Taya Nokian Hakkapeliitta 8: reviews, ule nkọwa

Ndi taya ụkwụ ụkwụ ochie gị ọ gbaruru? Oge eruro ka ha gbanwee ha na Nokian Hakkapeliitta. 8. Nzaghachi, nyocha nyocha na nkọwa nke njirimara nke ụdọ ígwè a agbakọtara n'isiokwu a ga-enyere aka ime nhọrọ ziri ezi.

Egwuregwu ụgbọala na-arụ ọrụ

N'ịkọ akụkọ maka ụwa dum, ụlọọrụ Finnish Nokian bụ flagship na ụgbọ oloko ahịa ahịa. Nkewa nke nnukwu ụlọ ọrụ ahụ, na-arụ ọrụ na-arụpụta taya taya, bụ onye mbụ na-emepụta roba, nke a ga-arụ ọrụ na ọnọdụ oyi.

Onye na-ere Finnish na-ebute ngwaahịa ya n'ahịa na 1932. Sitekwa na ntọala ya, a na-eche nche ahụ banyere ndị bi n'ebe ugwu nke ụwa. Afọ anọ mgbe mmalite nke mmepụta ihe, akpa taya oyi malitere. Na mbara ụwa, e nwere ụlọ ịme ihe pụrụ iche maka ule oyi roba, ọ bụkwa nke ụlọ ọrụ a. Ma eleghị anya, ntụziaka a na-emepụta bụ n'ihi ọnọdụ ala nke Finland. Uzo abuo - oge oyi na oyi - Nne nke taya gosiri na ha sitere na akuku kachasi nma (karia ihe ohuru nke ahia - Nokian Hakkapeliitta 8 SUV), nke okwu nke otutu nde ndi ala uzo kwadoro, tinyere obodo anyi.

Ụlọ ọrụ na Taya na Russia

Nnukwu ewu ewu nke ngwaahịa ụlọ ọrụ ndị dị na Russia na-eduga n'eziokwu ahụ bụ na ndị ọchụnta ego Finnish na-emepe mmepụta nke rubber ụgbọala na mpaghara mba anyị.

Osisi ahụ, nke e wuru n'obodo Vsevolozhsk (mpaghara Leningrad), na-erepụta taya 11 nde otu afọ. Ihe a na-ewu ewu na ngwaahịa ndị ahụ eburu ụzọ wuo ụlọ nke abụọ nke Russia nke nwere ikike mmepụta nke nde taya isii kwa afọ. Ọ bụ ihe e ji mara na e debere ya n'obodo ahụ.

Kedu rubber dị mma

Ndị na-emepụta ihe na ndị ọkachamara na mba ụwa na-ekwu na àgwà nke taya ndị ahụ dị na Russia abụghị ụzọ dị ala karịa ngwaahịa ndị dị na Finland. N'ihe gbasara nke a, ị nwere ike ịchọpụta ndị nwe ha na-eji taya nke sitere na ụlọ ọrụ dị iche iche. Otú ọ dị, nyocha ha nwere ike ịbụ ihe dịịrị ha, n'ihi na a na-eduzi ọrụ na ụzọ dị iche iche na ọnọdụ ihu igwe, onye ọ bụla na-akwọ ụgbọala nwere ụdị nke ịkwọ ụgbọala ya. Nke a bụ ihe dị mkpa. Onye na-akwọta taya nke oyi nwere ike ịrụ ọrụ oge 4-5, yana taya ọzọ na njedebe nke oyi nke abụọ ga-achọ ka a dochie ya. Na nke a n'agbanyeghị eziokwu ahụ bụ na ọ ga-abụ otu ihe ahụ.

Nrụpụta nke Nokian Tires na Russia karịrị ndị Finnish. Ihe kacha egosi na àgwà bụ eziokwu na ngwaahịa Vsevolozhsk nwere ike ịchọta na ire na obodo Germany, Sweden, Norway na, nke kachasị, na Finland.

Anyị nwere ike ime ka obi sie gị ike na ụdị nhazi nke otu taya taya bụ otu ihe ahụ maka nchebe niile, ebe ọ bụla. Tụkwasị na nke ahụ, teknụzụ mmepụta yiri nke osisi niile. E kwesịkwara icheta na osisi ahụ dị na Russia na-emezigharị ngwa ngwa. Ndị ọkachamara Finnish na-achịkwa njikwa.

