụ na ụlọ. Ọzọkwa ọ dịghị mma vibration na-emekarị mere ọhụma enịm zọcha blocks.
2. A ọma N'ezie kwụsie ike. Dị ka ha na-ekwu reviews banyere Continental ContiSportContact 5, a igwe onwem na taya qualitative arụmọrụ ida, anaghị agbalị "ụgbọ mmiri" na track. Ke adianade do, roba dịghị aza obere ụfọdụ, otú ahụ N'ezie a na-adịghị imebi.
3. Good responsiveness mgbe achịkwa. The n'akụkụ akụkụ ụfọdụ nke zọcha Umuihe ọma ịrụ ọrụ ha site n'inye qualitative adịgide mgbe cornering. Ya mere, mgbe achịkwa na okporo ụzọ, nyere ọcha korota nwere ike ime ka ibe enweghị selata.
4. Obi ike braking irrespective nke elu ala. N'ihi na onye nkanka na n'ọnụ nke breeki ọ na-aghọ nnọọ mfe. The igwe anaghị aga n'ime a skid, nke na ọbụna mberede braking bụ nchebe.
5. Qualitative adịzi taya si mmepụta ihe. Mgbe n'ịnyịnya na wiil nsogbu adịghị ibili si okwu "n'ezie" na-achọ naanị a kacha nta arọ nke igwe, na mgbe ụfọdụ i nwere ike ime na-enweghị ha.
6. Wide nso nke nha. N'agbanyeghị ụdị ụgbọ ala na ị nwere, ma ọ bụrụ na n'ime n'obosara bụ, n'okpuru gị wiil, idi-elu na obosara nke roba profaịlụ "Continental" agaghị enwe ike-bulie.

Ndị a bụ ụfọdụ n'ime ndị isi nke oma akụkụ. Ma ha ga-thinned a bit ọjọọ n'akụkụ nke roba.

Na-adịghị mma chere banyere akụkụ ụfọdụ nke ọkwọ ụgbọala '

a ole na ole ẹkenemede nwere ike oké n'etiti ọghọm ndị a na taya. The mbụ - a kama elu na-eri. Otú ọ dị, nyere na a nso a na-iji isi na adịchaghị nke nke ahịa, ọ na-apụghị na-akpọ a na-fledged nsogbu.

A ọzọ ịrịba drawback bụ oké softness. Ee, ọ na-enye ohere ka ị na-"ilo" ụfọdụ ụfọdụ, ma ndị ọkwọ ụgbọala nke n'azụ-wheel mbanye ụgbọala na ike engines mkpesa na okpomọkụ na taya nká mgbe 40, na mgbe ụfọdụ 30 puku kilomita, nke bụ nnọọ ala.

Tụlee reviews si ukara ọmụma

Dị ka ị pụrụ ịhụ, na emeputa gwara eziokwu mgbe ọ sịrị na taya ga-eme ka na-akwọ ụgbọala a ụgbọ ala a n'ezie ala. Otú ọ dị, iji nweta ezi wear eguzogide ọ bụghị mere. Kama, dị ka reviews na Continental ContiSportContact 5 taya nwere ohere na-emekọ ihe were were na track na-emetụta na nkasi obi na a mma. Ya mere dị ka mgbe niile nwere ịhọrọ ụfọdụ e ji mara, na nke a nanị bụ ikpebi ihe kasị mkpa gị. Na na ozi a e natara site nwe n'ihu-wheel ụgbọala.

ọgwụgwụ

Ọ bụrụ na ị kpọrọ elu-ọsọ ịnya ụgbọ ala na obi ike ya ala, ndị data ụgbọ ala ga-enye nnọọ aka. Otú ọ dị, a ga-akwadebe iji kwụọ ụgwọ maka nkasi obi nke ruble, dị ka ha na-nnọọ oké ọnụ na, dabere na-akwọ ụgbọala style na ụzọ ọnọdụ nwere ike njọ ngwa ngwa.