The ngwá tachometer - ihe ọ bụ? Nso ke tachometer?

Tụlee a obere isiokwu isi bara uru banyere ihe na-akpali na ngwaọrụ na jikoro ọnụ ọgụgụ nke revolutions, ya ngwa na iji.

Tachometer: ihe ọ bụ?

Ọtụtụ oru na usoro nwere na-akpụ akpụ n'akụkụ. Ọ bụ mgbe ọ dị mkpa mara ọnụego ya na nke ha dabeere, ma ọ bụ eziokwu, na na. D. Iji mee nke a, mepụtakwara a pụrụ iche ngwaọrụ akpọ a tachometer. N'ezie, ọ na-enye gị ohere ịlele ọsọ nke adiana iji ahụ-enwe ike hazie a oke iji ịchịkwa na ziri ezi ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa.

Ọrụ tachometer na-emekarị ọkọnọ n'ụdị visual data ma ọ bụ digital ngosi, ma ọ bụ na analọg agịga egosi. Ọtụtụ ndị maara na okwu a ndị mmadụ yikarịrị hụrụ ya na gị onwe gị ụgbọ. N'ihi na nke ukwuu mgbe ndị dashboard ụgbọ ala na-ọnọ na dị nnọọ a tachometer.

Site n'ụzọ, si n'okwu Grik sụgharịta n'ụzọ nkịtị dị ka "ọsọ n'ihe". Na ọ bụ ezie na ọ bụ ugbu a na ụgbọala isi ngwaọrụ ịchọputa ọsọ nke a spidomita, a tachometer ma n'enweghị-anọgide na-bikọta mbụ panel na fọrọ nke nta ọ bụla oge a ụgbọala, mgbe arụ ndị ọzọ dị mkpa ọrụ.

The mfe ngwaọrụ

The mfe tachometer circuit bụ a banal counter ọnụ ọgụgụ nke revolutions nke n'usoro akụkụ ọ bụla oru usoro. Ọ nwere ike ịdị a igwe, tobaim, okporo-egwu rig, na ndị ọzọ. Na nke ọ bụla, mfe atụmatụ ga-egosi na ọnụ ọgụgụ nke revolutions nke akụkụ ya. Ma ugbua na a ọma elekere nkwụsị bụ omume na-gbakọọ nkezi uru nke rotational ọsọ maka atụle nkeji oge.

The mfe atụmatụ a gosiri na ọgụgụ tachometer. Ọ na-eji a photosensor anata mgbaama si strobe n'ịnyịnya na moto aro. The data na-enweta si photosensitive transistor na-ọnọ mgbawa, nke ahụ ndapụta ha na dijitalụ ụdị na a pụrụ iche ngosi.

nhazi ọkwa

Nkewa nke kacha imezu ụkpụrụ nke ime ihe nke ngwaọrụ onwe ya. Ha mara mma nke ukwuu anya na ọtụtụ nkịtị. Akpa, magnetik itinye n'ọkwa. Ebe a, ndị bụ isi na ụkpụrụ - na-atụ na metal ahụ nke Eddy ugbu a, ịdị ukwuu nke na-adabere na rotational ọsọ. Nke abuo, eletriki tachometers. Ha na-eji ihe mmepụta voltaji dabere na rotational ọsọ oke. Thirdly, photovoltaic, ebe modulated ìhè mmepụta. N'ikpeazụ, capacitive tachometers eji na nduzi nke a bara uru na rotational ọsọ. E nwere ndị ọzọ. Dị nnọọ na-agbalị iji zaa ajụjụ ahụ: "Tachometer: ihe ọ bụ?", Anyị ga-aga n'ime mgbagwoju ọhịa nke niile ahụ ụkpụrụ na ike ga-eji tụọ angular ike ọsọ nke n'usoro ozu.

Auto

Na akpakanamde ụlọ ọrụ na ọtụtụ-eji na-amata ọtụtụ ọnụ ọgụgụ nke revolutions nke n'usoro akụkụ. Ka ihe atụ, ndị angular ike ọsọ nke crankshaft dị mkpa ịmara, n'ihi na ọkwọ ụgbọala ahụ adịghị nwere ụgbọala na moto na bufee mode ma ọ bụrụ na ọ bụ, n'ezie, ọ bụghị Schumacher na track, "Formula 1". Ke adianade do, echiche nke mgbe ọ dị mkpa ka ịgbanwee gaa na a elu ma ọ bụ ala gia, nnọọ aka, ọzọ na okwu nke na-amụba akụ engine na-agba ọsọ.