Winter taya Nokian Egwuregwu 8

Ndị ọkwọ ụgbọ ala niile maara nke ọma ụda mkpọtụ nke taya oyi na-eme. Ebumnobi nke nchekwa ahụ, nke e mere maka Nokian Hakkapeliitta 8 (oyi), enwetawo nkasi obi na-atọ ọchị. Achọghị ka a kpọọ oku a. N'otu oge ahụ, ihe ndị dị mkpa nke roba a adịghị ebelata:

• Mmetụta dị mma na nkwụsi ike nke ụgbọala na controllability;
• Enweghị mmụba na oriri mmanụ;
• Nnukwu traction na oyi.

Ụkpụrụ ụkwụ a nwere ntụziaka, ọ bụkwa n'ihi ọnụ ọgụgụ ka ukwuu nke ndị nlele, a pụrụ ịmecha ọkpọ ahụ n'ofe dum nke wiil. Nke a na - enye gị ohere iwelie njigide, ogologo oge ma belata mkpọtụ nke wiil. Ihe ikpochapu nke ikuku a na-ebelata. N'ihi ya, taya oyi bụ Nokian Hakkapeliitta 8 nwere ihe enyemaka dị elu karịa ụdị nke a.

Run Flat Technology

Ụlọ ọhụrụ na-arụsi ọrụ ike na-arụ ọrụ n'ime nko nke Nokian Hakkapeliitta-8 Run Flat, na-emepe ohere ndị na-enweghị atụ maka ụgbọ ala. Gbaa Ewepụghị na Russian n'aka "taya." Onye ọ bụla maara na mgbe a na ọnwụ na taya taya tụfuru ya udi na-akpali ọzọ ụgbọala na-enweghị etisa taya-adịgide adịgide, ọ dịghị ekwe omume.

Dị ka nkà na ụzụ a si kwuo, taya ahụ nwere nkwado dị ukwuu nke sidewall na anụ ahụ dum nke taya. Dika ihe ngbagha nke nrufu (ngbapu), ugwo di otua adighi eji olu oru ya. N'otu oge ahụ, usoro nchekwa nchebe nke ụgbọ mmiri nke ụgbọ ala nke oge a ga-anọgide na-arụ ọrụ na ọnọdụ na-aga n'ihu ma ghara igbochi ohere nke ijegharị. Ahịa nke taya dị otú a na-emegiderịta onwe ya zuru ezu iji nweta ụlọ ahịa kachasị mma. Ọ dị iche na 80 ruo 150 kilomita na-adabere n'ụgbọala ahụ.

Enwere otu akụkụ dị iche iche nke iji taya anyị na-atụle, karịsịa nokọrọ Nokian Hakkapeliitta-8 205/55 / R17: ọ bụrụ na enweghi ihe mgbanaka mgbanaka na nchekwa ụgbọ ala ahụ, onye ọkwọ ụgbọala ahụ nwere ike ọ gaghị eme ka ọ ghara ịṅa ntị na mgbapu (ọ bụghị ọkwa) ma nọgide na-ebugharị n'emebighị usoro ọsọ ọsọ. Ọnụ kachasị agbagoro maka njem na agba agba ọsọ agba ọsọ bụ 80 km / h.

Ma ọ bụghị ya, ndị taya ndị a na-ahụkarị - ha na-etinye ya na diski ndị ahụ site n'iji ngwá ọrụ kwesịrị ekwesị na-arụ ọrụ. N'ihe banyere nkwụsịtụ nrụpụta naanị ebe a na-agba ụkwụ nwere ikike. N'akụkụ akụkụ ya, ụdọ dị otú ahụ anaghị edozi nrụzi ma ghaghị ịhapụ ya.

Ụgwọ nke ụdị dịgasị iche iche bụ ihe dịkarịa ala nke atọ karịa ọnụ ala. Ihe ha na-eme na-echekwa oghere n'ime ogwe (ọ dịghị mkpa maka igwe wheel nwere ike). Ma obuna na echere ya, oburu na o mebiri uzo nke abuo, i nwere ike iga n'ihu. Nke a bụ eziokwu karịsịa maka ụgbọala na usoro nchebe oge a. Nkwenye nke aka nke a bụ nkwupụta nke ndị ọkwọ ụgbọala bụ ndị si n'ọnọdụ siri ike ma dị egwu pụta site na ngwongwo ọsọ ọsọ na Nokian Hakkapeliitta taya 8.

