Onye na-akwọ kaadị maka tachograph - ihe ọ bụ? Production nke na-akwọ kaadị maka tachograph

Ọtụtụ ndị nwe na ọkwọ ụgbọala nke azụmahịa ụzọ iga ugbo ala nwere na-onwem na a tachograph. Nke a bụ a pụrụ iche na ngwaọrụ na-enye gị ohere na-enye njikwa ọsọ na nyochaa ọrụ nke onye na-akwọ. Dị ka mmepe na-ekwu, dị ka nke ọma dị ka okporo ụzọ uwe ojii, a mgbanwe ga-belata likelihood nke ihe mberede na ụzọ. Ma na ya mmewere - nke a bụ nanị akụkụ nke mgbagwoju. The ngwá na-mkpa n'ihi na onye na-akwọ na kaadị tachograph. Gịnị ka ọ bụ na ebe na otú ọ ga-mere?

Onye na-akwọ kaadị

Nke a bụ a obere smart kaadị onwem na a pụrụ iche microchip. Na ọzọ mfe, ọ bụ isi ihe na-egosipụta ihe kpọmkwem-akwọ ụgbọala. Ọrụ nke mgbagwoju mmewere-kaadị dabeere na izo ya ezo algọridim.

Onye na-akwọ kaadị maka tachograph (ihe ọ bụ, anyị na-atụle n'okpuru) na-eme ka o kwe omume na-agụ dere na echekwara tupu ihe ọmụma banyere ma ọ na-ezu ma a akpan akpan ọkwọ complies na usoro ihe omume ya, na ihe na-agba na otú ọtụtụ awa gafere a ụgbọala. Na nke a, ndị data na-na map, nwere ike eme ihe dị ka otu n'ime àmà na nwere iwu ike na ikpe na obodo.

Olee otú kaadị?

E nwere ọtụtụ ọkọlọtọ ụdị kaadị. Onye na-akwọ kaadị maka tachograph (ihe ọ bụ, anyị na-ama tụlere), nwere ike izute chọrọ nke European nkwekọrịta, nke gbasara ọrụ ọkwọ ụgbọala nke ugbo ala na-mba ụzọ iga. Ọzọkwa, na kaadị nwere ike izute ndị a chọrọ kpọmkwem "On nchekwa nke wheeled ugbo ala" na ụzụ Regulations.

Olee otú ime ka a ọkwọ ụgbọala kaadị maka tachograph?

ihe niile ebe a dị nnọọ mfe. Onye na-akwọ kaadị maka digital tachograph na-agbala na onye ọ bụla nwere ikike na edemede C, D, E. Ọzọkwa ya nwere ike inwe ndị ọkwọ ụgbọala na-na mbụ enweghị ya, ọ bụrụ na ọ bụ onye bụ isi nke. Tụkwasị na nke a edemede nke ụmụ amaala bụ na eto nwere ike ịgụ ndị mmadụ, bụ ndị bi Russian Federation na-erughị 185 ụbọchị otu afọ.

The kaadị nwere ike agbala na a afọ ndụ ụfọdụ. Ya mere, n'ihi na ụgbọala nke na-bụ ọrụ n'aka na ụzọ iga, ebe ibu ibu adịghị nnọọ 7.5 t - afọ 18. N'ihi na ndị ọzọ ugbo ala - by afọ 21.

Ọkwọ ụgbọala na-arụ ọrụ maka njem okporo ụzọ, nwere ike ịgụ na a kaadị na afọ 21. Na nke a, ị ga-enwe 1 afọ nke na-arụ ọrụ dị ka a na-anya gwongworo, onye ibu uku 3.5 ise. Ọ na-ekwe omume na-enye otu afọ nke ọrụ na ubi nke njem iga.

Arụ ọrụ na map

Mgbe onye na-akwọ kaadị maka digital tachograph na-agbala, onye na-akwọ ga-achọrọ iji mezuo ihe ndị a chọrọ nke na-guzobere mkpa nkwekọrịta. Ọ dịkwa mkpa ime ihe nke European ma ọ bụ Russian iwu. The kaadị ga-enwe mgbe nile na-onwunwe nke onye na-akwọ.

Ọ bụrụ na e nyere ikike mmadụ a chọrọ, ọ ga-mgbe niile-adị njikere na-ewetara ya. N'oge ruo n'oge bulite data ga-rụrụ. The usoro na-ewe a ole na ole sekọnd. The iwu na ndị a na map, ọ bụ kwuru na ọ nwere ike obibi na-akwọ ya ma ọ bụ onye na-arụ. N'okpuru iwu nke otu ọkwọ ụgbọala naanị otu kaadị dị.