Site n'ụzọ, ọ bụrụ na anyị na-ekwu banyere mba, tachometer ọsọ bụ ọzọ dị mkpa. N'ihi na, ọ bụ ezie na engine na-agbaba nọgidere na oké ọnọdụ, ya ego kwesịkwara ịkpachara anya Otú ọ dị, na a kpamkpam dị iche iche oge ókè. Na ọzọ, na-efu nke ebe ọ maara na mgbe ka ịgbanwee gaa na a elu gia ọ bụ akaha. Ma ọ bụghị ya, ị nwere ike ọ bụghị naanị ruo n'isi akara, na-na sidelines na a ọkụ ma ọ bụ nnukota onu moto.

ngwa

The kasị nile iji ngwaahịa a na-hụrụ ka na engineering ụlọ ọrụ. A tachometer maka a moto-eji na-amata ọtụtụ ndị engine ọsọ. buru ibu ọnụ ọgụgụ nke esịtidem combustion engines nke iga akụrụngwa dị na ọrụ onye, nyere na nke a bara uru ngwá ọrụ. Iji ndị gụnyere, n'ezie, ụgbọala na ụgbọelu, locomotives, traktọ, ụgbọ mmiri na ndị ọzọ.

Ihe ọzọ dị mkpa nke ebe ngwa nke tachometers - bụ ịchịkwa rotational ọsọ nke akụkụ dị iche iche nke nhazi ígwè ọrụ, dị ka lathes, mkpọpu ala ngwá, wdg N'ikpeazụ, akpatre na ọtụtụ anọ ojiji nke ndị dị otú ahụ ngwaọrụ - ..-agụta ọnụ ọgụgụ pulses na ebu usoro technology. Ka ihe atụ, akara na-akpali ụfọdụ ngwaọrụ ma ọ bụ ihe, na ị ga-mara otú ọtụtụ gafere na otú ọtụtụ ihe ndị ọzọ dị mkpa. nwekwara ike-eji ịchịkwa ọrụ oge nke ọ bụla na ngwá na-agba ọsọ mode, ma ọ bụ mgbe teknuzu ule.

Analọg ma ọ bụ na ọnụ ọgụgụ?

Ịza ajụjụ: "Tachometer: ihe ọ bụ?", Anyị na-atụle ihe ọzọ dị mkpa. Ngosi data-ebute site ná mmetụta ngwaọrụ ke ụgbọala ụgbọala tagzi ma ọ bụ osisi igwe ma ọ bụ ndị ọzọ usoro akụrụngwa na nke ọ ga-eji. Kemgbe ọdịdị analọg tachometer data onodi ụkpụrụ e etinyere ụgbọala nke na dashboard. Ọ dịghị ihe ọzọ dị mfe mere ka digital usoro n'oge ahụ adịghị n'ime anya. O doro anya na, ka oge a na ụgbọ ala ọkwọ ụgbọala nnọọ mfe ịhụ akụ nke na-egosi otú ihe ọsọ ọ na-enye ndị engine, na otú anya site red mpaghara. Ọ bụ ndị maara ma kensinammuo.

The oge nke digital technology emewo ka tachometers, na-egosi na ọnụ ọgụgụ nke revolutions nke akara bụ a na agbanwe agbanwe uru. Ndị dị otú ahụ yiri ihe siri ike uzọ nke ahụ n'ezie uru nke ọtụtụ mgbanwe ọchịchị. Nke a na-enwe nnukwu site eziokwu na digital data ngọngọ na-agbanwe mgbe nile, n'adịghị ka agịga egosi, nke na-enye ná nkezi, uru, na-agbanwe ihe were were. Ya mere, analọg na-abụkarị tachometer ụgbọ ala. Ihe ọ bụ, Olileanya, ike ịghọta kwesịrị ekwesị na ngalaba.

Iji ichikota, ajụjụ na aha. Na agha nke "analọg" megide "nọmba" Ihe mbụ doro anya na-enweta nkwanye maka nkezi ọkwọ ụgbọala na-adịghị mkpa ka ị mara na uru nke ọnụ ọgụgụ nke revolutions ruo 100 rev. / Min na bụla nke abụọ nke oge ya n'azụ wheel. Ma ihe dị iche iche mgbanwe, dị ka latrik, nkwụnye "ọnụ ọgụgụ" nke si na mpi, dị ka ọ na-enye ndị engineer achọrọ ziri ezi.

ọgwụgwụ

Nyere ibuotikọ ke ajụjụ a: "Tachometer: ihe ọ bụ?", Hụrụ ya isi nzube, ngwa, ụfọdụ n'ime ụkpụrụ akpata ọrụ. Ke ofụri ofụri, na ngwaọrụ na-abụghị nanị ndị bara uru, ma, nanị dị mkpa maka ịrụ ọrụ nke ọma nke dị iche iche oru na usoro iji n'usoro akụkụ.