Nyocha ahụ jupụtara n'ekele maka onye na-emepụta na ndị injinia bụ ndị mepụtara ụdị ngwaahịa a. Na oyi na-atụ, nọgide na-agagharị n'okporo ụzọ, site n'ebe ndị mmadụ bi - atụmanya dị ize ndụ. Ọ bụrụ na mmanụ ala ahụ agwụla (ma enyemaka nwere ike ọ gaghị adị na oge), mgbe ahụ, ọ ga-ewe ogologo oge iji ghere. E nwere ọtụtụ nsogbu dị otú ahụ. Ma ọ bụrụ na ị na-eme njem na ụmụaka? N'ikpeazụ, dịka ndị nwe ụgbọ ala, taya oyi n'oge a, Nokian Hakkapeliitta 8 Run Flat nwere ike weere ya dịka ezi onye nzọpụta, ọ gaghị ekwe ka ọ na-eche ọbụna obere iyi egwu na ụzọ.

Atụmatụ Tread

Nokian Hakkapeliitta 8 SUV Protector bụ ihe mgbagwoju anya nke abụọ na-arụ ọrụ. N'ihi nke a, mgbe ị na-egwu ụkwụ, a na-arịwanye elu nke taya na elu okporo ụzọ. Ngwakọta ngwugwu n'ime onye nchebe ahụ, abawanyewanye ike. Ọkpụkpụ ahụ, tinye ya na mgbidi ụkwụ, nọdụ dịka nkedo, ọ dịghị agbatị. A nti akụkụ nke ndị dị otú a mma bụ edo wear nke taya na-akawanye ije.

Ndabere nke onye nchebe bụ ọgbọ nke abụọ cryosilane. Ọ bụ n'ihi ihe a na-eme mgbanwe na ọnọdụ okpomọkụ (ntu oyi) adịghị emetụta àgwà nke njigide. Mbepu ogwu (ihe ndi ozo) na akwado akwa okwesiri nke nfe na ntu oyi. Ihe a na - eme ka nkwụsi ike nke Nokian Hakkapeliitta 8. Nyocha banyere ndị nwe ụgbọ ala, n'etiti ihe ndị ọzọ, na-ekwu okwu banyere mmụba dị egwu nke oriri mmanụ na ụzọ oyi.

Tụkwasị na nke ahụ, ndokwa zuru okè nke ihe mgbochi ahụ na-eme ka ọ dị ọcha site na unyi na ice porridge. Site na kọntaktị kọntaktị nke taya ahụ n'okporo ụzọ, a na-ewepụrịrị ihe ndị a dị mkpa nke oge mgbụsị akwụkwọ oyi-azụ, nke na-eme ka njide ahụ dịkwuo mma. Ọ na-achọpụta na atụmatụ nke onye nchebe ahụ na-akpa àgwà dịka Velcro, ọ bụghị ikwe ka wiil ahụ "igwu mmiri" na mmiri ma ọ bụ ice, ma kpochapụ ụzọ gị na mbara ala ma ọ bụ dị ala.

N'ịbụ onye dị n'etiti etiti ahụ, olu lamellas na-eme ka ọ dịkwuo njọ, nke na-eme ka taya na-elezi anya na-agbagharị ụkwụ ụgbọ ahụ. Ihe owuwu nke onwe nke ihe ndị a na-eme ka ụgbọ ala dị elu dị elu n'okporo ụzọ oyi.

Na-agbaso usoro ihe mgbakwasị ụkwụ na njigide. Ịgbagharị na-abawanye ebe dị elu ma mee ka nsụgharị dị mma n'oge ịgba ụkwụ. Iduziri Nokian Hakkapeliitta-8 ule gosiri nhụsianya dị ịtụnanya na akara egwu snow.

Onye na-emepụta ihe na-eche banyere onye na-azụ ahịa, nke a pụrụ ịchọta ọbụna obere ihe ndị dị ka ntụgharị nke omimi nke ụkwụ. N'etiti eriri ahụ bụ akara akara DSI - egosi nrịanya na-egosi ahụ fọdụrụ nke ụkwụ.

Ọ dị m mkpa ịgba okpuru n'obodo?

Nokian Hakkapeliitta 8 SUV anchor type spike na-eji nkà na ụzụ ọhụrụ si Nokian Eco Stud 8. Na flange odidi na-achi achi na ntakịrị ndagha nke stud na oche. N'okpuru ya, ebe a na-eji ihe nkedo na-eme ka a na-eme ka ụlọ ahụ dị nro, ọ ga-enye aka mee ka ụlọ ọrụ ahụ dị nro ma mee ka ọ dịkwuo mma.

