Presale Nkwadebe Auto.

Mgbe ere a eji ụgbọ ala, ọ bụghị n'eziokwu na-ere ákwà na-eji ọtụtụ aghụghọ na ike ga-eji na-adị mfe ọbụna mberede ụgbọ ala ere ngwa ngwa na na-akacha abara ha uru. Ha ogologo a mara maka ihe "elu" ọkwọ ụgbọala na ọrụ nke idozi ụlọ ahịa. Rasberem kasị Filiks nkwadebe site unscrupulous ụgbọ ala nwoke na-ere:
Ọtụtụ mgbe, tupu ire na-wụsara n'ime engine mmanụ ọhụrụ. Na nke ukwuu viscosity nke mmanụ, ndị na-erughị ga-apụta dara ụda nke engine. Otú ọ dị, na oke oké mmanụ na a oyi engine nwere ike na-amalite.
Ọ bụrụ na dizel ụgbọ ala maka ire mgbe wụsa a oké mmanụ. Ihe kacha ụzọ - ịgbakwunye engine mmanụ na ya. Engine anwụrụ ọkụ mgbe a na-agaghị dị ka ochie mmanụ ụgbọala mgbapụta na-abụkarị nanị "echeta" ndị na-eto eto na, ruo n'ókè ụfọdụ ọbụna tinye ụgbọala furu efu ike. Mgbe niile, site na iji a na ok mmanụ ụgbọala niile "leaks" na plunger ụzọ abụọ ruo oge ụfọdụ na-apụ n'anya. Ọ bụrụ na ị ịgbakwunye dị mmanụ, awa ole na ole, na injectors ọ na-egosi ndị na-akpọ "kootu". Ọtụtụ nwekwara ke "importing". Na ihe atụ, na a ọnụ ala MS20 bụ onye ọ bụla. Nke bụ eziokwu bụ mmanụ ka mkpa ịchọta.
Ọ bụrụ na ndị aghụghọ nke na mmanụ maka ihe ụfọdụ na-achọghị, ike zụrụ na akpakanamde ụlọ ahịa ọtụtụ lita nwoke mmanụ ụgbọala nwekwara. Of ndị na ọcha mmanụ ụgbọala ngwa mkpọtụ, belata moto opacity, melite ike e ji mara, na whatnot.
I nwere ike ihighari ebua plọg ma belata gaps na ha 0.7-0.8 mm. Mgbe na icheku ọkụ mgbe engine ọrụ ga-abụ nnọọ mfe ịga nri ebe. Na nke a, ukwuu belata ọnwụ na mgbanye usoro. Motor-emekarị-amalite mgbe a na-arụ ọrụ mụrụmụrụ.
Ị nwere ike ka otu usoro tramblera cover mmiri-ọgwụ ọchụ mmadụ. Ọ nwere ike na-abụ ma anụ ụlọ "Unisma" na mbubata "na WD-40." I nwekwara ike na-etinye ọgwụ ndị a na nadsvechniki. Mgbe a na usoro ga-ibelata leakage ugbu a, na moto ga-enwe ike irite a ole na ole ọzọ ọbụna.
I nwere ike asa moto, mgbe e na-aṅa uche pụrụ iche na nchara na-adịghị na mmanụ. Na, na, mgbe akọrọ, ikwanye n'elu-enwu engine uzuzu uzuzu akpa. Mgbe ndị na-ere na a dịtụ n'eziokwu anya ka ndị ahịa na ebe a, ha na-ekwu, na ụgbọala na-adịghị kpọmkwem zụọ, ọ bụ niile uzuzu uzuzu, na ọ dịghị metụtara nke mmanụ.
The otu nwere ike rụrụ na nnyefe ahụ. Mgbe niile stains na igbe na razdatke emekarị kpụrụ dị nnọọ nwayọọ nwayọọ.
Wepu mgbasa tank na juputara saa ya n'ime. Mgbe ahụ, mgbe anya site na moto, nwere asịwo ghara ntị ka obi jụrụ usoro nke a nyụrụ na unyi, na-egosi na moto ekpo oke ọkụ. A ọcha tank, na ọhụrụ na antifirizi ...
Emeso eriri dị iche iche preparatomi na eliminates squeaks eriri. Ọtụtụ nicer mgbe ahụ ga-egosi na ime ihe nke engine.
Asa dum ụgbọ ala ma ọ bụ? The eziokwu na niile ntụpọ ke idem ọcha ụgbọala ọzọ kwesiri ngosi. Ya mere, otu eleghị anya na-ekwesịghị na-asa.
Ị nwere ike jupụta na mmanụ ụgbọala tank na ọhụrụ na mmanụ ụgbọala, na ọbụna tinye na mgbaze karama. Mgbe ahụ octane nọmba nke na-ebili na moto bụ ike na-egosi na ezi kraiptographi. Otú ọ dị, ihe mgbaze nwere ike dochie anya na ndị dị mkpa dopant si ụlọ ahịa.
The ìhè eruba nke coolant na mmanụ nwere ike masked (ma ọ bụ belata) iji nwekwara. All ụdị antitechey maka obi jụrụ usoro na lubrication na a dịgasị iche iche nke na-echekwa na-ere ihe karịrị ezuru.
Ọ bụrụ na ndị engine ugboro ugboro overheats, nwere ike agbakwunyere n'okpuru igwe okpomọkụ valvụ plọg waya. Na nke a, gas si na friji usoro ga-eji nwayọọ nwayọọ na obere doses ẹkenịmde ke mgbasa tank na ịchọpụta nke a n'ihi na azụ siri ike.