Ka ọ bụla ọzọ usoro, esịtidem combustion engine nēche na-aka njọ. Nke a bụ eziokwu karịsịa nke ụlọ mmepụta ụgbọala. Otú ọ dị, e nwere ụzọ dịkwuo ndụ nke engine na ya nile ọcha. Ọ bụghị naanị na a na-adọ nnọchi nke mmanụ, ma na ojiji nke pụrụ iche nwekwara. Olee otú nwekwara iji weghachi engine? Gịnị ka ha pụrụ iche? All a na ọtụtụ ndị ọzọ - mgbe e mesịrị na isiokwu a.

feature

The mmako bụ a umi nke na-agbakwunyere na mmanụ ụgbọala ma ọ bụ mmanu iji melite arụmọrụ oru na e ji mara nke ụgbọala. Taa, e nwere ọtụtụ ụdị nke ndị a ego. N'etiti ha ka anyị kwesịrị banyere anwụrụ ọkụ ebelata nwekwara, detergents, antiwear, antioxidant ma mbenata Njirimara.

Ọtụtụ n'ime ndị a ogige na-iji na mbenata mmanụ ụgbọala oriri nke ụgbọ ala na iweghachi ya gara aga ike na ike arụmọrụ.

Ke adianade do, nwekwara omenala iche usoro nke ngwa. Na ngụkọta e nwere ihe abụọ na ụdị mmadụ nke na-agbakwunyere na mmanụ ụgbọala ma ọ bụ engine mmanụ.

The mbụ ụdị mmako si anagide belatara mmanụ ụgbọala oriri. N'ihi na pụrụ iche Ọdịdị ha mma nke mmanụ a na ya octane nọmba, na ngafe ghọọ mmanụ a na-ewepụ si tank. Mgbe agbara ndi mmadu n'ime combustion ulo ngwakọta ọcha iyuzucha valves, mgbidi-ulo, dị ka nke ọma dị ka ihe niile ndị ọcha nke mmanụ ụgbọala usoro.

Nwekwara maka moto mgbake emekarị wụsa na engine mmanụ. Na ha Njirimara ha n'ụzọ zuru okè ịnagide akwakọba unyi, sludge na ghọọ ego n'ime engine. Ọzọkwa, ndị a nwekwara belata esemokwu engine mmiri, na-eme mmanu mmanu film ọzọ inogide na abrasion na-eguzogide, n'ihi ihe ụba arụmọrụ nke ụgbọ ala. Ọtụtụ na-emepụta nwere ike ikwu iji tinye dị bekee na engine maka egweri n'akụkụ ke ọhụrụ ugbo ala. Ma ha n'ụzọ zuru okè weghachi a oyi akwa nke cermet na a kara nká si engine saịtị. All a na-eme ka engine ọrụ ọzọ coherent na enwekwu ndụ nke cylinder-pistin otu.

Ọdịdị

The mbenata mmako maka mkpakọ engine, nke na-agbakwunyere engine mmanụ, nwere ike dị iche iche mmiri. Dị otú ahụ bekee nwere ike kere n'ime ọtụtụ iche iche:

• Ego maka metalplacking ndabere. Mgbe ihe dị otú ahụ mmako banye n'ime n'ime ohere nke esemokwu, ha na ndị ọzọ cladding oyi akwa. Nke ikpeazụ bụ ike mmezi niile nke ntụpọ na e kpụrụ n'elu nke metal akụkụ ruru ka na-eyi, pistin na crankshaft biarin.
• Ego na-adabere na nke ịnweta ntụ. Ruru ha Njirimara, ha n'ụzọ zuru okè weghachi cermet oyi akwa na moto akụkụ, na microdermabrasion amị ígwè na-ebupụta.
• Tools dabeere polyesters na chlorinated paraffin. Ndị dị otú ahụ nwekwara ndị na-erughị na-ewu ewu karịa ndị ọzọ na abụọ na ụdị. Ma na elu nsogbu na okpomọkụ, ndị a bekee nwere ike tọghata niile ego na ionic ala. Na mfe okwu, ha na-eme dị ka a flushing mmanụ site na iwepu niile soot na unyi n'elu nke esịtidem combustion engine ọcha.

ụkpụrụ nke ime ihe

Olee otú nwekwara maka mmanụ ụgbọala engines? Ụkpụrụ nke ime ihe bụ dị ka ndị. Mgbe agbara ndi mmadu n'ime engine mmanụ dị otú ahụ nwekwara mejupụtara cermet mmiri mmiri crystal. Na elu engine ibu (amụba okpomọkụ na nsogbu), nke a akụrụngwa-eme dị ka a ịgbado ọkụ igwe, si otú "emechi elu" niile oghere, cracks na unevenness. Dị ka a N'ihi nke na-arụ ọrụ n'elu nwekwara rubbing ọcha kpuchie a na-echebe oyi akwa nke seramiiki na metal ahụ. Dị ka nnyocha, n'ihi na ọnụnọ nke a bekee na mejupụtara nke dị iche iche ọla (nickel, platinum, tantalum, na cobalt) esemokwu ebe na-doped ka a omimi nke 200 microns.