Okpokoro ahụ nwere 190 ihe dị otú ahụ, nke dugara ná mmebi iwu nke European Union, na-egbochi ọnụ ọgụgụ ha n'otu wheel nke otu narị iberibe. Ndị na-ahụ maka nkà na ụzụ nke ụlọ ọrụ ahụ nwere ike igosi ndị ọrụ ụlọ ọrụ na, maka ụlọ na ihe onwunwe n'oge a, Nokian Hakkapeliitta 8 roba na-akpata ntakịrị emebi emebi gburugburu ebe obibi ma merụọ ụzọ okporo ụzọ karịa ụda mgbada.

Ogologo oge a na-agbasi ike na nke ahụ dị 48 H na-efepụ na nkedo ọdịda. Igwe Igwe Na-ahụ Maka Na-ahụ Maka Ndị Na-ahụ Maka Na-ahụ Maka Ọdịnihu na-enwe ike ka ukwuu - o nwere ike iguzogide ibu ruo 232 H. Ya mere, na ọnọdụ oyi n'oge okpomọkụ, nba nke Nokian Hakkapeliitta 8 ga-ada ngwa ngwa (ọ ga-efepụ). Ọbụna ọtụtụ ogwu apụghị inyere aka n'ọnọdụ a. Na nke a na ọ impractical iji na a obodo na nkpọchi taya Nokian Hakkapeliitta 8.

Nyocha banyere ndị obodo ahụ bụ ndị kpebiri ịzụta ihe a na-eme ka ha na-agagharị na obodo, gosi na ya ekwekọghị n'ọnọdụ obodo. Àgwà spikes na iferi tarmac enwekwu braking anya. Igwe okporo ụzọ na-adịghịkwa adaba adaba maka ihe nlereanya a nke roba - na-enwe njide ụgbọ ala. Ya mere, ọ bụrụ na ị gaghị ahapụ ókèala obodo n'oge oyi, ọ dịghị mkpa ka ị zụta taya na-arụ ọrụ. N'okwu a, ị nwere ike ịzụta pọọsụ oyi dị mfe Nokian Hakkapeliitta 8, nke na-enweghị ụlọ.

Ma maka ndị ọkwọ ụgbọala ndị na-agakarị n'okporo ụzọ ahụ, roba ahụ a kpọtụrụ aha n'elu ahụ aghọwo ezigbo ihe. Snow na ice na n'okporo ụzọ na-enye ohere ịghọtacha ihe niile nke ndị na-emepụta Finnish.

Ịkwọ ụgbọala na taya Nokian

Otu n'ime ihe dị mkpa ibiere nhọrọ na-ejizi ụgbọala ọnọdụ nke oyi n'okporo ụzọ. Nlele nke Nokian Hakkapeliitta 8 XL, nke ndị ahịa zụrụ, gosipụtara ike nke ụdọ a:

• Na ụzọ snow bụ ụzọ dị mma ị ga-esi mee ngwa ngwa ma gbanwee na trajectory nke motion;
• Controllability na egwu bụ otu n'ime ihe kachasị mma n'etiti otutu taya oyi, ezigbo acceleration dynamics;
• Nkwụsị nkwụsịtụ ntakịrị n'elu ala akọrọ.

N'ezie, enwere mmetụta ndị ọzọ si Nokian Hakkapeliitta 8. Nyocha, nke ụfọdụ ndị nwe crossovers ma ọ bụ SUVs na-eketa, nwere ozi banyere adịghị ike nke ụdọ a.

Nke a gosikwara na e mere roba ka ọ rụọ ọrụ n'ọnọdụ oké oyi nke oyi, ma ọ bụghị maka njem na akọrọ ma ọ bụ nsị. Nke a bụ ihe ndị mere kpatara iwe:

• Ịgbagide na mmiri mmiri na-ahapụ ihe dị ukwuu ka a chọọ (otu ihe ahụ);
• Udo;
• Ogologo ugbo ugbochi na mgbochi mmiri.

Ọ na-apụta na site na ịzụta NWAN TAKERITTA 8 SUV taya maka SUV ma ọ bụ crossover, ị na-ahọrọ ngwaahịa kacha mma n'ụwa nke taya ụgbọ ala. I kwenyeghi? Mgbe ahụ, dị ka ndị ọkachamara na-egosi na-egosi, echiche ọjọọ gị banyere roba a amalitela n'ihi mmejọ ya. N'ọnọdụ a, ọ dịghị taya na-apụghị ịnagide mmejọ ndị nwere ike ime onye nọ n'azụ ụkwụ.

