BusinessỤlọ ọrụ

Ugbo elu imewe. imewe ọcha. Ihe a haziri nke A321 ugbo elu

ugbo elu imewe-emetụta ya ịkwọ ụgbọala, teknuzu na aerodynamic arụmọrụ. The mepụtara nke ugbo elu na-ekwe ka eme ka ihe ịrịba itunanya ke ọsọ iji merie a dịtụ anya. Tụlee ihe na àgwà nke na-efe efe igwe.

Na ihe nke ugbo elu Ọdịdị

N'okpuru ebe a bụ aha ndị isi akụkụ, bụ nke na-elu na ọtụtụ ndị n'oge a aircrafts:

  • Isi ahụ nke ugbo elu (fuselage). Ọ na-eje ozi maka njikọ n'ime otu nke isi, na nku, Powertrain na Chassis ọzọ mpụga ọcha. Emi odude n'ime fuselage maka ulo oru ugbo, ibu na njem ogige.
  • Mere ma ọ bụ ọkọlọtọ dị ike Motors, dapụtara na a ije ụgbọelu.
  • Nku - nju na-eje ozi iji nụ unit na ike ifeli elu.
  • N'ihi na adịzi ma kwụsie ike bụ ekwesị vetikal ọdụ.
  • Kwụ ọdụ bụ maka akara na stabilization nke igwe na longitudinal ngalaba.
  • akara usoro.
  • Ọzọ akụrụngwa.

feathering

The kpochapụwo imewe nke ugbo elu na ndị na ọdụ bụ ndị e ji amata ọtụtụ nke ọgụ na ndi nkiti na nsụgharị. Atụmatụ a, ndị kwụ ọdụ stabilizer mejupụtara a ofu na kemeghi mbuli.

The stabilizer maka nkwụsi ike nke ugbo elu ikwu na transverse axis. Mgbe ẹsụhọde imi nke ụgbọelu ọdụ ngalaba ọnụ na enyene nri elu. Banyere nke a, ikuku eruba mgbali elu ogige nke stabilizer na-abawanye. Kere site ibu alaghachi stabilizer ọnụ na fuselage na a chọrọ ọnọdụ.

The ngwá na-agụnye a n'azụ vetikal ọdụ. Ọ mejupụtara a ofu mmewere (keel) ma gbazie ruda. The ụkpụrụ bụ yiri nzukọ emee kwụ analọg naanị ke vetikal ụgbọelu.

Ụgbọ elu imewe na-enye kwụsie ike unit na abụọ ụgbọ elu. The longitudinal ndokwa ana achi achi kwụsie ike nku panel na a gaghị agara n'akuku na-akwanyere onye ọ bụla ọzọ, site «V» akwụkwọ ozi ụdị.

njikwa

Na ugbo elu na-ewu dị mkpa akara na-ebupụta. The mbuli bụ ibughari n'azụ stabilizer mmewere. Ọ bụrụ na nke a ọnụ na-onwem na a ụzọ consoles, na amara ga-abụọ. Ha na-synchronously mehieworonụ n'ala ma ọ bụ elu, na-enyere ịgbanwe elu nke a ngwe ụgbọ elu.

Aileron - a ibughari akụkụ nke nku panel. Ha na-ekwe ka ị na-akawanye ụgbọelu ikwu na longitudinal axis. The ọrụ ọcha a rụrụ synchronously, na nupụsịrị nke ọ bụla akụkụ-ewe ebe dị iche iche ntụziaka.

The ruda bụ ifịk akụkụ nke keel eje ozi iji na-akawanye na vetikal unit. Adiana na-abụghị uzo si ntụziaka nke n'iru emee ruo mgbe dị otú ahụ n'oge dị ka pilot ọ naghị alaghachi sterịn wheel na-anọpụ iche ọnọdụ.

Motor na ndị ọzọ na usoro

Ekekerede ugbo elu onwem na iche iche nke engines. Ha na-ahụ maka ndị set ọsọ na omume nke inwego. The Motors nwere ike n'ịnyịnya n'ihu ụgbọelu, azụ na n'elu nku.

Kewara ike osisi dị ka ndị a:

  • Jet engines - agụnye abụọ-pulsing unit na ugboelu tobaim.
  • Ịghasa - ọkọnọ pistin na ụdị na-mgbagwoju ọdịiche nke tobaim.
  • Rọketi engines - a mmiri mmiri ma ọ bụ ihe siri ike elu-ọsọ mgbanwe.

Site na-ebu ugbo elu owuwu agụnye ọtụtụ nke mmiri. The Chassis bụ maka na takeoff na ọdịda ụgbọala na runway airfields. Amphibians eji pụrụ iche skai-floats, ikwe ka igwe-arụ ọrụ na mmiri ma ọ bụ snow.

