ZIS-5 nkọwa, na ngwaọrụ nkọwa

Taa, gwongworo na-eji lọjistik. Na enyemaka ha anapụta dị iche iche ngwaahịa ma ọ bụ nye dị iche iche ọrụ nnyefe. Modern ụgbọala na-onwem na a elu ibu-ebu ike bụ n'ụzọ nkịtị ọhụrụ technology - ya-enye gị iji hụ na nkasi obi na nchekwa nke na-akwọ. Otú ọ dị, n'oge Agha Ụwa nke Abụọ na gwongworo omume mere. Ha wee akụkụ ke akwọ ụgbọala ndị na ngwá agha, mgbọ, nri na mmiri. Gịnị na-eri naanị nnyefe nke nri nọchigide Leningrad. Ụfọdụ n'ime ha - kpara ụgbọala ZIS-5. On ya ga-atụle.

Nke a ụgbọ ala na a na-ebuli ike nke 3 tọn bụ nke abụọ uka mmepụta. N'oge Agha Ụwa nke Abụọ, ọ bụ otu n'ime ndị kasị ewu ewu. Nlereanya a na-emepụta na osisi aha mgbe Stalin si 1933 na 1948.

nhazigharị nke nwa

Na mbu ka "Otokar" - ihe American, adịghị kwa maara nke ọma na ọ bụghị nnọọ ewu ewu nlereanya, nke na-aga Amo. Ọ bụ nnọọ mfe na Ọdịdị, na ya na-eri bụ ala, nke dị nnọọ mkpa.

Na 1931, ndị Moscow Society of Automotive ọma lanarịrị modernization nke ọha mmadụ na mgbe ụlọ ọrụ malitere nzukọ ọhụrụ Amo-2. Mee igwe dabeere na American nkeji na akụkụ. Mgbe ahụ, e nwere ọtụtụ mgbanwe. Ị nwere ike ịhọrọ Amo-3. Nke a ụgbọala nwere a payload nke 2.5 tọn - na nke ahụ bụ na 33, ọ na-ọzọ doro idegharị. Ka ọ dịgodị, renamed na-akụ a aha ọhụrụ - na Stalin Plant. ZIS-5 dabeere Amo-3, ma ugbua na anụ ụlọ akụrụngwa nke isi.

The mbụ ogbe bụ naanị 10 mbipụta. Ebu nzukọ ike na njedebe nke '33 enweghị ahụmahụ mmepụta ụgbọ ala. The imewe bụ nnọọ mfe, otú nzukọ ghaghị. Na usoro nke ụgbọ ala na-emezughị na-amalite na a nnọọ obere oge.

Ya na-ewu ewu aha, na-akpọ ya nanị dị ka "trehtonka" ụgbọala ZIS-5 e ruru ya ikike. The Red Army na-akpọ igwe nkwanye ùgwù - "Zakhar Ivanovich."

Ma imewe, ọ bụ ọ dị iche iche site na ndị ọzọ ụdị nke agha afọ. Nke a bụ a kpochapụwo ụgbọala. Na-emepe emepe abuana eduga engineer, na-arụ ọrụ e rụrụ fọrọ nke nta kpamkpam "site ọkọ". Isi mesiri ike, nke guzo n'ihu injinia amụbawo maintainability na kacha mfe. Otú ọ dị, ọ dị mkpa ka mma àgwà nke teren na ibu ikike.

ZIS-5: unit

The imewe dị mfe, ma ọ bụrụ na ọ bụghị oge ochie. The igwe gụnyere 4500 akụkụ. Ha na-ukwuu n'ime mere nke nkedo ígwè, ígwè na osisi. Ebukọtala ụgbọala nwere ike nwere na a kacha nta nke ngwaọrụ. Hardware, na mountings nọ itoolu nha, na iyipu ihe eri na ha agaghị ekwe omume. niile biarin 29 e ji mee ihe na ngwaọrụ.

