Mmanụ na-aga n'etiti engine na igbe: akpata na mkpochapu ihe

Engine na gearbox nke ụgbọ ala ọ bụla ji mmanụ. Ma ọ dịghị mkpa ma ọ bụ ụgbọ oloko diesel ma ọ bụ ụgbọ ala ụgbọala, na igwe akụrụngwa ma ọ bụ ígwè. Ọtụtụ mgbe, mgbe a na-eji ya eme ihe ogologo, mmanụ efunahụ ya. Ọ nwere ike ọ bụghị naanị banye na nkwụsịtụ ụlọ, ma na-asọba na point compaction. Na mmanụ engine anaghị arụ ọrụ mgbe niile. A naghị enyocha nnyefe ahụ maka nke a. Gịnị ma ọ bụrụ na mmanụ na-asọ n'etiti engine na igbe ahụ? N'okwu a taa, anyị ga-atụle nke a n'ụzọ zuru ezu.

Kedu etu esi etinye mmanu na ihe nnyefe

Engine na gearbox jiri ụdị mmanụ dị iche iche. Na ikpe ikpe a, ọ bụ ihe nlezianya. N'adịghị ka nnyefe akwụkwọ ntuziaka, a na-amanye ígwè na nnyefe akpaka site na mmanye mmanye. Ọrụ a na-arụ site na mgbapụta ahụ. Banyere igbe igbe ahụ, a na-etinye mmanụ a n'ọrụ na ezé site na nkedo. Ngwongwo ahụ, nke dị na usoro nnyefe, na-amanye mmiri mmiri ahụ, ma si otú a na-amị ezé na nkwụsị nke kọntaktị. Ọzọ mma - ụkpụrụ mmanụ ndochi. N'ihi na internal combustion engines ọ bụ 8-10 puku kilomita, na maka akpaka transmissions - 70 puku. N'ihe banyere nhazi, na ọtụtụ igwe ọrụ ọ bụ nkwụzi-n'efu. Nke ahụ bụ, a na-agbanye mmanụ maka ọrụ ndụ dum. Mana nke a apụtaghị na ị nweghị ike ịlele ọkwa ya. Ọ bụrụ na nnyefe ahụ na-agafe, ụnwụ nri nwere ike ime ka ịba ụba nke ngwa ngwa. N'ihi ya, ọ ga-ada. Mgbe ọ na-anọchi ya, ọ dịghị mkpa ịwụsa n'elu nkịtị. Mmiri gabiga ókè ga-esi na "ebe ndị na-adịghị ike" na-asọpụta.

Mkpụrụ ma ọ bụ gearbox?

Ọ bụrụ na mmanụ ahụ na-aga n'etiti engine na igbe ahụ, ị ga-achọpụta ma ọ ga-ewepụ aha ya. Ọ bụrụ na ọ bụ oké mmiri mmiri, ọ pụtara na ọ bụ nnyefe mmiri, na nsogbu dị na gearbox. Ọ bụrụ na ụgbọala ahụ dị ihe karịrị afọ 10, lelee akara mmanụ azụ nke azụ azụ. N'ihi na ọ na-eyi ma na-eme mkpọtụ mgbe nile, a na-akụ ya ma na-ahapụ mmanụ. Ị nwekwara ike ịlele ventilashion nke ọdụdụ. Iji mee nke a, ị nwere ike weta otu mpempe akwụkwọ na nhichapụ mbụ e wepụrụ. Ọ bụrụ na ọsọ engine dị ihe karịrị otu puku mmadụ, ọ naghị ehulata, a na-emechi usoro ahụ. Na nke a, e nwere ubara mgbali na engine lubrication usoro na mmiri mmiri malitere ịsọ, dị ka e kwuru, niile slits. Ebe na-adịghị ike bụ njikọ ya na gearbox. Nnyefe ahụ nwekwara oke ventilashị. Emere ya site na ume. Ọ bụrụ na a pịa ya, ọnụọgụ nrụgide na abawanye, mmanụ na-agbapụta n'etiti igbe engine. VAZ-2110 abụghị otu. Ihe ngwọta na-ehichasị eriri ventilash ma dochie igbe nri. Mgbe ị na-etinye nke ikpeazụ ahụ, a na-atụ aro ka ị tinye nke abụọ, n'agbanyeghị ọnọdụ, ebe ọ bụ na akụ ya dị oke.