Ọ bụrụ na e nwere mkpa ka-anọchi, ọ bụ omume mgbe ụfọdụ na usoro, n'oge nke ochie kaadị ga-deactivated na a ọhụrụ index na nnọchi ga-agbala kama. Ọzọkwa, ọ bụrụ na igwe nwere a digital tachograph kaadị ya na-ekwesị ekwesị.

Ọ nwere ike na-anọchi ma ọ bụrụ na emebiela. Ọzọkwa gụrụ nnọchi kaadị, nke hụrụ dị iche iche ọrụ njehie. Gbanwee ya na ikpe nke na-ezu ohi, ọnwụ nke data mgbe na-agbanwe agbanwe na-akwọ na ndị ọzọ.

Onye na-akwọ kaadị maka tachograph: ebe m ga-

Ọtụtụ mmadụ na-ajụ otu ajụjụ ahụ, ebe bụ omume na-N'ỤLỌ NCHE a kaadị? E nwere ihe abụọ nhọrọ. Ịnwere ike ịkpọtụrụ onye na nke ikike itieutom, ma ọ bụ dejupụta ihe online ngwa ụdị.

Inweta Ikike Service Ụlọ Ọrụ

Ọ bụrụ na ị na-eche n'ụzọ ezi uche, ụlọ ọrụ ọ bụla na-na nwụnye na mmezi nke tachographs ma dijitalụ na analọg, ga nwere ụfọdụ tolerances, nakwa dị ka nri inye kaadị onye ọ bụla nke chọrọ inweta ya.

The ụzọ kasị mma isi na-enyere gị chọta ezi na ụlọ ọrụ, na-na-anata extradition arịrịọ ma ọ bụ substitutions, nakwa dị ka emelite kaadị kwekọrọ ekwekọ na iwu nke Ministry of Transport nke Russian Federation - bụ a saịtị FBU "ROSAVTOTRANS". Next, ke "Tachograph akara" e nwere nnukwu ndepụta dị iche iche ọrụ ụlọ ọrụ.

N'okpuru akwụkwọ na-edebe iwu, mkpa ka ị gaa na ụlọ ọrụ nke na mkpa ụlọ ọrụ. Ọkwọ ụgbọala nwere ike na-nwetara, na ihe ndị ọzọ ọrụ. Dị ka ihe atụ, ndị nnọchianya nke ụlọ ọrụ ga-enwe ike iji kwadebe niile akwụkwọ onwe gị. Ọkwọ ụgbọala ga na-ga-ewere a foto.

Inye a kaadị, ị ga-egosi gị paspọtụ, akwụkwọ ikike ịkwọ ụgbọala, foto, ihe àmà nke ọrụ, ezumike nka, insurance akwụkwọ, na Bin. Ya mere onye na-akwọ kaadị agbala na tachograph. Olee ebe m pụrụ inweta? N'ebe ahụ, na ụlọ ọrụ ahụ si ụlọ ọrụ. Kaadị nke ot ụdị mkpa naanị a paspọtụ, na-akwọ ụgbọala ikike na foto.

online ngwa

Maps nwere ike ịbụ dị iche iche: niile ukara na unofficial. Online ngwa na-arụ accredited ụlọ ọrụ ndị na mere ndokwa maka ndị na-adịghị achọ ịga ụlọ ọrụ. Na saịtị na ị chọrọ ibudata forms na-ahụ samples of ejuputa ngwa.

okwu

ọkwọ kaadị emeputa maka tachograph ọtụtụ mgbe ga-a oge nke karịa 10-25 ụbọchị mgbe na-anata ngwa na ya ugwo. Ọ bụrụ na ị nyere iwu ka kaadị na CPS, okwu nwere ike mụbara. Nso nso anyị natara a otutu ngwa n'ihi na mmepụta nke ọkwọ ụgbọala kaadị maka tachograph. Ya mere, nke kacha nta mgbe e nwere ike budata ụba. Oké ọnụ ma ọ bụrụ na a ọkwọ ụgbọala kaadị maka tachograph? The price bụ banyere 2000 rubles.

Na Europe, ekele iwebata tachographs, jisiri ukwuu belata ọnụ ọgụgụ nke na-egbu egbu mberede. Na na nri obibia, ha na-enyere iji belata-akwụ ụgwọ. Ma ọ bụ ọ bụghị nanị na ohere iji zọpụta na ugwo nke Iwu maka ọtụtụ uru dị otú ahụ ngwaọrụ.

Ya mere, anyị hụrụ otú ihe na-akwọ kaadị maka na tachograph na ọ bụ na ebe ọ na-eji.