Ma mfe nke ZIS-5 (ụgbọala) bụ nnọọ oge a n'oge ahụ. Gụnyere bụ electric Starter, mmanụ mgbapụta diaphragm ụdị, na mmanụ ụgbọala tank n'okpuru akwọ ụgbọala oche. Mgbanwe mmanụ emepụta site 1200 km, ma ọ bụghị site na 600 dị ka ndị ọzọ na ụdị. Agbara na-enweghị mkpa maka isi Ndozi bụ 70 000 km.

na-aga n'ihu na ndozi

N'oge ndozi injinia ịzụlite ma mejuputa ke ngwaike ọhụrụ engine ZIS-5. Amo G, na "American" e onwem na a isii cylinder "Hercules." O nyere 60 inyinya na 2000 rev / min. N'ihi na "Zakhar Ivanovich," nke a ike bụ ezughị.

Ọ e mere kpebiri ịmụba size nke cylinder. The pụta bụ otu nke kasị mma - ike amụbawo ruo 76 lita. a. Ya mere, "ọ trehtonka" ghọrọ otu n'ime ndị kasị dị ike ụgbọala n'oge ahụ.

The ike unit gosiri na a nnọọ pụrụ ịdabere na. Ọ dokwara arụ ọrụ ọ bụla mmanụ ụgbọala. Ọ nwere ike na-arụ ọrụ n'ụzọ dị irè ọbụna kerosin. Mgbe ọ bụ na-ekpo ọkụ, ọ anwụ na-amịrị bụghị njọ karịa mmanụ ụgbọala.

N'oge oyi, osisi factory, agbapụtara mmanụ ụgbọala n'ime cylinders ubé. N'ihi nke a anyị ga-eme ihighari ebua plọg. Mgbe ahụ kandụl na-laghachiri azụ, na na mgbe ihe ndị a manipulations tụgharịa na mgbanye akpu. Ọ baghị uru ikwu na unit e nwetara fọrọ nke nta a ọkara n'aka.

nnyefe

Ochie na ọhụrụ pusi engine haa jụrụ-arụ ọrụ, otú ahụ ka m nwere na-ngwa ngwa ike ọhụrụ imewe. Ya mere, na-a ọhụrụ ebe nnyocha na anọ Kwadobe, kama atọ, dị ka na aga nlereanya. The gia ruru nke igbe bụ 6,6, mgbe isi nnyefe na ọnụ ọgụgụ ya - 6.4. Nke a kwere ZIS-5 trailer lug 16 tọn, si otú setịpụrụ engine ọsọ - 1700 rev / min na ndị na-agba bụ - 4.3 km / h.

First nnyefe eji naanị na anya-ụzọ ma ọ bụ n'okpuru kacha ibu. Site n'ụzọ, na permeability nke ZIS-5 bụ ọkaibe. Low ọsọ engine, a ọma nnyefe, elu ala nwechapụ nke 260 mm. The ụgbọ ala nwere ike rue ebe ndị ọzọ dị nnọọ rapaara.

Kwadobe na gearbox nke ọhụrụ imewe jikọọ na n'etiti okporo abụghị omenala, ma na-enyemaka nke splines. Nke a na-eme ka o kwe omume iji melite itinye n'ọnọdụ nke Kwadobe.

The gara aga nlereanya nke "Brown & Laipu" nwere a dị mfe imewe. E Kwadobe nanị e kụrụ na square dara.

-Apụghị ịdabere na driveshaft, nke e onwem na atọ nkwonkwo na márá support, dochie na a dị mfe. Ọ na-akwanyere ya ùgwù site na abụọ na-adabere. Ha bụ ndị dị mfe ma dị ọnụ ala karịa Nlụpụta.

Chassis

Ọtụtụ ha kwenyesiri ike na ụgbọala Chassis kama na-adịghị ike. Ramu siiri na-agbaji, na ọ na-kpudo. Otú ọ dị, ọ pụrụ ịbụ nnọọ mfe ịgwagbu. Ka ihe atụ, ọ bụrụ na otu wheel dara n'okporo ụzọ bumps.

Ike spring emeghị ka ọ bụla uru. Ma ndị dị otú mgbanwe e nwetara n'ihi pụrụ iche okpomọkụ omume technology. Sleepers, na n'akụkụ ndị ọzọ na-abụghị na n'akụkụ òtù site ot ịgbado ọkụ, riveted. Ọ bụrụ na ị na-ebu si di ike iji ịgbado ọkụ igwe, ọ budata ebelata ya.