Ihe kpatara ya

Gịnị mere mmanụ ji agbaba n'ime igbe ahụ? Ihe ndị kpatara ya nwere ike ịbụ mkpọchi. Nke a bụ obere ntanpu drain ma ọ bụ ihe mgbagwoju anya. Mgbe ụfọdụ, ọ na-adabere na onye na-enweghị ihe ọhụụ. N'ebe a, a ga - ahụ ihe ndị na - eme ka mmiri ghara ịkụda igbe ma kpochapụ ya na saịtị. Ma, gịnị ka ị ga - eme ma ọ bụrụ na akụkụ ndị a siri ike, ma mmanụ ka na - aga n'etiti engine na igbe ahụ? Ka anyị tụlee n'ihu.

Nsogbu malfunctions

Enwere ọtụtụ ihe mere eji eri mmanu, nke chọrọ iwepụ igbe. Nke mbụ bụ nkwụsị nke gaskets na ihe ndị ọzọ akara. O nwekwara ike ịbụ epiploon. Mana ma ọ bụrụ na ọ bụ engine ahụ bụ ọkpụkpụ ahụ, mgbe ahụ, nnyefe nnyefe nke isi ihe na-agafe na nnyefe. Kedu ihe mere mmanụ dị n'etiti engine na igbe ahụ? Nsogbu a na - eme mgbe a na - emebi geometry pallet. Nke a na-eme mgbe ị kụrụ nnukwu olulu ma ọ bụ ihe mgbochi ọzọ. N'ihi ya, pallet na-emepụta igbe na deforms. ) либо в неисправном масляном насосе. Ọ bụrụ na nke a akpaka nnyefe, ihe mere idu ke ọdịda "bagel" (torque Ntụgharị) ma ọ bụ a gahiere agahie mmanụ mgbapụta. Igbe n'onwe ya bụ ọnọdụ mberede. Ụgbọ ala ahụ na-arụ ọrụ naanị na nke atọ.

Banyere mgbakwunye

Ugbu a, n'ime ụwa ndị nwere akụ na ụba, enwere ọtụtụ ntinye. Ụfọdụ ndị nwe ụgbọ ala, na-edozi nsogbu nke otu esi ewepu mmanụ ala, na-aga na ụlọ ahịa maka mgbakwunye "ọrụ ebube". Wunye ya na injin ma ọ bụ igbe (na ọtụtụ mgbe ma n'ebe ahụ ma n'ebe ahụ) wee chere maka mmetụta ahụ. Ma dịka omume na-egosi, ọ naghị enye nsonaazụ ọ bụla. Mgbakwunye ahụ enweghị ike iwepụ ihe nbibi nke pallet, "na-ekpuchi" ikuku ahụ dọwara adọwa ma na-agbake epiploon ahụ. Nsogbu anaghị ahapụ onye nwe ụgbọ ala. Naanị ihe nwere ike belata mmetụta nke nkwụsị bụ ndị na-ekpuchi mmanụ. Ya mere, ị na-akpachapụ anya ịgbanwe àgwà ya. Ma nke a na-emerụ ahụ ọkụ na engine, na nkwụsị na pasent 100 agaghị ekpochapụ. Ya mere, ịkwesịrị idozi akwụkwọ nhazi akwụkwọ ntuziaka, gbanwee ihe mkpuchi mmanụ na gaskets. Nyocha banyere ndị nwe ụgbọ ala anaghị akwado njirimara nke ndị nwekwara.

Kedu ka akara azụ azụ si agbanwe?

