"Reno Logan": Dochie engine mmanụ

The engine bụ a plurality nke esemokwu akụkụ - pistons, yiri mgbaaka, crankshaft. Ha niile na-achọ elu-edu griiz. Na ya na-anọghị, e nwere nnukwu development. The kasị nsogbu - na teaser na cylinders. Ọ bụ ya mere mkpa inyocha mmanụ larịị na-eme ka oge a nnọchi. Na taa isiokwu anyị ga-esi mee ka a ụgbọ ala "Reno Logan" dochie anya engine mmanụ.

akụ

The French emeputa na-ekwu na a na ime ga-rụrụ ọ bụla 15 na puku kilomita. Ma na uzuzu uzuzu na njọ na ọnụ ọgụgụ a ga-belata ọkara. Na-ekwukwa na ihe ngwọta kasị mma bụ dochie mmanụ, "Renault Logan" na engine awa. The nkeji nke 350 awa. Ma, ọ bụ uru arịba ama na ọ bụghị onye ọ bụla nwere onboard kọmputa nke ga-agụ ihe data ke igwe. Ya mere, ihe kasị mma nhọrọ - mmanụ mgbanwe "Renault Logan" ọ bụla 10 puku kilomita.

na-egosi

Ọzọkwa lubrication ọnọdụ nwere ike kpebisie anya. Inweta na nyocha, rịba ama na agba na-anọgidesi nke mmiri mmiri. Ọ bụrụ na ọ bụ oké na ka enwetara a nwa agba, ya mere, ọ chọrọ ngwa ngwa ndochi. Ọzọ mma ịrịba ama - ọnụnọ nke a na-ere isi na ndị dị otú ahụ a dipstick. Nke a na-egosi na ụgbọala e ejikwara na njọ.

Gịnị wụsa?

Ya mere, ụdị nke mmanụ wukwasi n'ime engine, "Renault Logan"? na emeputa na-atụ aro iji a ngwaahịa si ụlọ ọrụ "Elf". Ngwaahịa a usoro "Evolution" na "Kompetishn". Banyere viscosity, o nwere ike ịbụ dị iche iche. The kasị mmiri mmiri mmanu-atụ aro iji a oke 5W30. Ndị kasị oké - 15W50 na mba API nhazi ọkwa. Ma, ọ bụ uru arịba ama na viscosity na-adabere na ihu igwe na nke ụgbọ ala ga-eji. The colder, n'elu oke. Dị ka e gosiri, kacha viscosity maka n'etiti latitudes na Russia - 15W40. Dị otú ahụ mmanụ ga-atụfu ya e ji mara na okpomọkụ nke si -20 ka +30 degrees Celsius ma ọ bụ karịa. Ị ga-azụta a ọhụrụ mmanụ nyo na Renault Logan. ya price bụ site 150 600 rubles. Mma ịzụta mbụ ( "Fram" ma ọ bụ "Mann").

ngwá

Ịgbanwe mmanụ engine, "Renault Logan" bụ ihe ịga nke ọma, anyị kwesịrị na-esonụ ngwaọrụ na ngwa:

• 8 square.
• Puller maka iyo.

Ọzọkwa, anyị kwesịrị ike igbapu ochie mmanụ. Ya olu kwesịrị dịkarịa ala anọ lita. Nke a akpa nwere ike si na ochie Mkpọ - ọma bee n'akụkụ na-etinye ya n'okpuru engine. I nwekwara ike iji ndị ọzọ containers, dị ka a efere ma ọ bụ plastic ịwụ. Ma ndị a na ngwaọrụ ndị kwesịrị ekwesị na mgbe eji a olulu ma ọ bụ ndoli. Ma ọ bụghị ya, dị nkwakọ gaghị dị n'okpuru engine, ọbụna mgbe na-eji Jack.