Imewe nke ugbo elu A-321

Nke a gbasirila bụ kasị nnọchiteanya nke Airbus airliners ika. The ụgbọelu na-onwem na a lengthened fuselage, a elu ọgụgụ maka njem ikike. Ihe ụfọdụ na-mgbanwe nke usoro isiokwu a bụ ndị abụọ samples: A231-100 na ala ụgbọ elu nso tụnyere ndị ọgbọ, na A321-200 na ihe ọzọ mmanụ ụgbọala tank ma dị ike Motors.

The ọnụ ọgụgụ nke nyere ka puku ugbo elu nke a ika. Serial mmepụta nke ugbo ala na-aga n'ihu n'oge ugbu. Model osobo niile chọrọ ụkpụrụ na e nwere ezigbo olileanya maka zuru ụwa ọnụ ahịa na Airbus.

A321 ugbo elu imewe dị mfe ma doo anya. ime ike nke banyere 200 njem. The cruising ọsọ nke ugbo elu - 900 km / h, na kacha na-ahụ-anya elu - 10.5 km. Na a nso dịgasị banyere 4.3 puku kilomita.

Uru na ọghọm

N'etiti A321 ụgbọelu imewe uru nwere ike kwuru na-esonụ:

  • The igwe nwere a elu larịị nke ụda mkpuchi ihe.
  • The ngwaọrụ nwere a obi maka ndi oru ugbo na njem.
  • Saa mbara na ala ezumike.
  • Pụtara ìhè technical kwa.

N'etiti adịghị kwuru akụkụ:

  • A bit ochie oru Nchikota, jiri ya tụnyere ihe ọhụrụ mba ọzọ ụdị.
  • Limited ọrụ ike.

Aircraft Design A-321 na-enye aba ụlọ ọrụ, nke na-emi odude na anọ iberibe na a n'usoro. Ha nwere a ala obosara, akpụkpọ anụ mkpụbelata, wuru na-airbags. The ezumike enye tinyekwa maka kọmputa, nakwa dị ka ndị ọzọ eji enyere ndụ aka na okwu nke njem nkasi obi.

nhazi ọkwa

Site oru ụgbọ elu na-ekewa n'ime obodo na agha aghụghọ. The isi akụkụ nke mbụ n'onwe onwem na a njem ma ọ bụ ibu ogige. Ha ogide a akụkụ buru ibu nke ime nke fuselage ebe.

Ụdị nke na-abụghị ọgụ ugbo elu:

  1. Obodo njem ebu. The iche iche nke ha ọsọ bụ n'etiti abụọ na iri puku kilomita, na Intercontinental Atiya merie karịa 11 puku km.
  2. Ibu ụdị na-ekewa nwayọọ, agafeghị oke na oké ìgwè. Dabere na iru eru, ha na-enwe ike ibu 10 40 tọn ibu.
  3. Special aircrafts. Eji maka ịdị ọcha, na-akọ ugbo, ngagharị, ọkụ na-alụ ọgụ na nzube, nakwa dị ka keikuku nkeji.
  4. Ọzụzụ mgbanwe.

Military ọdịiche enweghị ndị dị otú ahụ a ọma na ime akụrụngwa. Isi akụkụ nke fuselage jide ngwá agha usoro, ọgụgụ isi ngwá, mgbọ na pụrụ iche ihe. A nkewa ndị agha gliders site na klas: agha-iga nlereanya, alụso, agha ụgbọ elu, atụ bọmbụ, nyoputa onyeiro.

The ngwa nke ugbo elu na-adabere na aerodynamic circuit, nke ha na-guzobere. Ọ e ji a ọnụ ọgụgụ nke bụ isi ndị na na ndokwa nke na-akwado na-ebupụta. Ọ bụrụ na imi nke ugbo elu na ọtụtụ ndị yiri ụdị, na ọnọdụ na jiometrị nke nku, ọdụ ngalaba nwere ike ịdị iche iche n'ọtụtụ ebe.

Ná ngwụsị nke

Ọ bụ uru na-arịba ama na ugbo elu AN, onye imewe bụ a ụdị oge gboo imewe, ọtụtụ-eji njem na ibu ikuku njem. Ke ofụri ofụri, e nwere ọtụtụ atụmatụ aircrafts ngwaọrụ. N'etiti ha:

  1. Oge gboo imewe.
  2. Pịnye "na-efe efe nku".
  3. Tandem imewe.
  4. Mgbanwe nke "ọbọgwụ".
  5. Kọnvatịbụl na jikọtara atụmatụ.
  6. "Tailless".

N'agbata a dị iche mgbanwe layout ọnụ dị Motors, mputa, takeoff / ọdịda ụkpụrụ, dị ka nke ọma dị ka ọsọ na ikike kwa.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ig.birmiss.com. Theme powered by WordPress.