Ihe ndị nwe ụlọ na-ekwu

Ebe ọ bụ na ihe mbu nke Nokian Hakkapeliitta 8 na-ekwu banyere àgwà taya nke ndị nwere afọ ojuju hapụrụ, ejiriwo okwu ọhụrụ gbakwunyere. N'ịbụ onye a tọhapụrụ na 2013, roba gosipụtara ya n'akụkụ dị mma. Ọnụ ọgụgụ dị nta nke njirimara ndị na-adịghị mma na-egosi akwa mma na ihe onwunwe nke taya ụgbọ ala anyị na-atụle.

Ọ bụ ihe na-egosi na n'ime afọ mgbe a napụrụ Nokian Hakkapeliitta 8, a na - edekọ akụkọ ụwa banyere ọsọ nke taya na ice - a na - emeri ihe nkedo 335 km / h site na ụgbọala "akpụkpọ ụkwụ" na taya nke ndị na - emepụta Finnish rụpụtara.

Isi ihe kpatara nlezianya ọjọọ

N'ime obi ndị dara ogbenye, dịka iwu, ọ bụ nnukwu mmebi nke ọnọdụ ọrụ na enweghi ezigbo ọsọ-na nke taya (ikwekọ na oke ọsọ, iwu nke ịmalite site n'okporo ụzọ, wdg. Iwu nke omume na okporo ụzọ, ọkachamara na-atụ aro na puku puku agba). Imebi iwu nke ịgba ọsọ-na-eduga n'eziokwu ahụ na mgbe ị na-arụ ọrụ, taya adịghị egosipụtacha atụmatụ ya.

Tụkwasị na nke a, enwere mmetụta buru ibu na àgwà nke taya ahụ site na nchekwa na-ezighị ezi nke a n'ime ụlọ nkwakọba ihe site n'aka onye na-azụ ma ọ bụ n'ime ụlọ ụgbọala site n'aka onye nwe ya. Kaadị ghara iguzo. Nchekwa kwesịrị ekwesị pụtara ịbụ onye na-anọchi anya na-enweghị nrụgide si n'elu. N'okpuru ndị ọzọ taya na-emebi ala na nchịkọta ahụ, yana nchekwa nchekwa. Kasị mma maka nchebe na offseason iji eji akwa ma ọ bụ ihe dị n'elu ụlọ nke ụgbọala. N'otu roba ahụ ka a ga-ehichasị ájá, nke a mịrị amị ma jupụta na akpa rọba maka taya.

Akwụsịla ohere ịzụ ndị na-abụghị ndị mbụ taya. Na nke a, ọ dịghị ihe ijuanya - na oge anyị nwere isi obodo, ọtụtụ ndị na-eme nleta anaghị ekwu okwu banyere inweta ọkwa na onye ọzọ maka mma.

Nyocha aro

Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala, bụ ndị na-emepụta ihe na-emepụta ihe site na ndị ọzọ na-emepụta ihe, na-ahụ ọrụ dị nro nke ọma, karịsịa maka taya nke ụda okirikiri. Nke a na-akọwa site na eziokwu na Nokian Hakkapeliitta-8 XL taya nwere ihe ndị na-erughị ala, nwere ọnụ dị nkọ, na mgbe ha na-ejikọta okporo ụzọ, eriri akwa ahụ na-eme ka nrụgide ahụ dị nro. Okwu nke ndị nwe, dịka a ga-asị na taya na-eme mkpọtụ, na-enweghị ezi uche. Ọ bụrụ na ị nọgide na mkparịta ụka ahụ, dị ka usoro, ọ na-egosi na ọrụ ahụ abụghị nzube ebumnuche. N'okwu a, ndị bi n'obodo ukwu "na-akpụkpọ ụkwụ" ụgbọala ha na-adabere na ihe ndị a:

• Ahịa dị oké ọnụ mkpa pne ọnụ;
• Na ụgbọ ala m kwesịrị ịbụ ihe nlereanya ọhụrụ nke taya site na onye nrụpụta kasị mma n'ụwa;
• Aghaghị m ịnweta ihe kacha mma na oge a.

Arụmụka ndị dị otú a na nkatọ zuru ezu na-agbagha, dịka ụlọ nke kaadị, ọ dịghịkwa efu ihe ọ bụla.