-amalite Amalite

Ya mere, ụgbọala na ụgbọala na olulu, ma ọ bụ tinye ya na a ewepụghị ebe. Mgbanwe mmanụ onwe ya "Renault Logan" a bụ "ka oyi na-atụ." Ekwe ka engine ka 10-15 nkeji dajụrụ. Mgbe na ị nwere ike n'enweghị-esi na-arụ ọrụ. Burugodị na roba uwe na a square isi 8, adịkwa ka engine sump. Biko mara na ọ pụrụ ịbụ na-emechi metal nchebe. Gbaa ya adịghị mkpa. Ọ suffices chọta roba okpu, nke ga-ekwe ohere ka flaapu. Site na nke a oghere, anyị ga-fanye a ngwá ọrụ na-emeghe okwuchi. Ọ bụrụ na ọ bụ unyi, ọcha ya a adụ ákwà. Next, setịpụrụ n'okpuru nditịm oghere tragaasi ma ọ bụ ihe ọ bụla ọzọ efu akpa. Mgbe ahụ n'ikpeazụ, echikwapụ plọg. Jide n'aka na ọ ga-dobe tragaasi mmanụ. Ọ dịghị ihe dị oké egwu, ọ ga-eme eme, ma ị nwere anya mara mma na isi ya (n'efu mmanụ yiri ka uzo). Mgbe ahụ chere ruo mgbe moto si n'ụzọ zuru ezu merges niile nke mmanụ. Ọ bụrụ na nnọchi na-eme na oyi, ọkacha mma ka ọkụ elu ụgbọala na-ọma ihighari okpu, ka ọ ghara ina ọkụ. Ma ọ bụghị ya, viscous mmanụ ga-atara maka a ogologo oge. Na-emekarị nke a usoro e nyere 10-15 minit. Iji mee ngwangwa usoro ihighari na dịanyā okpu (nke na usoro bụghị a agụụ).

About okwuchi

Ezie na mmanụ na-drained n'ime tank, inyocha ọnọdụ nke plọg. Ọ nwere a rubberized metal washer, nke na-enye a akara. Ọ bụrụ na nke a mmewere na gbawara ma ọ bụ furu efu ekwedo, ọ ga-anọchi onye ọhụrụ. Ma ọ bụghị ya, mmanụ ga ooze atugharị. Ee, n'ihi 10 puku ghara ịsụgharị na mmiri mmiri iko. Ma ọbụna na nwetụrụ streaked na a pallet ga-arapara unyi na ụzọ ájá.

About nzacha

Yana mmanụ na nyo ga-anọchi. Òle ebe ọ di? Mmewere dị kacha nso iyuzucha manifold na nwere a cylindrical udi. Ma aka ya na-ewepụ ọ bụ eleghi anya ọma. Iji mee nke a, jiri pụrụ iche puller. Nke a na ngwá ọrụ na-ekpuchi n'ọnụ nke nyo nwayọọ na unscrews ya na-enweghị mebiri. Ọ bụrụ na ndị dị otú ahụ a puller bụghị ugbu a, i nwere ike iji a obi n'ụzọ - agụba sikruuokwomoto ka ekịm site iyo. N'ihi ya, anyị na-atụgharị na-menjuobi. Ma, ọ bụ uru arịba ama na mebiri emebi nyo si free elu mmanụ - na-erughị 200 milliliters. Ya mere-anọgide na-enwe nchegbu banyere ịzụ a stripper. Ọ bụ vasatail na kwesịrị ekwesị gụnyere Renault Logan. Price - site na 300 rubles kwa unit.

Iyo wepụ atugharị mkpa ngwa ngwa na n'ụzọ ziri ezi, nke mere na mmanụ na-adịghị kwafuru ala si n'ebe bụ isi oghere. Mmewere unscrewed counterclockwise.

NDỤMỌDỤ: Mgbe ị na wụnye a ọhụrụ nyo, tinye ole na ole tụlee nke mmanụ na akara mgbanaka. Ma ọ bụrụ na ọhụrụ ọkwa na viscosity mmanụ kwekọrọ na agadi, ị pụrụ nanị pịa abụọ nyo ọgwụgwụ òkè ọ bụla ọzọ. Ya mere na-agbanwe bụ edo mmanụ film.

nyo echichi na-kacha mma mere na-enweghị ngwaọrụ. Ọ gbagọrọ site n'aka. Ọ dịghị mkpa ka pịa ya ike n'elu ala, ma ọ bụ nanị afanyekwa na chịngọm (ma ọ bụ ga-enwe ihe isi ike na n'ihu dismantling). Ighikota-elu ruo mgbe anyị na-eche ndị na-eguzogide.