Iche mbenata nwekwara ndị na e nwere na mmanụ

Eleghị anya ọ bụla n'ime anyị nụrụ na engine mmanụ si factory na a zuru set nke bara uru nwekwara. Banyere ya n'olu dara ụda na nganga na-ekwusa n'ụwa niile Nsukka. Na nke a na ụlọ ọrụ na-adịghị atụ aro ka mix mmanụ na ndị ọzọ Efrata. Ọ sịrị na ike ịgbanwe ihe ndị mejupụtara nke mmanu. Ma, dị ka ndị ọkachamara, n'etiti mbenata nwekwara na ndi a na-aga na engine mmanụ, na-enweghị ihe ọ bụla jikọrọ. Ka anyị hụ ihe mere.

The eziokwu na mmako, nke na-ekwu na mmanụ na-emepụta, bụ ikwọ na-etolite na Njirimara nke mmanụ n'onwe ya. Gịnị ka ọ pụtara? Mmanụ bụ otu siri ike mmako. Ma dị ka na-emepụta nke n'ígwè ihe na-ezo ya ezo na-abaghị uru, ha na-anọgide ịkpọsa ha na ngwaahịa, nke "ugbua nwere a mma-ezi ngwugwu nke nwekwara."

Onwe ha dị ka nwekwara emepụta na-ezo aka ha ngwaahịa tribosostavom na bụ na-echebe ma na-edo ihe onwunwe. Na mix ya mmanụ bụ nnọọ mma na ọbụna uru na-engine. Mmako - nke a bụ naanị a na-ewu ewu aha tribosostava.

Otú irè bụ nwekwara iji weghachi engine?

Nso nso otu n'ime avtoportalov e bipụtara site n'ihi nke otu dopant eminent ụgbọ ala engine VAZ-2110. Tupu nnwale mere na pụrụ iche ngwá na ike metering engine mkpakọ. Ndị a bụ ndị dị ka ndị a: Engine mepụtara ike nke 61 horsepower, na mkpakọ ọnụego bụ 8 kgf / cm ^2. Mgbe 2 puku ụgbọala agbara n'ihe e wepụrụ ọzọ. The pụta-akpali mmasị. The kacha moto ike e mụbara site na 20 percent (ruo 74 horsepower), na mkpakọ ruru na cylinders amụbawo site na 8 ruo 12 kgf / cm ^2.

Ọzọkwa, ngwá ndị gosiri na esemokwu weere ebelata site 60 percent. N'ihi ya, nwekwara maka moto mgbake n'ezie-arụpụta ihe.

Mmako maka Engine "XADO" - ọkwọ ụgbọala reviews

"XADO" - a anụ ụlọ emeputa nke lubricants, nke bụ ihe karịrị afọ 20 nke na-adị, nweela ewu ewu abụghị naanị na CIS, kamakwa ná mba ọzọ. Ga m tụkwasịrị obi ọrụ a? The unequivocal azịza ajụjụ a bụ mba. E nwere ọtụtụ nke nzaghachi, ma nke oma ma na-ezighị ezi. Mgbe ha nyochasịrị a ọnụ ọgụgụ buru ibu nke echiche, anyị pụrụ inweta ndị na-esonụ ọgwụgwụ.

Na-akwado echiche nke "XADO" ngwaahịa na-adịrị ndị na-eji otu ma ọ bụ ọzọ ụdị nwekwara. N'ọnọdụ dị otú a nyochaa, e nwere dịkarịa ala a ele mmadụ anya n'ihu nkọwa na analysis nke ngwaahịa na-eji, nakwa dị ka echiche nke ya were.

Emegide ndị na-site na nnukwu na-eji ngwaahịa "XADO" na-ahapụ gị echiche dabeere na mmetụta uche. Specific ozi dị reviews adịghị nwere naanị chepụtara echepụta na bịara ikiri picture nke ngwaahịa.

N'ụzọ dị ịrịba ama, mmako maka "XADO" engine dị ka ọrụ akụkọ, fọrọ nke nta mgbe ewute. Nke ahụ bụ, ọ bụ ihe kasị mma ma dị irè ngwaahịa na nwere ike obi.

N'etiti isi uru nke nwekwara "XADO" kwesịrị mesie àgwà nke edinam. Ọkwọ ụgbọala mesie ya ike na ọbụna mgbe 200-300 puku kilomita na engine na-arụ ọrụ nke ọma, ọ bụghị troit na anaghị aṅụ sịga.