ụlọ

N'oge agha, ndị injinia chere ihu na ọrụ ka mfe Ọdịdị nke ahụ ụlọ. Ọ ghọrọ mere nke osisi na nke plywood. Nku rụrụ site mgbanwe Rolling, tupu agha ahụ, ha na-chịngọm ná ntutu isi. Ọ kagburu nri ọkụ ihu. Mgbe agha, n'ezie, a zuru set dịghachi otú o kwesịrị.

Isi nke ụzọ bụghị dị ka taa ụdị nke gwongworo, ma họrọ n'oge ahụ bụghị karịsịa dị mkpa. Pro nkasi obi na-enweghị ike na-echeta. Iji dabara n'etiti wheel na akwọ ụgbọala oche, ị ga-abụ nnọọ ejighị ya kpọrọ yi. E nweghị ụda mkpuchi n'ime ụgbọ ala - ịnụ ọ bụla ọzọ, anyị na-ama na-eti mkpu.

The ụlọ na-onwem na a ventilashion usoro, ma ọ dịghị stovu. Ma ọ bụrụ na iko na frosted n'elu, aghaghị m iji ventilashion. Otú ọ dị, ụlọ zuru okè ventilated site n'ụzọ nkịtị - enwere otutu cracks.

braking usoro

Modern haịdrọlik brek abụghị na-ewu. Ha na-nyere, ma n'oge agha dịghị mkpa mpịakọta nke breeki ọmụmụ. Ya mere, a ụgbọala nwere ike inhibit n'ibu n'azụ brek. Site n'ụzọ, na gwongworo ezi moto breeki. Ọ ga-abụ onye na-akwọ na ebelata nsogbu na gas, ma ọ bụ kpamkpam wepu ya ụkwụ, dị ka ụgbọ ala kwụsịlata ozugbo. Mgbe agha, ndị hydraulics ka arụnyere.

technical e ji mara

ZIS-5 nlereanya 30s mgbe a olu nke ike unit nke 5.5 lita ga-enye a 73 l ike. na, mgbe ahụ, mgbe ẹkụre - 76, na mgbe agha - 85 l. a. Anọ PPC kwere ka ịhazie traction bụ magburu onwe. gwongworo ji 3100 kg na a ọsọ kacha, nke e-enweta, bụ 60 km / h. Mmanụ ụgbọala oriri nwere ike mbio 30 na 33 lita kwa 100 kilomita.

Ruru ya ewu na igwe nwere ike mfe rue ndeputa bụ ruo 0,6 m na omimi. Oke mkpọda na zuru ibu 15%. Mmanụ tank enwe a olu nke 60 l.

The agha, a-arụsi ọrụ ike, a akụkọ

Na 41 airstrike e rụrụ na Plant. Stalin. Ọ nyere ya iwu ka kpamkpam ịdọrọ dum mmepụta. The '42 mbipụta ọzọ maliteghachiri. ndị a gwongworo ịrụ a dịgasị iche iche nke ọrụ na azụ na na n'ihu. Bus n'ebe ahu, ma na ahụ nke ụgbọ ala nwere ike ịnabata mmadụ 25. Ha rụrụ mgbọ, dị iche iche na ngwá. Igwe ndị a na-enwe ike na-agha nke Red Army na Berlin na azụ.

Na Moscow, na gwongworo mere ruo 48 afọ. The ikpeazụ otu e onwem na a ọhụrụ unit - ZIS-120. Naanị banyere a nde gwongworo e kere na Soviet Union. Nke a ụgbọ ala bụ nnọọ obi umeala na-arụ ọrụ na a nnọọ ogologo ma nnọọ mgbagwoju anya akara aka. Taa, ndị a na-agaghịkwa hụrụ na ụzọ. Ha anwụghị ma na ngosi ihe mgbe ochie ma ọ bụ na nzuzo ịnakọta. Ọ bụrụ na ị chọrọ n'ezie, ị pụrụ ime ka a nta nlereanya nke ụgbọ ala ZIS-5. The nghọta na anyị isiokwu - nke a bụ nnọọ akpali akpali na ahụmahụ.

Ya mere, anyị chọpụta ihe ndị mere na nkọwa nke ụgbọala ZIS.