Ndị ọkwọ ụgbọala ndị maara ihe bụ na ihe ịzụta, nnọọ afọ ojuju na-agba ọsọ ji mara nke a nlereanya. Kwuru obi ike na kọntaktị na n'okporo ụzọ, ezi maneuverability na braking arụmọrụ. The igwe na-eme ka otu ebe na-enwe ọganihu ọbụna na snow-kpuchie ụzọ. Ọzọkwa, ndị nwe chọpụtara na taya ụgbọala na-akpa àgwà ka mma n'èzí ịrụ.

Nke ahụ bụ nanị ọnụ ọgụgụ dị nta nke e ji mara na-ekwe ka ndị ọkwọ ụgbọala bụ ndị nwetara ahụmihe nke a roba dị arọ oyi ụzọ ọnọdụ kama offroad:

• tinye na-echefu na ọ bụ oyi n'èzí;
• akwụsị ịghọta otú ọ bụ omume ebe uloanumaanu;
• na 20 degrees n'okpuru efu na taya ndị dị otú ahụ dị ka adụ dị ka ọ bụ;
• Akwọọrọ m ụgbọala 17 puku. Km. (Three kara) - onye ọ bụla nke ọgọ bụghị ẹka anya;
• Best of niile Nokian oyi akara;
• na oyi nesnezhnuyu m furu efu naanị 4-5 spines;
• vygrebaet ọma na snow, ice - dị ka dị ọcha korota;
• ime obodo taya ahapụtụbeghị.

ule ule

Tupu ịmalite Oghere Usoro mmepụta nke ọhụrụ taya, tupu ubi ule ọsọ injinia imewe ụlọ ọrụ rụrụ a nọmba nke teknuzu ule Nokian Hakkapeliitta 8.

Test ekpughe adịghị ike nke ọhụrụ ngwaahịa, imperceptible na akpa ilekiri. Ọ bụ ekele nke a obibia na-elekọta zuru ezu nke Finnish Nokian taya ngwaahịa merie ndị na-eduga na ọnọdụ na mba ahịa nke ụgbọala na taya.

Nanị mgbe nrụsi na ọtụtụ nchọpụta pụrụ iche bench, simulating kasị oké oyi adị, na ọhụrụ na taya nwere ike nwalere site onye ọrụ. Dị ka reviews, na Finnish emeputa launching a elu arụmọrụ ngwaahịa, n'ụzọ zuru okè, igosipụta onwe ya na oyi ụzọ.

Cost Nokian Hakkapeliitta 8

The price nke mmepụta nke Finnish emeputa na-enye ohere anyị na ya ikwubi na ngwongwo ya na-ezo aka nke nke dị oké ọnụ. The na-eri nwere ike iyi elu, ma ọ bụghị ndị na-n'afọ ọ bụla na-enye mmasị na ngwaahịa Nokian taya ụlọ ọrụ. Ndị mmadụ ga-adịghị na-emefu ego. Na ọnọdụ a, o kwesịrị ekwesị na-echeta otu ewu ewu amamihe: "miser akwụ ugboro abụọ." Ọ bụrụ na ị na-eguzosi kpebiri na ị bụ na oyi n'okporo ụzọ dị mkpa karịa nchekwa nke ụgbọala, ya ọkwọ ụgbọ ala na njem ahụ, dị ka ọtụtụ nde ndị ọzọ ụgbọ ala nwe, ị ga-ahọrọ ngwaahịa Nokian Hakkapeliitta 8.

Price taya, dị ka n'ji, bụ ukwuu dabere na ya size. Site ịzụta a wheel na R 13, ị na-akwụ kwa taya (nkezi na-eri na Russia) 3.3 puku. Rubles. Nokian Hakkapeliitta 8 r16 ama ukwu ọzọ dị oké ọnụ - 7.5 puku rubles .. Taia na 255/45 R 18, ọhụrụ nwe ga na-eri 16 puku. Rubles. The nyere ahịa agbanwe dabere na oge na ahịa na mpaghara, ma ubé. taya nhọrọ na Run Ewepụghị technology ga-eri karị:

• R 16 - 10.5 puku ;.
• R 17 - 15 tys.rublej;
• R 18 - 20,5 puku rubles ..

The kasị oké ọnụ bụ roba Nokian Hakkapeliitta-8 285/30 R 22. Taa, n'ihi na otu onye dị otú ahụ taya a chọrọ dina 26 puku. Rubles.

Dị ka a na-efekarị ụwa anyị, ị ga-akwụ maka ihe niile. Tinyere maka àgwà nke roba. Ị họrọ otú mkpa ka ị nchekwa ndị na oyi ụzọ.