Gịnị bụ Next?

Ugbu a ị naanị jupụta na ọhụrụ mmanụ n'ime engine. Iji kpamkpam hichaa usoro si ochie griiz, ọ dị mkpa iji ẹduọk a obere ọhụrụ. Ịpụta ihe ọ na 100-200 milliliters. Wet olu nke engine na wee gbadaa pallet. Ị ga-ahụ si oghere eru black mmiri mmiri (ọ bụ ezie na ọ ga-eyi, - ọcha dị ka a dọkatụrụ adọka mmanụ). Ya mere, anyị kpamkpam wepu ochie mmanụ ahụ. Ugbu a twirl nkwụnye ma wụsa mmanụ n'ozuzu ya. N'ihi na mma, na-eji a plastic atọ nwere ike (mma enweghị ntupu, ma dị ọcha). Anyị na-amalite na engine na-ekpo ọkụ ruo ya ọrụ okpomọkụ. Mgbe oge ụfọdụ gasịrị, anyị na-dọpụtaara dipstick na-ele anya na ya dị larịị. Ọ bụrụ na ọ dara, tinye mmanụ ọzọ. Na-elekọta na larịị bụ agafeghị oke (n'etiti "Max" na "min"). Egbupụsị - bụ a dị mkpa nzọụkwụ nke ga-mere mgbe na-agbanwe agbanwe mmanụ. "Ebee ka ọ na-aga?" - ị na-ajụ. Ọ bụ ihe dị mfe: nyo nwere a uzo valvụ, nke a na-emechi na-abaghị uru engine. Ozugbo anyị malitere engine, mmanụ ga-akụkụ na nyo onwe ya. Ọkwa si otú mbelata.

Mgbe nnọchi kwesịrị ime ka a akara a akwụkwọ na ụbọchị na agbara. Ya mere ị ga-ịmata kpọmkwem otú ihe ụgbọala na-ekpe n'ihu ọzọ Mot.

Olee wụsa?

Ọ niile na-adabere na engine. Ọ bụrụ na 8-klapannik 1.4 ma ọ bụ 1.6, mgbe ahụ jupụta na 3.4 lita. On 16-valvụ engines - banyere 4.8. Ọ bụrụ na nke a bụ nnọchi mmanụ igbe bụ "Renault Logan" nnyefe, olu bụ 3.1 lita. Nke a na nhọrọ maka oge gboo 5MKPP. Ma n'ihi ndị a igwe na-etinye "akpaka". Na nke a, nnọchi nke mmanụ na gearbox "Renault Logan" ga-achọ ihe na-erughị 4 lita mmiri mmiri-ATP. Ma ọ ga-abụ ihe dị oké ọnụ karịa na mbụ "transmissionki".

Na-agbanwe agbanwe mmanụ haịdrọlik booster n'iru "Renault Logan"

The ọrụ mejupụtara ọtụtụ nkebi:

• Akpa, ihighari mkpuchi nke a tank Gọọ.
• All mmiri mmiri na-pumped site ntụtụ na a ogologo tube.
• The tank jupụtara ọhụrụ na mmanụ.
• Engine amalite na odomo sterịn wheel ekpe ma ziri ezi.
• Ọ bụrụ na mmanụ bụ ọchịchịrị (weere na ihe dị okporo ígwè), usoro a ugboro ugboro ọzọ.

ọgwụgwụ

Dị ka ị pụrụ ịhụ, ihe niile dị nnọọ mfe. N'agbanyeghị ihe bụ ọhụrụ "Reno Logan" nkọwa na otú ike ọ na-onwem na "dopami", niile mmezi arụmọrụ nwere ike na gị onwe gị aka.