N'etiti adịghị ike nke ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-ekwu dị elu gabiga ókè price nke ngwaahịa. Na n'ezie, "XADO" na-eme ya dị nnọọ oké ọnụ nwekwara maka engine. Price maka otu desyatimillilitrovy tube ihe onwunwe bụ banyere 300 rubles. N'ihi na a zuru N'ezie nke mgbake, ị chọrọ ịzụta dịkarịa ala 5 ndị a karama, na ga na-eri 1500 rubles.

"Suprotec"

Anyị na-ewere na-niile nwekwara maka engine. Nyocha ọkwọ ụgbọala na-mesie arụmọrụ pụtara "Suprotec". Nke a edenyere dịwo mara ka ọkwọ ụgbọala n'ihi na ya àgwà na nchekwa nke ngwaahịa maka mweghachi nke esịtidem combustion engines. Ọzọkwa "Suprotec" na-arụpụta tribosostavov maka transmissions na gearboxes.

Ikpe ikpe site reviews, a mmako na-abụghị nanị embeds na microcracks, kamakwa ebelata mmanụ ụgbọala oriri. Dị ka omume-egosi, ụgbọala arụmọrụ-abawanye site na 10-15 percent. Otú ọ dị, ọ na-echebara echiche bụ naanị ndị na ego na-wụsara n'ime tank (na ọ bụghị a na-echebe mmako maka engine). "Suprotec" (reviews nke ọkwọ ụgbọala na-ekwukwa na a) si anagide ya ozi ma na okpomọkụ na oyi. Ya mere, ọ bụ ike mpi na mmepụta nke ụlọ ika "XADO".

Ma nke a abụghị niile uru na-hallmarks nke "Suprotec" mmako maka engine. Nyocha gwakwara ya ihe ndị dị ala ahịa price nke ngwaahịa. The price nke otu tube mmako "Suprotec" olu nke 90 milliliters bụ 1500 rubles. Nke a bụ fọrọ nke nta 2 ugboro ala karịa nke yiri tribosostava si ụlọ ọrụ "XADO".

LIQUI MOLY

Dị nnọọ mma mmako maka dizel (na mmanụ ụgbọala kwa) na-eme ka German ụlọ ọrụ "LIquI Kpee ekpere." Ọ manufactures vasatail ngwaahịa nke na-eduzi na ngụkọta mmanụ ụgbọala oriri Mbelata na mweghachi nke metal na-ebupụta nke cylinder-pistin engine otu. The mmako osobo niile oge a chọrọ na ụkpụrụ, ọ ga-eji n'ihi na ọtụtụ nke zuru ụwa ọnụ ụgbọ ala ahịa.

Mmako LIQUI MOLY. ohere

1. enwekwu octane nọmba nke mmanụ ụgbọala 6 nkeji. Nke ahụ bụ, mgbe weere A-92 mmanụ ụgbọala ga-izute ọkọlọtọ A-98.

2.-egbochi ihe ize ndụ nke engine kụrụ aka.

3. enwekwu ike na-arụ ọrụ arụmọrụ nke ụgbọ ala.

4. Ebelata ihe ize ndụ nke soot na plọg.

5. Ebelata iyuzucha gas toxicity.

The na-eri nke mmako "LIquI Moli 'nnọọ onye kwuo uche. N'ihi trehsotmillilitrovy karama ị chọrọ ịkwụ ụgwọ naanị 400 rubles.

Nke dị mma?

Dabere na ndị e kwuru n'elu, ndị kasị mma mmako maka engine - a "LIquI Kpee ekpere" na "Suprotec". Site ha arụmọrụ, ha na-adịghị ala karịa na ngwaahịa si "XADO" n'otu oge na-eri obere. Otú ọ dị, na-ahọrọ ụdị ika bụ gị. All atọ ụlọ ọrụ gosiri a aha ọma na ahịa na-enye ya ahịa a n'ezie elu-edu ngwaahịa. The naanị ihe dị iche bụ na price.

ọgwụgwụ

Ya mere, anyị chọpụta ihe atụmatụ nwere a nchebe na regenerative nwekwara maka engines. N'ikpeazụ, anyị mara na mgbe ị na-ahọrọ tribosostavov ga-ekweghị na myths banyere ihe ize ndụ nke ụgbọala ha. International ọmụmụ gosiri na nke na-echebe ma na-edo ngwaahịa n'ezie izute ndị na-Njirimara, nke na-kwuru site na emeputa.

Ma engine mmanụ, na iche, na-abụkarị ndị na-adịghị irè na naanị ike belata esemokwu n'etiti cylinder mgbidi site na mkpa film. Ume ọhụrụ ikwọ nwere ike na-enweghị mpụga aka iji wepụ ego na microcracks na kpụrụ n'ihi na ruo ogologo oge ime ihe nke ụgbọala. Na ha anọgide na-irè ofụri isua.