Usoro a dị nnọọ mgbagwoju anya, ebe ọ bụ na mmewere dị n'azụ usoro ngwugwu. Ọ bụrụ na nke a bụ a n'azụ-mbanye ụgbọ ala, wepụrụ propela aro. Ọzọkwa, nakwa dị ka ụgbọala na-aga n'ihu, - igbe, nzukọ nchịkọta na nkata na diski, nakwa dị ka ihe arụ ọrụ. A na-etinye akara mmanụ azụ azụ na ahụ ma debe ya na ebubo asatọ. Mgbe ha na-emegharịghị, wepụ ahụ ma pịa ihe ọhụrụ ahụ. Ọ bụrụ na enwere nsogbu na ịwụnye ya, ịnwere ike iji karama roba ma ọ bụ ígwè nchara, na-eji akwara dị nro. Enwere ike ime nke ikpeazụ site na mpempe igwefoto ochie. Mgbe ahụ, a na-achịkọta ihe niile dị na ntụgharị usoro.

N'ihu

Ọ dị mfe ịgbanwe karịa azụ. Ihe mmewere dị na njedebe nke crankshaft (na ụgbọala ndị nwere ndọgharị nke engine - dị nso na ọkwa ziri ezi). Maka nnọchi anyị ga-achọ iwepụ ihe mkpuchi belt oge ma tinye piston nke mbụ cylinder na TDC. Anyị na-atọpụ ndị na-ese okwu ma wepụ belt oge ahụ, yana onye generator, mgbe wepụsịrị pulley. Dicha mmanụ mmanụ. Ebukọtala pole crankshaft. Gbanyụọ mmanụ mgbapụta. N'ime ya, a ga-etinye ego ahụ. Ị nwere ike wepu ya na nyocha nke nta. Ejiri nnukwu isi (na 27 na n'elu) ma ọ bụ igwe pụrụ iche. Nzukọ ọzọ na-aga n'ihu.

Na nhọta nke ihe mkpuchi mmanụ maka gearbox

Mgbe ị na-azụ, ị ga-atụle ụdị mmanụ dị n'ime igbe ị ga-agbapụta n'ọdịnihu. E nwere ihe ntanetị nke dị iche iche na-agbanwe - maka ịnweta na ngwaahịa sịntetik. Ọ bụrụ na ị wụsa mmanụ na-adịghị mkpa n'ime igbe ahụ, ihe dị otú ahụ ga-amalite ịgbawa. Ọ na-emekarị na "synthetics". Ọ nwere ezigbo ihe nkedo. Rịba ama na maka nnyefe nnyefe, enwere mmanụ dị iche iche nwere ụfọdụ viscosity. Njirimara ha dị nnọọ iche na mmiri maka MKPP.

Debe engine ahụ dị ọcha

Mgbe ịchisịrị ihe niile, ị ga-emerịrị ígwè ahụ nhicha. Ya mere, ị na-ewepụ ebe ndị gara aga nke ntanye mmanụ ma mara site na ebe ọ ga-esi na-agafe n'ọnọdụ ọrịa. Ọ bụ ihe amamihe dị na ya iji ụgbọala na igbe nhicha kwa afọ abụọ. Atụla egwu ịchọrọ ígwè ahụ ụgbọ mmiri. Nanị ihe - hụ na nkwụsị nke njigide. Nke a eriri igwe, ngụ oge, kandụl na elu voltaji wires. Na ha, onye na-eme ka mmiri ghara ịdị njọ.

Nchịkọta

Ya mere, ọ bụrụ na e nwere nkedo n'etiti igbe na engine ahụ, ịkwesighi ịkwụsị ịrụ ọrụ. MKPP bụ automaton - ọ dịghị mkpa. Ịnya ụgbọ elu dị ala na-egbukwa igbe ndị a, ọ bụghị ịkọ engine n'onwe ya. Ọfọn, iji chịkwaa kwa ụbọchị, na-arịgo n'okpuru ala ma na-adọta dipstick (ọ bụrụ na ọ bụ igbe) - ọ bụ naanị ụkọ. Site n'inwe ego n'otu oge iji rụzigharị, ị ga-echefu ihe nkedo maka ọtụtụ afọ. Chetakwa na site n'iji mmanụ ndị na-ekpuchi mmanụ ị naghị edozi nsogbu ahụ, kama zoo ya. Lezie anya maka ịkwọ ụgbọ ala ahụ mgbe ọ nọ na ebe ndị na-adọba ụgbọala. Ọnụnọ mmanụ mmanu na-agbada n'okpuru ala bụ ihe ịrịba ama mbụ ị nwere mmanụ n'etiti engine na igbe.